彭紅梅

摘要：工作人員的動態(tài)化管理已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略資源。本文通過對公路施工企業(yè)工作人員管理中存在的問題、解決措施進行綜合分析，探討如何實現(xiàn)當(dāng)代社會環(huán)境下的企業(yè)工作人員的動態(tài)化管理，保證公路施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路施工企業(yè) 動態(tài)化管理 人員管理目標(biāo)

隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路施工企業(yè)面臨的競爭環(huán)境越來越激烈?，F(xiàn)代社會競爭的根本是人才的競爭，高素質(zhì)的復(fù)合形人才成為企業(yè)發(fā)展的核心動力。培養(yǎng)人才、用好人才是企業(yè)發(fā)展能否取得勝利的關(guān)鍵，因此，如何吸引人才、留住人才，是企業(yè)面臨的重要課題。對于公路施工企業(yè)來講，有效地對工作人員進行動態(tài)管理，成為企業(yè)發(fā)展的重要支撐。通過對企業(yè)的人力資源管理進行探討，提出切實可行的人力資源管理方案，已經(jīng)成為當(dāng)代公路施工企業(yè)亟待解決的重要課題。

一、公路施工企業(yè)工作人員管理的現(xiàn)狀及特點

（一）公路施工企業(yè)工作人員管理的現(xiàn)狀

我國公路施工企業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，項目實施過程中的技術(shù)含量較其它行業(yè)來說比較低，主要是以提供勞務(wù)類為主，對于人員的技術(shù)、學(xué)歷要求相對也較低，該行業(yè)中的人員分布相對復(fù)雜，即有學(xué)歷低但實際經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員、也存在著高學(xué)歷的人員、還有一些為特定項目而引進的專業(yè)管理及技術(shù)人員等，這些人才都有各自的特點及價值目標(biāo)，因此，企業(yè)對于這些不同層次的人才如何實現(xiàn)自身價值的要求不相同，管理過程需要具有動態(tài)性。目前，我國公路施工企業(yè)的管理還停留在對作業(yè)層的管理，而對于人員的開發(fā)、管理只停留在人事管理上，這種粗放型的管理方式，制約了我國公路施工企業(yè)的發(fā)展與狀大。

（二）公路施工企業(yè)工作人員管理的特點

1.公路施工企業(yè)工作人員流動性強，人員分布分散。由于公路施工企業(yè)是一個流動性很強的行業(yè)，它沒有固定的工作地點，通常是根據(jù)施工項目的具體情況變化而變化，比如：項目的施工地點、項目的規(guī)模、以及該項目對專業(yè)技術(shù)的要求各不相同，當(dāng)一個項目結(jié)束，新的施工項目開始時，工作人員需要進行調(diào)整，以適應(yīng)新項目的需要。

2.公路施工企業(yè)人員信息收集困難。隨著國內(nèi)施工市場競爭的不斷加劇和國際市場的開拓逐步加大，很多公路施工企業(yè)業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及全國各地，甚至擴展到世界各國，盡管目前信息傳輸發(fā)達，但是由于一般公路施工的項目所處的地區(qū)相對偏遠，信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)管理比較落后，給企業(yè)工作人員進行信息收集帶來了一定的難度。

二、公路施工企業(yè)工作人員管理過程中存在的問題

（一）企業(yè)對于人員的管理重視度不夠

目前，公路施工企業(yè)已經(jīng)認識到人才對于企業(yè)生存與發(fā)展的必要性，但仍只是重視引進技術(shù)先進的人才，而對于這些人才的管理與合理調(diào)配過于忽視，存在人才流失過快的現(xiàn)象。很多人才進入企業(yè)工作后，長則幾年短則幾個月就會辭職，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的根本原因很多，比如：公路施工項目的地點變動性很大，部分地區(qū)的工作環(huán)境艱苦，由于地點的變動，很多人才都會選擇離職；而更關(guān)鍵的原因是企業(yè)缺少必要的人力資源管理體制，對于企業(yè)人才的管理沒有足夠重視。

（二）企業(yè)人力資源管理不健全，缺乏高素質(zhì)的管理人才

企業(yè)的管理人員應(yīng)該受到應(yīng)有的重視，目前我國公路施工企業(yè)還沒有實行人才的制度化和規(guī)范化管理，企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)機制尚未形成，企業(yè)的所有者、高層管理者只重視眼前的利益，對于人力資源的投入不夠；盡管一部分企業(yè)深刻認識到人才對于企業(yè)發(fā)展的重要性，但是鑒于內(nèi)部效益的限制而無力過多地投入資源。公路施工企業(yè)的管理人員往往是技術(shù)人員出身，他們多數(shù)重視技術(shù)而忽視管理，認為管理人員不能直接給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益，長此以往，有能力的管理人員被埋沒，企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展得不到有效的支持。

（三）薪酬管理體系設(shè)計缺乏激勵

公路施工企業(yè)的薪酬結(jié)構(gòu)不夠合理，在不同的崗位之間的薪酬標(biāo)準(zhǔn)差距不明顯，員工的薪酬與其績效沒有根本上的聯(lián)系，企業(yè)內(nèi)部的績效激勵政策與企業(yè)員工的關(guān)系不大，使得員工對于現(xiàn)有的薪酬狀況十分不滿，起不到提高員工工作積極性的作用；在企業(yè)經(jīng)營過程中，學(xué)歷高低一個樣、工作能力好壞一個樣、甚至對于企業(yè)做出的貢獻多少也是一個樣，這些衡量員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)的因素，在企業(yè)沒有很好地貫徹落實，使員工對企業(yè)失去信心。

三、應(yīng)對之道

（一）更新觀念，堅持正確用人

人才是企業(yè)運營過程中最核心的資本，特別是專業(yè)技術(shù)人員對企業(yè)發(fā)展的支撐作用很大。解決公路施工企業(yè)人才流失現(xiàn)狀，需要企業(yè)更新用人觀念，充分認識到人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，為企業(yè)員工提供工作生活和成長的良好氛圍。企業(yè)要在管理層樹立以人為本、人是企業(yè)發(fā)展的第一資源的觀念，將人才戰(zhàn)略放在首要位置，提高對管理工作認識的深刻性，在實踐中大膽使用年輕干部，嚴(yán)格實行考核制度，對工作中全局觀念少、市場經(jīng)驗少的人員實行淘汰制，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部正確用人。

（二）強化培訓(xùn)，建立健全人才培養(yǎng)機制

在企業(yè)建立長效機制，在提高企業(yè)員工專業(yè)技能的同時，開展針對性的培訓(xùn)：對企業(yè)管理者進行項目管理、專業(yè)化技術(shù)創(chuàng)新培訓(xùn)；對普通員工進行工作方法、態(tài)度的培訓(xùn)；對一線員工進行技能、規(guī)程培訓(xùn)；對于特業(yè)人員進行專業(yè)性培訓(xùn)，使企業(yè)的員工隊伍向智能化發(fā)展。對企業(yè)員工進行定期培訓(xùn)，幫助員工進行職業(yè)生涯規(guī)劃，除了能夠提高員工的素質(zhì)外，還能給員工以歸屬感，使其能夠主動忠誠于企業(yè)，既保證員工個人職業(yè)生涯規(guī)劃和自我價值的實現(xiàn)，擴展了員工的上升渠道，又為企業(yè)選擇了更多所需要的專業(yè)技術(shù)人員。

（三）補充新鮮血液，穩(wěn)定員工隊伍

人才的有效管理是企業(yè)避免人才流失的重要措施，企業(yè)要從人才招聘環(huán)節(jié)入手，適時引入新鮮血液。作為特殊行業(yè)在進行人才招聘時，需要強調(diào)員工對企業(yè)文化的認同，讓每個被應(yīng)聘者都能了解到企業(yè)的工作環(huán)境、崗位職責(zé)、薪資待遇等各方面的內(nèi)容，這樣既不會給員工帶來心理落差，也能更好地穩(wěn)定內(nèi)部隊伍，避免不必要的人員流失。

（四）改善工作環(huán)境，豐富業(yè)余生活

工作人員的工作環(huán)境也是造成人員流失的重要原因，改善員工的辦公環(huán)境，適當(dāng)增加娛樂活動，進行必要的感情投資，在企業(yè)內(nèi)部建立企業(yè)認同感，定期同員工進行溝通，及時掌握員工的心理變化，縮短領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的距離，從而留住各種人才，這些對于公路施工企業(yè)來說都至關(guān)重要。

四、公路施工企業(yè)人員動態(tài)管理的方法及必要性

（一）公路施工企業(yè)人員動態(tài)管理方法

1.動態(tài)的取得

盡管公路施工企業(yè)對于人員的信息收集具有難度，但是從重視人才的角度，出于獲得高效人才的迫切需求，企業(yè)可以定期進行一線員工信息收集，或者在各項目部門配備專業(yè)的管理人員對總體信息進行傳遞與匯總。

2.動態(tài)管理設(shè)計

動態(tài)管理設(shè)計是企業(yè)管理的核心內(nèi)容，在進行人員招聘、待遇、績效考核、培訓(xùn)方面都要進行動態(tài)設(shè)計，激發(fā)企業(yè)員工的創(chuàng)造性與能動性。比如：在進行招聘過程中，不同的項目需要在不同地點進行動態(tài)招錄；對于不同環(huán)境下、不同技術(shù)難度及可能實現(xiàn)的經(jīng)濟效益不同的項目進行動態(tài)設(shè)計與考核激勵制度相結(jié)合管理；企業(yè)員工實行差別化福利及晉升標(biāo)準(zhǔn)，滿足員工的晉升需求；培訓(xùn)制度上實行人員互訓(xùn)，定期與專家進行交流等，使公路施工企業(yè)實行動態(tài)管理設(shè)計。

3.設(shè)計方案動態(tài)跟蹤、動態(tài)調(diào)整

完成企業(yè)管理動態(tài)化設(shè)計后，需要對制度的執(zhí)行進行動態(tài)跟蹤，定期由專人到一線監(jiān)督、考核，評價各項管理制度的落實，對不符合客觀實際情況的管理制度，進一步提出整改意見并進行匯總。企業(yè)管理需要動態(tài)平衡并進行適當(dāng)調(diào)整與改進，調(diào)整內(nèi)容包括：人員的流入與流出、待遇的調(diào)整、績效考核制度以及對員工的培訓(xùn)工作等，對這些內(nèi)容動態(tài)調(diào)整，以適應(yīng)企業(yè)不斷變化的需要。

（二）公路施工企業(yè)人員動態(tài)管理的必要性

我國公路施工企業(yè)人員結(jié)構(gòu)不夠合理，人才體系不夠完善，企業(yè)內(nèi)部的很多制度都流于形式，給企業(yè)工作人員的激勵政策不夠靈活，培訓(xùn)項目的結(jié)果不能達到理想的效果，使企業(yè)在人力投資的成本過大，而這些人員創(chuàng)造的價值卻不高，勞動者的價值沒能真正有效地發(fā)揮出來，因此，建立良好的管理機制、凝聚全體員工戰(zhàn)斗力，在企業(yè)內(nèi)部分工明確、運用有效的團隊提升企業(yè)核心競爭力，才能最大限度地發(fā)揮企業(yè)工作人員的創(chuàng)造力，保證企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

新形勢下，施工企業(yè)工作人員的動態(tài)管理已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的必要課題，根據(jù)該行業(yè)的特殊需求，結(jié)合企業(yè)的實際發(fā)展情況，對企業(yè)工作人員進行正確定位，全面規(guī)劃、最大限度地發(fā)掘?qū)I(yè)技術(shù)人員的潛能，積極發(fā)揮人才的核心作用，對企業(yè)所需要的人才進行合理的人力資源規(guī)劃，增加企業(yè)員工對企業(yè)的認同感與忠誠度，大大提升企業(yè)的工作效率，這些不僅需要財、物的積累，更需要公路施工企業(yè)內(nèi)部人員動態(tài)化管理的配合。

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（作者單位：中鐵二十局集團第一工程有限公司）