河北省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校 耿文華

在傳統(tǒng)的汽車修理人才培養(yǎng)中，通常都是運(yùn)用師傅帶徒弟的培養(yǎng)方法，這顯然已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的需求。為此，本文探討了現(xiàn)代汽車修理人才的培養(yǎng)問題，希望能夠?qū)ε囵B(yǎng)汽修人才提供借鑒和參考，以培養(yǎng)出更多高水平的專業(yè)化汽修人才。

1 汽車修理人才的專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)

傳統(tǒng)的汽車修理領(lǐng)域存在著兩種汽車修理人員：第一，汽車電路修理工人，也被稱作電工，專門修理汽車中的電路問題；第二，汽車機(jī)修工,這種工人是專門修理汽車的機(jī)械傳動(dòng)部分。一般汽車維修人員僅需要掌握其中的一門技術(shù)就可以了。但是，隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車的自動(dòng)化控制技術(shù)已經(jīng)開始普及，汽車電路與機(jī)械傳動(dòng)也密切結(jié)合在一起，成為相互影響、相互制約的兩個(gè)部分。汽車電路部分的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要機(jī)械傳統(tǒng)部分狀態(tài)良好，同時(shí)機(jī)械傳動(dòng)部分的運(yùn)行也需要依靠電控部分的控制。因此，在現(xiàn)代化的汽車修理過程中，汽車故障更具有綜合化的特點(diǎn)，這對(duì)汽車維修人員提出了更高的要求，他們必須同時(shí)精通電路和機(jī)械才能適應(yīng)現(xiàn)代化汽修工作的需要。因此，汽車修理人員必須不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)，同時(shí)學(xué)會(huì)機(jī)修和電路檢修兩個(gè)方面的技術(shù)。

2 汽車修理人才的現(xiàn)代修車?yán)砟钆囵B(yǎng)

在傳統(tǒng)的汽車修理領(lǐng)域中，存在著一種較為固定的修車運(yùn)行模式。一般來說，汽修人員在接車后，通常會(huì)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷故障點(diǎn)并進(jìn)行解體檢修，然后再進(jìn)行裝配試車，如果故障得到排除，就可以交車，順利完成汽車修理工作。如果故障依然存在，或者沒有得到完全排除，那么就需要再次進(jìn)行故障判斷、解體檢修和裝配試車等過程。這種汽車修理過程是我國(guó)傳統(tǒng)汽修行業(yè)的固定做法，是很多汽車修理工一直運(yùn)用的汽修模式。很多汽修人員經(jīng)驗(yàn)豐富，可以憑借自己的修車經(jīng)驗(yàn)快速判斷汽車故障點(diǎn)，并及時(shí)解決問題，順利完成汽車修理任務(wù)。這一方面是由于二十世紀(jì)七八十年代以前，汽車的種類較少，很多汽車的車型都相同，汽修人員僅僅需要掌握幾種常見的故障維修方法就可以“走遍天下”。另一方面，傳統(tǒng)的汽車維修模式較為固定，解決方法都是事先設(shè)定好的，很多汽車修理方法他們幾乎每天都在使用，在技術(shù)方面非常熟練，這是憑借經(jīng)驗(yàn)修車的重要基礎(chǔ)。于是，傳統(tǒng)的汽修人員主要憑經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)汽車故障，在發(fā)生故障后能夠快速地判定故障的原因及發(fā)生位置，并能夠快速解體裝修和排除故障，完成汽車修理任務(wù)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的逐步加快，我國(guó)的汽車種類越來越多，大量的進(jìn)口車也不斷涌現(xiàn)，這對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，每一位汽車維修人員都需要不斷提高自身的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能適應(yīng)現(xiàn)代汽修工作的需要。如果汽修人員不能改變汽車修理理念，則將無(wú)法適應(yīng)這一需求，也最終會(huì)被淘汰?，F(xiàn)階段，汽車維修人員如果僅僅憑借自己的經(jīng)驗(yàn)，將無(wú)法解決所有的問題。很多修理工會(huì)遇到他沒有見到過的問題，在他們面前出現(xiàn)的是很多新型汽車和新故障，在此情況下他們的經(jīng)驗(yàn)沒有用武之地，如果還是跟著感覺走，依照固定的修車程序進(jìn)行修車的話，不僅不會(huì)解決汽車故障，還可能因?yàn)殡S意拆卸，對(duì)現(xiàn)代轎車造成危害。

為此，現(xiàn)代汽車修理工人必須及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念，摒棄傳統(tǒng)的修車模式，及時(shí)更新和轉(zhuǎn)變修車模式，加強(qiáng)現(xiàn)代修車技術(shù)的學(xué)習(xí)，形成“科學(xué)修車”的理念。在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，修車工人在接手故障車后，要學(xué)會(huì)運(yùn)用各種先進(jìn)的儀器設(shè)備對(duì)故障車進(jìn)行整體檢修，得出更加科學(xué)化的判斷，如有必要再進(jìn)行解體檢修，并最終完成裝配試車的過程。在現(xiàn)代修車模式中，不能僅憑自己的經(jīng)驗(yàn)，還要憑借相關(guān)設(shè)備找到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這樣才能使汽車修理過程更加科學(xué)化。因此，汽修人員要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備使用方面的學(xué)習(xí)，還要正確讀取相應(yīng)的診斷參數(shù)，并依照參數(shù)對(duì)故障信息進(jìn)行判定，準(zhǔn)確找到故障原因和故障點(diǎn)，提高修車的質(zhì)量。

3 汽車修理人才的服務(wù)意識(shí)培養(yǎng)

在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，面臨著更加激烈的市場(chǎng)環(huán)境，如果汽修人員不能增強(qiáng)自身的服務(wù)意識(shí)，將無(wú)法提高自身的服務(wù)質(zhì)量，更無(wú)法在市場(chǎng)中提高競(jìng)爭(zhēng)能力。因此，汽修人員不僅僅要擁有良好的修車技術(shù)，還應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，讓顧客滿意，這樣才能在汽修市場(chǎng)中更有競(jìng)爭(zhēng)力，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地。具體來講，汽車維修人員要從以下幾個(gè)方面做起：第一，要科學(xué)診斷汽車故障。在接到一輛故障車后，要根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)做出科學(xué)診斷，并明確告訴車主，使汽車診斷更加透明，耐心地為車主解釋，讓車主更加放心。第二，要避免小病大修。對(duì)于一些小故障，要快速為車主修好，并及時(shí)交車，不能因?yàn)槔嬖?，而小病大修。第三，要增?qiáng)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按照現(xiàn)代化的修車模式及時(shí)進(jìn)行測(cè)量和檢驗(yàn)，不能偷工減料；運(yùn)用正品汽車零配件，不能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使而出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。

4 結(jié)語(yǔ)

在汽車工業(yè)快速發(fā)展的背景下，現(xiàn)代汽車修理人才比較缺乏，汽修人員要不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)，并且要及時(shí)轉(zhuǎn)變修車?yán)砟?，增?qiáng)服務(wù)意識(shí)，才能更加適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，才能讓車主滿意。

[1]藍(lán)民華.現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)的特征與專業(yè)維修人才的培養(yǎng)探討[J].廣西農(nóng)業(yè)機(jī)械化,2011，（03）.

[2]宋彥.淺談現(xiàn)代汽車修理人才的培養(yǎng)[J].赤子（上中旬）,2014，（23）.