公路路面施工的通病及處治對(duì)策的探究

王志紅

(灤南縣交通運(yùn)輸局)

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公路路面施工的通病及處治對(duì)策的探究

王志紅

(灤南縣交通運(yùn)輸局)

對(duì)公路路面的施工現(xiàn)狀、公路路面施工的常見(jiàn)通病以及公路路面施工中通病的處治對(duì)策三個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析，從而詳細(xì)的論述了如何有效的處治公路路面施工中的各類通病。

公路路面；施工通?。惶幹螌?duì)策

1 公路路面施工的常見(jiàn)通病

1.1 技術(shù)操作不到位

對(duì)瀝青混合料進(jìn)行拌和的施工作業(yè)時(shí)，如果沒(méi)有嚴(yán)格的控制其拌和的實(shí)際溫度，那么就很容易導(dǎo)致瀝青混合料出現(xiàn)花白和離析等問(wèn)題，混合料的性能和質(zhì)量都會(huì)大大的降低。在對(duì)混合料進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，如果沒(méi)有一次性的完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，那么就勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)重復(fù)攤鋪和攤鋪中斷的問(wèn)題，同時(shí)又沒(méi)有控制好攤鋪的速度，那么就會(huì)影響攤鋪的均勻性。另外，進(jìn)行路面的碾壓作業(yè)時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格的遵循“緊跟、高頻、慢壓、低幅”這一原則，同時(shí)也沒(méi)有控制好壓路機(jī)的溫度，那么靜壓的施工方式就會(huì)受到影響。針對(duì)初壓、復(fù)壓和終壓如果沒(méi)有進(jìn)行明顯的標(biāo)注，那么就會(huì)出現(xiàn)碾壓混亂的問(wèn)題。

1.2 施工時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格的遵守合同中的各項(xiàng)規(guī)定

在對(duì)公路項(xiàng)目的路面工程進(jìn)行各項(xiàng)施工活動(dòng)時(shí)，施工單位應(yīng)明確施工合同中的各項(xiàng)規(guī)定，由于在施工合同中對(duì)路面的施工管理和施工技術(shù)都是有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求的，施工的過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格的遵守施工合同中的各項(xiàng)規(guī)定和條款，從而盡可能的提升公路路面的施工質(zhì)量。但是實(shí)際的情況卻是，大部分的公路施工單位都還沒(méi)有嚴(yán)格的遵循施工合同中的各項(xiàng)規(guī)定和要求，舉例來(lái)說(shuō)，一些施工單位并沒(méi)有按照合同規(guī)定進(jìn)行混合料拌和檢驗(yàn)和材料實(shí)驗(yàn)等檢驗(yàn)工作，還有一些工程的路面CBR值是不符合相應(yīng)的規(guī)范要求的，所出現(xiàn)的各類問(wèn)題就會(huì)大大的降低路面的施工質(zhì)量，車輛無(wú)法正常的行駛，還可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

1.3 對(duì)施工要素的管理工作存在著問(wèn)題

在公路路面工程的施工階段，其會(huì)運(yùn)用到多種材料，而最主要的材料就是瀝青、混凝土以及砂石，而用到的施工設(shè)備則有攤鋪機(jī)、壓路機(jī)以及運(yùn)輸車等，同時(shí)施工的過(guò)程中還應(yīng)具備專業(yè)化的施工團(tuán)隊(duì)。但是從我國(guó)公路路面施工的實(shí)際情況來(lái)看，施工單位還無(wú)法高效并且科學(xué)的管理各類施工要素，對(duì)于施工中的各類材料沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)和檢測(cè)，那么就無(wú)法保證其使用性能和質(zhì)量。而對(duì)于施工中將會(huì)用到的各類機(jī)械設(shè)備也沒(méi)有定期的進(jìn)行檢查和維修，導(dǎo)致在施工中這些設(shè)備也常出現(xiàn)運(yùn)行的問(wèn)題。另外，施工單位還有一部分的施工人員是缺乏責(zé)任心和使命感的，他們的施工技術(shù)水平也較差，在施工中經(jīng)常出現(xiàn)人為的操作失誤，這些都會(huì)大大的降低公路路面的建設(shè)質(zhì)量。

2 公路路面施工中通病的處治對(duì)策

2.1 高度的重視施工技術(shù)管理工作

公路工程項(xiàng)目的施工單位應(yīng)做好公路路面施工每一道工序的技術(shù)管理工作，認(rèn)識(shí)到施工技術(shù)管理工作的重要性。進(jìn)行瀝青混合料的拌和作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格的控制拌和的溫度，確認(rèn)拌和作業(yè)完成后，應(yīng)先認(rèn)真的觀察確定其內(nèi)部是沒(méi)有花白和離析的現(xiàn)象的，同時(shí)還應(yīng)取適量的混合料進(jìn)行試驗(yàn)，從而保證瀝青混料的使用性能和質(zhì)量。在攤鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)及時(shí)的調(diào)整攤鋪機(jī)的振搗器行程、分料螺旋的離地高度以及分料螺旋與熨平板之間的距離等要素，保證其是與實(shí)際的施工要求相適應(yīng)的，準(zhǔn)確的計(jì)算攤鋪的速度，提升攤鋪的均勻性。進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證壓路機(jī)的運(yùn)行溫度是要超過(guò)110 ℃的，同時(shí)一次碾壓完成，對(duì)各個(gè)碾壓區(qū)域進(jìn)行明顯的標(biāo)注，防止出現(xiàn)重復(fù)碾壓和碾壓中斷的問(wèn)題。

2.2 嚴(yán)格的遵守施工合同中的各項(xiàng)規(guī)定

在公路路面的施工過(guò)程中，施工單位以及全體施工人員應(yīng)嚴(yán)格的遵循合同中的各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)合同中的相關(guān)規(guī)定和要求制定出施工管理工作的相關(guān)制度以及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還應(yīng)將這些制度和標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每一個(gè)施工細(xì)節(jié)中，及時(shí)的對(duì)比公路路面施工的實(shí)際情況與合同中的相關(guān)規(guī)定，確保合同的規(guī)定與路面施工的實(shí)際情況是不存在偏差的。舉例來(lái)說(shuō)，如果公路的類型是高速公路或者一級(jí)公路，其路堤的CBR值就是一定要比二級(jí)公路和低級(jí)公路高的，同時(shí)與路床的填料粒徑相比，路堤的填料路徑也是要更大的，其超出的粒徑范圍大概是4～6 cm，像這樣的一些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)都是應(yīng)嚴(yán)格的遵循施工合同進(jìn)行施工的。

2.3 科學(xué)的管理施工中的各類要素

(1)在施工中的各類原材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)之前，施工單位應(yīng)有專人檢查其生產(chǎn)許可證和出廠合格證，同時(shí)抽取一些樣品進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)工作，保證材料的使用性能和質(zhì)量。在施工現(xiàn)場(chǎng)有合理的堆放各類原材料，避免其出現(xiàn)受潮的現(xiàn)象，保證其使用性能；(2)施工單位還應(yīng)有專門的維修人員負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查和維修工作，定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在著問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行檢修，避免施工機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)潤(rùn)滑功能差以及生銹等問(wèn)題，從而保證其運(yùn)行性能；(3)施工單位還應(yīng)嚴(yán)格的選擇一線的施工人員，其不但要具備較高的施工技術(shù)水平，同時(shí)更應(yīng)具備良好的責(zé)任心，定期的對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)和教育，不斷的提升他們的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，從而最大限度的保證公路路面的施工質(zhì)量。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)以上的論述，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)也已經(jīng)越來(lái)越繁榮了，這就為廣大人們?nèi)罕姷墓ぷ骱蜕钐峁┝烁鼮楸憷慕煌l件?？墒窃谖覈?guó)公路路面的實(shí)際施工過(guò)程中卻還是存在著很多通病的，那么施工單位就應(yīng)高度的重視這些施工通病，制定出有針對(duì)性的處治對(duì)策，切實(shí)的提高公路路面的使用性能和質(zhì)量，同時(shí)也提高了公路工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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2015-02-13

U416.1

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1008-3383(2015)11-0046-01