暖陽(yáng)

逢年過節(jié)，應(yīng)酬自然少不了，有的車主在飯局后選擇代駕，于是，燈紅酒綠的酒樓、K廳門口，也多了代駕司機(jī)的身影。然而，代駕這份原本應(yīng)該很有市場(chǎng)、很有“錢途”的職業(yè)卻一直不溫不火，很多人甚至不惜冒險(xiǎn)酒駕、醉駕，也不愿找代駕。這其中的原因何在？究竟有多少市民雇傭過代駕？

一份網(wǎng)上的調(diào)查結(jié)果顯示，僅有0.98%的受訪者“對(duì)自己駕駛技術(shù)信心滿滿，照開不誤”。而“請(qǐng)未喝酒的朋友幫忙開車送回家”是最受歡迎的一種方式，有51.96%的受訪者選擇。其次，25.49%的受訪者選擇“打車回家，第二天再來取車”。還有8.82%的受訪者決定“在附近找地方休息待酒醒后再開車”。而選擇聯(lián)系代駕的受訪者僅一成左右，占12.75%。

代駕在許多國(guó)家其實(shí)已經(jīng)是非常普遍的現(xiàn)象了。為何在我國(guó)卻一直不溫不火？調(diào)查結(jié)果顯示，64.71%的受訪者表示，之所以不找代駕，是因?yàn)閷?duì)代駕不信任，認(rèn)為“不能把身家性命交到陌生人手上”；另外，14.71%的受訪者表示，自己不知道從什么途徑聯(lián)系代駕；而認(rèn)為“找代駕沒面子”的受訪者有4.9%。除此之外，代駕價(jià)格也是一個(gè)因素。

酒駕的最新處罰規(guī)定

2014年，開始執(zhí)行的最新酒駕處罰標(biāo)準(zhǔn)加大了對(duì)飲酒駕駛和醉酒駕駛的處罰，但新交規(guī)實(shí)施后，依然還有很多人懷著僥幸的心理進(jìn)行酒后駕駛，那酒后駕駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢？2013年12月18日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部印發(fā)了關(guān)于辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車刑事案件適用法律若干問題的通知。

飲酒駕駛

飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，罰款人民幣1000元～2000元、記12分并暫扣駕照6個(gè)月；飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，罰款人民幣5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。

醉酒駕駛

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕照，經(jīng)過判決后處以拘役，并處罰金；醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)過判決后處以拘役，并處罰金。

做個(gè)代駕不容易

楊先生，北京代駕司機(jī)，2013年11月入行至今。初入行時(shí)，在兼職的情況下可以補(bǔ)貼家用，現(xiàn)在漸漸地成為專職司機(jī)。北京冬天寒冷，人們夜生活相對(duì)較少，若是遇上代駕業(yè)務(wù)的淡季，每月有六七千元就算不錯(cuò)。3月至10月是北京代駕市場(chǎng)的火爆期，月入可達(dá)1萬(wàn)多元。由于夜間工作，辛苦是肯定的，但是回報(bào)也相當(dāng)高。

一般情況下，代駕都比較順利，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)特殊情況，比如，車輛剮蹭，或客戶飲酒過多，態(tài)度、語(yǔ)言不恭。經(jīng)過一段時(shí)間的代駕，也能積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)緊急事件也能及時(shí)處理。“最糟糕的一次經(jīng)歷是，客戶酒后與朋友爭(zhēng)吵，上車以后，把怒氣撒在我身上，甚至動(dòng)手打人，這是十分危險(xiǎn)的行為，我只好靠邊停車報(bào)警?！睏钕壬f。

北京代駕行業(yè)相對(duì)較火的原因，楊先生認(rèn)為在于北京作為首都，對(duì)于酒駕的監(jiān)管、查處力度比較大，例行檢查比較頻繁，起到震懾作用，北京代駕的“氛圍”比較好；同時(shí)，北京也是高科技商業(yè)中心，有代駕需求的人群比較多。

代駕司機(jī)良莠不齊

有業(yè)內(nèi)人士表示，代駕市場(chǎng)魚龍混雜，代駕收費(fèi)、糾紛處理、人員管理尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，影響市民對(duì)代駕的信任。

佛山某汽車租賃公司總經(jīng)理陳先生透露，佛山近年出現(xiàn)了不少代駕服務(wù)的公司，也有很多個(gè)人在網(wǎng)站上發(fā)布代駕服務(wù)信息。但從現(xiàn)狀看，代駕公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，甚至出現(xiàn)臨時(shí)加收費(fèi)、漫天要價(jià)的情況。

據(jù)爆料，有個(gè)別代駕公司打出29元的低價(jià)吸引車主，卻往往上車后就表示需要加收100～200元不等“司機(jī)返程費(fèi)”、“跨區(qū)費(fèi)”、“跨市費(fèi)”等費(fèi)用。

“而個(gè)人代駕由于缺乏公司的管理，其安全性和可靠性更讓人難以放心?！标愊壬J(rèn)為，佛山代駕市場(chǎng)尚在培育之中，一直發(fā)展緩慢?！坝捎趯?duì)公司和個(gè)人缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)，代駕收費(fèi)問題直接損害了市民對(duì)代駕市場(chǎng)的信任?！?他希望能有一個(gè)準(zhǔn)入門檻和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)部門對(duì)于門檻之外擾亂行業(yè)正常經(jīng)營(yíng)的行為加強(qiáng)規(guī)范和管理。

代駕出了事故 司機(jī)承擔(dān)責(zé)任

很多車主最擔(dān)心的是，如果出了事故誰(shuí)來負(fù)責(zé)？烏市北京路一家代駕公司負(fù)責(zé)人表示：“目前，我們公司的代駕司機(jī)還沒有出現(xiàn)這樣的情況，一般車輛自己都有保險(xiǎn)的，但在事故交涉方面還是需要代駕司機(jī)自己去交涉協(xié)商，如果責(zé)任人被認(rèn)定為代駕司機(jī)，那么，代駕司機(jī)就要自己去承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

同時(shí)，他還給出了自己的“建議”：代駕司機(jī)在出車前需要自己對(duì)車輛進(jìn)行檢查，如車輛外觀有損，需駕車前自行拍照留證據(jù)。

曾經(jīng)從事過代駕的司機(jī)劉師傅說：“要代駕，必須要考慮自己在出事時(shí)，有沒有錢去賠。如果沒賠付能力，就最好不要干這行。我先前干的那家公司有個(gè)同事，在一次送顧客的途中，不小心把顧客車蹭掉塊漆，賠了好幾千元，這一下就把一個(gè)月的薪水都賠出去了。公司是不可能給你承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任的，他們只負(fù)責(zé)介紹活，相當(dāng)于一個(gè)中介。”

《代駕行業(yè)管理規(guī)范》即將出臺(tái)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)代駕領(lǐng)域的汽車俱樂部分會(huì)秘書長(zhǎng)張士立說，從全國(guó)范圍內(nèi)來說代駕行業(yè)還不算紅火，代駕較多的是北上廣深和重慶、杭州等地。以前，全國(guó)沒有一家代駕公司設(shè)立專業(yè)的代駕保險(xiǎn)，其所謂的保險(xiǎn)由另一種險(xiǎn)種替代，真正出了事情是賠不了的。同時(shí)，有的城市代駕行業(yè)門檻過低，存在代駕司機(jī)不誠(chéng)信、價(jià)格不合理，甚至敲詐勒索等情況，使消費(fèi)者對(duì)整個(gè)代駕行業(yè)不信任。

代駕是一個(gè)特危行業(yè)，如果代駕司機(jī)出了很大的交通事故，他肯定賠不起，可能會(huì)選擇跑路；代駕企業(yè)的注冊(cè)資金才三五萬(wàn)，如何承擔(dān)幾百萬(wàn)的賠償？估計(jì)也會(huì)跑掉，最終受害的是消費(fèi)者，這些情況也促成合法合規(guī)險(xiǎn)種的推出。據(jù)介紹，近期，就有保險(xiǎn)公司推出了代駕責(zé)任險(xiǎn)，每個(gè)代駕人員全年累計(jì)賠付限額為30萬(wàn)元、每次事故賠付限額20萬(wàn)元，每次事故單次賠償限額為醫(yī)療費(fèi)用2萬(wàn)元、誤工費(fèi)用2萬(wàn)元。

張士立表示，雖然我國(guó)的代駕行業(yè)已有超過10年的發(fā)展歷程，但目前仍處于起步階段。為了代駕行業(yè)規(guī)范和健康有序地發(fā)展，目前《代駕行業(yè)管理規(guī)范》已提交商務(wù)部，不久將會(huì)出臺(tái)。今后代駕司機(jī)必須經(jīng)過考核后持證上崗，保險(xiǎn)問題也得到解決，同時(shí)，協(xié)會(huì)成立代駕聯(lián)盟，管理服務(wù)代駕企業(yè)，代駕員資源可以共享。

張士立表示，《代駕行業(yè)管理規(guī)范》是借鑒韓國(guó)管理經(jīng)驗(yàn)形成的，為愿意自律的企業(yè)建立標(biāo)準(zhǔn)?！耙粋€(gè)代駕公司管一千人，但是，即使如此在北京這個(gè)城市也有很多盲區(qū)，速度也跟不上。與傳統(tǒng)代駕不同，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)解決了速度問題，聯(lián)盟模式也使代駕員資源被合理利用。代駕行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展階段，即高速公路時(shí)代。”他同時(shí)談到，標(biāo)準(zhǔn)并非強(qiáng)制，如果有的企業(yè)不愿意加入，就不能受到行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)督，但協(xié)會(huì)可以接受投訴處理。想做大做強(qiáng)的企業(yè)必然會(huì)想要規(guī)范自己，以符合行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，不規(guī)范的代駕企業(yè)肯定將被市場(chǎng)淘汰。整個(gè)市場(chǎng)規(guī)范了以后，形成安全、放心的環(huán)境，消費(fèi)者使用代駕服務(wù)就沒有后顧之憂。代駕行業(yè)持續(xù)發(fā)展，還能帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)鏈。

交警：醉酒最好有陪同

交警部門提醒車主，在代駕前，車主應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)。

1.盡量不要貪便宜，找在酒店、餐館、酒吧等場(chǎng)所門口招攬生意的代駕司機(jī)。一定要查看對(duì)方駕照，確認(rèn)對(duì)方的基本信息，并留下對(duì)方的聯(lián)系方式。

2.將車上的貴重財(cái)物收拾好，不要留在車內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的財(cái)物丟失，要及時(shí)報(bào)警。

3.在代駕服務(wù)之前，要和代駕公司簽訂代駕服務(wù)協(xié)議。

4.如果有意識(shí)不清醒、醉酒的車主找代駕，最好旁邊有一名較為清醒的同伴陪同。

律師：要簽協(xié)議規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)悉，代駕行業(yè)暫無準(zhǔn)入門檻、無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、無主管單位——交委、交警、工商均不作日常管理。在目前的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，諸多代駕公司依靠的是自行監(jiān)控。

“代駕行業(yè)暫時(shí)沒有專屬的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，有關(guān)的行業(yè)規(guī)范尚待完善。”廣東正大聯(lián)合律師事務(wù)所的許律師表示，在現(xiàn)今過渡時(shí)期，地方可以先出臺(tái)行政法規(guī)，規(guī)范行業(yè)操作流程，一來保障顧客權(quán)益，二來也有利于行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

至于如何能規(guī)避違章等風(fēng)險(xiǎn)的影響，許律師建議，車主一定要在確認(rèn)對(duì)方身份和駕駛資質(zhì)的前提下，簽署雙方合同，確認(rèn)代駕時(shí)段，以便在遇到問題受處罰時(shí)，能找到代駕方承擔(dān)責(zé)任。