[文：陳浩 攝影：袁曉曄]

酒香也怕巷子深 深度體驗(yàn)觀致3都市SUV 1.6T

[文：陳浩 攝影：袁曉曄]

到目前為止，觀致的每一款產(chǎn)品都沒(méi)有讓人失望，只是由于種種原因市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳，雖然沒(méi)有趕上火熱的SUV市場(chǎng)頭班車，但適時(shí)推出的一款接近于SUV的產(chǎn)品也算是一個(gè)彌補(bǔ)措施，這也許會(huì)對(duì)觀致的市場(chǎng)表現(xiàn)起到一定的提升作用。

觀致汽車有限公司設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)何歌特先生說(shuō)道：“我們旨在將形式與功能、個(gè)性與實(shí)用完美結(jié)合，打造一款獨(dú)特現(xiàn)代、既能用于日常通勤又能滿足周末休閑需要的新產(chǎn)品?！边@恐怕是對(duì)這款都市SUV最精準(zhǔn)的定義。

其實(shí)之前在上海對(duì)這款車有過(guò)一次初次體驗(yàn)，當(dāng)時(shí)我對(duì)這款車的感受是可以蔑視城市中大多數(shù)的馬路牙子，但170mm的最小離地間隙顯然還可以做更多的事情，得益于這款車發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的扭矩輸出，一些簡(jiǎn)單的越野路面還是難不住這輛車的，唯獨(dú)遺憾的是這款車并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)初那輛用于展示的概念車上的電動(dòng)輔助四驅(qū)系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，如果配有四驅(qū)系統(tǒng)，這款車的戶外能力將會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階，相信觀致會(huì)在未來(lái)的改款車型上為這款車配置四驅(qū)系統(tǒng)，但是目前為止，這款車的SUV概念更多還是停留在“都市”這個(gè)層面。

觀致3都市SUV最為搶眼的還是其非常成熟的造型設(shè)計(jì)，這款車所擁有的比例和細(xì)節(jié)都遠(yuǎn)超出同級(jí)別車型應(yīng)有的水平，這是觀致品牌目前最大的亮點(diǎn)之一，幾乎所有第一次見(jiàn)到這款車的人都對(duì)它的外觀報(bào)以欣賞的目光，協(xié)調(diào)的比例，講究的線條和頗具品質(zhì)感的細(xì)節(jié)，這些都不像一個(gè)全新成立的品牌通常具備的素質(zhì)，就像老手一樣將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)發(fā)揮到一個(gè)比較高的水準(zhǔn)，這背后何歌特的價(jià)值非常關(guān)鍵，由于擁有在寶馬的工作經(jīng)驗(yàn)，何歌特的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所打造的產(chǎn)品和那些涉世未深的其他品牌設(shè)計(jì)師有著比較大的差距。而由于何歌特在這款車設(shè)計(jì)制造過(guò)程中所擁有的話語(yǔ)權(quán)，所以他可以堅(jiān)持的東西更多，從某種意義上來(lái)說(shuō)為這款車增加了生產(chǎn)成本，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，那些細(xì)節(jié)的品質(zhì)感是實(shí)實(shí)在在可以觸摸得到的。18英寸的大尺寸輪轂、馬牌輪胎、粗大的雙尾排、銀色的運(yùn)動(dòng)護(hù)板、高亮度LED日間行車燈、運(yùn)動(dòng)尾翼等，這些細(xì)節(jié)無(wú)形中增加了額外的成本，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)獲得的是高品質(zhì)的原廠設(shè)計(jì)。觀致并不愿意像通常品牌那樣放低身價(jià)來(lái)為消費(fèi)者提供一款可以湊合的產(chǎn)品，他們?cè)敢鈭?jiān)持更高的設(shè)計(jì)品質(zhì)，哪怕為此而犧牲掉一些市場(chǎng)，這種倔強(qiáng)讓我對(duì)觀致有不少好感，就好像一位內(nèi)心還有一些浪漫主義追求的商人。所以說(shuō)觀致骨子里的東西頗有些德國(guó)人的固執(zhí)，這種骨子里的德系風(fēng)格比那些只是靠模仿德系車設(shè)計(jì)的品牌來(lái)說(shuō)才是真正的德系精髓。

觀致3都市SUV相比兩廂版車型加高了座椅的坐姿以獲得更為接近SUV的視野，在復(fù)雜路面可以幫助我們觀察那些大型石塊或者暗坑。除此之外，這款車與觀致之前的產(chǎn)品在內(nèi)飾上并沒(méi)有太多的區(qū)別，畢竟同樣是源自觀致3的平臺(tái)，如果內(nèi)飾要是進(jìn)行較大的調(diào)整，那恐怕要等換代或者中期改款的時(shí)候，但客觀來(lái)說(shuō)，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有一些需要改進(jìn)的地方，中控臺(tái)標(biāo)配的大屏雖然看起來(lái)和用起來(lái)效果都不錯(cuò)，但是當(dāng)今設(shè)計(jì)的趨勢(shì)是：中控臺(tái)大屏的位置會(huì)越來(lái)越靠上甚至可以伸縮獨(dú)立于中控臺(tái)之上，這從某種意義上來(lái)說(shuō)降低了整個(gè)中控臺(tái)的制造成本，而且利于中控臺(tái)布置更為順手的按鈕，在觀致3上就出現(xiàn)了這樣的問(wèn)題，由于大屏的位置，而不得不將空調(diào)旋鈕的位置布置得較為靠下，于是使用起來(lái)的不便倒是其次，當(dāng)我們休息的時(shí)候，膝蓋會(huì)經(jīng)常誤操作頂?shù)角帮L(fēng)擋除霧功能按鈕和座椅加熱按鈕才讓人頭疼。這就是由于中央大屏擠占了中控臺(tái)空間而導(dǎo)致的問(wèn)題。而中央大屏置于中控臺(tái)上方還有一個(gè)好處便是降低視線轉(zhuǎn)移的角度，從而間接提升駕駛的安全性。除此之外，這款車的內(nèi)飾讓人便再也挑不出毛病。無(wú)論是觸感、工藝和造型設(shè)計(jì)都堪稱一流。

作為觀致汽車模塊化平臺(tái)的最新產(chǎn)品，觀致3 都市SUV 1.6T的軸距在觀致3 五門(mén)版的基礎(chǔ)上增加了4mm，為2 694mm，車身寬度也有所增加，容納五人乘坐和出行還是比較寬敞的。

觀致3都市SUV所搭載的這臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在觀致3的其他產(chǎn)品上，最大功率115kW（5 500r/min），最大扭矩210N·m（1 750～5 000r/min），0～100km/h的 加 速 為10.8s，實(shí)際駕駛起來(lái)比觀致之前的兩款產(chǎn)品有較大的進(jìn)步，最主要的改進(jìn)在于響應(yīng)速度和平順性的提升，車輛的整體感更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的初段輸出仍然偏柔和，但中段輸出的力道很足，發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自格特拉克的6擋雙離合變速器匹配得益于數(shù)據(jù)的累計(jì)匹配得更好?？梢哉f(shuō)觀致3都市SUV的駕駛特性完全不輸同級(jí)別主流合資品牌的車型，保持了較高的水準(zhǔn)，之前存在的問(wèn)題正在逐一得到改善。受扭力梁后懸架結(jié)構(gòu)設(shè)定拖累，觀致3都市SUV的底盤(pán)設(shè)定有些偏硬，如果改用獨(dú)立懸架，將會(huì)讓這款車的底盤(pán)表現(xiàn)更為細(xì)膩，但即使如此，這款車的底盤(pán)表現(xiàn)仍然在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出不錯(cuò)的水準(zhǔn)，雖然有些偏硬，但是韌性十足。

還有一件事值得一提，作為觀致汽車模塊化平臺(tái)的最新產(chǎn)品，觀致3都市SUV 1.6T的軸距在觀致3轎車、觀致3五門(mén)版的軸距基礎(chǔ)上增加了4mm，為2 694mm，車身寬度也有所增加，容納五人乘坐和出行還是比較寬敞的。所以這款車其實(shí)并不是通常情況下其他車廠的做法只是加了一個(gè)塑料的黑邊那么簡(jiǎn)單，觀致為它的SUV屬性進(jìn)行了一定的調(diào)整。

觀致3都市SUV同樣搭載有觀致的逸云服務(wù)，很快就要上線的逸云2.0版將允許客戶自定義手機(jī)或平板電腦的逸云客戶端的主界面背景，還能對(duì)常用小工具位置和順序進(jìn)行個(gè)性化管理，如果你是社交達(dá)人，觀致逸云2.0版的“去接TA”和“我的成績(jī)”顯得非常有趣，“去接TA”能讓你為微信好友提供搭順風(fēng)車服務(wù)，只要好友通過(guò)逸云系統(tǒng)表明自己要去的目的地即可完成，GPS和網(wǎng)絡(luò)的定位功能也為步行的朋友與車輛匯合提供直觀的定位指示?！拔业某煽?jī)”則是讓消費(fèi)者能夠與其他觀致車主進(jìn)行樂(lè)趣PK——比如可以較量規(guī)定時(shí)間內(nèi)誰(shuí)的節(jié)油指數(shù)更低，這其實(shí)讓這款車的軟件已經(jīng)具備了社交屬性。逸云的附加屬性其實(shí)是都市年輕人所青睞的，如果能將更多的社交軟件打通功能將會(huì)得到更多的關(guān)注。這也符合如今互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，至少在這方面，觀致是走在了前面。

綜合而言，觀致3都市SUV外觀設(shè)計(jì)魅力十足，內(nèi)飾雖有些小瑕疵但仍然具有較高的水準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，駕駛質(zhì)感優(yōu)良，附加的互聯(lián)網(wǎng)汽車屬性又符合年輕人的興趣。唯一需要解決的問(wèn)題就是略高的售價(jià)，雖然從品質(zhì)上來(lái)看其售價(jià)在合理區(qū)間，但是觀致必須要面對(duì)的是自己的品牌弱勢(shì)位置，而薄弱的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也是觀致不得不面對(duì)的問(wèn)題，在這個(gè)酒香也怕巷子深的時(shí)代，單靠產(chǎn)品本身的高品質(zhì)已經(jīng)很難取得比較好的市場(chǎng)表現(xiàn)了，觀致現(xiàn)在需要做的兩件事是，通過(guò)活動(dòng)提高品牌影響力，推動(dòng)產(chǎn)品銷售。

同事點(diǎn)評(píng)

觀致3都市SUV的駕駛感受已經(jīng)和同級(jí)別歐系合資車型相差無(wú)幾，這是我們很高興看到的事情。

觀致3的外形幾乎無(wú)可挑剔，看上去潮流而不失穩(wěn)重。內(nèi)部空間也非常寬敞，整體的風(fēng)格都嚴(yán)格按照簡(jiǎn)約思路來(lái)處理，做到了視覺(jué)上的簡(jiǎn)潔干練。1.6L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)改變了我們對(duì)以往國(guó)產(chǎn)車的概念，“T”特征敏捷而清晰。