文_本刊記者_(dá)邵子桐

烏尼莫克U218多功能車
——以高性價(jià)比贏客戶

文_本刊記者_(dá)邵子桐

夏季割草、冬季除雪，烏尼莫克U218一年四季都在“不辭勞苦”地服務(wù)著施馬爾卡爾登市的市政維護(hù)工作，并以運(yùn)營(yíng)成本低、操作性能好等優(yōu)點(diǎn)贏得了客戶的青睞。

在德國(guó)中部城市施馬爾卡爾登，多面手烏尼莫克以其出色表現(xiàn)贏得客戶。夏季負(fù)責(zé)割草，冬季負(fù)責(zé)除雪，憑借運(yùn)營(yíng)成本低、操作性能好的特點(diǎn)，烏尼莫克現(xiàn)已成為該市市政維護(hù)車隊(duì)中的重要一份子。

駕駛員Hartmut Danz在全景駕駛室中擁有很好的視野來(lái)觀察草地的邊緣，通過(guò)操縱桿將VarioPilot轉(zhuǎn)向系統(tǒng)推向駕駛室右邊，同時(shí)運(yùn)用操縱桿來(lái)降低割草裝置。即使割草裝置仍在工作，烏尼莫克U218也能夠靈巧地完成向右急轉(zhuǎn)彎。

施馬爾卡爾登政府官員Lothar Hilpert每次看到Danz在全新緊湊型烏尼莫克U218上作業(yè)時(shí)都很開(kāi)心。Hilpert回憶說(shuō)：“當(dāng)我們?yōu)橄募靖畈葑鳂I(yè)和冬季除雪作業(yè)選擇新車時(shí)，我們都會(huì)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。對(duì)于市政服務(wù)項(xiàng)目，我們特別關(guān)注成本。在收到我們的長(zhǎng)期合作伙伴、經(jīng)營(yíng)烏尼莫克的Carl Beutlhauser公司報(bào)價(jià)后，我們決定選擇烏尼莫克U218?！?/p>

高效、高性價(jià)比的全新U216和U218幫助市政維護(hù)車隊(duì)很好地完成了工作。Carl Beutlhauser公司的銷售顧問(wèn)Eichhorn說(shuō)：“我們很高興可以幫助當(dāng)?shù)卣玫赝瓿墒姓ぷ?，同時(shí)保持了成本壓力和對(duì)車輛日益增長(zhǎng)的需求之間的平衡?！?/p>

無(wú)論是施馬爾卡爾登的財(cái)務(wù)人員，還是市政維護(hù)部門的員工都對(duì)采購(gòu)U218感到很滿意，該車采用BlueEFFICIENCY動(dòng)力技術(shù)，滿足歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。該車不僅價(jià)格讓人滿意，還可以在狹窄空間內(nèi)完成多項(xiàng)不同作業(yè)的表現(xiàn)更是給人留下深刻印象。U218作為自卸車使用至今完勝作為牽引車的方案。駕駛員Danz表示：“當(dāng)我們有運(yùn)輸需求的時(shí)候我們才需要一輛掛車，那意味一筆巨大的經(jīng)費(fèi)，而且大型車輛在市中心居民區(qū)或自行車道等狹窄道路上的操控輕便性也會(huì)大大降低。”

緊湊型U218的布置方案可根據(jù)具體情況量身定做，可以滿足市政維護(hù)部門一年四季針對(duì)多項(xiàng)不同任務(wù)的不同需求。近年來(lái)，其他維護(hù)部門對(duì)車輛的需求也越來(lái)越高。Hilpert介紹說(shuō)：“我們負(fù)責(zé)市內(nèi)多個(gè)區(qū)域和城鎮(zhèn)6個(gè)區(qū)的道路維護(hù)。此外，我們還負(fù)責(zé)6 km長(zhǎng)的自行車道路維護(hù)。雖然新的鄉(xiāng)村道路已經(jīng)完成，但市政部門仍將負(fù)責(zé)與之平行的老路維護(hù)?！?/p>

4項(xiàng)附加功能讓多面手烏尼莫克的靈活性無(wú)與倫比，剪切機(jī)、割草單元、削片機(jī)、雪鏟和鋪砂機(jī)可以快速、多變地運(yùn)行。Hilpert解釋說(shuō)：“特別是在冬季服務(wù)中，在城鎮(zhèn)老區(qū)需要較好的操控性。U218車身長(zhǎng)4.9 m，軸距為2 800 mm，轉(zhuǎn)彎半徑為12.6 m，可以完美地滿足要求。同時(shí)其兩側(cè)均可收回，并且擁有倒車影像，大大地提高了車輛的操控性?！?/p>

此次所采購(gòu)車輛的最大升級(jí)是VarioPilot平移系統(tǒng)。Hilpert說(shuō)：“之前使用那輛有著20年車齡的烏尼莫克U435時(shí)，我們總是要逆著車流方向才可以看到要切割的邊緣。現(xiàn)在，駕駛員只需要將操作系統(tǒng)移到車輛右方，順著車流方向即可輕松地完成移動(dòng)，這對(duì)操作安全性來(lái)說(shuō)是巨大的提升?！?/p>

Hartmut Danz對(duì)EasyDrive協(xié)同牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也非常滿意，該系統(tǒng)可以讓車輛在50 km/h時(shí)保證駕駛模式與其他各種操作模式間“流暢轉(zhuǎn)換”。在提升效率的同時(shí)，該車的油耗也有所降低。車輛在施馬爾卡爾登周邊各作業(yè)地點(diǎn)間可以很快地轉(zhuǎn)移。該配置的烏尼莫克最高時(shí)速可達(dá)90 km/h。

Lothar Hilpert進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了引入全新U218之后的成效：“我們明顯感覺(jué)到員工被新車輛的功能所激發(fā)。另外，除了新技術(shù)和更簡(jiǎn)單的操作，更大的駕駛室空間、輔助供暖和空調(diào)系統(tǒng)都帶來(lái)了非常好的舒適性?！?/p>