■ 文：白正陽

7樂融融

■ 文：白正陽

在上期雜志的試駕板塊中，廣汽豐田漢蘭達(dá)和長安福特銳界同時(shí)亮相，這兩款車型最大的賣點(diǎn)莫過于契合了當(dāng)下最熱的“7座”話題，再加上它們本身作為城市SUV的定位，往往會(huì)成為拖家?guī)Э谌藗兊闹匾紤]對(duì)象。所以本期就為大家推薦幾款7座中型SUV，看看哪一款才最符合你的需求。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

2.0 T兩驅(qū)豪華版 28.48萬元

漢蘭達(dá)在7座SUV市場中擁有最為廣泛的群眾基礎(chǔ)，車型銷量和品牌影響力都居同級(jí)車前列。伴隨著全新漢蘭達(dá)來到消費(fèi)者面前的除了全面革新的外觀、內(nèi)飾以及配置之外，最大的改變還包括動(dòng)力系統(tǒng)。新漢蘭達(dá)是豐田品牌在國內(nèi)推出的首款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，并取代了之前的2.7 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有不小的提升，而老款的3.5 L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則保留了下來。它的傳動(dòng)系統(tǒng)均為6擋手自一體變速器，平順性和可靠性都經(jīng)過了時(shí)間的檢驗(yàn)。與老款車型不同的是，新漢蘭達(dá)的后懸架由老款的雙連桿獨(dú)立懸架升級(jí)成了雙叉臂式獨(dú)立懸架，動(dòng)態(tài)性能有了更佳的表現(xiàn)，而在2.0T車型中同樣引入了四驅(qū)版本，這也是老款車型所不具備的。新漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)比老款更加精煉與動(dòng)感，內(nèi)飾豪華感也增強(qiáng)不少。它的售價(jià)區(qū)間為23.98萬～42.28萬元，推薦購買28.48萬元的2.0T兩驅(qū)豪華版。對(duì)于這個(gè)款型而言，兩驅(qū)型式更加省油，同時(shí)還配備了全景天窗、電動(dòng)真皮座椅、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，完全滿足一般家庭的使用需求。

空間、動(dòng)力系統(tǒng)

還可選它

三菱歐藍(lán)德

三菱歐藍(lán)德采用進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售，動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0 L/2.4 L自然吸氣匹配CVT無級(jí)變速器的方案。其全系共有5個(gè)款型，其中7座版本僅有兩款，且全部為2.4 L排量。它的售價(jià)區(qū)間為22.98萬～34.48萬元，排除掉三款5座車型，7座版本的起步售價(jià)達(dá)到了28.48萬元，且為四輪驅(qū)動(dòng)。相對(duì)于頂配超過30萬元的售價(jià)，顯然28.48萬元的四驅(qū)豪華超值版更值得購買，且其配置已足夠豐富。歐藍(lán)德的整車質(zhì)保為5年/10萬km，比較令人滿意。

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)

2.0 T四驅(qū)智能型 28.68萬元

還可選它

道奇酷威

道奇酷威全系標(biāo)配7座，且進(jìn)口身份導(dǎo)致其售價(jià)略高，為27.49萬～37.29萬元?？嵬雌饋砀褚豢頜PV，然而平直的設(shè)計(jì)線條顯得粗獷豪放，帶有典型的美式風(fēng)格。其發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0T（柴油）、2.4 L、3.6 L共3種選擇，變速器則統(tǒng)一為6擋手自一體，其中2.0T和3.6 L版本采用了四輪驅(qū)動(dòng)。考慮到售價(jià)及適應(yīng)性，推薦購買售價(jià)29.99萬元的2.4 L兩驅(qū)旅行版，雖然其動(dòng)力表現(xiàn)平平，但卻可以應(yīng)付拖家?guī)Э诘氖褂眯枨螅?年/8萬km的整車質(zhì)保不算突出。

新勝達(dá)曾作為進(jìn)口車型很早進(jìn)入中國市場，并在當(dāng)時(shí)成為了最暢銷的進(jìn)口SUV車型。國產(chǎn)之后的全新勝達(dá)在設(shè)計(jì)上采用了由“流體雕塑”演變而來的“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)理念，使之整體看起來擁有動(dòng)感、立體的風(fēng)格之外，又增添了幾分陽剛挺拔之氣。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀風(fēng)格極為統(tǒng)一，帶有明顯的現(xiàn)代家族特征，立體感很強(qiáng)。北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)為2.0T渦輪增壓和2.4 L自然吸氣兩款，對(duì)于整備質(zhì)量超過1.6 t的它來說，顯然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180 kW，最大扭矩350 N·m的數(shù)據(jù)更為匹配。變速器除了入門的2.4 L車型搭載的是6擋手動(dòng)之外，其余均為6擋手自一體。與銳界、漢蘭達(dá)一樣，7座版本的全新勝達(dá)的座椅布局為2+3+2，因?yàn)楹笳叩能嚿黹L度比前兩者均短了超過100 mm以上，所以第三排的腿部空間表現(xiàn)只能稱為一般。而在配置上，由于全新勝達(dá)上市時(shí)間早于另外兩款車型，所以現(xiàn)在看來似乎也沒占到什么便宜。綜合對(duì)比來看，售價(jià)28.68萬元的2.0T四驅(qū)智能型較為值得購買，它不僅配備7座和四驅(qū)系統(tǒng)，還有導(dǎo)航、陡坡緩降、全景天窗、外后視鏡防眩目、后排側(cè)遮陽簾等。

關(guān)鍵詞：風(fēng)暴邊緣設(shè)計(jì)

長安福特銳界

2.0 T兩驅(qū)豪銳型 29.98萬元

對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，福特銳界雖然不是一張生面孔，但它在7座SUV的細(xì)分市場中還確確實(shí)實(shí)是一名新人。長安福特銳界的車尾經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，變得更加硬朗有力。至于7座布局的推出，當(dāng)然是瞄準(zhǔn)了眼下國內(nèi)最具潛力的消費(fèi)市場之一。銳界的設(shè)計(jì)在“一個(gè)福特”的理念之下，達(dá)到了比較均衡的狀態(tài)，既有美國風(fēng)格的大氣，又有歐洲車的收斂，整體偏向動(dòng)感硬朗的風(fēng)格，而內(nèi)飾又呈現(xiàn)了一種簡約之美。銳界的動(dòng)力系統(tǒng)全部為增壓版本，排量分為2.0 L和2.7 L，其中2.7 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面，動(dòng)力性相當(dāng)不錯(cuò)。變速器同樣全部為6擋手自一體自動(dòng)變速器，換擋質(zhì)感可圈可點(diǎn)。新銳界的車長達(dá)到了4 878 mm，駕駛起來并不覺得笨重，非常輕松。懸架設(shè)定較為舒適，柔韌性很好，且底盤整體感十分扎實(shí)。國產(chǎn)之后的銳界在售價(jià)上有了相當(dāng)大的優(yōu)勢，價(jià)格區(qū)間為24.98萬～42.98萬元，與漢蘭達(dá)有著極大的重疊區(qū)間。其中售價(jià)29.98萬元的2.0T GTDi兩驅(qū)豪銳型可以說達(dá)到了配置與價(jià)格的一個(gè)平衡。首先2.0T的動(dòng)力完全夠用，其次它配備的全景天窗、換擋撥片、導(dǎo)航、LED大燈等都是亮點(diǎn)配置。

關(guān)鍵詞：國產(chǎn)、換代

還可選它

雪佛蘭科帕奇

科帕奇的上市時(shí)間不短了，期間經(jīng)過一次中期改款，主要變化集中在前臉造型上，與家族風(fēng)格相統(tǒng)一。2015款車型已經(jīng)亮相，但還未正式上市，而目前在售車型的售價(jià)區(qū)間為17.99萬～20.99萬元，相對(duì)比較低廉。全系搭載的動(dòng)力系統(tǒng)為2.4 L+6AT，動(dòng)力性一般。此車款型分為兩驅(qū)5/7座、四驅(qū)5/7座共四款。對(duì)比配置可見，頂配的四驅(qū)旗艦版7座車型更值得購買。這款車型的配置較為豐富，跟得上主流水平，它所提供的整車質(zhì)保為3年/10萬km。