東風(fēng)英菲尼迪 Q50L

[ 文：梁侖 攝影：英菲尼迪、梁侖 ]

東風(fēng)英菲尼迪 Q50L

[ 文：梁侖 攝影：英菲尼迪、梁侖 ]

當(dāng)加長(zhǎng)成為車市的主流趨勢(shì)的時(shí)候，東風(fēng)英菲尼迪的第一款車也就非常自然地把48mm的長(zhǎng)度加在了Q50的身上演變成為這款Q50L。加長(zhǎng)，并不只關(guān)乎腿部空間。

Q50L在軸距加長(zhǎng)48mm后，車身加長(zhǎng)50mm，達(dá)到4852mm，成為同級(jí)最長(zhǎng)車身。但這個(gè)尺寸的改變并沒(méi)有影響車身側(cè)面的協(xié)調(diào)，相反更顯動(dòng)感與優(yōu)雅。加長(zhǎng)的難點(diǎn)，不在于數(shù)據(jù)的大小，更在于對(duì)于舒適與駕駛特性方面的權(quán)衡。軸距讓前后排的腿部空間更顯寬裕，每一個(gè)乘坐后排的朋友自然不會(huì)再有抱怨性質(zhì)的開玩笑，駕駛席右側(cè)的她或他也已經(jīng)可以盡情地延展副駕的空間。

軸距永遠(yuǎn)都是為別人考慮的，有了合適的尺寸之后，當(dāng)然要思考48mm對(duì)駕駛樂(lè)趣的影響。東風(fēng)英菲尼迪Q50L同樣搭載了進(jìn)口Q50使用的DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，這種源自于NASA航體科技的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，革命性的將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮有盘?hào)。它擁有三組電子控制單元，根據(jù)行駛路況和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力度、速度進(jìn)行綜合計(jì)算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無(wú)遲滯、無(wú)偏差、無(wú)抖動(dòng)和個(gè)性定制的轉(zhuǎn)向特性。

DAS帶給Q50L的依舊是樂(lè)趣十足的操控，在組織方安排的場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)中得到了充分印證。與無(wú)DASQ50L的對(duì)比，更能夠體現(xiàn)出線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對(duì)于駕駛者在彎道中的支持與幫助，更少的方向盤角度，更輕的操控力度，以及更精準(zhǔn)的指向性。

TIPS

什么是超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）？

全球首創(chuàng)的“超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)”（PFCW），可探測(cè)前方兩輛車的相對(duì)速度和距離，如果前方間隔車輛突然減速而有追尾危險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)可以通過(guò)聲音、安全帶預(yù)緊和行車電腦顯示等方式對(duì)駕駛者警示并進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，以避免連續(xù)追尾。

駕駛樂(lè)趣保留，依照Q50的功底和DAS的支持，這些都在意料之中，在極限中的表現(xiàn)是否會(huì)有偏差更需要考量。18m穿樁項(xiàng)目可以很好地對(duì)比，長(zhǎng)軸距與短軸距版本車型在靈動(dòng)性方面的表現(xiàn)。對(duì)比試駕結(jié)束之后，同行的很多人都很難找到差異。Q50L延續(xù)著Q50的良好表現(xiàn)，做到了加長(zhǎng)軸距但不影響操控。動(dòng)力系統(tǒng)方面，第一批國(guó)產(chǎn)的Q50L只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型可供用戶選擇，最大功率155kW，最大扭矩350N·m，與之搭配的是7擋手/自一體變速器，這些都沒(méi)有發(fā)生變化。

采用高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)（AST）的Bose定制級(jí)14揚(yáng)聲器StudioonWheels音響系統(tǒng)依舊出現(xiàn)在了Q50L的配置清單當(dāng)中，也許你只有經(jīng)歷過(guò)有無(wú)AST的對(duì)比，才能感覺(jué)到它的能量有多大。而帶有等離子空氣凈化器、葡萄多酚空氣濾芯的雙區(qū)恒溫高級(jí)空調(diào)系統(tǒng)，在內(nèi)循環(huán)模式下，可在13分鐘內(nèi)使PM2.5從400迅速降至50，北京地區(qū)的買家可以實(shí)地測(cè)試效果。

Q50L身上當(dāng)然也不能缺少智能安全屏障系統(tǒng)，超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）、主動(dòng)車道控制系統(tǒng)（ALC）、全速段智能巡航控制系統(tǒng)（ICCwithFull-SpeedRange）、車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）、增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）等眾多裝備成為駕駛者和乘客的安全保障，這些一個(gè)不能少。

加長(zhǎng)，并不意味著性格的改變，給予了中國(guó)市場(chǎng)駕乘者希望的空間，也保留了屬于Q50原汁原味的駕駛樂(lè)趣和豪華質(zhì)地，國(guó)產(chǎn)之后的東風(fēng)英菲尼迪Q50L直面加長(zhǎng)，沒(méi)有妥協(xié)。

東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版售價(jià)：42.98萬(wàn)元發(fā)動(dòng)機(jī)：L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0L最大功率：155kW(5 500r/min)最大扭矩：350N·m(1 250～3 500r/min)長(zhǎng)、寬、高：4 852mm、1 823mm、1 456mm軸距：2 898mm油箱容積：80L 0～100km/h加速時(shí)間：7.8s最高車速：245km/h綜合油耗：7.4L