關(guān)于高速公路施工中質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)與措施

白 宇

(撫順公路建設(shè)集團(tuán)有限公司，遼寧 撫順 113122)

隨著經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，高速公路無疑成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器，高速公路建設(shè)備受關(guān)注。高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是工程質(zhì)量要求更高，重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量監(jiān)控問題成為當(dāng)今施工建設(shè)人員的話題。下面，結(jié)合自身多年施工實(shí)踐，對(duì)高速公路施工中質(zhì)量監(jiān)控及措施加以探討。

一、觀念上提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)

高速公路施工過程中工程質(zhì)量的把關(guān)是所有參與工程項(xiàng)目施工的經(jīng)營管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、技能操作人員等所有員工的共同努力結(jié)果。其中管理、施工及操作人員的質(zhì)理意識(shí)對(duì)工程質(zhì)量起著決定性的作用。因此要確保公路施工質(zhì)量，就必須提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。特別是習(xí)總書記提出“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的說法，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、施工項(xiàng)目經(jīng)理等管理層首先應(yīng)該有深刻的質(zhì)量意識(shí)，并把這個(gè)意識(shí)貫穿于整個(gè)施工過程中。通過宣貫與教育，層層分解質(zhì)量目標(biāo)，使質(zhì)量目標(biāo)落實(shí)到每個(gè)員工的身上，并充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和責(zé)任心，讓每個(gè)員工都融入到企業(yè)的質(zhì)量控制體系中來，養(yǎng)成良好的質(zhì)量意識(shí)習(xí)慣。

二、建立和完善組織機(jī)構(gòu)確保施工質(zhì)量

在高速公路的工程施工隊(duì)伍中，所有參加施工的人員，包括管理級(jí)別的干部、操作人員等都會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成影響。要想保證工程的質(zhì)量，要從選擇優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì)開始，建立完善的質(zhì)量保證體系，健全組織機(jī)構(gòu)。高速公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)理部設(shè)計(jì)總工，主要負(fù)責(zé)的事全標(biāo)段的技術(shù)管理以及工程的質(zhì)量管理工作，起到監(jiān)督和指導(dǎo)的作用。工程部的部長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)某標(biāo)段的質(zhì)量檢驗(yàn)和技術(shù)的管理工作。其他的工作人員負(fù)責(zé)執(zhí)行本崗位的工作責(zé)任，從質(zhì)量上保證施工正常進(jìn)行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)責(zé)任制度和管理?xiàng)l列。

三、嚴(yán)把施工前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)

(一)首先做好圖紙審查。開工前應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審查，理解設(shè)計(jì)意圖和施工要求，明確質(zhì)量監(jiān)控的重點(diǎn)以及消除施工圖紙的差錯(cuò)等。

(二)其次做好工程基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)。工程項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目部應(yīng)組織測(cè)量人員對(duì)工程全線的導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測(cè)量，使之達(dá)到閉合要求，保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。這為往后施工的路基及各個(gè)橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求提供前期保障。

(三)務(wù)必做好工程施工技術(shù)托底工作。項(xiàng)目開工前要充分做好技術(shù)準(zhǔn)備，認(rèn)真編制各單項(xiàng)工程施工方案，在各單項(xiàng)工程開工前就應(yīng)明確其質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)并認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備，使參加施工的全體人員明確施工方案的具體要求，工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則，使各項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量監(jiān)控落實(shí)到最基層的全體施工人員身上，為全面開展工程施工做好準(zhǔn)備。

四、重視試驗(yàn)檢測(cè)

試驗(yàn)室是工地施工企業(yè)自檢的重要部門，更是產(chǎn)品輸出的重要窗口。為防止盲目憑經(jīng)驗(yàn)施工，堅(jiān)持以試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話，試驗(yàn)檢測(cè)需要十分重視，它成為檢測(cè)工程質(zhì)量的有效手段?，F(xiàn)實(shí)證明為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)提供準(zhǔn)確的、科學(xué)的依據(jù)，只有通過科學(xué)的檢測(cè)與試驗(yàn)手段才能實(shí)現(xiàn)。這就要求試驗(yàn)人員要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的精神，嚴(yán)格把握實(shí)驗(yàn)人員的的素質(zhì)。如果施工產(chǎn)品不符合要求，要由試驗(yàn)室出具一手檢驗(yàn)材料，一切以真實(shí)數(shù)據(jù)說話為準(zhǔn)。為保證試驗(yàn)檢測(cè)能較準(zhǔn)確地反映材料或工程的實(shí)際性質(zhì)，要求試驗(yàn)人員必須掌握試驗(yàn)檢測(cè)的基本理論、常規(guī)知識(shí)和相應(yīng)技能，另外要求試驗(yàn)人員在試驗(yàn)檢測(cè)的全過程中必須嚴(yán)格遵照有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)境必須達(dá)到試驗(yàn)檢測(cè)需求，力求提高試驗(yàn)檢測(cè)精度。

五、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查

現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查對(duì)提高工程質(zhì)量簡(jiǎn)單而有效。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，質(zhì)量管理人員要堅(jiān)持腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，把自己想到的質(zhì)量檢查項(xiàng)目與工地現(xiàn)實(shí)的工程進(jìn)度密切聯(lián)系，隨時(shí)關(guān)注跟蹤發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)。眼勤就是要勤觀察，對(duì)工程原材料、半成品、成品和設(shè)備等要進(jìn)行嚴(yán)格的觀察。手勤級(jí)勤奮記錄。隨時(shí)隨地記錄下需要立刻解決的問題，在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題時(shí)，要開展研討協(xié)商解決，減少質(zhì)量事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工并隨時(shí)抽查項(xiàng)目，如混凝土的水、砂石料的稱量是否標(biāo)準(zhǔn)，模板的搭設(shè)是否牢固緊密，鋼筋的焊接和綁扎長(zhǎng)度是否達(dá)到規(guī)范要求等。質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決工程難題，質(zhì)量管理人員還需在現(xiàn)場(chǎng)給工人做正確操作的示范;出現(xiàn)質(zhì)量問題，質(zhì)量管理者要調(diào)查研究，深入細(xì)致的分析。

六、制定有效的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度

質(zhì)量監(jiān)控措施要強(qiáng)硬有力，獎(jiǎng)懲分明。一般來說指揮部對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工隊(duì)都有質(zhì)量監(jiān)控目標(biāo)責(zé)任書，同時(shí)工程實(shí)施過程中還需要質(zhì)量監(jiān)控小目標(biāo)。例如工程質(zhì)量監(jiān)控考核評(píng)比活動(dòng)。每月月底召開“質(zhì)量監(jiān)控”會(huì)議，由各施工隊(duì)質(zhì)保人員參加，評(píng)述當(dāng)月工程質(zhì)量方面的優(yōu)劣，互相交流經(jīng)驗(yàn)。按100分制:自我檢查不達(dá)標(biāo)，一次扣除10分;監(jiān)理組檢查不達(dá)標(biāo)，每次扣20分;指揮部檢查不達(dá)標(biāo)，相應(yīng)扣減30分;幾次統(tǒng)計(jì)分為零或?yàn)樨?fù)分?jǐn)?shù)時(shí)，則該施工隊(duì)要離開項(xiàng)目施工地。例如各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)申請(qǐng)質(zhì)量保證金5000元，各施工隊(duì)的質(zhì)保員申請(qǐng)質(zhì)量保證金2000元。每減1分，施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)扣罰100元，質(zhì)保員扣罰20元。這些錢要求施工隊(duì)長(zhǎng)和質(zhì)保員個(gè)人承擔(dān)，單位不予處理。工程項(xiàng)目結(jié)束，施工隊(duì) (沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊(duì)長(zhǎng)和質(zhì)保員的保證金，并另外獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)長(zhǎng)5000元、質(zhì)保員2000元。

七、提高數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析

施工過程中工程質(zhì)量的優(yōu)劣是通過試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)最終反映出來的，而這些數(shù)據(jù)往往繁雜又無序，數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可以幫助我們對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、歸納，找出其中的偏差，分析產(chǎn)生的原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中造成質(zhì)量下降的影響因素，為我們制定有效解決問題的相應(yīng)對(duì)策提供重要依據(jù)。

總之，通過對(duì)高速公路建設(shè)施工中質(zhì)量監(jiān)控及措施的研究和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全方面的規(guī)范性管理和控制，來提高高速公路建設(shè)中施工的質(zhì)量。

［1］陸惠民，蘇振民，王延樹.工程項(xiàng)目管理.東南大學(xué)出版社，2002

［2］王英杰.公路工程施工材料質(zhì)量監(jiān)理與控制.山西建筑，2003.12

［3］黃繼紅，蔣凌鶴.淺析公路施工企業(yè)的工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與成本控制［J］.交通財(cái)會(huì)，2007.