萬　虹

(山西省晉中路橋建設集團有限公司)

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公路施工計量管理研究

萬虹

(山西省晉中路橋建設集團有限公司)

摘要：針對公路工程施工計量管理，首先概述了公路工程施工計量管理的基本原則，進而分別在路基、路面、橋涵、隧道等主要土建橋隧工程施工幾方面概述了施工計量工作的要點，并就提高公路工程施工計量管理工作水平，提出了幾項建議措施，可以為公路工程施工計量工作的開展實施提供合理的參考。

關鍵詞：公路工程；施工；計量管理

1公路工程施工計量的基本原則

(1)合同管理原則。對于公路工程施工計量，必須是基于公路工程施工合同的簽訂，只有承包人與發(fā)包人簽訂了公路工程項目建設施工合同，才能開展項目施工以及管理，也才能開展公路工程施工計量。

(2)公正原則。對于公路工程施工計量管理，必須基于公平公正的原則，這既是確保工程施工質(zhì)量的基本要求，同時也是施工作業(yè)安全以及資金管理安全的需要，要求施工計量管理人員必須嚴格按照規(guī)范規(guī)定進行計量管理。

(3)時效性的原則。公路工程項目建設的周期相對較長，因此計量工作的時間跨度相對也較長，但是公路工程項目工程施工量卻是不斷變化的，因此，對于公路工程施工計量應該遵循時效性的原則。

(4)程序性的原則。對于公路工程施工計量管理應該嚴格按照規(guī)定的程序進行，從公路工程設計階段開始結合公路工程施工進度的推進，程序化、規(guī)范化的進行施工計量。

2公路工程施工計量技術措施

(1)公路工程路基施工計量。公路工程路基施工主要包括路基土石方工程、排水工程及路基防護工程等施工作業(yè)內(nèi)容。在公路工程路基施工的計量中，對于場地清理，必須確保完成施工作業(yè)場地的清理、拆除、挖掘以及平整等施工作業(yè)內(nèi)容，在工程量的計量規(guī)則上主要是根據(jù)圖紙所示位置及范圍，按照路基開挖線或填筑邊線之間的水平投影面積計算。對于挖方路基施工，計量中內(nèi)容主要是挖方路基施工和邊溝、截水溝、排水溝以及改河、改渠、改路等開挖有關施工作業(yè)，挖土方、挖石方的計量主要是利用平均斷面面積法進行計量計算，對于路床頂面以下的翻挖施工一般不另行計量；對于棄方超運的計量，在計量的計算方法上應該按照調(diào)配方案以及合同要求計算超運運量，對于各種非適用性材料、挖淤泥不進行超運計量。對于填方路基，施工作業(yè)內(nèi)容主要是填筑路基和結構物處的臺背回填以及改路填筑等相關作業(yè)內(nèi)容，在公路施工計量過程中，重點是需要注意各種臨時排水以及超出圖紙設計的超填，不能進行計量。此外，對于特殊路基施工，應該根據(jù)施工處理方案的不同單獨進行施工計量。

(2)公路路基防護的計量。在公路路基防護施工中，對于各種諸如預制實心、空心六角塊、漿砌片石、植草等滿鋪平面路基防護內(nèi)容主要采取以面積計量，對于不規(guī)則坡面、拱形及方格骨架護坡、擋土墻等則是以圬工體積進行計量，對于砂礫、碎石墊層、嵌縫材料、砂漿勾縫、濾水層、基礎開挖和回填等施工內(nèi)容通常不計入計量范圍。

(3)路面計量。對于公路路面主要是包括在路基上鋪筑的各種墊層、底基層、基層和面層、路面及中央分隔帶排水施工、培土路肩、中央分隔帶回填及路緣石設置、路面附屬設施等相關施工作業(yè)內(nèi)容。在路面工程的施工計量管理中，計量方法相對較為簡單，對于墊層、底基層、基層、面層等主要是根據(jù)設計施工圖紙和監(jiān)理指示鋪筑、驗收合格的面積、不同壓實厚度、不同類型以面積為單位進行路面施工的計量。此外，對于水泥混凝土路面施工，同樣應按照厚度不同以面積進行計量，同時還需要對補強鋼筋及拉桿、傳力桿等鋼筋按照重量進行計量管理，對于接縫材料等一般不進行單獨的計量支付。對于培土路肩及中央隔帶回填土則是根據(jù)施工工程量的體積進行計量，路緣石根據(jù)長度進行計量，路面排水施工中盲溝、攔水帶按路線方向長度計量，橫向排水管按長度計量，防水土工布按面積計量，集水井按個計量。

(4)橋涵工程施工計量。對于橋涵工程計量則主要是對基礎(樁基礎、承臺、樁間系梁、支撐梁)、下部結構(蓋梁、柱間系梁、墩身、立柱、耳背墻、肋板式橋臺)、上部結構(梁)、附屬結構(人行道、混凝土護攔、欄桿、緣石搭板、枕梁、抗震擋塊、支座墊石、堵頭板、過水管、渡槽)、預應力工程等施工內(nèi)容進行計量。橋涵工程施工計量內(nèi)容相對較為復雜繁瑣，而且不同橋梁結構的類型特點不同，其計量的內(nèi)容也各有差別，在公路工程項目建設施工中，應該根據(jù)不同橋梁結構的不同特點，全面的對鋼筋、混凝土等施工內(nèi)容進行計量。

(5)隧道工程施工計量。隧道工程施工作業(yè)內(nèi)容主要包括了隧道的施工準備、洞口與明洞工程、洞身開挖、洞身襯砌、防水與排水、風水電作業(yè)及通風防塵、監(jiān)控量測、特殊地質(zhì)地段施工與地質(zhì)預報等一系列的作業(yè)內(nèi)容。在隧道施工計量的過程中，應該按照實際完成并經(jīng)驗收的工程數(shù)量，進行計量。洞口路塹等開挖與明洞洞頂回填區(qū)分土方和石方以體積為單位計量，棄土超出規(guī)定棄土場的距離超出部分另計超運距運費，隧道洞門的端墻、翼墻、明洞襯砌等混凝土(鋼筋混凝土)或石砌圬工以體積計量，鋼筋(錨桿)以重量計量，防水材料鋪設以面積計量，坡面防護工程按不同圬工類型以體積計量。洞內(nèi)開挖土石方按隧道內(nèi)輪廓線加允許超挖值計量，洞身超前支護的超前錨桿或小鋼管、管棚、注漿小導管、錨桿等以長度計量，各種型鋼以重量計量。由于隧道工程施工內(nèi)容非常繁雜，在計量中要進一步的細化處理。

3結語

公路工程施工計量是公路工程項目建設管理的重要內(nèi)容，對于控制公路工程項目建設投資，降低公路工程項目建設造價也具有重要的意義。公路工程施工計量支付管理人員必須充分認識到計量支付工作的重要性，不斷完善項目建設計量支付體系，提高計量支付管理工作水平，確保公路工程項目建設的順利推進。

參考文獻：

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[3]唐麗娟．淺談高速公路土建工程施工計量[J]．黑龍江科技信息(工程科技)， 2013， (9)..

收稿日期：2015-02-12

中圖分類號：U415.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0184-01