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      乘用車中控臺(tái)觸控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與改裝

      2018-03-01 07:11:20焦亞茹耿曉凱李政霖
      科技視界 2018年36期
      關(guān)鍵詞:中控臺(tái)卡扣接線

      焦亞茹 耿曉凱 李政霖

      【摘 要】生活水平的提升,汽車保有量的增加,原有中控臺(tái)不能滿足人們的使用需求,液晶觸控顯示屏應(yīng)運(yùn)而生。文章介紹中控臺(tái)的改裝,對(duì)原有中控臺(tái)的性能進(jìn)行分析,探討其設(shè)計(jì),對(duì)其進(jìn)行改裝。

      【關(guān)鍵字】乘用車;中控臺(tái);改裝

      中圖分類號(hào): U469.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 2095-2457(2018)36-0268-002

      DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.36.115

      Design and modification of touch control system for passenger car center console

      JIAO Ya-ru GENG Xiao-kai LI Zheng-lin

      (Ordos College, Inner Mongolia University, Inner Mongolia 201808, China)

      【Abstract】with the improvement of living standard and the increase of car ownership, the original central control desk can not meet the needs of people, and LCD touch screen emerges at the historic moment. This paper introduces the modification of the central control board, analyzes the performance of the original central control board, discusses its design, and modifies it.

      【Key words】Passenger car; Instrument panel; A modified

      1 改裝車輛說(shuō)明

      改裝車型號(hào)為大眾朗逸,整備質(zhì)量1245kg,長(zhǎng)寬高為4608*1743*1465(單位:mm3)。該車型分為駕駛區(qū)、乘客區(qū)、后備箱三個(gè)區(qū)域。[1]駕駛區(qū)在駕駛室,是重要的工作區(qū)域,通過(guò)對(duì)中控臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與改裝提高整車駕駛性能。

      2 中控臺(tái)系統(tǒng)概述

      中控臺(tái)系統(tǒng)是整車內(nèi)飾中重要的一部分,其設(shè)計(jì)質(zhì)量會(huì)直接影響到整車內(nèi)飾的品質(zhì),且對(duì)于客戶感知的滿意度會(huì)有重要影響,它是集功能性、舒適性和裝飾性于一體的一個(gè)部件。首先,中控臺(tái)系統(tǒng)需要提供足夠的剛性用以支撐其自身重量及所附零件在高速和震動(dòng)條件下的正常工作;同時(shí),隨著人們對(duì)汽車人性化的要求越來(lái)越高,中控臺(tái)系統(tǒng)的手感、色澤、皮紋、色調(diào)也要滿足人們的要求。

      中控臺(tái)系統(tǒng)主要由中控臺(tái)本體、扶手、腳部封閉板、杯托、儲(chǔ)物盒、煙灰缸、點(diǎn)煙器、中控開(kāi)關(guān)、金屬加強(qiáng)件等構(gòu)成,見(jiàn)圖1所示[2]。

      3 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與改裝

      中控臺(tái)的拆裝定義包含了零件的拆裝次序、拆裝次數(shù)需求、拆裝操作空間、拆裝工具的選取等。

      3.1 拆裝次序

      (1)檢查車輛整體狀況,防止有漏電現(xiàn)象。乘用車蓄電池電壓較低不會(huì)對(duì)人體造成傷害,但啟動(dòng)瞬間或接通電路瞬間的瞬時(shí)電流過(guò)大會(huì)灼傷人體,應(yīng)提前做好預(yù)防措施,相關(guān)人員帶好防護(hù)用具。

      (2)預(yù)準(zhǔn)備。操作前應(yīng)了解相關(guān)知識(shí),避免有錯(cuò)裝、漏裝、強(qiáng)力拆解等現(xiàn)象出現(xiàn)。

      (3)拆下防護(hù)板。防護(hù)板與車前儀表板整塊由卡扣相連,需用巧勁,避免折斷損壞拆解件,導(dǎo)致無(wú)法再次安裝,增加拆解成本。

      (4)拆下原有中控臺(tái)。原有中控臺(tái)多為按鍵或旋鈕控制,駕駛?cè)诵璧却t燈或者停車時(shí)才可以對(duì)其進(jìn)行操縱,不方便且存在交通隱患?,F(xiàn)拆下原有中控臺(tái),替換新一代e道航。圖2是將原有中控臺(tái)拿出后的圖,線束錯(cuò)綜復(fù)雜。

      (5)接通保險(xiǎn)絲。車前左側(cè)的保險(xiǎn)盒(如圖3)可以為了實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能而增加保險(xiǎn),否則電路處于斷路狀態(tài),無(wú)法工作。

      (6)接通功能線。新一代e道航除傳統(tǒng)的CD/DVD、收音機(jī)、音樂(lè)播放器等功能外,還增設(shè)了行車記錄儀、倒車影像、車道距離檢測(cè)等功能。對(duì)照不同功能,接線端子公母對(duì)插,如圖3。

      (7)嵌入?yún)f(xié)議盒。汽車導(dǎo)航協(xié)議盒是類似密碼的東西,用于數(shù)據(jù)輸出。安裝的導(dǎo)航DVD必須有對(duì)應(yīng)的協(xié)議盒,否則安裝上后會(huì)出現(xiàn)關(guān)不了機(jī)或開(kāi)不了機(jī)等故障。協(xié)議,是一種安全保護(hù)策略,禁止盜版侵入系統(tǒng)。協(xié)議盒用于原車通信,有些車上的信息需要在導(dǎo)航屏幕上顯示,或者控制導(dǎo)航。這些協(xié)議一般要經(jīng)過(guò)破解才能和導(dǎo)航通信,做破解的就是協(xié)議盒??偟膩?lái)說(shuō),就是“e道航”+“協(xié)議”+“車”,如果沒(méi)有協(xié)議,e道航與車就無(wú)法取得聯(lián)系,屬于非法。

      (8)供電。接通黑色盒子的接線端子可進(jìn)行供電,USB接口可直接向車道偏離輔助和行車記錄議供電。

      (9)安裝e道航。將所有電子線束接通后,用卡扣進(jìn)行固定,放回車前儀表板下的隔間內(nèi)。安裝e道航,裝回防護(hù)板。

      3.2 注意事項(xiàng)

      (1)在拆卸過(guò)程中一定要注意對(duì)內(nèi)飾件的保護(hù),防止劃傷表面和損壞內(nèi)飾件;

      (2)拆卸卡扣的工具可用一字頭螺絲刀(最好選用專用工具),但必須纏上軟布或膠帶,防止劃傷;

      (3)在拆卸過(guò)程中,螺絲刀接觸部件或車身的部位要做好防護(hù),防止劃傷損壞[3]。

      3.3 遇到的問(wèn)題

      在裝配過(guò)程中,按照說(shuō)明書與視頻的指導(dǎo)進(jìn)行操作,將“裝高配車請(qǐng)將此插頭拔開(kāi)”插頭誤接通,導(dǎo)致遙控失效。車已熄火,車鑰匙已拔,但e道航仍在繼續(xù)工作。經(jīng)排查,是由于對(duì)車的配置不明,造成誤接線,導(dǎo)致電路短路。

      4 結(jié)論

      機(jī)械式中控臺(tái)的按鍵和旋鈕不易清潔,不便操縱,漸漸不被市場(chǎng)接納。新一代車載e道航有超大液晶觸控顯示屏,可實(shí)現(xiàn)指紋、手勢(shì)、語(yǔ)音等多種控制方式,可由移動(dòng)終端遠(yuǎn)程控制,是車輛改裝的新趨勢(shì)。

      【參考文獻(xiàn)】

      [1]焦林兵.車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)治超路政執(zhí)法車輛改裝方案.東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2017,12(19).

      [2]王智銳,過(guò)慧艷,葉建,王永青.中控臺(tái)設(shè)計(jì)概述.輕型汽車技術(shù),2014(8).

      [3]汽車維修技術(shù)網(wǎng).汽車內(nèi)飾板拆卸教程(圖解). http://www.qcwxjs.com/qcwxjc/9054.html,12-29.

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