丁　宇（北汽福田汽車(chē)股份有限公司,北京　102206）

汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法

丁宇
（北汽福田汽車(chē)股份有限公司,北京102206）

摘要：汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種新型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，利用汽油噴射系統(tǒng)，將汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)換為氣態(tài)噴射進(jìn)汽缸內(nèi)或者進(jìn)氣管道中，在空氣的輔助下燃燒供給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代大部分汽車(chē)的標(biāo)配裝置，其組成由燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)三模塊組成，在運(yùn)行的過(guò)程中由于多種原因會(huì)出現(xiàn)一些故障，本文從汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障著手，對(duì)常用的故障診斷方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，并對(duì)某些常見(jiàn)故障的具體維修策略進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)；常見(jiàn)故障；診斷方法；維修策略

汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟部位，其故障問(wèn)題是汽車(chē)運(yùn)行工作中的重點(diǎn)問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中常見(jiàn)的故障包括幾種，主要為ECU問(wèn)題、傳感器問(wèn)題、插接件的連接問(wèn)題以及各噴嘴和濾清器的堵塞問(wèn)題等，一旦這些裝置設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度不穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力失常以及燃油排氣困難等現(xiàn)象。下文從汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障出發(fā)，對(duì)一些診斷方法進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，并根據(jù)具體情況提出了一些維修策略。

1　汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷方法

有效的診斷方法能夠提升汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷效率與精度，常見(jiàn)的汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法主要有直觀法與儀器法兩種，具體如下：

（1）直觀法。直觀法是經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員依照自己的維修經(jīng)歷，主觀的判斷故障的發(fā)生情況，并選擇一些有效快捷的檢測(cè)方法對(duì)故障進(jìn)行確認(rèn)，可以節(jié)省很多的故障診斷時(shí)間，大大提升了故障的診斷準(zhǔn)確率，是較為有效的一種診斷手段，直觀法也可以稱(chēng)為經(jīng)驗(yàn)法。直觀法的診斷主要是從觀察與調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，看一下發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)，并對(duì)運(yùn)行的聲音進(jìn)行辨別，充分地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的故障情況，并依照豐富的維修經(jīng)驗(yàn)對(duì)故障的發(fā)生原因進(jìn)行推斷與檢測(cè)，是否在以前的維修過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的故障等。這類(lèi)診斷方法需要在維檢人員具有較豐富維修經(jīng)驗(yàn)的前提下才能實(shí)施，如果維檢人員的工作閱歷較少，則不適合使用該種診斷手段。此外，機(jī)械技術(shù)的發(fā)展變換以及與各種信息控制技術(shù)的混合應(yīng)用，使得汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)在結(jié)構(gòu)也日漸復(fù)雜，維檢人員要盡可能在充分了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)在結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，才能依照舊有的經(jīng)驗(yàn)對(duì)故障進(jìn)行判斷，很多時(shí)候直觀法只能作為一種輔助診斷手段，并不能完全依照直觀法對(duì)故障進(jìn)行確認(rèn)。

（2）儀器法。儀器法主要是借助一些儀表或者專(zhuān)用的檢測(cè)儀器對(duì)汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行診斷與確認(rèn)，可根據(jù)儀表的類(lèi)型分為簡(jiǎn)單儀表診斷法與專(zhuān)業(yè)儀器診斷法兩種。簡(jiǎn)單儀表診斷法是借助于簡(jiǎn)單儀表對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行確認(rèn)的一種方法，優(yōu)點(diǎn)在于檢測(cè)設(shè)備的成本較低，檢測(cè)較為便捷，缺點(diǎn)為需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)在結(jié)構(gòu)較為熟悉才能更加充分的對(duì)故障情況進(jìn)行分析。專(zhuān)業(yè)儀器診斷法是借用一些比較高級(jí)專(zhuān)業(yè)的儀器，比如故障分析儀等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題進(jìn)行判斷與確認(rèn)的方法，該方法的診斷結(jié)果較為精確，對(duì)故障的情況分析較為清楚。當(dāng)然更為專(zhuān)業(yè)的診斷辦法就是使用發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定軟件等設(shè)備進(jìn)行故障的采集及診斷，雖然準(zhǔn)確率高但這種設(shè)備的普及率很低。而且設(shè)備的成本高，適用范圍窄而不被大多數(shù)的維修人員使用。

2　汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷分析

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)由燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)三模塊組成，在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)因?yàn)楦髂K之間的問(wèn)題出現(xiàn)一些故障，主要為ECU問(wèn)題、傳感器問(wèn)題、插接件的連接問(wèn)題以及各噴嘴和濾清器的堵塞問(wèn)題等，一旦這些裝置設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、速度不穩(wěn)以及動(dòng)力失常，具體故障的診斷方法如下：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障的診斷方法。發(fā)動(dòng)機(jī)回火主要是因?yàn)槿剂衔丛跉飧變?nèi)充分燃燒而導(dǎo)致的。而引起發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因主要有點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、燃料混合問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、配氣正時(shí)系統(tǒng)問(wèn)題等。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)回火故障時(shí)，首先要用直觀法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象是否為回火，確認(rèn)故障后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件外觀是還完好，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)上的電噴件是否有損壞的。有些情況下診斷儀器也無(wú)法讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，好多時(shí)候只是發(fā)動(dòng)機(jī)上的電噴件松動(dòng)或是油污覆蓋了傳感器的測(cè)量表面而引起的故障或是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分出現(xiàn)的故障，那我們就只能按部就班的從發(fā)動(dòng)機(jī)上能引起回火的各個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行查找故障位置了。雖然這樣查找起來(lái)會(huì)很慢，但這也是有效解決故障的一條途徑。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)抖動(dòng)的診斷方法。發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生的一種故障，而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有好多種，但主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳上。診斷時(shí)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件外觀是還完好，有無(wú)松動(dòng)。如果沒(méi)有再使用診斷儀器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷并要精確地調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生代碼，按故障碼所示對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障零件進(jìn)行更換或修理。如果沒(méi)有故障代碼顯示，則需要進(jìn)一步檢查容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的各個(gè)零部件；如點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞是否正常、高壓阻尼是否正常、系統(tǒng)電壓是否正常、點(diǎn)火線圈是否正常、供油系統(tǒng)中的燃油壓力是否正常、燃油噴嘴是否正常、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)上的積碳是否嚴(yán)重等。有時(shí)候可能是多個(gè)故障并存引起的抖動(dòng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不正常，同時(shí)積碳又把噴油嘴堵住了一部分。這時(shí)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行清理，但是發(fā)動(dòng)機(jī)清洗之后依然會(huì)有加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題，則需要對(duì)其他零部件再進(jìn)行檢查。

3　結(jié)束語(yǔ)

汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用汽油噴射系統(tǒng)，將汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)換為氣態(tài)噴射進(jìn)汽缸或者進(jìn)氣管道中，在空氣的輔助下燃燒供給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，由燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)三模塊組成，在運(yùn)行的過(guò)程中由于多種原因會(huì)出現(xiàn)一些故障，本文通過(guò)對(duì)汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障診斷方法——直觀法與儀器法進(jìn)行了簡(jiǎn)略介紹，并針對(duì)常見(jiàn)故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題等常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析，提出來(lái)常見(jiàn)的維修判斷方法，科學(xué)有效的實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷與維修。

參考文獻(xiàn)：

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