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      煤灰紗的形成與分析

      2015-03-22 22:33:26衛(wèi)潤虎
      合成材料老化與應(yīng)用 2015年3期
      關(guān)鍵詞:逆溫層煙灰煤灰

      衛(wèi)潤虎

      (陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西咸陽 712000)

      1 煤灰紗的形成

      1.1 煤灰紗的概念

      煤灰紗是指被空氣中煤煙塵污染的細(xì)紗。由于煙塵型污染,空氣進(jìn)入紡紗車間后,生產(chǎn)出來的潔白管紗會變成灰黑色,在管紗下部猶為嚴(yán)重。用煤灰紗織出的白坯布面上形成有不規(guī)則的黑條,不能用于漂白和淺色加工。煤灰紗的發(fā)生具有以下特點(diǎn):

      (1)時(shí)間長,春秋季節(jié)會不同程度地發(fā)生,霉雨天氣,霧天最為厲害。

      (2)影響面積大,如不采取有效防治措施,往往會出現(xiàn)大量的煤灰紗。

      (3)產(chǎn)生機(jī)理復(fù)雜,影響因素多,至今還無十分有效的防治措施。

      1.2 室內(nèi)空氣中煙塵顆粒的存在

      室內(nèi)空氣中存在的煙塵顆粒由室內(nèi)外兩個(gè)污染源產(chǎn)生,即侵入室內(nèi)的室外空氣中煙塵顆粒和紡織機(jī)械滋生的油煙顆粒。室外空氣中的煙塵顆粒未經(jīng)有效過濾即進(jìn)入車間是煤灰紗的形成的條件之一。侵入途徑有:當(dāng)室外新風(fēng)進(jìn)入空調(diào)間時(shí),大氣中的煙塵在沒有經(jīng)過有效過濾的情況下就與回風(fēng)混合進(jìn)入車間;由于風(fēng)壓和熱壓的作用使車間呈負(fù)壓,室外含煙塵空氣經(jīng)過門窗縫隙直接滲透進(jìn)入車間。處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的紡織機(jī)械零件所產(chǎn)生的高溫,會使機(jī)油析出細(xì)小顆粒甚至炭黑,造成室內(nèi)環(huán)境污染。

      1.3 靜電吸附作用

      被排放出來的煤煙灰,在其產(chǎn)生和運(yùn)動過程中,由于相互摩擦、碰撞、接觸帶電體等原因,幾乎總帶有一定的電荷。另一方面,由于紡織纖維均為不良導(dǎo)體,在牽伸、卷繞過程中,纖維與纖維之間、纖維與皮輥之間、纖維與鋼絲圈之間的摩擦極易產(chǎn)生靜電。再則,紗穗在細(xì)紗機(jī)上,由于加捻和纏繞的需要,線速度很高,與空氣形成一對等值的反向摩擦力,它的荷電性和粘附性更強(qiáng)。正負(fù)電荷相互作用形成煤灰紗。紗的支數(shù)越高,紗穗在機(jī)上與空氣接觸的時(shí)間愈長,線速度愈大,因而煤灰紗現(xiàn)象也愈嚴(yán)重。一般紡40 支以上產(chǎn)品時(shí),容易產(chǎn)生煤灰紗[1]。

      總之,煤灰紗的產(chǎn)生是煙塵顆粒存在和靜電吸附共同作用的結(jié)果。

      2 煤灰紗成因的分析

      2.1 環(huán)境空氣狀況及車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

      隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展,對空氣的污染也日趨嚴(yán)重。我國的大氣污染以煤煙型為主,少數(shù)城市為煤煙型與汽車尾氣污染并重。北方城市大氣污染程度高于南方,冬季高于夏季,早晚高于中午和下午,產(chǎn)煤區(qū)及重工業(yè)區(qū)、化工區(qū)更為嚴(yán)重。大顆粒的煤塵為降塵,微細(xì)的油煙和碳黑顆粒則會長時(shí)間懸浮在空中,這些顆粒會隨空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)或經(jīng)門、窗縫隙進(jìn)入細(xì)紗車間,被吸附在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的管紗表面,達(dá)到一定量時(shí)就會形成煤灰紗。我們應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),改善能源結(jié)構(gòu),嚴(yán)格執(zhí)行室外環(huán)境空氣質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),以從環(huán)境根源上防治煤灰紗[2]。

      我國現(xiàn)行《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的工作地點(diǎn)生產(chǎn)性粉塵的最高容許濃度中,紡織車間空氣最高容許濃度按“含10%以下游離SiO2的無毒性礦物性與動植物性粉塵(最高容許濃度10mg/m3)”執(zhí)行。但近年來測試發(fā)現(xiàn)車間SiO2含量有的已達(dá)到20%~30%,遠(yuǎn)在10%以上。所以棉紡織廠空氣含塵濃度應(yīng)按中國紡織工程學(xué)會召開的除塵會議上建議采用的含塵濃度(老廠3.5mg/m3,新廠2.5mg/m3)。

      2.2 室外氣象條件的影響

      (1)逆溫層中的熱涌作用

      由于煙氣內(nèi)含有水汽,屬濕絕熱膨脹,有汽化熱放出,并繼續(xù)上升,以湍流形式流向高空。這樣煙塵顆粒擴(kuò)散良好,附近紡織工廠紡紗過程中形成煤灰紗的幾率不大。若至夜晚,由于地面不再受到陽光照射,地表溫度逐漸下降,而地面上空的空氣由于接近完全透明體,沒有多少輻射能散失,這樣會形成地表溫降快,而高空溫降慢,地表溫度低于其上面空氣的溫度。所以在晴朗的夜晚,會形成離地高度愈高,溫度亦愈高的現(xiàn)象,即形成逆溫層。一旦逆溫層高于煙囪排氣口一定距離,因?yàn)闊焽枧懦鰺煔饨^熱膨脹發(fā)生溫降,而其上空氣溫度比煙囪煙氣溫度高,則煙囪排出的煙氣不能很好的擴(kuò)散,由于熱泳作用溫度較低的煙氣發(fā)生下沉。加上未燃盡的炭粒和煤灰較空氣重,亦向下沉,故煙囪附近空氣污染嚴(yán)重,易發(fā)生煤灰紗。在氣候惡劣時(shí),如冷空氣與熱濕空氣交鋒時(shí),熱濕空氣爬到上方亦會形成逆溫層。在這種情況下,也易形成煤灰紗。清晨時(shí),陽光照射地面,地面吸收太陽輻射能溫度上升,但近地面一部分空氣溫度低于地表面溫度,煙囪口上部仍為逆溫層,煙氣不能擴(kuò)散,往下沉,產(chǎn)生漫煙流,對周圍空氣的污染最為嚴(yán)重,紡織工廠此時(shí)煤灰紗亦最嚴(yán)重。因此,要消除煤灰紗,在逆溫層形成到消失的階段是防治的重點(diǎn)時(shí)期。

      (2)風(fēng)力輸運(yùn)作用

      風(fēng)對煙塵顆粒有極強(qiáng)的裹挾輸運(yùn)作用,總是將與空氣密度大體相近的煙塵輸送到遠(yuǎn)方。風(fēng)向決定了被煤煙灰污染的區(qū)域(總是在污染源的下風(fēng)方向)。風(fēng)向是忽上忽下、忽左忽右的,風(fēng)速也是時(shí)強(qiáng)時(shí)弱的,這種大氣湍流運(yùn)動的結(jié)果,造成流場各部分之間強(qiáng)烈的混合。風(fēng)速愈大,湍流愈強(qiáng),煤煙灰擴(kuò)散的速度就越快,稀釋的就愈好,空氣中的濃度也就愈低。但本地區(qū)空氣中煤煙灰的濃度低,即有可能造成其它地區(qū)煤煙灰的濃度升高。反之,即使本地區(qū)空氣質(zhì)量良好,也有可能由于風(fēng)力輸入了其它地區(qū)的煙塵,從而形成煤灰紗[2]。

      (3)氣壓分布的作用效應(yīng)

      空氣污染還與大氣壓有著密切的關(guān)系,低氣壓域內(nèi),空氣有上升運(yùn)動,而且通常風(fēng)速較大,大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài),有利于煤煙灰的擴(kuò)散稀釋;相反,在較高的大氣壓域內(nèi),天氣晴朗,風(fēng)速較小,空氣有較大范圍的下沉運(yùn)動,形成逆溫,阻止向上湍流空氣的擴(kuò)散。如果有連續(xù)幾天的微風(fēng)和逆溫,便呈現(xiàn)“空氣停滯”現(xiàn)象,使大氣對煤煙灰的擴(kuò)散能力下降,從而出現(xiàn)較大范圍和較長時(shí)間的污染危害。

      實(shí)踐證明,大霧天和室外氣溫在0~10℃,相對濕度在85%~100%的條件下,極易產(chǎn)生煤灰紗。北方干燥多風(fēng)的天氣,飛塵大量增加也易形成煤灰紗。簡言之,氣象條件對煤灰紗的影響都是通過風(fēng)和湍流作用的,自然現(xiàn)象從某種意義上講是無法抗拒與改變的,但我們可以探索并掌握其規(guī)律,加以防備和改善現(xiàn)有的生產(chǎn)條件,減輕甚至避免煤灰紗的產(chǎn)生[3]。

      2.3 工藝有害物的產(chǎn)生

      紡織設(shè)備連續(xù)24 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),很多零件處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),摩擦所產(chǎn)生的高溫,致使各種潤滑、減磨、降溫的油類揮發(fā)析出細(xì)小顆粒,如果溫度過高還會產(chǎn)生炭黑,這些油煙顆粒的滋生造成室內(nèi)環(huán)境惡化。應(yīng)當(dāng)注意的是,當(dāng)錠子加油不當(dāng)或鋼鈴回磨時(shí)不注意,也會形成一種類似的油污紗,較煤灰紗稍黑些,這是保全、保養(yǎng)工應(yīng)注意的問題,不屬于煤灰紗。

      3 結(jié)語

      煤灰紗不僅僅是技術(shù)問題,更是一個(gè)社會問題,是社會整體生產(chǎn)背景惡化的產(chǎn)物。煤灰紗的發(fā)生具有時(shí)間長、影響面積大(有時(shí)只能落半紗甚至更少)、產(chǎn)生機(jī)理復(fù)雜、影響因素眾多的特點(diǎn),由于不能有效預(yù)見煤灰紗的出現(xiàn),并無十分有效的防治措施。從社會角度來說,只有動員社會的力量,改善能源結(jié)構(gòu),對排放煤煙灰的工廠進(jìn)行綜合治理,才能收到事半功倍的效果。從過濾凈化技術(shù)上講,必須采用多種除塵機(jī)理相結(jié)合的方法。保證細(xì)紗車間的微正壓,提高新風(fēng)凈化設(shè)備的過濾效率,同時(shí)降低系統(tǒng)的阻力,是有效地治理“煤灰紗”的重要途徑。因此,研發(fā)高效低阻的過濾材料并采用合理的正壓凈化設(shè)備是非常必要的。駐極體空氣過濾材料等多機(jī)理空氣濾料有一定的發(fā)展前景??照{(diào)噴淋室能實(shí)現(xiàn)多種熱、濕處理,并能洗滌凈化空氣,在紡織廠大量使用。應(yīng)充分利用原有設(shè)施,加強(qiáng)噴淋室在治理煤灰紗方面的研究。

      [1]楊公利,肖琪,等. 紡紗車間防治煤灰紗空調(diào)改造[J]. 山東紡織科技,2000(5):36-38.

      [2]趙榮義,等. 空氣調(diào)節(jié)[M]. 北京:中國建筑業(yè)出版社,1994.

      [3]黃翔. 紡織空調(diào)除塵技術(shù)手冊[M]. 北京:中國紡織出版社,2003.

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