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      關(guān)于數(shù)字地圖在道路勘測設(shè)計中的應(yīng)用探析

      2015-03-21 06:46:47龍家琳
      黑龍江交通科技 2015年6期
      關(guān)鍵詞:輔助設(shè)計數(shù)字地圖縱斷面

      龍家琳

      (唐山市規(guī)劃建筑設(shè)計院貴陽分院)

      1 數(shù)字地圖在道路勘測設(shè)計中的應(yīng)用情況

      在道路工程的實際施工過程中,道路勘測是非常重要的環(huán)節(jié)之一,需要注重道路勘測質(zhì)量的不斷提高,才能確保道路工程的施工難度、施工工期和工程造價等的合理性和科學(xué)性。目前,很多道路工程都有著空間距離長、地形復(fù)雜、跨度大等特點,使得道路勘測設(shè)計的影響因素不斷增多,大大提高道路勘測設(shè)計的難度。因此,傳統(tǒng)的道路勘測設(shè)計方法已經(jīng)無法滿足當(dāng)前道路工程的實際建設(shè)需求,必須注重先進(jìn)技術(shù)的合理應(yīng)用,才能真正提高道路勘測設(shè)計的質(zhì)量。

      在實踐過程中,數(shù)字地圖的不斷應(yīng)用,通過將地形信息、地址信息等完整的記錄下來,使得數(shù)字地圖的數(shù)據(jù)庫得到不斷完善和更新,并以不同的形式展現(xiàn)出來,可以大大提高道路勘測設(shè)計的規(guī)范性,從而提高帶來勘測設(shè)計的工作效率。一般情況下,數(shù)字地圖中的公路地形圖使用的次數(shù)比較多,可以將道路勘測后的結(jié)果自動生成電子檔案,使勘測結(jié)果更加形象和具體,并且,可以多次重復(fù)利用和自由調(diào)整,對于提高道路勘測結(jié)果的精確度有著極大影響。與此同時,在進(jìn)行道路勘測設(shè)計時,充分利用數(shù)字地圖中的道路工程CAD 技術(shù),可以直接繪制各種線路,并及時修改各種數(shù)據(jù),以實現(xiàn)測量數(shù)據(jù)與其它測量行業(yè)數(shù)據(jù)之間的共享,從而在長久保存的情況下為日后校核提供重要參考。

      2 數(shù)字地圖在道路勘測設(shè)計中的實際應(yīng)用

      在某個道路工程的實際施工過程中,采用數(shù)字地圖來輔助道路勘測設(shè)計,其實際應(yīng)用主要包括如下幾個方面:

      2.1 路線平面設(shè)計方面

      一般情況下,路線平面設(shè)計主要是指在大地投影面上進(jìn)行路線的幾個線性設(shè)計,通常被稱作是道路選線設(shè)計。在實踐過程中,充分運(yùn)用數(shù)字地形圖來完成道路選線工作,可以對線路的整個布局進(jìn)行全面規(guī)劃,以在結(jié)合CAD 軟件的基礎(chǔ)上,對不同的區(qū)域進(jìn)行合適的縮小和放大,從而通過三維動態(tài)觀察器來觀察三維的每個視角和視點。通過這種方式,相關(guān)工作人員可以獲得更加立體的視覺效果,對于提高路線平面設(shè)計質(zhì)量有著重要影響。與此同時,在結(jié)合二維地表相關(guān)事物的分布情況的基礎(chǔ)上,地表地物與三維地形在等高線上的所有圖層可以完全分開,使得相關(guān)工作人員在觀察某個圖層的物象時,可以將其它圖層移除,最終獲得更清晰的視覺效果。

      根據(jù)路線平面設(shè)計的整體情況來看,想要確保線路的合理性,將必須要有比較好的視覺效果,以有效確定路線的中間控制點、起點、終點等,從而在充分利用相關(guān)輔助設(shè)計系統(tǒng)的情況下,合理設(shè)置曲線要素、完成相關(guān)計算。與此同時,在繪制相關(guān)路線圖的時候,還可以根據(jù)曲線要素來對路線圖進(jìn)行合理的調(diào)整,以滿足道路勘測設(shè)計的實際需求,從而有效提高路線平面設(shè)計的整體治理。

      2.2 路線縱斷面數(shù)據(jù)采集與設(shè)計方面

      在道路勘測設(shè)計中,路線縱斷面設(shè)計占據(jù)著非常重要的地位,必須給以高度重視,才能真正保障道路勘測設(shè)計的質(zhì)量。在合理利用數(shù)字地圖的情況下,相關(guān)輔助設(shè)計系統(tǒng)有著自動內(nèi)插縱斷面地面數(shù)據(jù)的功能,可以及時的保存相關(guān)數(shù)據(jù),并且還可以根據(jù)實際情況對縱斷面設(shè)計進(jìn)行實時拖動,大大提高了縱斷面設(shè)計的人性化和智能化。在實踐過程中,如果確定了路線平面線形,則可以將平面線形的起訖點、平曲線要素、平面交點坐標(biāo)等直接輸入到道路輔助設(shè)計系統(tǒng)中,而計算機(jī)則會自動從數(shù)字地圖模型中將縱斷面設(shè)計所需要的相關(guān)地面數(shù)據(jù)內(nèi)插出來,從而有效進(jìn)行道路路線的縱斷面設(shè)計。

      2.3 路線橫斷面數(shù)據(jù)采集與設(shè)計方面

      在實踐過程中,道路勘測設(shè)計必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)規(guī)定,并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,才能確保道路勘測設(shè)計的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)性,從而不斷提高道路勘測設(shè)計的質(zhì)量。由于數(shù)字地圖在道路勘測設(shè)計中的應(yīng)用,可以提供自動內(nèi)插橫斷面地面線數(shù)據(jù),并及時將該數(shù)據(jù)文件進(jìn)行保存。因此,在完成路線平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計以后,數(shù)字地圖中的輔助設(shè)計系統(tǒng)會根據(jù)縱斷面設(shè)計的樁號,將路線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的地面線數(shù)據(jù)自動內(nèi)插出來,從而為路線縱斷面設(shè)計提供數(shù)據(jù)參考。根據(jù)數(shù)字地圖在道路勘測設(shè)計中的實際應(yīng)用情況來看,其采集相關(guān)數(shù)據(jù)的速度非??欤瑥亩趲酌腌姇r間內(nèi)完成很多數(shù)據(jù)的采集,并及時將它們輸入到相應(yīng)的位置。

      3 結(jié)束語

      綜上所述,數(shù)字地圖的不斷推廣和應(yīng)用,已經(jīng)成為社會不斷發(fā)展的必須趨勢,對于提高數(shù)據(jù)采集速度、降低工程造價等有著重要影響。因此,充分利用數(shù)字地圖在道路勘測設(shè)計中的各項功能,才能確保相關(guān)線路的合理性,從而滿足道路工程施工的各種實際需求。

      [1]云俊.論公路勘測設(shè)計中GE 的應(yīng)用[J].科技與企業(yè),2015,(7):152.

      [2]王帥.數(shù)字化測繪技術(shù)在道路勘測中的應(yīng)用[J].民營科技,2014,(9):50.

      [3]李敏.基于PDA 的道路“勘測+設(shè)計”一體系統(tǒng)研究[J].技術(shù)與市場,2015,(3):28-29.

      [4]張燕峰.GPS 在道路勘測中的應(yīng)用探析[J].江西建材,2014,(22):227.

      [5]黃和川.淺議公路勘測設(shè)計一體化技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2013,(3):9.

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