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      海河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)審查要點(diǎn)淺談

      2015-03-21 16:11:25徐丹婷
      海河水利 2015年1期
      關(guān)鍵詞:涉河臨河滯洪區(qū)

      徐丹婷,劉 慧

      (水利部海河水利委員會,天津300170)

      海河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)審查要點(diǎn)淺談

      徐丹婷,劉 慧

      (水利部海河水利委員會,天津300170)

      結(jié)合海委多年工作實(shí)際,對海河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目分類分析其對防洪造成的影響,提出河道內(nèi)跨河、穿河、臨河建設(shè)項(xiàng)目和蓄滯洪區(qū)內(nèi)各種建設(shè)項(xiàng)目的行政許可技術(shù)審查要點(diǎn)。

      涉河建設(shè)項(xiàng)目;影響分析;技術(shù)審查;流域

      1 概述

      隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,海河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目日益增多,對河勢穩(wěn)定、堤防安全和防汛搶險(xiǎn)都造成了不同程度的影響。因此,必須進(jìn)一步強(qiáng)化對河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目(以下簡稱涉河建設(shè)項(xiàng)目)的社會管理職能,不斷規(guī)范行政許可審批,確保防洪安全和河流健康生命。

      早在1992年,水利部和國家計(jì)委聯(lián)合印發(fā)的《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政〔1992〕7號)就對涉河建設(shè)項(xiàng)目審批作出明確規(guī)定,要求河道管理范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目必須按照河道管理權(quán)限,經(jīng)河道主管機(jī)關(guān)審查同意后,方可按照基本建設(shè)程序履行審批手續(xù)?!吨腥A人民共和國防洪法》和《中華人民共和國水法》進(jìn)一步對河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目審查管理進(jìn)行了規(guī)定。1997年,水利部以《關(guān)于海河流域河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目審查權(quán)限的通知》(水管〔1997〕128號)授予水利部海河水利委員會涉河建設(shè)項(xiàng)目審查權(quán),負(fù)責(zé)直管河道及水域、永定河自盧溝橋至屈家店樞紐等特定河段、海河口和國家防總直接調(diào)度的小清河分洪區(qū)等六大蓄滯洪區(qū)的河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的審查。

      多年來,海委根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),先后出臺了《海河水利委員會河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目審查管理細(xì)則》和《海河水利委員會涉河建設(shè)項(xiàng)目審查工作手冊》等管理制度,不斷規(guī)范涉河建設(shè)項(xiàng)目行政許可和監(jiān)管工作。2013年,在總結(jié)以往工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,編制印發(fā)了《海委審批權(quán)限范圍內(nèi)涉河建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)審查規(guī)定(試行)》,進(jìn)一步健全了涉河建設(shè)項(xiàng)目管理的制度體系,初步形成了以技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ)、以專家評審為技術(shù)支撐的涉河建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)評審體系,涉河建設(shè)項(xiàng)目行政許可工作不斷規(guī)范化、法制化。

      2 涉河建設(shè)項(xiàng)目審查技術(shù)要點(diǎn)

      2.1 審查內(nèi)容

      涉河建設(shè)項(xiàng)目行政許可審批是指水行政主管部門依法對建設(shè)跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設(shè)施,在建設(shè)項(xiàng)目建議書或預(yù)可行性研究報(bào)告審查批準(zhǔn)后、可行性研究報(bào)告審查批準(zhǔn)前,對其工程建設(shè)方案進(jìn)行審查批準(zhǔn)。

      《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》規(guī)定了涉河建設(shè)項(xiàng)目審查的主要內(nèi)容為:①是否符合江河流域綜合規(guī)劃和有關(guān)的國土及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃,對規(guī)劃實(shí)施有何影響;②是否符合防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求;③對河勢穩(wěn)定、水流形態(tài)、水質(zhì)、沖淤變化有無不利影響;④是否妨礙行洪、降低河道泄洪能力;⑤對堤防、護(hù)岸和其他水工程安全的影響;⑥是否妨礙防汛搶險(xiǎn);⑦建設(shè)項(xiàng)目防御洪澇的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)與措施是否適當(dāng);⑧是否影響第三人合法的水事權(quán)益;⑨是否符合其他有關(guān)規(guī)定和協(xié)議。

      2.2 審查要點(diǎn)

      河道內(nèi)的涉河建設(shè)項(xiàng)目一般分為跨河建設(shè)項(xiàng)目、穿河建設(shè)項(xiàng)目和臨河建設(shè)項(xiàng)目3種,海委受理的項(xiàng)目多為跨河和穿河建設(shè)項(xiàng)目。在蓄滯洪區(qū)內(nèi)建設(shè)的項(xiàng)目,由于其技術(shù)審查要點(diǎn)和前三者存在一些區(qū)別,此處另作為一種類型來討論。

      2.2.1 跨河建設(shè)項(xiàng)目

      跨河建筑物一般有橋梁、纜線、管道等,一般最常見的為橋梁跨越??绾咏ㄔO(shè)項(xiàng)目對河道的影響和審查要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。

      (1)壓縮河道過水?dāng)嗝?。布置在河道中的橋墩將會縮窄河道過水?dāng)嗝?,造成局部流速加大,壅水增加,沖刷加深。審查時(shí)一般要求橋梁跨徑不小于30 m,河道主槽內(nèi)不宜布置橋墩,橋墩阻水比不大于5%,以降低橋墩布置對河道行洪的影響。

      (2)橋墩占用堤身斷面。橋墩在堤防設(shè)計(jì)斷面內(nèi)可能會對堤身滲流穩(wěn)定產(chǎn)生影響,同時(shí)建筑物運(yùn)行時(shí)的振動也將對堤防穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響。因此,在堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50286-2013)中明確規(guī)定,跨堤建筑物、構(gòu)筑物支墩不應(yīng)布置在堤身設(shè)計(jì)斷面以內(nèi),相比原來的設(shè)計(jì)規(guī)范中可以布置在背水坡的規(guī)定更加嚴(yán)格。

      (3)橋墩與主流交角。當(dāng)橋墩方向與主流方向不一致時(shí),將產(chǎn)生挑流,影響堤防安全和河勢穩(wěn)定。因此,一般要求橋梁軸線與河道主流方向垂直,偏差不超過5°,并且同組橋墩中心線應(yīng)為順?biāo)鞣较虿贾谩?/p>

      (4)系梁(承臺)埋設(shè)深度。橋墩周圍一般會產(chǎn)生局部沖刷,比河道一般沖刷大大加深。如果系梁(承臺)被沖刷出河底,將造成水流流態(tài)的紊亂,同時(shí)對橋梁自身的安全也存在影響。因此,審查中應(yīng)根據(jù)沖刷計(jì)算結(jié)果,系梁(承臺)頂高程應(yīng)低于最低沖刷線0.5 m以下。

      (5)防汛搶險(xiǎn)通道。跨河建筑物與堤防相交可能會阻斷防汛搶險(xiǎn)通道的暢通,影響河道工程管理和防汛搶險(xiǎn)交通。因此,應(yīng)確保防汛搶險(xiǎn)通道凈空不小于4.5 m的要求。一般跨河建筑物與堤防應(yīng)采用立交的方式,與規(guī)劃堤頂之間凈空不小于4.5 m。確需平交的,橋梁兩端與堤頂?shù)缆窇?yīng)平順連接,并采取措施滿足防汛搶險(xiǎn)通道的暢通。

      (6)多橋梁聯(lián)合阻水。同一河段內(nèi)建有多座橋梁,對河勢穩(wěn)定的影響將會加劇。如果各橋梁的橋墩沒有對孔布置將會大大縮窄河道斷面,如果橋梁間距過近還會增加壅水高度,對河道防洪產(chǎn)生不利影響。因此,審查中要尤其注意多橋聯(lián)合阻水問題,橋梁之間須對孔布置,同一河道橋梁間距應(yīng)不小于橋梁壅水長度的1.5倍。必要時(shí),應(yīng)采用模型進(jìn)一步分析阻水影響。

      2.2.2 穿河建設(shè)項(xiàng)目

      穿河建筑物一般有管道、倒虹吸、涵洞等,一般最常見的為管道穿越。穿河建設(shè)項(xiàng)目對河道的影響和審查要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。

      (1)穿越施工方式。穿河建設(shè)項(xiàng)目一般有定向鉆、大開挖、頂管、盾構(gòu)等穿越施工方式。由于定向鉆埋置深度比較深,合理控制出、入土點(diǎn)距離的情況下,施工時(shí)對堤防的破壞也比較小,因此穿河建設(shè)項(xiàng)目一般宜采用定向鉆的施工方式,不建議采用頂管和盾構(gòu)穿越。但壓力管道、熱力管道、輸送易燃、易爆流體的各類管道,宜跨堤布設(shè),并采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

      (2)定向鉆穿越。定向鉆穿越施工時(shí),其施工的工作壓力對出、入土點(diǎn)將會造成塌陷破壞,在審查中應(yīng)注意定向鉆出、入土點(diǎn)距堤防的距離,防止破壞堤防。定向鉆出、入土點(diǎn)距離1級堤防外堤腳應(yīng)不小于120 m,距離2、3級堤防外堤腳應(yīng)不小于100 m。

      (3)開挖穿越。采用開挖回填施工方式穿越河道時(shí),對堤防和河道將造成破壞,回填后新老堤結(jié)合部位也有可能削弱堤防防洪能力。因此,此類項(xiàng)目應(yīng)特別要求按照河道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)堤防及河道斷面,并對新老堤的結(jié)合部位進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。另外,建設(shè)項(xiàng)目穿越游蕩性河道不宜采用開挖回填方式。

      (4)穿越埋深。穿堤建筑物埋置深度對于工程自身安全具有非常重要的意義,另外在堤基以下管道埋設(shè)深度過淺也將影響堤防抗?jié)B穩(wěn)定。因此,一般要求建設(shè)項(xiàng)目穿越河道主槽及灘地段管頂埋深應(yīng)在最低沖刷線2 m以下,穿越堤防及堤身外管理范圍段管頂埋深應(yīng)在堤基線6 m以下。

      (5)與堤防連接。穿堤建筑物與堤防的結(jié)合部位容易產(chǎn)生滲流通道,同時(shí)工程運(yùn)行期的振動也將對堤防產(chǎn)生擾動,容易產(chǎn)生滲透破壞,影響堤防穩(wěn)定。因此,穿堤建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)滿足滲透穩(wěn)定要求,并采取截滲環(huán)、刺墻、鎮(zhèn)墩等防護(hù)措施,在滲流出口設(shè)置反濾排水,確保堤防安全。

      (6)其他影響。管道容易在運(yùn)行中產(chǎn)生不均勻沉陷,影響堤防和河道穩(wěn)定,管道老化或廢置后將產(chǎn)生塌陷等的處理方案也應(yīng)在設(shè)計(jì)及審查中予以考慮。

      2.2.3 臨河建設(shè)項(xiàng)目

      臨河建設(shè)項(xiàng)目主要有碼頭、臨河景觀工程、生態(tài)修復(fù)類建設(shè)項(xiàng)目。臨河建設(shè)項(xiàng)目對河道的影響和審查要點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面。

      (1)位置選擇。臨河建筑物的位置應(yīng)選擇在水流平順、岸坡穩(wěn)定的地段,前沿線不能超越河道、河口治導(dǎo)線,并應(yīng)符合岸線整治規(guī)劃的要求。

      (2)主要技術(shù)指標(biāo)。臨河建筑物應(yīng)盡可能減小占用河道過水?dāng)嗝?,臨河景觀工程、生態(tài)修復(fù)類工程不得縮窄行洪斷面。臨河建筑物與水流夾角應(yīng)不大于5°,阻水比應(yīng)不大于3%,結(jié)構(gòu)應(yīng)采用高樁結(jié)構(gòu)。高水碼頭梁底高程應(yīng)高于設(shè)計(jì)洪水位,低水碼頭前沿頂高程應(yīng)不高于現(xiàn)狀河灘地面50 mm。

      (3)與堤防連接。臨河建筑物與堤防交叉時(shí),宜采用跨堤型方式布置。同時(shí),不應(yīng)降低堤頂高程和削弱堤身設(shè)計(jì)斷面,連接部位應(yīng)采取加固措施。

      2.2.4 蓄滯洪區(qū)、洪泛區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目

      蓄滯洪區(qū)和洪泛區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)編制洪水影響評價(jià),除需滿足《洪水影響評價(jià)報(bào)告編制導(dǎo)則》的要求以外,還應(yīng)符合《蓄滯洪區(qū)安全與建設(shè)指導(dǎo)綱要》(以下簡稱《指導(dǎo)綱要》)以及相關(guān)的蓄滯洪區(qū)建設(shè)與管理規(guī)劃的要求。

      (1)位置選擇?!吨笇?dǎo)綱要》要求,在指定的分洪口門附近和洪水主流區(qū)域內(nèi),不允許設(shè)置有礙行洪的各種建筑物。在審查中,一般要求在指定的分洪口門1 km以內(nèi)和洪水主流區(qū)域內(nèi),嚴(yán)禁設(shè)置有礙行洪的各種建筑物。

      (2)占用容積和面積。蓄滯洪區(qū)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)計(jì)算占用蓄滯洪區(qū)內(nèi)的面積、容積。公路、鐵路等建設(shè)項(xiàng)目主要占用容積的為橋梁支墩、路基等,而工廠、學(xué)校等項(xiàng)目主要占用容積的為其廠房、宿舍等永久建筑物,如果項(xiàng)目本身設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)比較高,采用不透水圍墻設(shè)計(jì)的占用蓄滯洪區(qū)容積更多,需經(jīng)過充分論證,并按照占用補(bǔ)償原則,對占用蓄滯洪區(qū)容積提出補(bǔ)償方案。

      (3)主要評價(jià)內(nèi)容。蓄滯洪區(qū)的洪水影響評價(jià)計(jì)算方法與河道內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的方法略有不同,一般采用數(shù)學(xué)或物理模型進(jìn)行計(jì)算,主要評價(jià)水位、淹沒范圍以及對洪水水流的影響。由于項(xiàng)目建設(shè)占用容積,因此往往會抬高所在區(qū)域的洪水水位,增加淹沒范圍,項(xiàng)目周邊的水流流態(tài)也將發(fā)生改變。因此,評價(jià)過程中,要重點(diǎn)對項(xiàng)目建設(shè)前和建設(shè)后的水位、淹沒面積、水流流勢等進(jìn)行對比,分析項(xiàng)目建設(shè)對蓄滯洪區(qū)運(yùn)用的影響。

      3 結(jié)語

      涉河建設(shè)項(xiàng)目行政許可是社會管理的重要內(nèi)容,它關(guān)系到堤防和工程設(shè)施的安全,影響到河道的行洪安全,因此加強(qiáng)涉河建設(shè)項(xiàng)目管理具有非常重要的意義。目前,全國尚沒有統(tǒng)一的涉河建設(shè)項(xiàng)目審查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),需要不斷探索和總結(jié)檢驗(yàn)。

      [1]徐新華.河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目影響分析及技術(shù)審查要求探討[J].水利發(fā)展研究,2006,(7):12-15.

      [2]金旺盛,馬云霞,徐丹婷.涉河建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀與思考[J].海河水利,2009,(6):40-42.

      TV512

      C

      1004-7328(2015)01-0016-03

      10.3969/j.issn.1004-7328.2015.01.006

      2014-10-12

      徐丹婷(1986-),女,助理工程師,主要從事水利工程建設(shè)與管理工作。

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