周鋒，張?jiān)雒?，張?huì)臣

(大連海事大學(xué)交通 運(yùn)輸裝備與海洋工程學(xué)院，遼寧 大連 100026)

一、引言

“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”(以下簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)劃”)作為《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020)》組織實(shí)施的一項(xiàng)重大項(xiàng)目，是為了貫徹落實(shí)走中國(guó)特色新型工業(yè)化道路、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、建設(shè)人力資源強(qiáng)國(guó)等戰(zhàn)略部署，旨在全面提高我國(guó)工程人才培養(yǎng)質(zhì)量，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高素質(zhì)各類型工程技術(shù)人才，促進(jìn)我國(guó)從工程教育大國(guó)走向工程教育強(qiáng)國(guó)?！白吭接?jì)劃”遵循“行業(yè)指導(dǎo)、校企合作、分類實(shí)施、形式多樣”的原則，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮學(xué)校自身特色和優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步密切與企業(yè)單位的合作關(guān)系，以達(dá)到強(qiáng)化學(xué)生能力培養(yǎng)和工程實(shí)踐的要求［1－2］。大連海事大學(xué)按照《教育部關(guān)于實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的若干意見》和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，充分考慮相關(guān)行業(yè)的特殊性和對(duì)工程型人才需求的多樣性，采取多種方式，根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)強(qiáng)化校企聯(lián)合培養(yǎng)環(huán)節(jié)，面向工業(yè)界、面向世界、面向未來，培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型航運(yùn)工程技術(shù)人才，為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)的人力資源優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)我國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國(guó)力。大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸裝備與海洋工程學(xué)院下設(shè)材料科學(xué)與工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、土木工程、救助與打撈工程和船舶與海洋工程5 個(gè)本科專業(yè)(以下簡(jiǎn)稱裝備類專業(yè))。其中救助與打撈工程專業(yè)是交通運(yùn)輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的國(guó)內(nèi)外首個(gè)救助與打撈工程領(lǐng)域的本科專業(yè)，2011年該專業(yè)獲批進(jìn)入教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃。大連海事大學(xué)聯(lián)合有關(guān)部門制定相關(guān)的配套支持政策，提出行業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)需求，指導(dǎo)學(xué)校裝備類專業(yè)和企業(yè)在本行業(yè)領(lǐng)域?qū)嵤┳吭接?jì)劃。以實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃為突破口，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)裝備類專業(yè)工程教育改革和創(chuàng)新，全面提高學(xué)校裝備類工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的研究與實(shí)踐成果

自“卓越計(jì)劃”實(shí)施5年來，高等教育研究領(lǐng)域?qū)W者對(duì)高校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)培養(yǎng)方案制定、課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革、教師隊(duì)伍建設(shè)、校企合作培養(yǎng)卓越工程師以及其存在的困難和需要的政策支持等方面都進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。清華大學(xué)工程教育研究中心林健教授對(duì)2010—2012年實(shí)施“卓越計(jì)劃”過程中所取得的成績(jī)進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析并給出相應(yīng)的解決措施和建議［3］。學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)是專業(yè)培養(yǎng)方案的核心內(nèi)容，是參與高校制定的本校實(shí)施“卓越計(jì)劃”的綱領(lǐng)性文件。而目前僅有少數(shù)行業(yè)組織在“卓越計(jì)劃”通用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出本行業(yè)主體專業(yè)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，即行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這使得相關(guān)專業(yè)的學(xué)校培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)?！白吭接?jì)劃”專業(yè)培養(yǎng)方案是各參與高校從專業(yè)培養(yǎng)角度對(duì)卓越工程師后備人才培養(yǎng)提出的系統(tǒng)的具體要求和實(shí)施措施，它不僅是各參與高校在“卓越計(jì)劃”實(shí)施過程中需要認(rèn)真執(zhí)行的主要文件，還是各參與高校日后接受教育部對(duì)“卓越計(jì)劃”實(shí)施效果進(jìn)行評(píng)估檢查的主要依據(jù)。專業(yè)培養(yǎng)方案的制訂要遵循“找準(zhǔn)適合本校人才培養(yǎng)定位，充分發(fā)揮自身的人才培養(yǎng)特色，注重人才培養(yǎng)的行業(yè)企業(yè)背景，強(qiáng)調(diào)人才培養(yǎng)模式的改革創(chuàng)新”等四項(xiàng)原則。廈門大學(xué)教育研究院張曉報(bào)博士對(duì)3 所典型的“985 工程”大學(xué)實(shí)施“卓越計(jì)劃”的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析［4］。通過統(tǒng)計(jì)與分析發(fā)現(xiàn)，卓越工程師的培養(yǎng)存在通識(shí)課程設(shè)置不合理、企業(yè)學(xué)習(xí)時(shí)間尤其是直接的實(shí)踐技能培養(yǎng)時(shí)間不足、專門的倫理課程缺失等問題。在其分析的湖南大學(xué)、華中科技大學(xué)、山東大學(xué)3 個(gè)高校17 個(gè)專業(yè)的培養(yǎng)方案提供的實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)的時(shí)間信息中，僅有5 個(gè)專業(yè)在培養(yǎng)方案中規(guī)定了明確的企業(yè)學(xué)習(xí)時(shí)間。以1 學(xué)年36 周計(jì)，僅從實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)的總時(shí)間看，這17 個(gè)專業(yè)當(dāng)中就有10 個(gè)專業(yè)沒有達(dá)到教育部在《關(guān)于實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的若干意見》中所要求的“本科及以上層次學(xué)生要有一年左右的時(shí)間在企業(yè)學(xué)習(xí)”的規(guī)定。目前，我國(guó)“卓越計(jì)劃”的實(shí)施尚處于探索、借鑒和創(chuàng)新階段，大連海事大學(xué)借鑒國(guó)內(nèi)高等教育研究領(lǐng)域?qū)W者的一些研究成果，結(jié)合本校實(shí)際情況，在“卓越計(jì)劃”的實(shí)施上開展了一些具體的實(shí)踐工作。

三、大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)實(shí)施“卓越計(jì)劃”的具體實(shí)踐

1．與行業(yè)企業(yè)密切合作

大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃以救助與打撈工程專業(yè)進(jìn)入教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃為契機(jī)，改革和創(chuàng)新裝備類專業(yè)工程教育人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制。救助與打撈工程專業(yè)的籌備、成立、培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)施和各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)的順利開展，都離不開交通運(yùn)輸部和救撈系統(tǒng)的大力支持。首先，救撈系統(tǒng)企業(yè)充分參與培養(yǎng)方案的制訂。大連海事大學(xué)救助與打撈工程本科專業(yè)是交通運(yùn)輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的，專業(yè)的申報(bào)論證、培養(yǎng)方案制訂和評(píng)審都以救撈系統(tǒng)為主體之一，行業(yè)企業(yè)充分參與了專業(yè)籌建全過程。其次，救撈系統(tǒng)專家和工程技術(shù)骨干參與專業(yè)課程建設(shè)和教材編寫全過程，參與調(diào)研、編寫、評(píng)審的專家人數(shù)近百人。第三，救撈系統(tǒng)積極支持和配合救撈專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)和學(xué)生日常培養(yǎng)。最后，救撈系統(tǒng)在救撈卓越計(jì)劃專業(yè)設(shè)立獎(jiǎng)助學(xué)金。救撈獎(jiǎng)學(xué)金針對(duì)救撈專業(yè)每個(gè)年級(jí)覆蓋率達(dá)到50%以上，救撈助學(xué)金資助每個(gè)年級(jí)學(xué)生總數(shù)的1/3。救撈獎(jiǎng)學(xué)金目前是學(xué)校數(shù)額最高的企業(yè)單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金之一。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)與大連機(jī)床集團(tuán)有限公司在2012年6月也簽署了“卓越工程師”聯(lián)合培養(yǎng)與實(shí)訓(xùn)基地共建協(xié)議，雙方本著相互協(xié)作、互惠互利、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新的原則，在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，達(dá)成了共建協(xié)議。大連機(jī)床集團(tuán)有限公司在機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)期間派出責(zé)任心強(qiáng)、有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員擔(dān)任企業(yè)指導(dǎo)教師，負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)知識(shí)、組織紀(jì)律、道德誠(chéng)信、安全保密等相關(guān)方面的教育和日常管理。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生在大連機(jī)床集團(tuán)有限公司培養(yǎng)期間實(shí)行雙導(dǎo)師制。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)前，雙方明確指導(dǎo)教師名單，設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，定制頂崗實(shí)習(xí)輪崗計(jì)劃，提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法等，并嚴(yán)格實(shí)施。材料科學(xué)與工程專業(yè)也分別在2012年11月和2013年10月與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、鞍鋼股份有限公司簽訂了本科生實(shí)習(xí)協(xié)議，在國(guó)內(nèi)本行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

2．充分結(jié)合學(xué)校航運(yùn)特色和優(yōu)勢(shì)

大連海事大學(xué)是一所有著百年歷史，被國(guó)際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國(guó)際盛譽(yù)”的海事院校之一，學(xué)校具有鮮明的航運(yùn)特色和優(yōu)勢(shì)。救撈行業(yè)從事水上船舶、人命、環(huán)境救助，沉船沉物打撈，保障航運(yùn)的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈，海洋工程服務(wù)等，交叉航海、船舶、海洋工程等專業(yè)領(lǐng)域。在大連海事大學(xué)建設(shè)救助與打撈工程專業(yè)正是發(fā)揮了學(xué)校航運(yùn)特色和優(yōu)勢(shì)。船舶與海洋工程專業(yè)立足于交通運(yùn)輸，主要培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力，能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人才。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是研究各種工業(yè)機(jī)械裝備及機(jī)電產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行控制到生產(chǎn)過程的企業(yè)管理的綜合技術(shù)學(xué)科。根據(jù)大連海事大學(xué)航海輪機(jī)背景，機(jī)械專業(yè)選擇了船舶機(jī)械和救助打撈裝備為特色的發(fā)展目標(biāo)。

3．工程教育理念貫穿整個(gè)課程體系

課程體系與教學(xué)改革是卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃實(shí)踐的核心工作，也是卓越計(jì)劃教育改革的深水區(qū)。［5］在課程體系方面，通過專業(yè)基礎(chǔ)必修課程和專業(yè)方向特色課程結(jié)合構(gòu)建了寬口徑的專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)。在通識(shí)課程強(qiáng)化英語、夯實(shí)人文社科、數(shù)學(xué)等，在公共基礎(chǔ)課使學(xué)生掌握了基礎(chǔ)知識(shí)后，提供了構(gòu)建重基礎(chǔ)、寬口徑知識(shí)結(jié)構(gòu)的教學(xué)資源。通過設(shè)立模塊化的限選課程強(qiáng)化崗位能力。對(duì)專業(yè)限選課程進(jìn)行模塊化劃分，一方面發(fā)揮裝備類專業(yè)鮮明航運(yùn)特色優(yōu)勢(shì)，另一方面，對(duì)具有寬專業(yè)口徑的學(xué)生在專業(yè)方向上進(jìn)行分模塊培養(yǎng)，達(dá)到強(qiáng)化崗位能力的目的。

在工程實(shí)踐環(huán)節(jié)方面，行業(yè)企業(yè)的各掛牌實(shí)習(xí)教學(xué)基地提供了良好的實(shí)踐條件。實(shí)踐實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)引入企業(yè)實(shí)踐實(shí)習(xí)計(jì)劃，在掛牌實(shí)習(xí)教學(xué)基地開展專業(yè)實(shí)習(xí)和技能培訓(xùn)，部分專業(yè)設(shè)置企業(yè)崗位和畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)課程，增加企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的總時(shí)間，強(qiáng)化企業(yè)實(shí)踐教學(xué)。

最后，把知識(shí)能力培養(yǎng)貫穿整個(gè)專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)，通過引進(jìn)先進(jìn)的CDIO(構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)行)工程教育理念，將工程教育理念貫穿整個(gè)卓越工程師培養(yǎng)教學(xué)環(huán)節(jié)。注重學(xué)生工程意識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際問題和應(yīng)用設(shè)計(jì)能力的培養(yǎng)，課程體系與能力培養(yǎng)成為教學(xué)改革主線。針對(duì)裝備類專業(yè)培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、知識(shí)能力要求，形成能力培養(yǎng)大綱，著力開展課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革。

四、實(shí)施“卓越計(jì)劃”取得的成果和尚存的問題

經(jīng)過前期工作積累和近年的努力建設(shè)，大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)實(shí)踐卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃已經(jīng)獲得了顯著的成效，在本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、實(shí)踐教育基地建設(shè)、行業(yè)專家聘任教學(xué)機(jī)制、學(xué)校專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)、專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革方案等方面取得了階段性成果。

1．特色課程與教材建設(shè)

根據(jù)卓越計(jì)劃培養(yǎng)方案，救助與打撈工程專業(yè)開設(shè)了救助工程、打撈工程、海洋工程、潛水技術(shù)基礎(chǔ)、救撈及海洋工程項(xiàng)目管理、救撈應(yīng)急管理、救撈國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)合同、救助與打撈政策法規(guī)等課程特色專業(yè)課程。這些救撈專業(yè)特色課程的建設(shè)得到了交通運(yùn)輸部救助打撈局的大力支持，在救撈系統(tǒng)專家和救撈專業(yè)教師的共同努力下，完成了8 門特色課程的教材編寫工作。這些課程和教材的建設(shè)在國(guó)內(nèi)都是首創(chuàng)，總結(jié)了救撈系統(tǒng)多年來的理論和實(shí)踐，凝聚救撈人的智慧和經(jīng)驗(yàn)。除了8 門特色專業(yè)課程，在整合學(xué)校航海、輪機(jī)、船舶與海洋工程專業(yè)優(yōu)勢(shì)教學(xué)力量的基礎(chǔ)上，為裝備類專業(yè)設(shè)置了船舶設(shè)計(jì)原理、海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)、船舶動(dòng)力裝置與特種裝備等專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)方向課程。

2．本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

學(xué)校在裝備類本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方面進(jìn)行了大量的人力、物力投入。2010年以來投資近1000 萬元基本建成了救助與打撈基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、救撈工程實(shí)驗(yàn)室、救助模擬實(shí)驗(yàn)室和救助與打撈工程計(jì)算中心，購置了輕型潛水裝備、潛水通信系統(tǒng)、水下攝像系統(tǒng)、水下液壓工具、撇纜槍、夜視儀、旁掃聲吶、紅外成像探測(cè)、水下作業(yè)機(jī)器人等，為本科教學(xué)實(shí)驗(yàn)提供相應(yīng)的硬件設(shè)備，大力提升了救助與打撈專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)的硬件條件，使學(xué)校的救撈本科實(shí)驗(yàn)室處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

“十二五”期間，學(xué)校還投入800 余萬元資金，擴(kuò)建材料科學(xué)與工程實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室、土木工程實(shí)驗(yàn)室、船舶與海洋工程實(shí)驗(yàn)室。裝備類本科實(shí)驗(yàn)室的擴(kuò)建為本科生新開設(shè)了多門實(shí)驗(yàn)課程，將裝備類理論知識(shí)與實(shí)踐創(chuàng)新有機(jī)地聯(lián)系起來，極大地完善了教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。在專業(yè)老師的精心指導(dǎo)下，裝備類專業(yè)學(xué)生在2014年第六屆全國(guó)機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽中榮獲一等獎(jiǎng)，在第九屆全國(guó)大學(xué)生交通科技大賽榮獲二等獎(jiǎng)，在第二屆全國(guó)高校大學(xué)生金相大賽榮獲二等獎(jiǎng)。

3．實(shí)踐教育基地建設(shè)

目前，校外實(shí)踐教育基地主要承擔(dān)學(xué)校裝備類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實(shí)踐和畢業(yè)實(shí)習(xí)等工程實(shí)踐教育培養(yǎng)工作。自2012年起，每個(gè)裝備類專業(yè)又新建至少2 個(gè)校外實(shí)踐實(shí)習(xí)基地。學(xué)校和實(shí)踐教學(xué)基地依托單位有關(guān)人員多次協(xié)商討論制訂了詳細(xì)的工作方案，并在每次實(shí)習(xí)工作開始前，對(duì)各項(xiàng)實(shí)踐內(nèi)容和安全工作、后勤保障工作進(jìn)行部署，保證實(shí)習(xí)安全和實(shí)踐教學(xué)效果，在取得良好教學(xué)效果的同時(shí)，從未發(fā)生安全事故等，逐漸形成了一套完善的管理體系。由于基地實(shí)踐教學(xué)對(duì)象學(xué)生正是為所在單位或企業(yè)培養(yǎng)的后備人才，依托單位非常重視學(xué)生實(shí)踐實(shí)習(xí)工作，委派業(yè)務(wù)骨干和工程經(jīng)驗(yàn)豐富的退休返聘專家負(fù)責(zé)基本實(shí)踐教學(xué)講課、教練、安全教育、方向?qū)嵙?xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等。由于企業(yè)和學(xué)校重視，雙方多次召開工程實(shí)踐教育基地建設(shè)相關(guān)的研討會(huì)，在雙方密切合作的基礎(chǔ)上，工程實(shí)踐教育基地建設(shè)具有強(qiáng)有力的保障和完備的條件。在學(xué)校和企業(yè)的共同努力下，大連海事大學(xué)—煙臺(tái)打撈局實(shí)踐教育中心和大連海事大學(xué)—上海打撈局實(shí)踐教育中心都被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心。

4．企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)

教育部在《關(guān)于實(shí)施卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃的若干意見》中要求“學(xué)生要有一年左右的時(shí)間在企業(yè)學(xué)習(xí)”的規(guī)定，其目的在于確保每個(gè)學(xué)習(xí)階段的學(xué)生有足夠的時(shí)間在企業(yè)完成企業(yè)培養(yǎng)方案規(guī)定的全部學(xué)習(xí)任務(wù)，是確保卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵，也是克服目前工程人才培養(yǎng)普遍存在的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力不足的重要措施。大連海事大學(xué)裝備類專業(yè)學(xué)生主要通過專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期企業(yè)實(shí)踐、課程設(shè)計(jì)、金工實(shí)習(xí)及畢業(yè)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)來完成在企業(yè)中的學(xué)習(xí)，其中畢業(yè)設(shè)計(jì)是企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)時(shí)間最多、效果最明顯的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。與部分企業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)落實(shí)較差的高校相比，大連海事大學(xué)裝備類“卓越計(jì)劃”專業(yè)基本達(dá)到了一年的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐培養(yǎng)環(huán)節(jié)。學(xué)生在企業(yè)培養(yǎng)階段，根據(jù)企業(yè)培養(yǎng)方案，嚴(yán)格服從企業(yè)管理，參與企業(yè)學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)，基于企業(yè)項(xiàng)目完成畢業(yè)實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)。企業(yè)培養(yǎng)階段，行業(yè)企業(yè)專家發(fā)揚(yáng)傳幫帶的優(yōu)良傳統(tǒng)，要求學(xué)生結(jié)合相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)理論，經(jīng)過專業(yè)化實(shí)習(xí)和技能培訓(xùn)，進(jìn)一步按照崗位需要，完整參與到實(shí)際的案例、工程服務(wù)項(xiàng)目中。畢業(yè)實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)階段，企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管，分項(xiàng)目階段考核實(shí)務(wù)和學(xué)習(xí)成果，并提交完整的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告、畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書或論文、工作報(bào)告以及獲得的成果。

2012年至今，已有三屆裝備類專業(yè)學(xué)生完成了在北海救助局、煙臺(tái)打撈局、北海第一飛行隊(duì)、東海救助局、上海打撈局、東海第一飛行隊(duì)、南海救助局、廣州打撈局和南海第一飛行隊(duì)等企業(yè)的專業(yè)方向?qū)嵙?xí)、暑期社會(huì)實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí)等，實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀交流、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、裝備操作、案例學(xué)習(xí)等，一方面使學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)有了更深入、實(shí)際的掌握，另一方面增進(jìn)了學(xué)生對(duì)行業(yè)企業(yè)文化和事業(yè)的了解和熱愛，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。在畢業(yè)實(shí)習(xí)中采用“雙導(dǎo)師制”，畢業(yè)設(shè)計(jì)與實(shí)習(xí)題目根據(jù)學(xué)生和實(shí)習(xí)崗位特點(diǎn)，由專業(yè)教師和企業(yè)導(dǎo)師共同討論確定。每一位專業(yè)教師指導(dǎo)學(xué)生不超過3 人，各實(shí)踐企業(yè)單位為每名學(xué)生配備專門的企業(yè)指導(dǎo)教師。

5．行業(yè)專家授課與講座

裝備類專業(yè)卓越計(jì)劃積極聘請(qǐng)行業(yè)系統(tǒng)具備豐富工程經(jīng)驗(yàn)的專家為學(xué)生授課、講座和指導(dǎo)實(shí)習(xí)，每年為裝備類專業(yè)學(xué)生舉辦專業(yè)介紹會(huì)，邀請(qǐng)行業(yè)系統(tǒng)知名專家講座和交流，獲得了學(xué)生的熱烈反響，大大提升了專業(yè)課程的教學(xué)效果。大連海事大學(xué)于2014年底下發(fā)了《大連海事大學(xué)流動(dòng)編制教師聘任與管理暫行規(guī)定》(試行)，該規(guī)定提高了學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，滿足社會(huì)對(duì)高層次人才的實(shí)際需求，豐富實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容和培養(yǎng)模式，柔性引進(jìn)校外高層次人才資源。

6．存在的問題及建議

大連海事大學(xué)在激勵(lì)“卓越計(jì)劃”和國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育基地建設(shè)方面制定了相應(yīng)的政策，但校內(nèi)人事制度上仍缺乏針對(duì)教師的企業(yè)培訓(xùn)和職稱政策保障。卓越計(jì)劃專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)中應(yīng)列支專用于青年骨干教師到企業(yè)實(shí)踐能力提升的經(jīng)費(fèi)，?？顚Ｓ?。目前青年教師赴企業(yè)鍛煉的費(fèi)用仍需多方籌集，缺乏長(zhǎng)期有效的保障。在職稱評(píng)審方面，學(xué)校人事部門還缺乏有效的政策依據(jù)，難以在工程型教師的提職方面給予足夠的激勵(lì)，難以改變主要以論文、項(xiàng)目和單純的理論教學(xué)質(zhì)量為評(píng)聘標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀。希望教育部會(huì)同各主管部門出臺(tái)相關(guān)的指導(dǎo)性文件，建立起工程型師資隊(duì)伍建設(shè)的管理機(jī)制。另外，目前卓越計(jì)劃專業(yè)仍按學(xué)校統(tǒng)一規(guī)定推免一定名額比例的全日制專業(yè)型碩士，并且實(shí)施本碩一體化培養(yǎng)的學(xué)籍管理制度尚存在難度。對(duì)綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)的裝備類專業(yè)，如果能夠采取推免生先工作1～2年，再續(xù)讀全日制工程碩士研究生的靈活的學(xué)籍管理制度，會(huì)具有更好的培養(yǎng)效果，建議主管部門出臺(tái)相關(guān)的引導(dǎo)性政策。

五、結(jié)語

根據(jù)教育部相關(guān)精神和要求，大連海事大學(xué)大力改革裝備類專業(yè)課程體系和教學(xué)形式。依據(jù)卓越計(jì)劃培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，遵循工程的集成與創(chuàng)新特征，以強(qiáng)化工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力與工程創(chuàng)新能力為核心，重構(gòu)了裝備類專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)了校外教學(xué)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練，“真刀真槍”做畢業(yè)設(shè)計(jì)，同時(shí)要求學(xué)生以畢業(yè)設(shè)計(jì)的形式參與企業(yè)的工程實(shí)踐，在真實(shí)的環(huán)境中提高分析問題和解決問題的能力。建立健全了參與專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量保障體系，將“卓越計(jì)劃”的培養(yǎng)目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)融入各項(xiàng)教學(xué)工作和教學(xué)環(huán)節(jié)中，使每項(xiàng)教學(xué)工作均有明確的教學(xué)要求和目的，保證了“卓越計(jì)劃”培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量的責(zé)任落實(shí)到位。同時(shí)，建議相關(guān)部門建立工程型師資隊(duì)伍建設(shè)的管理機(jī)制，探索本碩一體化培養(yǎng)的新型工程型人才學(xué)籍管理制度。

［1］林?。Ｆ笕毯献髋囵B(yǎng)卓越工程師［J］．高等工程教育研究，2012 (3):7－23．

［2］林?。白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計(jì)劃”通用標(biāo)準(zhǔn)詮釋［J］．高等工程教育研究，2014(1):12－23．

［3］林?。咝！白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施進(jìn)展評(píng)析(2010－2012)(上)［J］．高等工程教育研究，2013(4):1－12．

［4］張曉報(bào)．我國(guó)“985 工程”大學(xué)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的實(shí)踐與反思—基于課程的考察［J］．高校教育管理，2013(6):24－30．

［5］張仕海，閻兵，鄧三鵬，等．卓越工程師人才培養(yǎng)質(zhì)量管理體系的構(gòu)建［J］．航海教育研究，2014(2):32－35．