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      錦屏二級水電站引水隧洞工程TBM施工

      2015-04-06 19:00:10李衛(wèi)國孔凡彬
      四川水力發(fā)電 2015年2期
      關(guān)鍵詞:洞段巖爆進(jìn)尺

      李衛(wèi)國,孔凡彬

      (四川二灘國際工程咨詢有限責(zé)任公司,四川成都 611130)

      1 工程概述

      錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流錦屏大河彎上,是雅礱江干流上的重要梯級電站。其引水系統(tǒng)采用4洞8機布置形式,引水隧洞長16.67km,電站總裝機容量為4800MW,單機容量600MW。引水隧洞洞群沿線上覆巖體一般埋深為1500~2000m,最大埋深約為2525m,具有埋深大、洞線長、洞徑大的特點,為世界上規(guī)模最大的水工隧洞工程。隧洞區(qū)實測最大主應(yīng)力值達(dá)到42.11MPa。全洞段有長達(dá)8km的高地應(yīng)力區(qū),特別是在引水隧洞中部的地應(yīng)力在60MPa以上。

      東端1#、3#引水隧洞采用TBM法施工,其開挖直徑為12.4m,初期采用噴錨支護(hù),系統(tǒng)布置中空注漿錨桿,混凝土襯砌厚度為60cm,襯后隧洞洞徑為 11.2m,洞內(nèi)流速為4.72m/s。

      2 TBM設(shè)備選型及其主要性能

      TBM設(shè)備由業(yè)主負(fù)責(zé)采購,承包商使用后負(fù)責(zé)進(jìn)行恢復(fù)性修理,驗收合格后移交業(yè)主。在設(shè)備選型階段,經(jīng)過多方面的分析、比較和論證,最終選用開敞式TBM設(shè)備,其具體選型要求如下:

      (1)掘進(jìn)機設(shè)備是全新的、定制的大功率硬巖掘進(jìn)機,主機部件在掘進(jìn)中不出現(xiàn)影響正常施工的損傷,掘進(jìn)機刀盤設(shè)計應(yīng)充分考慮換刀時間、開挖效率、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及耐久性。

      (2)掘進(jìn)機應(yīng)對本工程的高壓大流量涌水、大變形、高地應(yīng)力巖爆、斷層等地質(zhì)情況都具有良好的破巖開挖能力和防護(hù)功能,在各種工況下能保證人員和設(shè)備的安全。

      (3)TBM設(shè)備須具備脫困能力,脫困扭矩應(yīng)為正常掘進(jìn)的2倍以上;另外,設(shè)備應(yīng)具備擴(kuò)挖功能。

      (4)刀盤應(yīng)有足夠的強度、剛度、耐磨性,刀盤和刀具設(shè)計應(yīng)能夠使掘進(jìn)機高效、安全地通過洞線上的各類地層。刀盤后部配置可調(diào)整開挖直徑的短護(hù)盾,以安裝剛性支撐構(gòu)件。

      (5)主機的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)均采取閉式回路設(shè)計,能承受本工程所遇到的高壓水;掘進(jìn)機上應(yīng)有移動式防水棚,以遮擋突涌水噴淋并具有自動引排水裝置。

      (6)后配套系統(tǒng)設(shè)計中主要有:供給設(shè)備、移動設(shè)備、圍巖支護(hù)設(shè)備、地質(zhì)勘探設(shè)備、排水處理設(shè)備、隧洞運輸設(shè)備、掘進(jìn)機基本設(shè)備、用于工作人員的安全設(shè)備和應(yīng)急救生設(shè)備等。后配套設(shè)計還應(yīng)考慮在掘進(jìn)機跨越斷層或其他特殊地質(zhì)情況需要采用常規(guī)法開挖旁洞的情況。

      (7)后配套臺車軌道架高1.5m,以滿足洞內(nèi)大流量、突涌水的過水要求。

      (8)TBM皮帶機的運輸能力至少要滿足掘進(jìn)機最高掘進(jìn)速度要求。

      經(jīng)過招投標(biāo),1#、3#引水隧洞分別采購了由美國ROBBINS公司和德國海瑞克公司生產(chǎn)的敞開式硬巖掘進(jìn)機(簡稱TBM)。

      3 TBM組裝洞、出發(fā)洞、步進(jìn)洞及拆卸洞的設(shè)計

      3.1 1#引水隧洞TBNM組裝洞、出發(fā)洞、步進(jìn)洞

      及拆卸洞的設(shè)計

      1#引水隧洞TBM主機組裝洞室斷面尺寸為17.6m ×25.2m(寬 × 高),長度為75m;TBM 后配套組裝洞室斷面尺寸為17.6m×21.8m(寬×高),長度為90m。

      出發(fā)洞長度為20m,C25鋼筋混凝土底板厚30cm,預(yù)埋4根H250型鋼。出發(fā)洞邊頂拱范圍進(jìn)行二次混凝土襯砌,厚度為34.3cm。

      步進(jìn)洞長度為195m。開挖斷面為馬蹄形,半徑為6.8m,高 ×寬 =13.3m ×13.6m,底部凈寬10m,C25鋼筋混凝土底板厚30cm,預(yù)埋4根H250型鋼。

      拆卸洞斷面尺寸為15.6m×25.2m(寬 ×高),長度為53m。

      3.2 3#引水隧洞TBM組裝洞、出發(fā)洞、步進(jìn)洞及拆卸洞的設(shè)計

      3#引水隧洞TBM主機組裝洞室斷面尺寸為17.6m×27(寬×高),長度為83m;TBM后配套組裝洞斷面尺寸為15.2m×(19.8~27)m(寬×高),長度為165m。該組裝洞是國內(nèi)開挖高度最大、長度最長、施工量最大的TBM組裝洞室,配置4臺橋機。

      出發(fā)洞和步進(jìn)洞合計總長度為49.5m。高×寬 =11.5m ×14.025m,C25 鋼筋混凝土底板厚60cm,預(yù)埋4根H300型鋼,邊頂拱范圍二次混凝土襯砌厚度為53cm。

      拆卸洞斷面尺寸為(15~17.6)m ×(26.4~27)m(寬×高),長度為60cm。

      4 施工進(jìn)度情況

      4.1 1#引水隧洞

      1#引水隧洞TBM于2008年4月1日完成組裝前的準(zhǔn)備工作(組裝洞施工及其橋機的安裝和驗收),具備組裝條件,2008年4月9日主軸承運抵現(xiàn)場,4月16日正式進(jìn)入組裝,歷經(jīng)近5個半月的時間,至2008年9月18日TBM組裝工作完成,具備連續(xù)掘進(jìn)的條件。

      1#TBM于2008年11月16日開始試掘進(jìn),2009年12月11日完成2km試掘進(jìn)。其中2009年8月11日至2009年9月27日為設(shè)備改造期。試掘進(jìn)平均日進(jìn)尺為5.17m(含設(shè)備改造時間,下同),平均月進(jìn)尺為155m,最高日進(jìn)尺為26m,最高月進(jìn)尺為324m。

      2009年12月12日TBM進(jìn)入正常掘進(jìn)段,至2010年12月11日1#TBM完成掘進(jìn)里程3860 m,最高月進(jìn)尺為537m。但2010年3月由于突發(fā)大涌水,導(dǎo)致月進(jìn)尺只有118m。2010年5月,由于巖體破碎、塌方頻發(fā)造成刀牙大量損壞、超前噴混凝土頻繁,致使5月份的進(jìn)尺只有79m,6月份的進(jìn)尺只有168m外,其余各月平均進(jìn)尺達(dá)388.33m。2012年12月11日掘進(jìn)結(jié)束。

      4.2 3#引水隧洞

      3#引水隧洞TBM的現(xiàn)場組裝工作自2008年5月26日開始,至2008年11月15日結(jié)束。

      TBM于2008年11月16日正式開始試掘進(jìn)工作,至2009年9月27日掘進(jìn)長度為2002.28 m,試掘進(jìn)期最高日進(jìn)尺為30.03m(2009年7月20日),平均月進(jìn)尺為199.74m。

      3#引水隧洞自2008年11月17日開始試掘進(jìn),至2011年2月21日掘進(jìn)結(jié)束,共掘進(jìn)進(jìn)尺

      6295.19m,平均月進(jìn)尺為 228.10m。其中在2010年1月19日完成單日進(jìn)尺33.67m,2010年1月完成進(jìn)尺682.92m,均創(chuàng)造了國內(nèi)同等直徑TBM施工的最好成績。在掘進(jìn)期間,屢屢遭受設(shè)備故障、巖爆、涌水、架高等因素的影響,其中293天日進(jìn)尺小于3m(該時間段進(jìn)尺151.14m),除此之外,平均日進(jìn)尺為11.48m,在地質(zhì)條件允許的情況下,TBM可以達(dá)到相對較好的施工進(jìn)度。

      為加快引水隧洞施工進(jìn)度,確保按期實現(xiàn)發(fā)電目標(biāo),在引水隧洞中部增設(shè)了輔引1#,2#,3#支洞及排引1#,2#,3#支洞,從而使得引水隧洞中段具備采用鉆爆法進(jìn)行“長洞短打”的條件。

      5 TBM支護(hù)施工

      為確保施工人員和設(shè)備的安全,L1區(qū)需完成臨時錨桿(盡可能采用“永久+臨時”結(jié)合)和必要的噴混凝土、掛網(wǎng)以及鋼拱架安裝施工;L2區(qū)在完成掛網(wǎng)和噴混凝土施工后,優(yōu)先進(jìn)行了邊墻系統(tǒng)錨桿施工,并盡可能地完成了其他部位系統(tǒng)錨桿。系統(tǒng)(長)錨桿則由后備臺車完成。

      L1區(qū)錨桿鉆機縱向行程取決于推進(jìn)油缸,掘進(jìn)時推進(jìn)油缸全張開,錨桿鉆機最大行程為1.8 m。一般可施工邊頂拱220°范圍內(nèi)的系統(tǒng)錨桿??紤]到撐靴通過時可能會壓壞錨桿,故在實際施工時,一般施工頂拱110°左右范圍的系統(tǒng)錨桿。

      L2區(qū)錨桿鉆機距離掌子面40~46m,理論縱向行程為6m,實際為5m。可施工錨桿范圍為頂拱110°~邊頂拱270°范圍的系統(tǒng)錨桿,實際施工時,L2區(qū)域的鉆機不能進(jìn)行頂拱部位的錨桿孔施工(鉆機距頂拱有一定的距離),其鉆孔有效深度達(dá)不到3.8m,因此,將撐靴頂部以下的所有錨桿孔均放在L2區(qū)進(jìn)行,其施工角度為頂拱110°至270°范圍。

      L1區(qū)左右兩側(cè)各配備一臺手動噴混凝土機,環(huán)向噴護(hù)范圍可覆蓋頂拱270°,實際工作能力一般為6~9m3/h,縱向覆蓋范圍為撐靴以前的頂拱和拱腰部位。

      L2區(qū)配備2臺機械噴混凝土機,混凝土噴射范圍為邊頂拱270°,理論行程為12m,實際縱向行程為10m,噴射混凝土能力控制在14~16 m3/h,同時,在后配套臺車上備用一臺同樣的混凝土泵。

      根據(jù)設(shè)計要求,引水隧洞需要施工長度為6 m/9m的系統(tǒng)錨桿。而TBM設(shè)備自身所配置的鉆機不具備施工長錨桿的能力。為了不影響TBM的掘進(jìn)速度,在增加的臺車上施工長度為6 m/9m的系統(tǒng)錨桿。

      6 TBM通過不良地質(zhì)洞段的處理及應(yīng)對措施

      6.1 大流量突涌水洞段

      TBM掘進(jìn)過程中,突發(fā)大涌水對施工產(chǎn)生了較大影響。涌水壓力過大會造成TBM潤滑系統(tǒng)進(jìn)水,因此,需多次更換潤滑油以避免主軸承受損。同時,大涌水會導(dǎo)致排水系統(tǒng)無法滿足排水要求,掘進(jìn)需緩慢進(jìn)行。所采用的相應(yīng)的涌水處理措施為:

      (1)出水點孔徑較小的情況下,使用導(dǎo)引管將水引至洞底排出;

      (2)出水點較大、不規(guī)則、水壓大的情況下,可使用注漿封堵或化學(xué)封堵,但這兩種方式均與TBM掘進(jìn)相互干擾,封堵期間,掘進(jìn)施工將停止。合理的處理方式是在后配套尾部鋪設(shè)擋水墻,在主機區(qū)增加抽水泵,將水抽至后配套尾部排出,降低主機區(qū)的水位,以保證軌道延伸正常進(jìn)行;

      (3)保證底拱水路通暢是最為關(guān)鍵的措施。由于1#引水隧洞為反坡掘進(jìn),在坡度的影響下,水流自流將極大地緩解抽排水的工作量,從而有效降低了主機區(qū)水位;

      (4)大涌水在刀盤前方和主機區(qū)域時,對TBM掘進(jìn)施工影響最大。當(dāng)出水點到達(dá)連接橋后部時,立即在鋼枕設(shè)置圍堰,以減少返流水量,再配合大功率水泵抽排水,即可進(jìn)行正常的掘進(jìn)施工。軌道鋪設(shè)區(qū)域使用沙袋砌筑水壩,鋼枕鋪設(shè)分為左右兩部分分別進(jìn)行。

      6.2 高地應(yīng)力及巖爆洞段

      錦屏二級水電站引水隧洞的典型巖爆主要發(fā)生在隧洞的兩側(cè)邊墻部位,在局部洞段掌子面也會發(fā)生巖爆或大面積的應(yīng)力型坍塌。

      6.2.1 巖爆或大面積應(yīng)力型坍塌造成的后果

      (1)大量的巖石坍塌并堆積在護(hù)盾至主梁之間,且部分巖石塊體較大,坍塌的巖石占據(jù)了后配套軌道的敷設(shè)空間。受制于TBM設(shè)備空間的限制,大塊石解小及石渣清理只能采用人工和小型機械進(jìn)行,清理效率低,花費的時間長,使得TBM不得不因清渣而停止掘進(jìn)。

      (2)TBM的護(hù)盾被卡,撐靴油缸被砸壞。

      (3)護(hù)盾油缸因護(hù)盾受到巖爆的沖擊而遭受損壞。

      (4)撐靴部位塌方嚴(yán)重,撐靴無法直接撐到巖壁。

      (5)掌子面的巖石直接剝落,使得刀盤與掌子面部分接觸,刀盤荷載不均,若所設(shè)置的掘進(jìn)參數(shù)不合適,滾刀的軸承將會受到損壞,嚴(yán)重時甚至可能會使主軸承受到損壞。

      (6)刀具因掌子面巖石的剝落而被大量砸壞。

      (7)撐靴撐過后,引起巖石的二次坍塌。

      6.2.2 巖爆洞段實現(xiàn)順利掘進(jìn)所采取的措施

      (1)充分利用微震監(jiān)測手段提前預(yù)測并及時將監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行溝通,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果指導(dǎo)現(xiàn)場施工,按照“安全第一、防治結(jié)合、科學(xué)操作”的原則組織施工。

      (2)TBM采取短循環(huán)掘進(jìn),充分利用現(xiàn)有設(shè)備,加強支護(hù),巖石在護(hù)盾出露后,立即對頂拱范圍采取早強、快速的錨網(wǎng)支護(hù)和噴射混凝土支護(hù)。錨桿采用能夠立即發(fā)揮作用的中空漲殼式預(yù)應(yīng)力錨桿,掘進(jìn)一個循環(huán),支護(hù)一個循環(huán)。

      (3)為減少撐靴撐過后引起的巖石二次坍塌,利用L1區(qū)的錨桿鉆機和平臺在撐靴部位施工水漲式錨桿進(jìn)行臨時支護(hù)。

      (4)錦屏二級水電站引水隧洞巖爆洞段開挖采取的具體處理方法見表1。

      (5)巖爆后采取的主要處理措施。

      對于巖爆產(chǎn)生的大量石渣,主要采取人工和小型機械出渣。石渣清理完成后再采取支護(hù)措施。巖爆的整體處理原則為:排險→清渣→再排險→再清渣→初噴混凝土→支護(hù)(以回填混凝土、錨桿、掛網(wǎng)為主)。

      (6)巖爆造成卡機后采取的處理措施。

      在TBM通過強巖爆洞段難免會發(fā)生刀盤和護(hù)盾被卡的情況。因巖爆大多發(fā)生在刀盤前部并隨之誘發(fā)護(hù)盾附近圍巖塌方或巖爆。但根據(jù)導(dǎo)洞開挖試驗,若發(fā)生掌子面巖爆情況,可適當(dāng)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),先將前部塌方的石渣清除后再恢復(fù)掘進(jìn)。

      (7)對于長距離潛在的強和極強巖爆洞段,直接利用相鄰洞室先進(jìn)行的導(dǎo)洞開挖釋放應(yīng)力,然后采用TBM部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)的方式予以通過。錦屏二級水電站現(xiàn)場在強巖爆洞段選取了3個導(dǎo)洞試驗段,先采用鉆爆法半導(dǎo)洞開挖進(jìn)行預(yù)處理,然后采用TBM設(shè)備擴(kuò)挖下半斷面,整個施工過程利用微震監(jiān)測手段實時監(jiān)測圍巖體能量的釋放規(guī)律,最后與TBM全斷面開挖圍巖能量釋放與巖爆情況進(jìn)行對比,其結(jié)果顯示微震事件數(shù)量明顯減少,震級和能量明顯降低,巖爆風(fēng)險明顯降低。鉆爆法開挖過程中,曾產(chǎn)生多次輕微、中等甚至強烈?guī)r爆,而TBM開挖通過此段時主要表現(xiàn)為邊墻局部塌方,對TBM的正常掘進(jìn)影響較小。

      (8)掘進(jìn)過程中,應(yīng)加強對石渣塊度大小及均勻程度的觀察,同時,利用換步的時間加強對掌子面的觀察,及時掌握掌子面的坍塌范圍并結(jié)合刀盤抖動情況適當(dāng)?shù)恼{(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。

      (9)對于巖爆洞段,應(yīng)勤檢查刀具、刀盤、鏟齒,如有損壞或磨損立即進(jìn)行更換。每個行程檢查一次,掘進(jìn)超過10m后,每三個行程檢查一次。

      7 結(jié)語

      筆者對TBM在錦屏二級水電站引水隧洞中的施工經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)和梳理,介紹了TBM設(shè)備選型要求、TBM組裝洞及其拆卸洞的設(shè)計、TBM施工進(jìn)尺、TBM在巖爆、突涌水不良地質(zhì)洞段的施工掘進(jìn)技術(shù),希望能對今后開敞式掘進(jìn)機的選型和使用提供一些有益的參考。

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