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      淺談航測(cè)法在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用

      2015-03-31 19:52:42趙春
      地球 2015年11期
      關(guān)鍵詞:內(nèi)業(yè)攝像機(jī)測(cè)繪

      ■趙春

      (青海省第二測(cè)繪院 青海西寧 810001)

      淺談航測(cè)法在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用

      ■趙春

      (青海省第二測(cè)繪院 青海西寧 810001)

      在大比例尺地形圖測(cè)繪當(dāng)中,航測(cè)法是一種運(yùn)用極為廣泛的測(cè)繪方法,本文就主要分析了航測(cè)法的發(fā)展情況和運(yùn)用的優(yōu)勢(shì),并通過(guò)一個(gè)航測(cè)法實(shí)例來(lái)具體分析了其在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用,以期望能夠給予相關(guān)人士一些有利的借鑒或參考。

      航測(cè)法 大比例尺 地形測(cè)繪 運(yùn)用

      0 前言

      隨著科學(xué)技術(shù)和制造技術(shù)日益發(fā)展,數(shù)字化理念已得到越來(lái)越多人的認(rèn)可和關(guān)注,在地理圖像測(cè)繪領(lǐng)域也不例外,數(shù)字化城市理念成為了當(dāng)前地理信息空間框架發(fā)展的趨勢(shì),要求了地理信息框架結(jié)構(gòu)需要更加真實(shí)詳細(xì)的地理信息數(shù)據(jù)填充,而傳統(tǒng)的地形圖測(cè)繪技術(shù)由于發(fā)展的速度較慢,測(cè)繪的效率不高,無(wú)法滿足當(dāng)前數(shù)字化地形圖測(cè)繪的需求,而攝影電子產(chǎn)品近年來(lái)的發(fā)展速度極快,航空測(cè)繪圖法越來(lái)越受到相關(guān)人員的認(rèn)可,其運(yùn)用的深度和范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,鑒于此,本文就主要探討了航測(cè)法的應(yīng)用。

      1 航測(cè)法測(cè)量技術(shù)的發(fā)展

      航測(cè)法早在多年前我國(guó)就嘗試進(jìn)行了運(yùn)用,但是由于當(dāng)時(shí)我國(guó)的攝影技術(shù)和國(guó)外還有較大的差距,因此在航空攝影上選擇了價(jià)格極為昂貴的國(guó)外航空攝像機(jī),當(dāng)時(shí)在攝像上采用的還是膠片式攝像方式,因此在攝像后還需要進(jìn)行后續(xù)的攝像數(shù)字化工作,并且當(dāng)時(shí)膠片式的圖像處理上,攝像的質(zhì)量較低,整個(gè)地形圖測(cè)繪所需要的時(shí)間較長(zhǎng),而且大部分的時(shí)間放在的膠片圖像的數(shù)字化處理上,這對(duì)整個(gè)測(cè)繪事業(yè)發(fā)展影響較大。而近年來(lái),我國(guó)的數(shù)字化航空攝影技術(shù)得到了飛速的發(fā)展,當(dāng)前航空攝影上所采用的攝像機(jī)都能夠直接的獲取到數(shù)字化圖像,并且還在測(cè)繪過(guò)程中結(jié)合現(xiàn)代的通信技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)、GPS定位及時(shí)等,在地形圖的測(cè)繪工作中很多方面都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工作,極大的節(jié)約了人力和物力,此外,當(dāng)前的數(shù)字化圖像不僅質(zhì)量高,而且安全性也高,尤其適合在一些大比例尺地形圖測(cè)繪當(dāng)中。

      2 航測(cè)法在地形圖測(cè)繪中的優(yōu)勢(shì)

      航測(cè)法細(xì)化的進(jìn)行分類可以分為傳統(tǒng)航測(cè)法和低空航測(cè)法,相對(duì)而言,低空航測(cè)法在大比例尺低下圖測(cè)繪中的優(yōu)勢(shì)更大,這主要是由于傳統(tǒng)航測(cè)法要求天氣條件較好,才能攝影到質(zhì)量較高的數(shù)字化圖像,并且傳統(tǒng)的航測(cè)法相對(duì)而言其攝影的時(shí)間更長(zhǎng),成本也就更高,因此限制了傳統(tǒng)航測(cè)法在大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用。而低空航測(cè)法和傳統(tǒng)航測(cè)法也有一定的相同之處,如都以數(shù)字化攝像理念為整個(gè)測(cè)繪工作的核心,但是低空航測(cè)法也有一定的獨(dú)特之處,工具更加靈活,形式更加多樣化,如可以運(yùn)用的飛行平臺(tái)極多,小飛機(jī)、輕型飛艇、無(wú)人遙控飛機(jī)、三角翼等,由于飛行高度不高,對(duì)設(shè)備和周圍環(huán)境要求不高,所以具備很強(qiáng)的靈活性、快速性和機(jī)動(dòng)性,能夠適應(yīng)各種地形下的攝影任務(wù),同時(shí)在陰天、霧天等較為惡劣的天氣之下,仍然可以得到較好的數(shù)字化圖像,可見這種測(cè)繪方式能夠有效的縮短攝影周圍,降低攝影成本,提高攝影效率。

      3 航測(cè)法在大比例尺地形突出測(cè)繪中的應(yīng)用實(shí)例

      本次所選擇的測(cè)繪區(qū)域在貴州某地區(qū),該地區(qū)的總體面積約有20平方公里,由于該地區(qū)屬于山地地區(qū),雨水較為充足,在山間形成了大片霧區(qū),要求測(cè)繪的成圖比例為1:500,所有的測(cè)量工作主要包含以下幾個(gè)部分:

      3.1 航空攝影

      該項(xiàng)目所采用的飛行平臺(tái)為無(wú)人航拍小飛機(jī),所選用的攝像機(jī)為德國(guó)生產(chǎn)的3900萬(wàn)像素的專業(yè)航空拍攝攝像機(jī),該攝像機(jī)具有極高的分辨率,并配有導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)等先進(jìn)的輔助攝像系統(tǒng)。攝像前選擇了一個(gè)相對(duì)天氣晴朗,風(fēng)量不大的時(shí)間點(diǎn),以確保攝像機(jī)的穩(wěn)定性,按照事先設(shè)計(jì)的13條航線進(jìn)行連續(xù)攝影,共獲得了500多張高質(zhì)量的地形圖片。

      3.2 像片控制測(cè)量

      像片控制測(cè)量是整個(gè)地形圖測(cè)繪中的一項(xiàng)重要工作,這項(xiàng)工作是將航測(cè)法得到的圖像和實(shí)際的地形聯(lián)系起來(lái),將實(shí)際的地形和圖像建立起一對(duì)一的數(shù)學(xué)關(guān)系。例如本次項(xiàng)目就根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況對(duì)像控點(diǎn)設(shè)置了平高點(diǎn),基線間隔設(shè)置了4條,在該區(qū)域的基礎(chǔ)控制網(wǎng)下利用GPSRTK進(jìn)行像控點(diǎn)測(cè)量,為了能夠確保在內(nèi)業(yè)加密上的準(zhǔn)確度,本項(xiàng)目對(duì)外業(yè)刺點(diǎn)主要選擇在道路拐點(diǎn)處、房角處等較為明顯的區(qū)域。

      3.3 空中三角測(cè)量

      對(duì)于數(shù)字化的影像,在內(nèi)定向上并不需要人工對(duì)其進(jìn)行干預(yù),內(nèi)定向參數(shù)通常由系統(tǒng)自動(dòng)化生成,通過(guò)人工所選擇的連接點(diǎn)來(lái)生成的相對(duì)定向、航帶連接、像控點(diǎn)點(diǎn)位等都需要進(jìn)一步的進(jìn)行調(diào)試和完善,需要其比例完全的滿足的1:500的比例尺,同時(shí)也需要滿足航測(cè)空三加密相關(guān)的一些規(guī)范。

      3.4 內(nèi)業(yè)采集和編輯

      本次項(xiàng)目?jī)?nèi)業(yè)立體信息和編輯工作利用了JX4以及GEOWAY軟件,為了提高內(nèi)業(yè)立體新采集精度,除了等高線外可以人工手動(dòng)繪制,其余的都需要根據(jù)每個(gè)線點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)切準(zhǔn)地物,例如本次項(xiàng)目中就要求了人員切準(zhǔn)房屋時(shí)需要根據(jù)房屋的邊緣來(lái)進(jìn)行,將房檐進(jìn)行修改扶正,如果是一些較為對(duì)稱或者規(guī)則的房屋要求在各個(gè)轉(zhuǎn)角自動(dòng)直角化,對(duì)圖像中的一些陰影位置并且圖像不清晰的地方需要做好標(biāo)記工作,以方便后續(xù)補(bǔ)測(cè)工作,對(duì)實(shí)際地形中的細(xì)小地物進(jìn)行仔細(xì)的采集,確保測(cè)繪工作的準(zhǔn)確性。

      3.5 外業(yè)描繪補(bǔ)測(cè)

      外業(yè)描繪補(bǔ)測(cè)工作主要是對(duì)內(nèi)業(yè)測(cè)量一些不清楚、模糊或者細(xì)小地物修改上進(jìn)行補(bǔ)償測(cè)試,如房檐的修改、陰影處地物補(bǔ)測(cè)、植被核實(shí)等,這項(xiàng)工作是進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)采集中缺陷或缺失問(wèn)題。本次項(xiàng)目所采用的方法是利用全站儀和RTK對(duì)同一區(qū)域的幾張圖進(jìn)行實(shí)際測(cè)量,分別得到不同的內(nèi)業(yè)測(cè)量結(jié)果,將不同的采集結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,從而來(lái)提高整個(gè)測(cè)繪工作的精度。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      總的來(lái)說(shuō),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,各個(gè)行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展,在地形圖測(cè)繪領(lǐng)域,也隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步測(cè)繪工作的技術(shù)含量更高,測(cè)繪的質(zhì)量更好、效率更高、周期更短,其中的航測(cè)法成為了當(dāng)前大比例尺地形圖測(cè)繪中的主流方法,其具有傳統(tǒng)地形測(cè)繪方法所不具備的優(yōu)勢(shì),本文就對(duì)這一方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。

      [1]李田鳳,周彤,薛娟等.用航測(cè)法生產(chǎn)1:500比例尺DLG的質(zhì)量控制 [C].//第四屆長(zhǎng)三角論壇--測(cè)繪分論壇論文集.2007:157-158,162.

      [2]凌曉春,劉石棟,劉振軍等.基于SDCORS的車載RTK高程注記點(diǎn)連續(xù)采集精度分析[J].山東國(guó)土資源,2014(5):68-71.

      [3]王慧妮.航測(cè)法獲取土地開發(fā)與整理數(shù)字地形圖 [C].//全國(guó)測(cè)繪科技信息網(wǎng)中南分網(wǎng)第二十次學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集.2006:207-209.

      [4]李芳堅(jiān).淺談1∶5001∶1000航測(cè)法成圖外業(yè)調(diào)繪 [J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2013(5):140.

      [5]宮宇寧.淺談航測(cè)法大比例尺數(shù)字地形圖編輯、調(diào)繪一體化生產(chǎn)模式研究 [J].測(cè)繪與空間地理信息,2011,34(5):240-241,245.

      P2[文獻(xiàn)碼]B

      1000-405X(2015)-11-230-1

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