張建剛　鄭高柱

摘要：高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)關(guān)系到隧道工程竣工運(yùn)營(yíng)的效果，因此高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)和質(zhì)量已經(jīng)得到高度的重視。文章對(duì)高速公路隧道機(jī)電安裝施工在開(kāi)工前、施工中對(duì)設(shè)備材料的準(zhǔn)備，施工程序，施工方法，施工過(guò)程中進(jìn)度、質(zhì)量、安全控制以及相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道機(jī)電安裝；施工技術(shù)；隧道工程；機(jī)電設(shè)備 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U453 文章編號(hào)：1009-2374（2015）09-0110-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0811

隧道工程中機(jī)電安裝施工是隧道施工中不可小覷的環(huán)節(jié)，在高速公路機(jī)電安裝工程中機(jī)電安裝工序是關(guān)鍵點(diǎn)，也是隧道工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)所在，之所以說(shuō)隧道工程中機(jī)電安裝施工是重點(diǎn)、難點(diǎn)就是因?yàn)樵趯?shí)際的施工中機(jī)電安裝工程需要交叉作業(yè)的地方很多，這樣在實(shí)際的施工中就會(huì)造成交叉作業(yè)，在施工時(shí)容易出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。隧道工程的機(jī)電安裝直接影響到隧道竣工運(yùn)營(yíng)的效果和安全，在隧道的實(shí)際運(yùn)輸中很多的設(shè)備和信號(hào)指示都是在隧道施工中預(yù)埋的機(jī)電設(shè)備起到指示作用，因此應(yīng)該對(duì)隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)和質(zhì)量加以重視和研究，保證隧道機(jī)電安裝的質(zhì)量。

1 公路隧道機(jī)電安裝施工準(zhǔn)備

1.1 人員和技術(shù)準(zhǔn)備

在施工管理人員方面，抽調(diào)在電氣、儀表、消防、通風(fēng)等相關(guān)專業(yè)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)且具有較高理論水平的工程技術(shù)人員組成項(xiàng)目部管理班子。在勞動(dòng)力安排方面，針對(duì)工程具有勞動(dòng)力短期內(nèi)大量使用的特點(diǎn)，安排足夠的勞動(dòng)力。

在進(jìn)行隧道施工前對(duì)于隧道中的機(jī)電安裝圖紙必須詳細(xì)地查看，在實(shí)際的施工中嚴(yán)格按照隧道施工圖進(jìn)行機(jī)電設(shè)備以及管線的安裝，因此在隧道施工時(shí)要認(rèn)真熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)資料，將專業(yè)施工圖與結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行核對(duì)，將圖紙存在的問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院進(jìn)行溝通并解決。熟悉機(jī)電預(yù)留預(yù)埋施工工藝流程，熟練掌握施工驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，了解預(yù)留預(yù)埋件的數(shù)量、位置以及相關(guān)的技術(shù)要求，不能出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。

1.2 材料及機(jī)具準(zhǔn)備

對(duì)于安裝材料的檢查應(yīng)該嚴(yán)格地按照相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行，在選擇安裝材料時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，在實(shí)際的安裝中對(duì)于安裝管線及套管的長(zhǎng)度以及電箱的位置都應(yīng)該準(zhǔn)確地核實(shí)，確保安裝構(gòu)件的質(zhì)量。

在實(shí)際施工前應(yīng)該做好物資及機(jī)具準(zhǔn)備。根據(jù)施工圖紙和進(jìn)度計(jì)劃的要求，制定物資采購(gòu)，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)后的安裝材料應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)于實(shí)驗(yàn)檢測(cè)不合格的原材料不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，檢查合格后按照進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的保管和認(rèn)真進(jìn)行標(biāo)識(shí)。嚴(yán)把材料、設(shè)備的出廠質(zhì)量和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)。確保檢驗(yàn)、試驗(yàn)和驗(yàn)收與工程進(jìn)度同步，保障安裝工程的質(zhì)量。

機(jī)具準(zhǔn)備上突出了兩個(gè)重點(diǎn)：一是配備了較多運(yùn)輸工具；二是配備了較多高檔精密儀器。制定詳細(xì)周密的設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃，充分考慮到現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要。

2 公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)

隧道機(jī)電安裝施工主要就是通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備安裝，在實(shí)際的隧道施工中施工的班組相對(duì)比較多，在有限的工作空間內(nèi)堆放著的建筑材料和設(shè)備相對(duì)比較多。因此，通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備的安裝應(yīng)該按管道走向順序安裝，并遵循先大管后小管、先總管后支管的原則。在進(jìn)行管道材料的運(yùn)輸時(shí)應(yīng)該按照相應(yīng)的順序進(jìn)行運(yùn)輸，為了拓展作業(yè)面，將管道切割、壓槽、配件制作等工作均安排在隧道外進(jìn)行，待隧道內(nèi)管道支墩做好后將預(yù)制好的管道運(yùn)進(jìn)隧道內(nèi)安裝。管道安裝總管等徑三通采用無(wú)縫鋼管挖眼焊接三通，支管三通采用總管焊接鋼制內(nèi)螺紋接頭制作，三通制作完成后二次鍍鋅，三通各接口與管道也采用溝槽式管接頭連接，消火栓嵌入隧道壁

安裝。

公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)核心就是對(duì)機(jī)電安裝每個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制，主要包括質(zhì)量、安全、進(jìn)度的控制。進(jìn)度控制的核心是對(duì)隧道機(jī)電安裝工程的每道工序進(jìn)行節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，在實(shí)際的機(jī)電安裝中應(yīng)該嚴(yán)格地執(zhí)行技術(shù)交底制度，對(duì)于機(jī)電安裝的關(guān)鍵技術(shù)要領(lǐng)要讓每個(gè)操作人員做到心中有數(shù)。通風(fēng)設(shè)備和消防設(shè)備安裝施工人員要根據(jù)電氣施工圖核實(shí)位置及尺寸，進(jìn)行安裝工作，避免出現(xiàn)安裝位置錯(cuò)誤的現(xiàn)象。對(duì)于接線盒以及電箱的安裝應(yīng)該位置準(zhǔn)確，在安裝完成后應(yīng)該仔細(xì)地閱讀施工圖紙，正確地找到預(yù)埋的位置和高度。接線盒在結(jié)構(gòu)內(nèi)不應(yīng)與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接，應(yīng)采用附加筋與接線盒點(diǎn)焊固定牢固后，再將附加鋼筋和結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎固定。接線盒埋設(shè)后不得有變形現(xiàn)象，接線盒點(diǎn)焊在附加鋼筋上要保證牢固，在隧道中的機(jī)電安裝多專業(yè)交叉配合，在機(jī)電安裝主要就是電與混凝土施工的交叉，電有強(qiáng)、弱電管道的交叉，由于強(qiáng)、弱電管道大多數(shù)為橫縱向延伸，因此在鋼筋綁好下鐵后進(jìn)行強(qiáng)、弱電管道延鋼筋空隙進(jìn)行施工。當(dāng)多根強(qiáng)、弱電管道匯集到一起時(shí)，在保證穿線的情況下，盡量將管道疊加避開(kāi)，在進(jìn)行機(jī)電安裝施工完成后應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按照結(jié)構(gòu)圖紙進(jìn)行檢查，此部分由結(jié)構(gòu)工程完成，機(jī)電專業(yè)進(jìn)行復(fù)核。

3 公路隧道機(jī)電安裝施工質(zhì)量安全控制

在實(shí)際的施工過(guò)程中建立健全安全和質(zhì)量管理制度，派專職的質(zhì)檢員進(jìn)行全作業(yè)面巡查，對(duì)重點(diǎn)部位和某些無(wú)法進(jìn)行事后檢驗(yàn)的特殊過(guò)程，質(zhì)檢員要進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)檢。對(duì)于機(jī)電安裝的原材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)該及時(shí)地進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)地提出，對(duì)于檢測(cè)不合格以及沒(méi)有產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)的材料堅(jiān)決不許進(jìn)場(chǎng)，在實(shí)際的施工過(guò)程中有專門的質(zhì)檢員到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)電安裝的質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出，整改后及時(shí)地跟蹤檢查，保證機(jī)電設(shè)備安裝的施工質(zhì)量。

進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須帶安全帽，施工車輛帶來(lái)的危險(xiǎn)性較大，要采取嚴(yán)密措施防止車輛傷害事故，重點(diǎn)檢查隧道移動(dòng)平臺(tái)應(yīng)不妨礙車輛通行并留出足夠安全距離，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，保證在機(jī)電安裝施工中沒(méi)有人員傷亡事件發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

高速公路隧道機(jī)電安裝施工在很多的方面就是技術(shù)與質(zhì)量的完美結(jié)合，隧道機(jī)電工程的安裝施工的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)主要就是隧道施工中交叉作業(yè)以及隧道施工時(shí)安裝的準(zhǔn)確，在保證安裝準(zhǔn)確無(wú)誤的前提下，隧道機(jī)電安裝施工的技術(shù)和質(zhì)量就是關(guān)鍵要素。針對(duì)隧道機(jī)電安裝的技術(shù)要求，在進(jìn)行安裝施工前應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備，主要就是人員和設(shè)備以及相關(guān)的材料準(zhǔn)備，人員需要技術(shù)熟練的人員，設(shè)備需要合格的設(shè)備，材料應(yīng)該經(jīng)過(guò)相應(yīng)的檢測(cè)部門檢測(cè)合格的材料。

在施工的過(guò)程中應(yīng)該及時(shí)與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行核對(duì)，在安裝前應(yīng)該進(jìn)行技術(shù)交底，尤其在隧道的機(jī)電安裝中很有可能出現(xiàn)交叉作業(yè)的現(xiàn)象，明顯的就是強(qiáng)弱電的交叉作業(yè)，這就是安裝的難點(diǎn)，對(duì)于強(qiáng)弱電由于強(qiáng)、弱電管道大多數(shù)為橫縱向延伸，因此在鋼筋綁好下鐵后進(jìn)行強(qiáng)、弱電管道延鋼筋空隙進(jìn)行施工。當(dāng)多根強(qiáng)、弱電管道匯集到一起時(shí)，在保證穿線的情況下，應(yīng)盡量將管道疊加避開(kāi)，這些都是在實(shí)際的隧道機(jī)電安裝施工應(yīng)該注意的技術(shù)要點(diǎn)，只有掌握了高速公路隧道機(jī)電安裝施工技術(shù)，才能夠很好地完成隧道機(jī)電安裝工程的施工，保證隧道運(yùn)營(yíng)的安全。

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作者簡(jiǎn)介：張建剛（1986-），男，浙江金華人，浙江網(wǎng)新電氣技術(shù)有限公司工程師，研究方向：機(jī)電工程。

（責(zé)任編輯：黃銀芳）endprint