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      街道社交空間的設(shè)計(jì)方法探究

      2015-04-06 04:39:28
      山西建筑 2015年2期
      關(guān)鍵詞:店面街道社交

      黃 帥

      (后勤工程學(xué)院,重慶 401311)

      街道社交空間的設(shè)計(jì)方法探究

      黃 帥

      (后勤工程學(xué)院,重慶 401311)

      以街道社交空間為研究?jī)?nèi)容,從道路空間、結(jié)晶空間、記憶店面空間三個(gè)方面出發(fā),著眼于加強(qiáng)社交頻率,豐富社交體驗(yàn),提出街道社交空間的設(shè)計(jì)方法,以創(chuàng)造出一種充滿(mǎn)生活和諧的人性化空間。

      街道,空間,道路,街景,店面

      1 道路空間

      道路是居室空間結(jié)構(gòu)聯(lián)系的紐帶,也是空間景觀連結(jié)的中樞,人們對(duì)空間的印象,都是通過(guò)在道路中行走所得來(lái)的觀感及觸感。有意識(shí)的將文化因素注入到道路步行環(huán)境之中,是成功道路步行環(huán)境設(shè)計(jì)的一個(gè)重要前提?!奥俳煌ㄒ馕吨挥诨盍Φ某鞘小薄K寄钜粋€(gè)空間,大多數(shù)人恐怕在思念那個(gè)空間中舒適的陳設(shè),還有熟悉的感覺(jué),同時(shí),也會(huì)思念那個(gè)空間中的道路。在這里,我們先來(lái)看看道路空間的演變。在古代的“坊”和“市”都圍以圍墻呈內(nèi)向空間,坊是寬闊大道供馬車(chē)行駛的道路,在坊內(nèi)的十字街是供人步行的空間;而“市”是沿街的住宅、店鋪等,在這里“坊”和“市”組成了繁華的商業(yè)空間?,F(xiàn)代交通的發(fā)展,快速交通打破了傳統(tǒng)的靜態(tài)和諧的空間關(guān)系。建筑內(nèi)部空間處理加重,細(xì)部處理喪失,建筑由單體輪廓走向群體輪廓,內(nèi)部設(shè)施尺度變大。然而道路恰恰是衡量空間特色的標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)的道路空間會(huì)給剛進(jìn)入此空間的人表達(dá)一種欲表達(dá)人的情調(diào)及傳奇色彩,它能反映出空間形態(tài)和生活在其中人的品格。后現(xiàn)代設(shè)計(jì)中的“以人為本”,顯示了高度重視與高度破壞的矛盾,所以我們應(yīng)該認(rèn)真思索傳統(tǒng)道路空間與居室空間的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一的關(guān)系。盲目的將室內(nèi)空間設(shè)計(jì)成寬大的,或窄小的,或是熱鬧的,對(duì)于充滿(mǎn)生活和諧與友情的人性空間來(lái)說(shuō),都是一種病態(tài)的悲哀。道路的意象是沿室內(nèi)空間的走向劃分而得出的外部表現(xiàn),它的寬窄,道路兩旁的陳設(shè)都標(biāo)志著居住其中的人的情感變化。在江南九曲回廊的園中路與皇家園林內(nèi)寬闊舒適的林蔭路,感覺(jué)是不同的。只因?yàn)楣艜r(shí)江南是隱居的好地方,主人可以不問(wèn)朝政,寄情于山水之間,功于琴棋書(shū)畫(huà),有閑逸的情感與空間。如今江南的情感底蘊(yùn)已經(jīng)改變了味道,小橋上的人擠得水泄不通,沿街商鋪叫賣(mài)聲不絕于耳。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使人們的追求發(fā)生了變化,不再甘于寂寞,商業(yè)成了水鄉(xiāng)新的情感主題,氣氛全然不同,商業(yè)同時(shí)也將古時(shí)河邊的交流空間引入了狹小的店鋪之內(nèi)。所以,在設(shè)計(jì)中關(guān)注人們的情感和價(jià)值取向是必須的,環(huán)境設(shè)計(jì)離不開(kāi)人,離不開(kāi)人的情感,要順應(yīng)歷史的潮流,制作出人們真正需要的空間。

      2 街景空間

      街道兩側(cè)的建筑是街道主體和街道空間的側(cè)界面,沿街的建筑凝固了城市的歷史、文化和價(jià)值,街道的建筑與道路成為某個(gè)區(qū)域甚至整個(gè)城市的特征。接近人的尺度的建筑空間,應(yīng)設(shè)計(jì)得精致細(xì)膩,有耐視性、醒目性,并易于記憶,同時(shí)也必須讓人有回憶性,使人可以接近,駐足,并留入人的腦海中保留記憶,就是一個(gè)成功設(shè)計(jì)的街景空間。

      在成都的舊城空間改建中,市井民情被作為一個(gè)設(shè)計(jì)的重點(diǎn),外商投資興建了一個(gè)充滿(mǎn)菲律賓風(fēng)情的商業(yè)空間,與當(dāng)?shù)仫L(fēng)格迥異,給城市注入了一段異域風(fēng)情。這是成都的一個(gè)成功的例子,但更多被我們看到的卻是成都在興建過(guò)程中,人們盲目追求現(xiàn)代流行的東西,將很多具有歷史的空間清除,而大興土木,失去成都本來(lái)的蜀地城市特色,這都值得我們引以為惕。

      泉州的騎樓商業(yè)空間是泉州歷史文化名城的精華部分,人們?cè)隍T樓空間中可以漫步,一邊是商店,一邊是車(chē)水馬龍的街道,有頂?shù)拈L(zhǎng)廊組成了泉州一個(gè)舒適愜意的空間。在這樣的空間里,人們并未感覺(jué)到它落后于現(xiàn)代文化,因?yàn)楣糯幕c現(xiàn)代商業(yè)緊密結(jié)合,這樣的空間,沒(méi)有盲目追求現(xiàn)代感,卻給每一個(gè)到此空間的人留下了深刻的記憶。騎樓作為一種溫馨宜人的城市情感空間,是一種極富人情味的商業(yè)空間形式。人與人在這樣的空間里,保持著3 m以?xún)?nèi)的社交距離,可容易的感受到他人??墒亲鳛楝F(xiàn)代化的商業(yè)街區(qū)和廣場(chǎng),人們之間的距離卻達(dá)到了3 m以上,都成了匆匆的過(guò)客,冷漠而無(wú)情,似乎設(shè)計(jì)師總是強(qiáng)烈的傾向于把空間擴(kuò)大。騎樓社交距離的縮短卻并未代表著商業(yè)空間的改變,它的特殊設(shè)計(jì)使樓下的店面空間開(kāi)間達(dá)到6 m以?xún)?nèi),這個(gè)尺度可加深感受的深度,使人們既可看到整體,又可以看到細(xì)節(jié),可以心情愉快而又舒暢的體驗(yàn)周?chē)h(huán)境。同時(shí),騎樓的步行空間貼近建筑,使行人可在商業(yè)行走的過(guò)程中完成不同空間的平緩過(guò)渡,也可欣賞兩側(cè)景致,心理和生理上更加輕松自在。相比起來(lái),巨大而又空曠的商業(yè)區(qū)空間卻難免使人感到空洞無(wú)情,人們?cè)诠铝⒌拈_(kāi)放空間中的行走路線(xiàn)常常既看不見(jiàn)商店的細(xì)節(jié),也無(wú)法有開(kāi)闊景觀的感受。這就是信息與感情交流在空間中無(wú)法得到充分發(fā)揮的實(shí)際情形。

      街景空間中最重要的組成部分還有陳設(shè)小品、座椅、燈具、電話(huà)亭、書(shū)報(bào)亭、指示牌以及綠化等,我們把它們都稱(chēng)為街道家具,這些也是構(gòu)成街景空間環(huán)境氣氛的主要陳設(shè)。環(huán)境科學(xué)的發(fā)展使人們更加注重街道家具的整體成效,它們的形式,內(nèi)涵與環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系,別具一格。造型新穎的街道家具深受大眾喜愛(ài),從而組成了街景空間吸引人視線(xiàn),讓人留戀的風(fēng)格。

      3 店面空間

      奧地利建筑師漢斯·霍萊因(Has Hollein)1964年設(shè)計(jì)的維也納蠟燭商店聞名于世,T字形的店門(mén),明亮的小櫥窗,令人驚奇而又引人猜想,給人留下了永恒的印象,10年之后成為后現(xiàn)代主義的經(jīng)典之作。這個(gè)精彩的店面空間絕妙之處在于,白色的兩間小店立在樓房的夾縫之中,巧妙的利用了空間,使它與周?chē)慕值澜Y(jié)合得別具情趣,設(shè)計(jì)精致巧妙,并沒(méi)有像別的店面空間,夸大的虛張聲勢(shì)。其設(shè)計(jì)的結(jié)果溫馨明亮,讓人一見(jiàn)便忍不住想投身進(jìn)入,融入其中。

      在店面空間里的裝飾物也是很重要的,歷來(lái)都是設(shè)計(jì)師們創(chuàng)造景觀,做出獨(dú)有特色最常用的手法。店中的陳設(shè)小品,如座椅、燈具、擺設(shè),甚至連垃圾桶、電話(huà)、指示牌、鋪面材質(zhì)都是其中重要的組成部分,也是構(gòu)成店面空間文化及氣氛的主要陳設(shè)。店面空間設(shè)計(jì)的發(fā)展使人們更加注重店內(nèi)的整體成效,它們的形式、內(nèi)涵與環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系,都是非常重要的。

      北京東方廣場(chǎng)上的店面設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì),材料造型和色彩十分統(tǒng)一,細(xì)節(jié)處理十分到位。材料及色彩都是統(tǒng)一色系,細(xì)節(jié)處理卻各種各樣,變化多端。同一種材料,可以用材料的正反面來(lái)區(qū)分陰陽(yáng),材料的色澤用深淺來(lái)分隔。用肌理的效果及色澤的深淺,再加上明暗的燈光效果,使東方廣場(chǎng)的店面顯得大氣而不失情趣,溫和而讓人流連。

      而在很多店面空間與居室空間中,人們?cè)诂F(xiàn)代化階段中用的現(xiàn)代涂料也改變了過(guò)去混凝土灰色及白石灰墻單調(diào)的白色,人們利用大家喜好色彩,追求美好的天性,以及色感對(duì)室內(nèi)和諧程度的影響,不論是輕的重的,還是濃烈的,素凈的,都一一的用在自己生活的空間中,以表達(dá)人們對(duì)美麗多彩生活的向往,使自己生活的空間成了一個(gè)多彩的世界。

      [1] 韋寶伴.城市道路的人性化空間[D].廣州:華南理工大學(xué),2013.

      [2] 戴冀峰,魏 賀,趙賢蘭.公共交通優(yōu)先發(fā)展模式下的道路空間再分配——以北京市舊城為例[J].城市交通,2013(3):47-54.

      [3] 韋寶伴,張肖寧.注重人體尺度的城市道路空間[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013(7):1040-1045.

      [4] 王及宏.居住小區(qū)道路空間可居性研究[D].成都:西南交通大學(xué),2002.

      [5] 羅 云.城市道路空間有效性利用研究[D].武漢:華中科技大學(xué),2005.

      [6] 唐鳴鏑.人性的道路空間——北京“白頤路”改擴(kuò)建分析[J].中國(guó)園林,1998(5):48-50.

      [7] 鄭 錚.道路空間中連續(xù)最近鄰居查詢(xún)方法的研究[D].上海:復(fù)旦大學(xué),2008.

      Inquiry on design methods of street communication space

      Huang Shuai

      (LogisticEngineeringCollege,Chongqing401311,China)

      Taking street communication space as research target, starting from three aspects of road space, crystal space and memorized shop front, the paper mainly focuses on strengthening communication frequency and richening communication experience, and puts forward street communication space design methods, with a view to create harmonious humanized space.

      street, space, road, street landscape, shop front

      1009-6825(2015)02-0017-02

      2014-09-02

      黃 帥(1992- ),男,在讀本科生

      TU-024

      A

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