在北美國際車展上，一款極具未來氣息的跑車出現(xiàn)在福特的舞臺上，藍(lán)色的車身讓它看起來有些憂郁，不過低矮的車身和未來飛行器般的設(shè)計(jì)著實(shí)讓它不怒自威，讓人不敢輕視。這貨是誰？從那熟悉的設(shè)計(jì)元素上一定可以看出，它一定與福特的傳奇車型福特GT有關(guān)，沒錯它是全新福特GT，只是車身上沒有那兩道熟悉的賽車條紋。

要算起來，這不過是第二代的福特GT，第一代車型的概念車在2002年的北美國際車展上展出，它的意義在于復(fù)刻了20世紀(jì)中頁的那款傳奇的福特GT40。話說這福特GT40的傳奇可以說盡人皆知，它硬生生地將法拉利擠出了勒芒24小時耐力賽的原廠組，一代勒芒戰(zhàn)神誕生。福特GT40的命名源于車身高度——40英寸，2002年亮相的福特GT車高達(dá)到43英寸，所以也有人稱之為GT43，而我確實(shí)未能找到全新福特GT的車高數(shù)據(jù)，所以也不知道這代車型會被大家稱為GT4X。

在渦輪增壓技術(shù)發(fā)展得如火如荼的現(xiàn)在，那些原本搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的機(jī)械巨獸也都開始轉(zhuǎn)投增壓，當(dāng)然2002年展出的福特GT采用的也不是自然吸氣發(fā)動機(jī)，而是一款5.4L的機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。相比之下，全新福特GT排量更小了，它搭載一款V型6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率超過600hp，配合7擋雙離合變速器，F(xiàn)ord GT 0-60mph（0-96km/h）僅需3s，而最高車速也超過了200mph（322km/h），又一款令人發(fā)指的速度機(jī)器。話說這臺3.5L Ecoboost雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)好像并不太陌生？沒錯，金牛座和F-150上搭載的也是這臺機(jī)器。除此之外，這臺發(fā)動機(jī)還是Riley MK XXVI的源動力，又是一款冠軍車型。

Ford GT什么地位？我想大家千萬別和福特自家的Mustang之類的車型畫上個什么約等于號之類的東西，Mustang雖然有著濃重的美國味道，但它不過是一款平民車型，一款給年輕人玩耍的車型，而Ford GT則是要與那些歐洲頂級跑車一較高下的絕對高手。從價格上簡單聊一

聊，最新款的Ford Mustang V6的價格不過是2.3萬美元，而一輛里程超過10萬英里2005年的Ford GT在美國KBB網(wǎng)站上給出的價格是接近15萬美元，我想這個差距應(yīng)該能說明問題了吧。Ford GT不是那種讓人隨便擁有的平民跑車，而是可以與所有頂尖超跑比肩的變態(tài)貨?，F(xiàn)如今排在超級跑車最前沿的幾款——法拉利LaFerrari、邁凱輪P1、保時捷918Spyder，它們有什么共同特點(diǎn)？沒錯，混合動力。一幫子超級跑車開始玩起了混合動力的概念，而Ford GT呢？再一次用最原始的方式與高手們過招，最美國的方式。

Ford GT在動力上貌似沒什么值得稱道的新鮮玩意兒，但是在空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì)上還是下足了功夫。看福特發(fā)布的車型圖片你會發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)ord GT的表面有大量的鏤空，從車頭到發(fā)動機(jī)艙蓋、車側(cè)，再到車尾，無數(shù)用于散熱、進(jìn)氣以及導(dǎo)流的設(shè)計(jì)，這讓人極為期待它的高速穩(wěn)定性。Ford GT在車頭的引流設(shè)計(jì)非常極端，這也使原本沒什么儲物空間的中置后驅(qū)跑車失去了最后一點(diǎn)行李空間，當(dāng)然對于這貨來說，跑得快才重要。Ford GT的頭燈設(shè)計(jì)也極具未來感，LED的使用讓前大燈在保持傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素的同時有了更為深刻的內(nèi)涵。尾部兩個紅色圓形剎車燈是不是讓你想起了當(dāng)年的那款Ford GT？經(jīng)典元素的傳承真的太有必要了，所以我在開頭也會提到，這輛GT實(shí)在少了那兩道經(jīng)典的賽車條紋。

全新Ford GT采用了與LaFerrari一樣的蝴蝶門設(shè)計(jì)，這有很多原因，當(dāng)然采用了碳纖維單體殼座艙設(shè)計(jì)是最重要的原因之一。全新Ford GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致而具有科技感，絕非第一代Ford GT所能比擬，福特人幾乎將所有能用到的高科技武器全部裝到了這輛車上。如同F(xiàn)1一般這輛車的方向盤擁有眾多按鈕，在行車過程中你無須雙手離開方向盤，一切有關(guān)駕駛的控制都可以進(jìn)行調(diào)劑，當(dāng)然這是必須的，法拉利那些家伙們便一直是這樣做的。全新Ford GT的儀表采用全液晶顯示，第三代SYNC系統(tǒng)也裝備到這輛車上。

全新Ford GT，又一個站在速度巔峰的車款。這么多年過去了，但是美國人的性格依然，他們依然要用傳統(tǒng)的技術(shù)與歐洲那幾個變態(tài)一般的超跑進(jìn)行對抗，美國英雄式的搏殺，值得期待。