韓冰源，范 鑫，王群山，趙泳林，謝 峰

（江蘇理工學院，江蘇 常州 213001）

《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程的雙語教學實踐探析

韓冰源，范 鑫，王群山，趙泳林，謝 峰

（江蘇理工學院，江蘇 常州 213001）

當今世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展，帶動了教育與科學的全球化發(fā)展，對外交流日趨頻繁.雙語教學是培養(yǎng)復合型人才、提高教育質(zhì)量、推進教學改革的重要舉措.城市軌道交通的專業(yè)人才培養(yǎng)應該適應全球化的發(fā)展趨勢，著力培養(yǎng)具有國際競爭力的復合型人才.本文依據(jù)交通運輸本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案，介紹了《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》的課程概況、分析了雙語教學的特點以及對該課程實施雙語教學的可行性，從教學目標、教學模式、教學方法等問題著手提出了具體的雙語教學實踐方案，對城市軌道交通學科發(fā)展、交通運輸本科專業(yè)建設(shè)、軌道交通類專業(yè)人才培養(yǎng)等方面均起到了積極的作用.

城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計；雙語教學；教學目標；教學模式

隨著我國城市化的快速發(fā)展，城市交通出行機動化引起的交通擁擠、交通事故以及交通排放導致的環(huán)境污染已經(jīng)成為備受社會各界關(guān)注的問題.我國城市地區(qū)人口密度大，人均交通資源稀缺，使各大城市普遍意識到發(fā)展公共交通是解決中心城區(qū)諸多交通問題的根本出路，許多大城市均將以軌道交通為骨架的公共交通體系建設(shè)作為重要發(fā)展方向.我國的高速鐵路客運專線從無到有，其運營里程與商業(yè)運營速度已達到世界領(lǐng)先水平[1].城市軌道交通、城際軌道交通與國家干線鐵路網(wǎng)絡(luò)三位一體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系已成為我國綜合交通體系建設(shè)的突出亮點.當今世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展，帶動了教育與科學的全球化發(fā)展，對外交流日趨頻繁，迫切需要具有堅實理論基礎(chǔ)、較高學術(shù)水平和強烈社會責任感的高素質(zhì)人才.雙語教學是提高教育質(zhì)量、推進教學改革、培養(yǎng)復合型人才的有效手段，我國各大高校已廣泛開展雙語教學，教育部對高等院校的本科教學提出了使用英語等外語進行公共課和專業(yè)課教學的要求，并把雙語教學列入了普通高等學校本科教學工作水平評估指標體系[2,3].理工類學科具有較強的國際共通性，其專業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速、應用前景廣闊，開設(shè)相應的雙語教學課程，便于學生豐富學科理論、完善知識體系、開闊專業(yè)視野、順利開展國際交流與合作[4].

我國城市軌道交通的專業(yè)人才培養(yǎng)應該適應全球化的發(fā)展趨勢，多引用借鑒國外先進的教育思想和現(xiàn)代的教學方法，多學習交流城市軌道交通、交通運輸、交通工程、物流工程等學科專業(yè)的前沿知識，著力培養(yǎng)具有國際競爭力的城市軌道交通專業(yè)高素質(zhì)人才.《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》是城市軌道交通專業(yè)課程體系中的專業(yè)主干課程，是一門承上啟下的應用型理工類專業(yè)課程，開課前要求學生先學習人才培養(yǎng)方案中規(guī)定的學科基礎(chǔ)課程，與學科前沿及就業(yè)形勢息息相關(guān)，旨在培養(yǎng)學生的專業(yè)素質(zhì)、職業(yè)意識和創(chuàng)新精神，能夠體現(xiàn)學科發(fā)展進程并凸顯教學改革成效，因此探索并實踐《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程的雙語教學在學科發(fā)展、專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、教學改革等方面均具有積極作用和重要意義.

1 《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程概況

交通運輸專業(yè)本科人才的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)能夠從事城市軌道交通車站機電設(shè)備運用、檢測與維護等工作，面向行業(yè)、服務地方的應用型維護與管理一體化的“現(xiàn)場工程師”，以及在城市軌道交通車輛、電氣和信號零部件企業(yè)及服務機構(gòu)中的應用型高級專門人才.《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》是適用于交通運輸專業(yè)本科生的一門3學分的專業(yè)主干課程，能夠培養(yǎng)學生適應交通運輸現(xiàn)代化需要，掌握城市軌道交通方面的相關(guān)技術(shù)和專業(yè)知識，具有從事軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計工作的能力和素質(zhì).

本課程主要涵蓋城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成、城市軌道交通系統(tǒng)客流預測、城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、城市軌道交通車站設(shè)計、城市軌道交通樞紐規(guī)劃、城市軌道交通系統(tǒng)運營規(guī)劃、城市軌道交通系統(tǒng)的安全防護設(shè)計、城市軌道交通環(huán)境保護等方面的教學內(nèi)容.學生學習本課程后，應系統(tǒng)掌握軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本理論、基本方法和關(guān)鍵技術(shù)，并能夠應用這些理論、方法和技術(shù)解決城市軌道交通系統(tǒng)中的實際問題，具有在該領(lǐng)域進行規(guī)劃與設(shè)計的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng).課程于第3學期開課，成績考核形式為考試；共48學時，其中包括40學時的理論教學和8學時的實踐教學.注重理論教學與實踐教學的緊密聯(lián)系，共設(shè)有4項2學時的驗證性實驗，便于學生掌握城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成和分類、熟悉線路設(shè)計的內(nèi)容和方法、掌握車站結(jié)構(gòu)形式選擇與設(shè)計、熟悉列車編組方案及列車運行組織方案等運營規(guī)劃內(nèi)容.考核內(nèi)容包括概念理解、技術(shù)原理掌握、應用案例分析、問題剖析等.課程考試采用閉卷形式，成績評定包括三部分內(nèi)容：課程期末考試、過程性考核、平時考勤，比例為6：3：1.

2 雙語教學的特點及其實施的可行性

雙語教學多用于專業(yè)課程教學，是指用兩種語言同時作為教學媒介進行非語言類學科的教學，目的在于教授專業(yè)知識的過程中培養(yǎng)學生參與國際科學技術(shù)交流活動的語言運用能力[5,6].雙語教學大多選用漢語和英語兩種語言媒介，并以英語作為主要課堂用語所進行的專業(yè)課程教學[7].雙語教學作為一種形式新穎、目的性強、能與國際接軌的教學形式，能夠把學生有效地組織起來，使學生在雙語互動學習中獲得學科專業(yè)知識，同時提高專業(yè)外語的實際運用能力[8].

如今軌道交通行業(yè)迫切需要高校在專業(yè)教學中大膽創(chuàng)新，同時注重學生專業(yè)能力和英語水平的培養(yǎng)，不斷探索全新的教學模式和教學改革措施，逐步完善符合行業(yè)特征的人才培養(yǎng)方案，著力培養(yǎng)適應軌道交通需要的復合型人才[9].對《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程實施雙語教學，能夠幫助學生立足城市軌道交通學科領(lǐng)域，注重利用英語這種工具拓寬專業(yè)視野，將英語運用能力與專業(yè)知識有機地結(jié)合起來，形成運用英語的思維方式思考專業(yè)問題的習慣，有助于培養(yǎng)具有國際化視野的城市軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)人才.

城市軌道交通專業(yè)課程體系主要包括《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》、《城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)》、《城市軌道交通運營組織與管理》、《城市軌道交通新技術(shù)》、《城市軌道交通供電與牽引》、《城市軌道交通工程軟件》、《城市軌道交通車輛構(gòu)造》、《城市軌道交通專業(yè)英語》、《城市軌道交通維修工藝與設(shè)備》、《城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)》等理論課程以及專業(yè)綜合實踐、生產(chǎn)實習和畢業(yè)設(shè)計等實踐教學環(huán)節(jié).其中大部分課程的理論性較強，要求專業(yè)任課教師具有深厚的專業(yè)基礎(chǔ)、較高的學歷層次和職稱級別，并且學科內(nèi)容與最新技術(shù)、前沿理論及學術(shù)動向聯(lián)系緊密，要求專業(yè)教師應具有較高水平的外語運用能力和相關(guān)學科背景.因此，可以從城市軌道交通專業(yè)任課教師隊伍中，選擇既系統(tǒng)掌握國內(nèi)外軌道交通的專業(yè)知識、又具有較強英語運用能力的專業(yè)教師作為開設(shè)《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》雙語教學的主講教師，為順利開展雙語教學提供了可靠的師資保障.《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》雙語教學開課時，交通運輸人才培養(yǎng)方案中所規(guī)定學生必須修滿12學分的《大學英語》課程已分為2個學期完成了三分之二，學生在第3學期學習《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》雙語教學課程期間修完最后4學分的《大學英語》課程.學生基本掌握4000～5000個英語詞匯，能夠獨立閱讀一般英語文體資料并能夠進行必要的會話，其中有相當一部分學生已通過教育部高教司組織的全國大學英語四、六級考試.與此同時，學生已修完專業(yè)概論、機械制圖、城市軌道交通工程、軌道交通電工與電子技術(shù)等學科基礎(chǔ)課程，學生已具有一定的專業(yè)知識背景和較高的英語運用能力，對《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程實施雙語教學提供了有利的前提條件.因此，《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程實施雙語教學是切實可行的.

3 實施雙語教學的具體方案

立足學校辦學定位和軌道交通學科前沿，順應城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展趨勢，始終堅持使學生知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，著重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力[10,11].根據(jù)軌道交通專業(yè)的特點，充分考慮城市軌道交通行業(yè)對專業(yè)人才的實際需求，從教學目標、教學模式、教學方法等方面入手，制定科學合理的《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》課程的雙語教學改革實踐方案.

3.1 教學目標

雙語教學旨在培養(yǎng)學生使用英語從事專業(yè)研究和專業(yè)工作的能力，絕對不是《大學英語》課程教學的簡單延伸[12].因此，將《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》的雙語教學目標設(shè)計為知識目標、語言目標和思維目標三個層次，即（1）知識目標：使學生掌握城市軌道交通系統(tǒng)及規(guī)劃設(shè)計的主要方法、關(guān)鍵技術(shù)和基本理論，具有從事軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計工作的能力和素質(zhì)；（2）語言目標：使學生能夠讀懂軌道交通行業(yè)相關(guān)的外文資料，幫助學生了解軌道交通學科的國際動態(tài)，培養(yǎng)學生以英語作為第二語言媒介進行學習、理解及表達軌道交通專業(yè)知識的能力；（3）思維目標：培養(yǎng)學生同時使用母語和英語進行思維，并在這兩種語言之間根據(jù)交際對象和工作環(huán)境的需要進行自由切換的能力.

3.2 教學模式

雙語教學主要包括浸入式雙語教學、導入式雙語教學和過渡式雙語教學等模式[13,14].

（1）浸入式雙語教學.又稱為沉浸式、浸潤式，是雙語教學中最早為人所知的核心概念，全學年至少有50%以上的課程使用第二語言時，才能被稱為浸入式.根據(jù)第二語言的使用比例，可以再細分為部分浸入式和完全浸入式.這種模式能夠同時教授兩種語言，促進了兩種語言之間的交融，從而有效發(fā)展學生使用多種語言進行溝通能力.

（2）導入式雙語教學.是指先采用學生的母語然后逐漸導入英語進行教學,在教學過程中逐漸增加英語的使用比例，最后發(fā)展到純英語教學.這種模式與我國民族語言與漢語雙語教學的發(fā)展過程相似，值得民族高校借鑒和應用.

（3）過渡型雙語教學.是指針對班內(nèi)所有學生都具有相同母語背景的前提，有計劃地采用第二種語言進行教學,先用學生的母語系統(tǒng)地教授第二種語言，再逐步過渡到混合式雙語教學，最后過渡到完全使用第二語言進行教學.這種模式允許使用雙語對照的教材和雙語試卷，在我國港澳臺地區(qū)比較流行.

參照交通運輸人才培養(yǎng)方案，結(jié)合《大學外語》和《城市軌道交通專業(yè)英語》的開課學期和學時分配，根據(jù)《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》的課程特點，選擇采用導入式雙語教學模式.隨著學生專業(yè)詞匯量的積累和教學過程的不斷深入，逐漸提高英語的授課比例；要求學生盡量用英語進行發(fā)言、提問、討論以及完成課后作業(yè)，重點講解專業(yè)課程內(nèi)容中所涉及到的英語專業(yè)詞匯，積極營造課堂的雙語學習氛圍；使用英語書寫板書并制作多媒體課件，講授過程主要使用英語，其中難點及重點問題用英語反復強調(diào)，必要時用漢語進行解釋；基本按照60%英語和40%中文的比例進行教學設(shè)計和教學準備.

3.3 教學方法

教學有法，教無定法[15].因此，在《城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計》的雙語教學實踐中，應該根據(jù)課程的具體內(nèi)容和實驗項目、學生的專業(yè)知識掌握程度及英語的實際運用能力等方面情況，靈活運用案例教學法、“問題教學法”、“任務教學法”、發(fā)現(xiàn)教學法、“習明納爾”教學法、項目驅(qū)動教學法、情景式教學法等多種教學方法，并嘗試多種教學方法的分階段、多層次、組合式運用.重視學生的學習動機，適當運用教育激勵手段，調(diào)動學生的學習積極性、營造良好的課堂氛圍.在開課之初，讓學生明確課程學習的目的和意義，確立合適的雙語學習目標；在雙語教學過程中，創(chuàng)設(shè)問題情景，實施啟發(fā)式教學，激發(fā)學生學習的自信心和成功感；科學引導學生的求知欲和上進心，妥善組織案例分析、課內(nèi)設(shè)計、實驗項目等環(huán)節(jié)并實行評比機制；充分利用反饋信息，合理進行獎懲；正確指導結(jié)果歸因，進一步督促學生的學習實效，保證課程的雙語教學質(zhì)量.

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1673-260X（2015）12-0190-03

江蘇理工學院教學改革與研究項目（JG13006）