古人把馬視為“行走在地上的龍”

張建武

縱觀歷史，馬拓寬了人類的生存空問(wèn)，也擴(kuò)張了人類的野心。

2014年，農(nóng)歷甲午，馬年。

馬是人類最早馴養(yǎng)的家畜之一。最早的馬叫始祖馬，出現(xiàn)于五千七百萬(wàn)年前的北美洲。而現(xiàn)代馬的祖先是恐馬，出現(xiàn)于一千二百萬(wàn)年前晚中新世?，F(xiàn)代馬出現(xiàn)于四百萬(wàn)年前的上新世。4000多年前，中亞游牧民族開(kāi)始馴養(yǎng)馬，從此馬成為人類生產(chǎn)生活的重要工具。15世紀(jì)后，馬隨著歐洲殖民者遍及美洲和“澳洲”地區(qū)。

在動(dòng)物中，馬的智商是極高的，對(duì)人的依戀性很強(qiáng)。聰明、忠誠(chéng)，加上耐力、速度，使馬成為人類最為信賴的朋友，中國(guó)古代以馬為“六畜之首”。作為家畜的馬，用于騎乘、挽車和載重，但馬對(duì)人類最重要的作用，還是戰(zhàn)爭(zhēng)中的騎乘。游牧民族最早將馬用于開(kāi)疆?dāng)U土和族群的擴(kuò)張，蒙古族被稱為“馬背上的民族”。在蒸汽機(jī)出現(xiàn)以前，馬是最重要的軍事機(jī)動(dòng)裝備。馬克思說(shuō)：“騎兵在整個(gè)中世紀(jì)一直是各國(guó)軍隊(duì)中的主要兵種”（《馬恩全集》卷十四）?？梢哉f(shuō)，馬拓寬了人類的生存空問(wèn)，也擴(kuò)張了人類的野心。

居馬上者得天下

在冷兵器時(shí)代，擁有馬的數(shù)量，是衡量一個(gè)國(guó)家圍力的重要標(biāo)準(zhǔn)。

馬在中國(guó)文化中更是有著十分重要的象征意義。冷兵器時(shí)代，馬是最重要的戰(zhàn)略物資。以農(nóng)耕文明為主流的中原民族長(zhǎng)期被北方游牧民族侵?jǐn)_，主要原因就是北方游牧民族占據(jù)“騎”與“射”的裝備優(yōu)勢(shì)。

騎兵相對(duì)于步兵有速度和高度的優(yōu)勢(shì)，是最早的快速反應(yīng)部隊(duì)；弓箭打破了冷兵器形狀的限制，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程打擊。以長(zhǎng)矛劍戟為主要武器的步兵對(duì)陣強(qiáng)弓快騎，無(wú)異于魚(yú)肉在俎。正是鑒于此，趙武靈王才甘愿冒天下之大不韙，推行中圍歷史上最早的全同性改革——“胡服騎射”?！昂T射”的改革結(jié)果，首先是作戰(zhàn)方式和作戰(zhàn)能力的根本性提升，使軍力為之大振，使趙國(guó)得以稱雄一時(shí)。但其意義遠(yuǎn)不止于此，趙武靈王的變革思想，由秦圍全面繼承運(yùn)用，到漢代發(fā)揮到極致，以農(nóng)耕為主要生產(chǎn)方式的漢民族有了騎兵軍種，可與北方游牧民族抗衡。更重要的是，培養(yǎng)了華夏民族彪悍驍勇的尚武風(fēng)氣，從而才有了漢武帝時(shí)代農(nóng)耕民族以騎兵擊敗游牧民族的奇跡，大漢雄風(fēng)彪炳史冊(cè)。

《史記》卷九十七《酈生陸賈列傳·陸賈》記載：“陸生時(shí)時(shí)前說(shuō)稱《詩(shī)》《書(shū)》。高帝罵之曰：‘乃公居馬上而得之，安事《詩(shī)》《書(shū)》！陸生曰：‘居馬上得之，寧可以馬上治之乎？且湯武逆取而以順守之，文武并用，長(zhǎng)久之術(shù)也?！边@就是“馬上得天下”的典故，其道理等同于“槍桿子里面出政權(quán)”。

成王敗口，號(hào)令千軍萬(wàn)馬“打”出天下的劉邦是有資格狂橫的。天下既定，對(duì)于馬的使用也是有嚴(yán)格的規(guī)定的：“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一?！保ā兑荻Y·王度記》）可見(jiàn)馬不僅是征戰(zhàn)的工具，還是皇權(quán)的象征。南于馬的重要，中國(guó)封建時(shí)代設(shè)有專門(mén)掌管馬的官職和養(yǎng)馬、管馬制度。西周已有“司馬”管理馬和士卒。秦漢時(shí)代主管馬政的官是太仆。這種官職一直延續(xù)到元、明、清。唐代有專門(mén)管理馬的“監(jiān)牧”。宋代有“戶馬法”：“民戶以物力養(yǎng)馬，以備官買?！痹诶浔鲿r(shí)代，擁有馬的數(shù)量，是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。

行走在地上的龍

在中國(guó)文化中，處處可見(jiàn)馬的蹤跡。

馬還是古代通信、物流的主要工具。古代通信網(wǎng)是由馬和驛站構(gòu)成的，我圍是世界上最早使用驛站實(shí)現(xiàn)通信、傳遞消息的國(guó)家。

大約在3000年前的周朝就已經(jīng)建立了完備的郵驛系統(tǒng)。到隋唐，郵驛網(wǎng)絡(luò)和郵驛制度更是十分完備，遍布國(guó)內(nèi)，而且建立了通往朝鮮、日本、中亞、印度和東南亞各國(guó)的國(guó)際郵路。據(jù)《大唐六典》記載，最盛時(shí)全國(guó)有1639個(gè)驛站，專門(mén)從事驛務(wù)的人員共二萬(wàn)多人，其中驛兵一萬(wàn)七千人。唐代柳宗元《館驛使壁記》記述，在寬敞的驛路上，公文傳遞“十里一走馬，五里一揚(yáng)鞭”，“一驛過(guò)一驛，驛騎如星流”，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)郵驛之發(fā)達(dá)。古代快遞說(shuō)“六百里加急”，“八百里加急”，就是以驛馬每天奔跑的里程來(lái)說(shuō)的。

在中國(guó)文化中，處處可見(jiàn)馬的蹤跡。有很多和馬有關(guān)的成語(yǔ)：龍馬精神，馬到成功，一馬當(dāng)先、萬(wàn)馬奔騰，玉堂金馬……詩(shī)詞歌賦、文章典故中寫(xiě)馬、詠馬也很多。唐代著名詩(shī)人李賀一口氣寫(xiě)了23首《馬詩(shī)》，很多名句膾炙人口：“大漠沙如雪，燕山月似鉤。何當(dāng)金絡(luò)腦，快走踏清秋。”“此馬非凡馬，房星本是星。向前敲瘦骨，猶自帶銅聲?！?/p>

馬，或迎風(fēng)疾馳，或信步由韁，都是那么典雅、優(yōu)美，有著與生俱來(lái)的高貴氣質(zhì)。

馬是力與美的象征，是忠誠(chéng)與正義的化身。中國(guó)古代人認(rèn)為馬是行走在地上的龍，常將“龍馬”并稱；阿拉伯人以馬為真主的恩賜。

馬是很多藝術(shù)家鐘愛(ài)的題材，中國(guó)從唐代開(kāi)始，就有很多面家專事畫(huà)，馬名家輩出，如曹霸、韓干、韋晏、陳閎等，宋代有李公麟（李龍眠），元代有趙孟口，清代有郎世寧，20世紀(jì)有徐悲鴻。他們或工筆，或?qū)懸猓问礁鳟?，但表現(xiàn)的都是馬的力與美，是馬帶給人的積極向上的生命力量。

《說(shuō)文解字》：“馬，怒也，武也。象馬頭髦尾四足之形。”作為象形字的馬，在甲骨文中就成形了，看上去就是馬的簡(jiǎn)筆畫(huà)。鐘鼎文中馬的寫(xiě)法很多，都表現(xiàn)出迎風(fēng)奮蹄的形象。篆、隸、行、草、楷，無(wú)論哪種書(shū)體的馬，都基本上保留了馬的形象，不認(rèn)識(shí)漢字的人也能猜出大概。