淺談國際工程項(xiàng)目管理及當(dāng)前問題

石利軍 張開學(xué) 孫秀全 張廣龍（中國石油天然氣管道局第三工程分公司，河南中牟451450）

淺談國際工程項(xiàng)目管理及當(dāng)前問題

石利軍 張開學(xué) 孫秀全 張廣龍（中國石油天然氣管道局第三工程分公司，河南中牟451450）

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，國內(nèi)大規(guī)模工程建設(shè)的同時(shí)，國際工程市場也扮演著越來越重要的角色。國內(nèi)越來越多的大型工程承包企業(yè)走向世界各地，與世界著名工程承包商同臺(tái)競技，展示中國企業(yè)的實(shí)力和風(fēng)采。

國際工程；項(xiàng)目管理；問題

引言

當(dāng)然，走出去的同時(shí)，我們展示自己實(shí)力的同時(shí)也要發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和差距，通過不斷的學(xué)習(xí)來發(fā)現(xiàn)國內(nèi)工程項(xiàng)目管理與國際項(xiàng)目工程管理的不同之處，進(jìn)而提高國際工程項(xiàng)目管理的能力。下面就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)談下我對國際工程項(xiàng)目管理的看法及當(dāng)前國內(nèi)承包商對走出去的過程中存在的一些問題：

一、突出項(xiàng)目整合管理

在國際工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中，盡管項(xiàng)目劃分為多個(gè)領(lǐng)域，如范圍管理、時(shí)間管理、成本管理、質(zhì)量管理、人力資源、溝通管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、采購管理等等，但考慮單個(gè)知識(shí)領(lǐng)域的同時(shí)，必須明白各個(gè)領(lǐng)域相互影響、相互限制，整個(gè)項(xiàng)目管理過程是一個(gè)整合管理的過程。這對于完成項(xiàng)目、成功管理干系人期望和滿足項(xiàng)目需求都是至關(guān)重要的，在這個(gè)過程中包含了六個(gè)階段：建立項(xiàng)目章程，制定項(xiàng)目管理計(jì)劃，指導(dǎo)和管理項(xiàng)目執(zhí)行，監(jiān)控項(xiàng)目工作，實(shí)施整體變更控制，結(jié)束項(xiàng)目和階段。成功實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的過程就是按照這個(gè)管理過程將各個(gè)領(lǐng)域整合管理并實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目最終要求的過程。

二、注重項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

國際項(xiàng)目管理中也非常重視項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，在項(xiàng)目執(zhí)行前和運(yùn)作中，通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等充分認(rèn)識(shí)項(xiàng)目存在或者可能會(huì)面對的風(fēng)險(xiǎn)，并以此采取必要的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施和消減措施，對識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制并處理風(fēng)險(xiǎn)帶來的后果，減少由此產(chǎn)生的附加成本。風(fēng)險(xiǎn)的存在具有客觀性，它是獨(dú)立存在的，不以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移，同時(shí)由于人的客觀認(rèn)識(shí)局限性也造成風(fēng)險(xiǎn)的不確定性。此外，風(fēng)險(xiǎn)的管理過程也是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過程，風(fēng)險(xiǎn)在一定情況下會(huì)發(fā)生變化和轉(zhuǎn)移。

在整個(gè)國際項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，存在各種風(fēng)險(xiǎn)，尤其是政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等，總體主要遵循如下幾個(gè)管理過程：制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，定性風(fēng)險(xiǎn)分析，定量風(fēng)險(xiǎn)分析，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃。整個(gè)過程中，首先制定項(xiàng)目的管理計(jì)劃，并按照計(jì)劃對整個(gè)項(xiàng)目及管理過程進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分類，然后對識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性分析，對于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的風(fēng)險(xiǎn)放入風(fēng)險(xiǎn)觀察清單，進(jìn)行進(jìn)一步跟蹤觀察；對于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)分析（即風(fēng)險(xiǎn)量化分析），并將量化分析得出的結(jié)果與項(xiàng)目能夠承受的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比對，對于不能承受的制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃和消減措施，消除或減少風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目的影響。當(dāng)然，風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、定性分析、定量分析、制定消減措施是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、循環(huán)的過程，在整個(gè)項(xiàng)目過程中需要經(jīng)過多次循環(huán)。對于未能識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)事件，可采取適當(dāng)?shù)臋?quán)變措施，進(jìn)行突發(fā)事件的處理。

三、強(qiáng)調(diào)計(jì)劃性管理

成功的國際項(xiàng)目的管理過程中，項(xiàng)目的計(jì)劃管理至關(guān)重要。在項(xiàng)目啟動(dòng)之后首先須編制總體項(xiàng)目管理計(jì)劃，并在項(xiàng)目章程和總體項(xiàng)目管理計(jì)劃的指導(dǎo)下編制各個(gè)領(lǐng)域的管理計(jì)劃，各領(lǐng)域項(xiàng)目管理計(jì)劃包括項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、項(xiàng)目整合管理計(jì)劃、項(xiàng)目進(jìn)度/費(fèi)用/資源等監(jiān)控管理計(jì)劃、項(xiàng)目變更管理計(jì)劃等。任何項(xiàng)目工作執(zhí)行前都必須有詳細(xì)的計(jì)劃作為指導(dǎo)，做到有目的有指導(dǎo)。例如，國際項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)作過程中，物資采購、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)耗時(shí)較長，甚至長達(dá)幾個(gè)月，如沒有制定合理的采購計(jì)劃，臨時(shí)性的采購可能會(huì)嚴(yán)重影響施工進(jìn)度及工程完工時(shí)間。足見計(jì)劃性對項(xiàng)目的重要，所以每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要有詳細(xì)的管理和執(zhí)行計(jì)劃。

四、嚴(yán)格按照合同管理

國際項(xiàng)目的管理中，嚴(yán)格按照合同條款執(zhí)行，這方面來說要比國內(nèi)合同管理執(zhí)行嚴(yán)格的多，眾多的國際項(xiàng)目運(yùn)作失敗就是由于對合同本身的理解和執(zhí)行方面出現(xiàn)問題。簽署合同之前首先需要專業(yè)的商務(wù)團(tuán)隊(duì)對合同進(jìn)行仔細(xì)的審核研究，確保對合同的條款進(jìn)行正確的理解，合同一旦簽署之后便形成法規(guī)性文件，受法律約束，合同雙方就必須嚴(yán)格按照相關(guān)條款執(zhí)行，違反者即為違約，將要承擔(dān)必要的違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。

然而就目前來看，國內(nèi)大多數(shù)的承包商運(yùn)作國際工程項(xiàng)目時(shí)，在這幾個(gè)方面都存在不同程度上欠缺，按照國內(nèi)常規(guī)的做法對待國際項(xiàng)目管理是行不通的。畢竟不同的社會(huì)文化，政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境，管理模式與國內(nèi)環(huán)境大不相同。成功的項(xiàng)目管理，不同的環(huán)境下必須采用不同的項(xiàng)目管理方法，要想真正的與國際接軌，以上幾個(gè)方面也是必須要做到的。