□牛 華 丁亞利

一、應(yīng)用型本科培養(yǎng)汽車營銷人才的必要性

目前高職院?！捌嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷”專業(yè)的學(xué)生，因其理論知識薄弱，專業(yè)領(lǐng)域狹窄，無法在企業(yè)發(fā)揮更大的作用;綜合性大學(xué)培養(yǎng)的“市場營銷”專業(yè)的學(xué)生對汽車缺少了解，實踐能力上較差。因此，各高校汽車營銷人才的培養(yǎng)需要向更高層次延伸，需要培養(yǎng)具有一定汽車知識和營銷知識、服務(wù)意識強(qiáng)、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題能力強(qiáng)的新型本科應(yīng)用型人才，以此適應(yīng)時代發(fā)展的要求。

二、應(yīng)用型本科汽車營銷人才培養(yǎng)存在的問題

(一)“汽車營銷”學(xué)科交叉性較強(qiáng)，課程體系難以確定。“汽車營銷”專業(yè)的學(xué)科交叉性很強(qiáng)，需要從業(yè)人員既懂“營銷”又懂“汽車”。因此，各大高職高專院校，有的把該專業(yè)放到經(jīng)濟(jì)、管理類院系下，以經(jīng)管類課程為主，汽車知識類課程為輔;有的將該專業(yè)放到汽車類院系下，以汽車知識為主，營銷類課程為輔。根據(jù)我國對高等教育的要求，“汽車營銷”類專業(yè)上升到本科層次，又面臨著學(xué)生是拿管理學(xué)學(xué)士，還是工學(xué)學(xué)士的問題。如果拿管理學(xué)學(xué)士，就要以市場營銷課程為主，汽車知識課程為輔。如果拿工學(xué)學(xué)士，就要以汽車課程為主，市場營銷課程為輔，還要開設(shè)一定的機(jī)械設(shè)計類課程，所以學(xué)生在實際應(yīng)用中，不能很好地針對市場進(jìn)行汽車營銷。

(二)缺少具有應(yīng)用型、復(fù)合型、雙師型等素質(zhì)的汽車營銷專業(yè)教師。目前大多數(shù)應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)教師隊伍構(gòu)成有以下幾種:

1．其他專業(yè)轉(zhuǎn)崗教師。這部分教師雖然有較深的理論基礎(chǔ)，但缺少汽車與服務(wù)方面的系統(tǒng)知識，基本不能實現(xiàn)理論與實踐一體化的教學(xué)過程。

2．汽車類專業(yè)教師。這部分教師對汽車制造、設(shè)計及維修等方面有著整體的認(rèn)識，但缺少如汽車營銷、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車保險、汽車金融等經(jīng)管類方面的交叉學(xué)科知識，駕馭和勝任整個汽車服務(wù)工程的能力還有待提高。

3．該領(lǐng)域其他著名高校的外聘兼職教授。該領(lǐng)域的教師理論和科研水平較高，雖然能夠提高該領(lǐng)域?qū)I(yè)教師的教科研水平，并能擴(kuò)大師生的知識面和視野，但缺少參與熱情，不能作為教學(xué)的主力。

4．汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)人員或管理人員。他們有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠幫助師生提高實踐能力，但由于企業(yè)和學(xué)校管理制度上的差異，存在著很大的不穩(wěn)定性，并且人員數(shù)量不多。應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程(汽車營銷)專業(yè)的師資力量不足，已成為制約該專業(yè)發(fā)展的一大緊要問題，師資隊伍建設(shè)雖然基本滿足了“量”的要求，但在“質(zhì)”上還相差甚遠(yuǎn)，特別是復(fù)合型、技能型的專業(yè)高素質(zhì)教師更是捉襟見肘，培養(yǎng)具備“懂技術(shù)、善經(jīng)營、會服務(wù)”的高素質(zhì)汽服人才還任重道遠(yuǎn)。

(三)實踐手段。大多數(shù)學(xué)校汽車學(xué)院的實踐、實驗設(shè)施建設(shè)集中在汽車設(shè)計、汽車性能檢測、汽車維修等方面，而“汽車服務(wù)”方面的實踐、實驗設(shè)施建設(shè)滯后，存在相當(dāng)大的空白，大部分僅停留在理論教學(xué)上。

(四)校企合作。汽車服務(wù)工程專業(yè)崗位群主要集中在汽車“后市場”，如:汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)、保險公司、汽車服務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、市場調(diào)研機(jī)構(gòu)等。此類企業(yè)(保險公司除外)在人力資本方面都有如下特點:一是企業(yè)規(guī)模較小，大多數(shù)企業(yè)在招聘季時，畢業(yè)生需求量較少。二是管理結(jié)構(gòu)較扁平，一般是三層結(jié)構(gòu):總經(jīng)理、部門經(jīng)理、員工。畢業(yè)生在本公司的上升空間小、上升途徑窄。三是人力資本使用追求短平快，希望畢業(yè)生來了后就能產(chǎn)生效益，不太愿意花較大精力培養(yǎng)人才。這些現(xiàn)狀都導(dǎo)致企業(yè)對與學(xué)校合作的興趣不大，使很多學(xué)校提出的“雙元式教學(xué)”、“工學(xué)結(jié)合”等校企合作項目流于形式，最多是接納教師觀摩學(xué)習(xí)。頂崗都很難做得到。

(五)學(xué)生缺少學(xué)習(xí)興趣。由于我國教育體制的問題，學(xué)生在高考后選擇專業(yè)比較盲目，大多數(shù)學(xué)生對所選專業(yè)完全沒有興趣。筆者曾經(jīng)做過調(diào)查，汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)生因為興趣而選擇汽車專業(yè)的不足10%，主動學(xué)習(xí)的能力較差。

三、應(yīng)用型本科汽車營銷人才市場需求分析

(一)缺少高素質(zhì)一線汽車營銷人才。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、客戶的需求越來愈多、對服務(wù)質(zhì)量的要求逐漸提高等現(xiàn)狀，使企業(yè)對高素質(zhì)人才的需求量巨大。

(二)具有“交叉性”知識體系的復(fù)合型汽車營銷管理人才將更加重要。優(yōu)秀的汽車營銷管理人員需要具備汽車方面、管理方面、市場營銷方面及戰(zhàn)略管理方面等綜合知識及技能。

(三)汽車營銷相關(guān)產(chǎn)業(yè)將會迅速發(fā)展。汽車銷量的持續(xù)增長以及汽車營銷人才的頻繁流動將使汽車市場出現(xiàn)大量相關(guān)服務(wù)，如汽車營銷大學(xué)教育、培訓(xùn)、汽車營銷咨詢、第三方調(diào)查等。

四、汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車營銷方向培養(yǎng)方案框架

(一)培養(yǎng)方案框架設(shè)計原則。充分考慮該專業(yè)只要崗位群對知識和能力的要求，加大應(yīng)用型課程比例，在教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法上注意工作技能與理論方法的結(jié)合。充分考慮營銷、管理類課程在汽車工程學(xué)院的定位，注意與學(xué)院其他學(xué)科方向的協(xié)同交叉培養(yǎng)。充分考慮學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與創(chuàng)新能力培養(yǎng)的需要。充分考慮該專業(yè)有實質(zhì)性校企合作模式開展的困難，積極提高教師的實踐能力與水平，利用現(xiàn)有資源大力開展理論與實踐一體化的模擬場景教學(xué)，盡可能讓學(xué)生在校內(nèi)獲取一定的實踐經(jīng)驗。充分考慮已有師資和意向引入師資的研究方向，完善綜合知識體系和教學(xué)目標(biāo)，積極落實相關(guān)課程知識體系的模塊和內(nèi)容建設(shè)任務(wù)。在課程體系中貫穿興趣培養(yǎng)類的課程，積極提高學(xué)生去汽車產(chǎn)業(yè)的興趣，實現(xiàn)主動學(xué)習(xí)。

(二)培養(yǎng)框架。應(yīng)用型本科汽車服務(wù)工程(汽車營銷)專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)交叉復(fù)合創(chuàng)新型汽車營銷人才。因此，專業(yè)課程體系應(yīng)由三方面組成:汽車工程;宏觀的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)和微觀的汽車營銷學(xué);基本的數(shù)據(jù)分析能力?；谂囵B(yǎng)目標(biāo)及專業(yè)課程體系，將該專業(yè)課程分為兩大模塊，每個模塊分三個層次。具體如下:

1．汽車工程模塊。專業(yè)課有:汽車構(gòu)造;汽車電器與電子設(shè)備;汽車發(fā)動機(jī)原理;汽車?yán)碚?汽車檢測與故障診斷技術(shù);汽車電控技術(shù)等。專業(yè)特色課有:汽車營銷方向的學(xué)生必須選修汽車文化、汽車養(yǎng)護(hù)與美容等兩門汽車工程模塊的方向課程。

2．汽車營銷模塊。專業(yè)課有:汽車服務(wù)工程;汽車營銷學(xué);汽車保險與理賠;汽車數(shù)據(jù)分析與仿真;汽車服務(wù)企業(yè)管理等。其中:汽車營銷學(xué)課程內(nèi)容涉及產(chǎn)品戰(zhàn)略、產(chǎn)品營銷、活動策劃等;汽車數(shù)據(jù)分析與仿真課程內(nèi)容涉及運籌最優(yōu)化建模、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和調(diào)查數(shù)據(jù)分析方法、常見數(shù)據(jù)分析和系統(tǒng)仿真軟件應(yīng)用。專業(yè)特色課有:商務(wù)與禮儀;汽車服務(wù)接待;汽車消費心理學(xué);汽車選購與保養(yǎng);二手車鑒定與估價;汽車租賃與物流。

3．興趣培養(yǎng)課程。經(jīng)典汽車賞析;賽車與汽車賽事;汽車改裝;汽車駕駛等。興趣培養(yǎng)課程從第三學(xué)期開始到第六學(xué)期，每學(xué)期一門。課程需要充分利用各種現(xiàn)代教學(xué)方法，旨在提高學(xué)生對汽車的興趣，提高其學(xué)習(xí)主動性。此外，還應(yīng)建立相應(yīng)的課程設(shè)計與畢業(yè)設(shè)計論文的評價體系，通過專業(yè)課程設(shè)計、實踐與實習(xí)以及畢業(yè)論文設(shè)計，系統(tǒng)地提高學(xué)生的基礎(chǔ)知識和創(chuàng)新能力。

［1］ 王麗霞，常興華．探究汽車營銷人員應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)［J］．現(xiàn)代營銷(學(xué)苑版)，2009，11:46

［2］ 吳淑利．應(yīng)用型本科汽車營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究［J］．科技信息(學(xué)術(shù)研究)，2008，18

［3］ 朱杰．汽車服務(wù)工程本科專業(yè)的汽車商務(wù)教學(xué)實踐［J］．理工高教研究，2007，1