劉立坤

（中國(guó)石油運(yùn)輸有限公司北京分公司東烏珠穆沁旗分公司，內(nèi)蒙古 錫林浩特 026017）

自汽車這種產(chǎn)品批量生產(chǎn)后，汽車修理便成為一個(gè)繞不開(kāi)的問(wèn)題，汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展也在一定程度上有力推動(dòng)了汽車修理行業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)代企業(yè)修理在理念與技術(shù)等層面較之以往已經(jīng)有了很大不同，但現(xiàn)代汽車修理層面也存在著一些較為顯著的問(wèn)題，這也在很大程度上制約了現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展。更嚴(yán)重的是，現(xiàn)代汽車修理層面存在的問(wèn)題由來(lái)已久，尚未得到較為有效的解決。鑒于此，探尋出現(xiàn)代汽車修理層面相關(guān)問(wèn)題的有效解決策略十分必要和重要。

1 現(xiàn)代汽車修理發(fā)展現(xiàn)狀

現(xiàn)代汽車修理水平有了一定層度提升，其現(xiàn)代汽車修理的產(chǎn)業(yè)化與規(guī)?；厔?shì)較為顯著，整個(gè)社會(huì)對(duì)汽車修理需求的不斷增長(zhǎng)也較好地促進(jìn)了現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展。新時(shí)期，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上迎來(lái)了很多機(jī)遇，同時(shí)也面臨著很多挑戰(zhàn)，能否抓住機(jī)遇的發(fā)展也是影響現(xiàn)代汽車修理發(fā)展的重要因素。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)現(xiàn)代汽車修理的影響較為明顯，同樣競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增加等具體因素影響下，小作坊式現(xiàn)代汽車修理場(chǎng)所的數(shù)量不斷增加，借助現(xiàn)代技術(shù)與設(shè)備進(jìn)行高質(zhì)量汽車修理也成為了一個(gè)顯著特點(diǎn)。可以看出，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展層面的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)均十分顯著，要想在短時(shí)間內(nèi)促進(jìn)現(xiàn)代汽車修理的迅速發(fā)展也存在較大難度，如何促進(jìn)現(xiàn)代汽車修理更好發(fā)展，也是值得思考的現(xiàn)實(shí)性問(wèn)題。

2 現(xiàn)代汽車修理存在的基本問(wèn)題

2．1 汽車修理信息化程度明顯不足

現(xiàn)代汽車修理的信息化程度明顯不足，這不僅是現(xiàn)代汽車修理層面存在的一個(gè)根本問(wèn)題，同時(shí)也大大制約了現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展。當(dāng)前，汽車故障基本會(huì)通過(guò)代碼的形式顯示出來(lái)，ECU也成為了汽車中的重要電子模塊。這都使得信息化技術(shù)需要成為現(xiàn)代汽車修理中的一個(gè)根本技術(shù)，特別是在汽車孤戰(zhàn)排查中的基本技術(shù)手段。但在一些并不正規(guī)或規(guī)模較小的汽車修理場(chǎng)所內(nèi)，汽車修理相關(guān)信息化設(shè)備基本是一片空白。即便是在專業(yè)的汽車4S店內(nèi)，汽車修理相關(guān)的信息技術(shù)也并未得到充分的應(yīng)用。這一狀態(tài)下，汽車修理時(shí)間周期往往較長(zhǎng)，且效率較為緩慢。而汽車修理信息化程度明顯不足時(shí)，現(xiàn)代汽車修理的“現(xiàn)代性”優(yōu)勢(shì)也無(wú)法較好凸顯出來(lái)，這也勢(shì)必會(huì)對(duì)新時(shí)期現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展產(chǎn)生很大的制約性影響。

2．2 技術(shù)型汽車修理人才相對(duì)短缺

技術(shù)型汽車修理人才相對(duì)短缺的問(wèn)題也較為顯著，這也成為了現(xiàn)代汽車修理層面的一個(gè)基本問(wèn)題。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，各行各業(yè)在發(fā)展上對(duì)于高質(zhì)量人才的需求都較為顯著，現(xiàn)代汽車修理發(fā)展中對(duì)于技術(shù)型人才的需求較為明顯，特別是信息技術(shù)將深度應(yīng)用到現(xiàn)代汽車修理之中時(shí)，技術(shù)型人才缺口往往較大。學(xué)徒制雖然在一定程度上緩解了汽車修理行業(yè)人才短缺的問(wèn)題，但技術(shù)型汽車修理人才短缺的問(wèn)題并未得到較好解決。此外，現(xiàn)代汽車修理對(duì)于技術(shù)型人才的依賴性更為明顯，隨著汽車修理市場(chǎng)的不斷細(xì)分，高端的技術(shù)型汽車修理人才數(shù)量與需求量失衡現(xiàn)象很可能加劇。缺乏了充足的人才予以保障時(shí)，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上也勢(shì)必會(huì)受到十分明顯的制約，現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展上限也無(wú)法得到較好提升。

2．3 汽車修理透明度較為低下

現(xiàn)代汽車修理中的技術(shù)性與服務(wù)性雖然不斷凸顯，但汽車修理透明度較低的問(wèn)題并未得到有效解決。在4S店內(nèi)，汽車修理不透明的現(xiàn)象較為普遍，雖然各種中小型汽車修理廠的汽車修理透明度較高，但其依然無(wú)法較好改變汽車修理透明度低下的狀況。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的零整比保守市場(chǎng)詬病，雖然汽車修理費(fèi)用大多由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，但車主對(duì)于是否小病大修的問(wèn)題依然十分敏感，所更換的汽車零部件是否為原廠原裝也是車主十分關(guān)心的問(wèn)題。近幾年，媒體屢屢爆出4S店違規(guī)進(jìn)行汽車修理的新聞。而部分4S點(diǎn)依然沒(méi)有自主提升汽車修理透明度，在信息不對(duì)稱的情形下，市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于整個(gè)汽車修理行業(yè)帶有很大意見(jiàn)，現(xiàn)代汽車修理在整體發(fā)展上也無(wú)法得到較好支持，行業(yè)負(fù)面新聞的頻繁出現(xiàn)更是對(duì)現(xiàn)代汽車修理發(fā)展產(chǎn)生了明顯的制約影響。

3 優(yōu)化現(xiàn)代汽車修理的具體策略

3．1 強(qiáng)化汽車修理信息化建設(shè)

現(xiàn)代汽車修理對(duì)于信息化技術(shù)的依賴性較為顯著，而提升汽車修理的信息化程度也是凸顯汽車修理現(xiàn)代性發(fā)展特點(diǎn)的必要條件。對(duì)于4S店以及其他類型汽車修理主體而言，其需要科學(xué)分析現(xiàn)在汽車修理層面的需求，將汽車修理信息化程度提升作為基本工作。通過(guò)在汽車修理層面不斷進(jìn)行信息化建設(shè)，提升信息技術(shù)與相關(guān)設(shè)備在汽車修理中的實(shí)際應(yīng)用，現(xiàn)代汽車修理層面對(duì)于普通勞動(dòng)力的需求會(huì)不斷降低，汽車故障定位的精準(zhǔn)度有了較好提升后，汽車修理效率也能大為提升。汽車修理信息化建設(shè)的強(qiáng)化同時(shí)也需要國(guó)家層面的積極引導(dǎo)，在現(xiàn)代汽車修理發(fā)展的視角下，國(guó)家需要就信息技術(shù)與相關(guān)設(shè)備在汽車修理中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)體系的確立，這也能夠?yàn)槠囆蘩韺?shí)踐中信息技術(shù)與相應(yīng)設(shè)備的應(yīng)用提供更多指導(dǎo)與規(guī)范，信息技術(shù)在汽車修理中的優(yōu)勢(shì)也能更好發(fā)揮出來(lái)。

3．2 著重培養(yǎng)技術(shù)型汽車修理人才

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，高精尖人才對(duì)于各行各業(yè)的發(fā)展都具有重要意義，現(xiàn)代汽車修理問(wèn)題的解決，以及現(xiàn)代汽車修理的整體發(fā)展都需要數(shù)量較多的技術(shù)型汽車修理人才。因此，著重培養(yǎng)技術(shù)型汽車修理人才也十分必要，這也是現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上需要關(guān)注的重點(diǎn)事宜。建議4S店等主要的汽車修理主體確立出基本的人才戰(zhàn)略，通過(guò)招聘和培養(yǎng)技術(shù)型人才，組建技術(shù)型人才為主要溝通的汽車修理隊(duì)伍。值得注意的是，汽車修理本身涉及多個(gè)層面的多項(xiàng)內(nèi)容，在汽車修理中，豐富的汽車修理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也必不可少。即便信息技術(shù)與相應(yīng)設(shè)備能夠成為汽車修理中的一種“工具”，但豐富的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于一些故障和問(wèn)題解決同樣具有重要意義。因此，4S店等汽車修理主體不僅要積極進(jìn)行技術(shù)型汽車修理人才培養(yǎng)與引進(jìn)，同時(shí)也要培養(yǎng)復(fù)合型人才，使得先進(jìn)技術(shù)能夠與豐富的經(jīng)驗(yàn)一同促進(jìn)汽車修理實(shí)踐活動(dòng)的開(kāi)展，這也能夠?yàn)楝F(xiàn)代汽車修理發(fā)展提供很大幫助。

3．3 提升汽車修理透明度

提升汽車修理透明度也十分重要，這也是現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上的一個(gè)基本方向。4S店等汽車修理主體首先要從思想意識(shí)層面進(jìn)行及時(shí)轉(zhuǎn)變，主動(dòng)地提升汽車修理透明度，并將汽車修理透明度的提升作為其自身的服務(wù)亮點(diǎn)。社會(huì)大眾也在獲取汽車修理服務(wù)時(shí)則要注重自身基本權(quán)益的伸張和保障，國(guó)家層面可以通過(guò)相關(guān)法律法規(guī)的完善，促進(jìn)現(xiàn)代汽車修理發(fā)展中的汽車修理透明度提升?，F(xiàn)代汽車修理發(fā)展需要成為良性、健康、可持續(xù)的發(fā)展，而提升汽車修理透明度也是相關(guān)發(fā)展目標(biāo)能夠較好達(dá)成的必要條件。在汽車修理透明度得到了有效提升后，汽車修理進(jìn)程中的很多爭(zhēng)端與矛盾都能夠得到有效避免，現(xiàn)代汽車修理的發(fā)展環(huán)境也可以得到較好優(yōu)化，這都能夠?yàn)楝F(xiàn)代汽車修理發(fā)展提供有效支持及幫助。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代汽車修理中存在著很多具體問(wèn)題，相關(guān)問(wèn)題不僅要得到充分關(guān)注，同樣也需要得到較為有效的解決?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，整個(gè)社會(huì)對(duì)現(xiàn)代汽車修理會(huì)提出更好的要求，而現(xiàn)代汽車修理也需要同服務(wù)更好聯(lián)系在一起?，F(xiàn)代汽車修理本身會(huì)受到汽車修理技術(shù)發(fā)展等諸多因素的影響，且隨著歲間的不斷推移，現(xiàn)代汽車修理在發(fā)展上很容易衍生一些新的問(wèn)題。這也表明，現(xiàn)代汽車修理中需要不斷進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的破解，借此來(lái)謀求更為廣闊的發(fā)展空間。