粒子與星球的量子現象

何日初

岳陽市昱鴻物業(yè)公司

能量與光速有什么關系?百度知道:《為什么能量與光速有關?》①“根據波速公式 c=λ*f下式中提到的‘h’為普克朗常數。‘E’為能量符號。再根據公式f=E/h兩個公式合體：E=h*c/λ,量子學里物質都是德布羅意波，所以可以用上述公式計算，那么c越大，e越大”。天體運動是粒子運動的放大版,在計算宇宙天體時,地球上設的常數和恒量只能適用局部定律,撤消物理恒量才能適應宇宙規(guī)律的普遍性,上面E=h*c/λ公式中,用h和c固定不變地去計算宇宙天體顯然是力不從心的,它們會帶來許多錯誤,由于公式推導的連帶關系,甚至把星際距離和周期算得多出許多零,所以必須對能量公式進行改造。哲學思維和實驗同時表明,能量與質量和頻率是正比關系,所以恒量h用質量和頻率取代,能量與速度也正比關系,光速c用速度取代,C=V=λν=2πRf=2πR/T。能量越大，頻率越高，速度越大，物質越多能量越大,波長越短?？梢钥偨Y能量公式為：能量=速度*頻率*質量/波長。由于光子認為沒有質量，或質量很小就認為它等于1，但是不能說質量等于零，所以，能量=速度*頻率*1/波長。計算天體的能量時速度取公轉線速度，頻率取1/公轉周期，質量取自轉線速度的立方，波長取公轉周長。

那么能量與能級是什么關系？百度百科:《能級》②“丹麥物理學家尼·玻爾與1913年提出了自己的原子結構假說，認為圍繞原子核運動的電子軌道半徑只能取某些分立的數值，這種現象叫軌道的量子化，不同的軌道對應著不同的狀態(tài)，在這些狀態(tài)中，盡管電子在做高速運動，但不向外輻射能量，因而這些狀態(tài)是穩(wěn)定的。原子在不同的狀態(tài)下有著不同的能量，所以原子的能量也是量子化的”?！坝刹柕睦碚摪l(fā)展而來的現代量子物理學認為原子核外電子的可能狀態(tài)是不連續(xù)的，因此各狀態(tài)對應能量也是不連續(xù)的。這些能量值就是能級”。通過分析,能量與能級應該是反比關系，就是粒子所處位置越靠近核速度跑得越快，越靠近核位置越低，軌道周長越短、頻率越高、能量越大、能級越低。可以總結為：能級=波長*軌道位置（條數）/頻率*速度。就是說波長越長，軌道越往核外，粒子繞核一圈時間越長，速度越小，能級越高。能級與天體的關系又可以認為是：能級=公轉半徑（2π）*公轉周期*軌道位置/速度。公轉半徑越長、公轉周期越長、軌道向外數字越大，公轉線速度越小，能級越高。

能量和能級是反比關系，那么就面臨要產生新公式：能量/能級=位能。

能量=速度*頻率*質量/波長=速度*頻率*1/波長=λν*ν*m/λ=mν2=mf^2，（頻率=ν=f=1/T），計算天體時，能量=公轉線速度*（1/公轉周期）*自轉線速度的立方/公轉周長=V*v^3/T*2πR=f^2*v^3=v^3/T^2。如果等于負冪數，說明能量是向天體核心運動，光子的能量如果等于正冪數，說明光子的能量是向核外運動，負冪值天體固有的能量和正冪值光子所帶的能量作用力方向相反。

光子沒有質量或質量很小，在計算時為什么要把質量項設為1呢？原因是:當時空的比值為1時，比如:當星球或粒子的圓周長等于100，旋轉的周期也等于100，那么時空比值就等于1，當周長等于0.001，周期也等于0.001，那么時空的比值也等于1等等，或許光子和某些粒子等測不到質量、與時空比值等于1有關聯，但是不能把質量當零，再說數學的乘除法也不能容忍，所以1是對光子的時空比值假設。其次光子的質量可以認為是無限小，小到無限時以光子為標準定義為1。粒子和星球自轉的時空比值有許多機會等于1，正冪數以上是無限，負冪數以下也是無限。所以把質量設為1或近似等于1的機會也很多。

能量和能級是反比關系是可以確定的，至于能級第一軌道和第二軌道、第三軌道...不能串通計算，它們存在的量級關系下面繼續(xù)探索。在星際航行時，不能從第一軌道直接竄到第三軌道或第四軌道以上，要逐級躍遷和跌遷。

通過能量公式的計算，竟然有正能量和負能量（負冪）之分，0點以上為正，0點以下為負，而且相差的量級特別巨大。

能量公式簡化后：能量=mf^2=m/T^2又化為：能量=f^2v^3=v^3/T^2m為質量（v^3為自轉周期的立方），f為頻率，T為公轉周期。能量是物質與振動的平方成正比。

愛因斯坦的質能公式E=mc^2，把c的平方修改成f的平方就可以了，這樣概念就變了，不是質量直接轉變成了能量，而是物質參與了時空振蕩后使物質屬于能量，質量是常量（用時空量化時是相對的，而物質多少沒變），頻率是變量。把質量是變量、光速是常量的概念反過來或徹底放棄才有出路。

能級=波長*軌道位置/頻率*速度=λ*n/f*V，天體能級=公轉周長*公轉周期*軌道位置/公轉線速度=L*T*n/V。粒子的能級計算與天體的能級計算原理是一樣的，所以：能級=λn/fV=LTn/V。簡化為：能級=n/f^2=nT^2。n表示軌道處在第幾條。

能級的軌道條數還可以更換變成距離的物理量，即n變成R，原因是：能級=波長*軌道位置/頻率*速度，能級越高，波長越長，軌道半徑越長，頻率越低，速度越小。所以，能級=λ*R/f*V=R/f^2。計算天體時，能級=RT^2。

去火星的“量子”數。把地球取軌道條數能級=nT^2、火星取軌道距離能級=RT^2、列成等式關系：n1ΨT1^2=R2T2^2，Ψ表示“量子”數。代入數據：地球軌道第3條，地球公轉周期365天，火星半徑2.28*10^11米，火星公轉周期5.93*10^7秒。Ψ=R2T2^2/n1T1^2=2.28*10^11米*（5.93*10^7秒)^2/3條*（3.15*10^7秒)^2=2.70*10^11米/條。也可以采取其它措施，比如把太陽表面自轉定為軌道1，水星公轉軌道定為2，金星公轉軌道定為3，地球公轉軌道定為4，火星公轉軌道定為5等等,當把地球軌道定為4的時候，到火星的量子數Ψ=2.00*10^11米/條，這個方法只是一種思維方式的途徑。計算“量子”數時，還可以：ΨR1T1^2=R2T2^2或 n1ΨT1^2=n2T2^2，這兩個公式的單位為“倍”數。把同一引力范圍星球之間的“量子”數一段一段的算出來，至于星際距離和周期是否測準了那是另外一回事，在此不討論。

軌道倍數的應用，軌道能級有兩個公式（包括粒子四個），條數能級=nT^2，距離能級=RT^2。現在假設不知道火星的公轉半徑。地球的半徑能級取R1T1^2，火星的半徑能級取R2T2^2，所以R1T1^2≠R2T2^2，R2≠R1T1^2/T2^2，這就是說火星的半徑R2算出來后不是它的真實數據，還需要乘以一個量子數（倍數）才是火星的半徑。條數和距離的量子公式是n1ΨT1^2=R2T2^2，所以Ψ=R2T2^2/n1T1^2，計算火星的公轉半徑R2要乘以Ψ才是公轉半徑的真實數據，得：火星 R2=（R1T1^2/T2^2）*（n2T2^2/n1T1^2）=n2R1/n1=4*1.50*10^11/3=2.00*10^11米，其中火星軌道n2取第4條，地球軌道n1取第3條，地球公轉半徑R1取1.5億公里。這個距離數字與現在用的數字有些誤差，但是方法應該是這樣的，向太陽軌道內側計算金星半徑時，金星軌道取n2，地球軌道取n1，地球半徑取R1；計算水星半徑時，水星軌道取n2，金星軌道取n1，金星半取R1等等，得出半徑：水星0.5億公里，金星1.0億公里，地球1.5億公里，火星2.0億公里。比如計算太陽系的鄰居恒星的公轉半徑時，也可以采取這種方法，應該不會誤差很遠。能級是軌道條數與周期的平方成正比：能級=nT2，能級的軌道條數n又可以用距離R代替：能級=RT2，能級的軌道條數n又可以用周期T代替：能級=TT2。那么當R2=n2R1/n1的等式成立時，同樣原理T2=n2T1/n1的等式也成立。

軌道距離公式為:R2=n2R1/n1,R2為（同一天體為中心）鄰近星球的公轉軌道半徑，R1為參照星球的公轉半徑，n2為鄰近星球在第幾軌道，n1為參照星球在第幾軌道，計算原子中的電子軌道時也可以試探性的參照此公式。

注釋:

①百度知道《為什么能量與光速有關?》網址:http://zhidao.bai?du.com/link?url=rZQu9FSuxpnqqVCs_vaFxn3BW4VN1ldJ0iGjvV

②百度百科《能級》http://baike.baidu.com/link?url=ifQKg4LIIJ_0FKlYMACzfAQsCZI7pXfJIWb9Nl6N

[1]《中國大百科全書·天文學》1980年版