維修策略
- 小功率短波發(fā)射機(jī)的常見(jiàn)故障及維修策略
患制定科學(xué)的維修策略。對(duì)此，文章之中分析了小功率短波發(fā)射機(jī)的常見(jiàn)故障，并提出了幾點(diǎn)維修策略?！娟P(guān)鍵詞】小功率短波發(fā)射機(jī);常見(jiàn)故障;維修策略中圖分類(lèi)號(hào)：TN92? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2022.011.019現(xiàn)階段的廣播電視工程開(kāi)展期間，必然少不了對(duì)短波發(fā)射機(jī)的應(yīng)用，當(dāng)前為了保證短波發(fā)射機(jī)的
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2022年11期2022-07-12
- 基于健康度模型的自動(dòng)扶梯預(yù)防性維修策略
動(dòng)扶梯預(yù)防性維修策略。通過(guò)監(jiān)測(cè)自動(dòng)扶梯的速度、加速度、振動(dòng)、噪音以及利用監(jiān)控設(shè)備和圖像處理的方法得到扶梯相關(guān)載客情況，同時(shí)將監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)與構(gòu)件理論指標(biāo)值進(jìn)行曲線(xiàn)重合度比對(duì)，判斷兩個(gè)曲線(xiàn)之間的擬合度指標(biāo)，用作判斷構(gòu)件安全與否的參考值。依據(jù)層次分析法確定自動(dòng)扶梯不同構(gòu)件故障因素的權(quán)重系數(shù)。自動(dòng)扶梯不同構(gòu)件故障的安全值與權(quán)重系數(shù)之積相加得出整個(gè)自動(dòng)扶梯的健康度模型，由健康度模型計(jì)算得到自動(dòng)扶梯健康值，依據(jù)健康值大小判斷自動(dòng)扶梯運(yùn)行狀態(tài)并給出相應(yīng)的維修策略。關(guān)鍵
現(xiàn)代信息科技 2022年5期2022-07-10
- 直播衛(wèi)星接收機(jī)工作原理及維修策略
障成因和具體維修策略，為廣電衛(wèi)星接收機(jī)用戶(hù)設(shè)備維護(hù)提供參考?！娟P(guān)鍵詞】直播衛(wèi)星接收機(jī);工作原理;維修策略中圖分類(lèi)號(hào)：TN92? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2022.07.009直播衛(wèi)星接收機(jī)在實(shí)際使用過(guò)程中顯示出較高的故障率，并且這種故障廣泛地存在于天線(xiàn)、內(nèi)部線(xiàn)路、室內(nèi)機(jī)頂盒等組件上，常見(jiàn)的故障
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2022年7期2022-06-04
- 基于汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車(chē)維修策略研究
展的現(xiàn)代汽車(chē)維修策略進(jìn)行研究，以期能夠?yàn)槠?chē)維修這方面的工作提供更多的幫助。關(guān)鍵詞：汽車(chē)電控技術(shù);現(xiàn)代汽車(chē);維修策略中圖分類(lèi)號(hào)：U472.4 收稿日期：2022-02-25DOI： 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.04.017l 前言汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度越來(lái)越快，同時(shí)也開(kāi)始向著智能和高科技的方面發(fā)展。汽車(chē)電控技術(shù)是現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展過(guò)程中非常關(guān)鍵的內(nèi)容，可以給現(xiàn)代汽車(chē)的維修工作帶來(lái)更多的方便，滿(mǎn)足人們的多種需要，使得人們的出行安全
專(zhuān)用汽車(chē) 2022年4期2022-04-20
- 鐵路鋼筋混凝土橋梁可靠性評(píng)估與維修策略研究
橋梁;評(píng)估;維修策略引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的許多橋梁嚴(yán)重退化，它們的安全低于設(shè)計(jì)和生態(tài)功能的要求。他們中的一些人對(duì)結(jié)構(gòu)有了新的要求，保護(hù)和加強(qiáng)舊橋梁是不可避免的。隨著時(shí)間的推移，鋼筋混凝土橋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)下降，破壞的形式也會(huì)改變。因此，研究不同破壞模式下鋼筋混凝土的可靠性對(duì)于準(zhǔn)確評(píng)估它們的生命周期、確定最佳保存和加強(qiáng)策略至關(guān)重要。一、鐵路鋼筋混凝土橋梁可靠性評(píng)估1.混凝土碳化。在大氣中，橋結(jié)構(gòu)的破壞主要是由于鋼筋混凝土的燒焦、堿性下降、混凝土、氧氣和水
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2022年1期2022-04-18
- 冶金機(jī)械設(shè)備維修策略研究
;機(jī)械設(shè)備;維修策略1冶金機(jī)械設(shè)備維修重要性多元經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，工業(yè)發(fā)展備受重視;我國(guó)冶金工業(yè)發(fā)展速度非?？?，對(duì)農(nóng)業(yè)、交通行業(yè)、輕工業(yè)等行業(yè)發(fā)展有推動(dòng)性;依據(jù)冶金設(shè)備特性，關(guān)注維修管理工作，保證其效率;在冶金工業(yè)發(fā)展中，設(shè)備非常關(guān)鍵，恰當(dāng)?shù)墓芾砭S護(hù)工作，能夠使冶金工業(yè)始終呈現(xiàn)良好發(fā)展?fàn)顟B(tài);除此之外，關(guān)注冶金機(jī)械設(shè)備維修工作，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展也有促進(jìn)作用;實(shí)操中，結(jié)合冶金機(jī)械設(shè)備問(wèn)題，給出針對(duì)性維修方法和策略，降低設(shè)備故障發(fā)生率。2冶金機(jī)械設(shè)備維修的主要問(wèn)
科技研究·理論版 2022年7期2022-03-23
- 現(xiàn)代設(shè)備維修策略與維修技術(shù)綜述
，就機(jī)械設(shè)備維修策略的理論與機(jī)械維修技術(shù)的實(shí)踐探索進(jìn)行研究。[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代設(shè)備;維修策略;維修技術(shù)[中圖分類(lèi)號(hào)]TH17 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2022）01–0–03[Abstract]With the country paying more and more attention to the development of science and technology， the scale of industrial ente
今日自動(dòng)化 2022年1期2022-03-07
- 蘇州地鐵牽引逆變器大修維修策略研究
變器;大修;維修策略一、引言蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)自2012年4月28日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)至2020年底，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)近9年，主線(xiàn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)里程近100萬(wàn)公里。運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)及運(yùn)營(yíng)里程兩項(xiàng)指標(biāo)均接近了車(chē)輛大修標(biāo)準(zhǔn)（走行里程數(shù)120萬(wàn)公里或者運(yùn)營(yíng)年限10年）。因此，自2020年10月始蘇州1號(hào)線(xiàn)一期電客車(chē)正式進(jìn)入首輪大修，計(jì)劃用時(shí)3年完成一期25列電客車(chē)的大修工作。作為電客車(chē)最重要的核心系統(tǒng)，牽引系統(tǒng)部件狀態(tài)的優(yōu)劣直接影響列車(chē)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。牽引逆變器作為牽引系統(tǒng)的核心，合理的制定維修范
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- MT2000型小功率短波發(fā)射機(jī)的故障及維修
;常見(jiàn)故障;維修策略中圖分類(lèi)號(hào)：TN929 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.22.024MT2000型小功率短波發(fā)射器作為一類(lèi)普遍的短頻傳輸設(shè)備，在廣播電視信號(hào)傳輸過(guò)程中使用廣泛。該類(lèi)型小功率短波發(fā)射機(jī)自身?yè)碛邪惭b便捷、運(yùn)行狀態(tài)可靠等特征優(yōu)勢(shì)，但因使用環(huán)境、人為操作等因素干擾，此類(lèi)設(shè)備常產(chǎn)生故障，需高度重視其維修養(yǎng)護(hù)工作，最大限
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2021年22期2021-12-10
- 中波發(fā)射機(jī)的常見(jiàn)故障及維修策略
且采取有效的維修策略，保障中波發(fā)射機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行?！娟P(guān)鍵詞】中波發(fā)射機(jī);常見(jiàn)故障;維修策略中圖分類(lèi)號(hào)：TN92? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.21.017中波發(fā)射機(jī)作為一種常見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)電波傳輸設(shè)備，主要是通過(guò)地波發(fā)射中波，同時(shí)利用電離層進(jìn)行傳播，通過(guò)中波發(fā)射機(jī)的應(yīng)用，能夠利用中波來(lái)傳遞信息，
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2021年21期2021-12-04
- 現(xiàn)代車(chē)輛管理系統(tǒng)及其維修策略分析
管理系統(tǒng)及其維修策略出發(fā)。研究車(chē)輛智能化維修管理體系建設(shè)的功能需求以及體系構(gòu)架，并引入多元信息概念，構(gòu)建基于多元數(shù)據(jù)的檢修管理體系，為降低維修成本、提高維修效率和設(shè)備可靠性提供重要參考。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代車(chē)輛;管理系統(tǒng);維修策略;分析引言近年來(lái)，車(chē)輛制造水平顯著提高，車(chē)輛狀態(tài)修模式管理體系較為完善，伴隨人工智能、大數(shù)據(jù)、設(shè)備檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，以智能化、數(shù)字化為特征的車(chē)輛智能化維修管理體系正被不斷推廣應(yīng)用。智能化維修管理體系依托大數(shù)據(jù)技術(shù)支持，結(jié)合車(chē)輛運(yùn)行設(shè)備歷史數(shù)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年21期2021-11-24
- 基于汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車(chē)維修策略
將被視為汽車(chē)維修策略的綜合應(yīng)用?，F(xiàn)代汽車(chē)正向集成化、智能化和信息網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，對(duì)汽車(chē)電控維修管理技術(shù)和設(shè)備的要求越來(lái)越高。在此基礎(chǔ)上，分析了基于汽車(chē)電控技術(shù)水平上現(xiàn)代汽車(chē)的維修策略，僅供參考。關(guān)鍵詞：電控技術(shù);現(xiàn)代汽車(chē);維修策略引言 隨著現(xiàn)代汽車(chē)電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)維修策略也發(fā)生了重大變化，它使現(xiàn)代汽車(chē)的維修水平有了很大的提升。電控技術(shù)極大地推動(dòng)了現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的不斷進(jìn)步，它可以令人們的日常出行更加具有保障。電控維修技術(shù)主要運(yùn)用的是機(jī)械技術(shù)完成對(duì)汽
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 徠卡冷凍切片機(jī)故障分析與修理
性的提出故障維修策略。關(guān)鍵詞：徠卡切片機(jī);冷凍切片機(jī);故障分析;維修策略引言隨著我國(guó)醫(yī)學(xué)和生命科學(xué)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多高精尖設(shè)備應(yīng)用到醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，為醫(yī)療服務(wù)的開(kāi)展和人們生命的保障提供強(qiáng)有力支撐。切片機(jī)作為病例分析的重要設(shè)備之一，更是在應(yīng)用中發(fā)揮重要作用，不僅能夠?qū)θ梭w組織快速切片，而且能夠獲得準(zhǔn)確的病理結(jié)果，為減輕患者病痛提供條件和支持。尤其冷凍切片機(jī)的應(yīng)用，更是達(dá)到了快速、便捷的應(yīng)用成效，并實(shí)現(xiàn)了抗原活性的完整保存。結(jié)合當(dāng)前各大醫(yī)院所應(yīng)用的冰凍切片機(jī)設(shè)備情
裝備維修技術(shù) 2022年2期2021-11-19
- 汽車(chē)電控系統(tǒng)維修技術(shù)
;現(xiàn)代汽車(chē);維修策略引言汽車(chē)電控系統(tǒng)是基于電子控制技術(shù)，主要由傳感器、電子控制器（ECU）、驅(qū)動(dòng)器、控制程序軟件等構(gòu)成的汽車(chē)系統(tǒng)，電控系統(tǒng)通過(guò)靈活運(yùn)用電纜、無(wú)線(xiàn)電波進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，可實(shí)現(xiàn)與汽車(chē)機(jī)械系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，從而提高汽車(chē)性能和工作效率，電控系統(tǒng)也逐漸成為衡量現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。但在電控技術(shù)引入汽車(chē)后，汽車(chē)構(gòu)造更加復(fù)雜，當(dāng)汽車(chē)電控系統(tǒng)發(fā)生故障后，數(shù)量繁多的用電器與錯(cuò)綜復(fù)雜的電路均會(huì)對(duì)故障維修造成嚴(yán)重困擾。因此，針對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)故障維修，汽修人員只有
科學(xué)與生活 2021年3期2021-11-10
- 蘇州地鐵牽引逆變器大修維修策略研究
變器;大修;維修策略一、引言蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)自2012年4月28日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)至2020年底，運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)近9年，主線(xiàn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)里程近100萬(wàn)公里。運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)及運(yùn)營(yíng)里程兩項(xiàng)指標(biāo)均接近了車(chē)輛大修標(biāo)準(zhǔn)（走行里程數(shù)120萬(wàn)公里或者運(yùn)營(yíng)年限10年）。因此，自2020年10月始蘇州1號(hào)線(xiàn)一期電客車(chē)正式進(jìn)入首輪大修，計(jì)劃用時(shí)3年完成一期25列電客車(chē)的大修工作。作為電客車(chē)最重要的核心系統(tǒng)，牽引系統(tǒng)部件狀態(tài)的優(yōu)劣直接影響列車(chē)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。牽引逆變器作為牽引系統(tǒng)的核心，合理的制定維修范
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年13期2021-11-03
- 汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障診斷與維修
;故障診斷;維修策略;分析[中圖分類(lèi)號(hào)]U472 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2021）07–0–02Fault Diagnosis and Maintenance of Automotive Electrical SystemWei Ji-chen[Abstract] Electrical system and mechanical system constitute the main body of the car. The sy
今日自動(dòng)化 2021年7期2021-09-16
- 農(nóng)機(jī)保養(yǎng)中的常見(jiàn)問(wèn)題及其維修策略
;保養(yǎng)問(wèn)題;維修策略;使用農(nóng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的使用后會(huì)出現(xiàn)不同程度的損壞，在這個(gè)時(shí)候繼續(xù)使用的話(huà)會(huì)導(dǎo)致農(nóng)機(jī)在作業(yè)時(shí)不能發(fā)揮自身的最大效率，使得作業(yè)時(shí)間大大加長(zhǎng)，因此找出農(nóng)機(jī)的問(wèn)題并對(duì)其進(jìn)行維修保養(yǎng)是使農(nóng)機(jī)能夠發(fā)揮出最大效能的必要條件。為了延長(zhǎng)農(nóng)機(jī)的使用壽命，必須清楚的知道在進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)時(shí)農(nóng)機(jī)可能遇到的問(wèn)題以及相應(yīng)的措施。1? 農(nóng)機(jī)保養(yǎng)常見(jiàn)問(wèn)題1.1? 零件的磨損由于零件的磨損，支撐農(nóng)機(jī)的部分零件無(wú)法發(fā)揮作用，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)在作業(yè)工程中停止作業(yè)或者是發(fā)生一些意外。而且農(nóng)
新農(nóng)民 2021年4期2021-09-15
- 基于汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車(chē)維修策略
面現(xiàn)代汽車(chē)的維修策略開(kāi)展深入的研究和探討，期望可以為后續(xù)更多技術(shù)專(zhuān)家和學(xué)者對(duì)此類(lèi)課題的實(shí)踐研究提供有價(jià)值的指導(dǎo)或者參考。關(guān)鍵詞：電控技術(shù);汽車(chē);維修策略 中圖分類(lèi)號(hào)：U472.4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）11-0147-020? 引言汽車(chē)的運(yùn)行安全，屬于社會(huì)各界較為關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，電控系統(tǒng)屬于現(xiàn)
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年11期2021-09-10
- 活塞式壓縮機(jī)的故障原因及維修措施研究
;故障原因;維修策略 中圖分類(lèi)號(hào)：TH457? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）06-0103-020? 引言因?yàn)榛钊綁嚎s機(jī)是一種大型工業(yè)設(shè)備，身形龐大，構(gòu)造復(fù)雜，所以每次的巡回檢查都應(yīng)仔細(xì)查看運(yùn)行狀態(tài)，并做好相應(yīng)的記錄。最重要的是要做好日常維護(hù)，讓壓縮機(jī)運(yùn)行情況盡量維持在出廠(chǎng)時(shí)的效率。維護(hù)機(jī)器不
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年6期2021-09-10
- 現(xiàn)代車(chē)輛管理系統(tǒng)及其維修策略分析
的車(chē)輛管理和維修策略，以保證車(chē)輛得到有效管控。本文首先分析了現(xiàn)代車(chē)輛管理及維修的一般方法，之后闡述了具體的車(chē)輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)原理，最后介紹了車(chē)輛維修策略的相關(guān)應(yīng)用情況。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代 車(chē)輛 管理系統(tǒng) 維修策略Analysis of Modern Vehicle Management System and Its Maintenance StrategyCheng ShengAbstract：With the improvement of vehicle tec
時(shí)代汽車(chē) 2021年12期2021-08-04
- PLC系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與維修
;常見(jiàn)故障;維修策略引言：目前，PLC系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、易操作，且在自動(dòng)化控制領(lǐng)域中有著舉足輕重的作用，PLC系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步以及迅速發(fā)展對(duì)我國(guó)工程建設(shè)的發(fā)展具有重要的深遠(yuǎn)意義，在推動(dòng)我國(guó)工程建設(shè)的應(yīng)用發(fā)展道路上發(fā)揮了重要作用。但由于PLC系統(tǒng)在應(yīng)用過(guò)程中因產(chǎn)品質(zhì)量、使用壽命和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等等難免出現(xiàn)問(wèn)題，這就需要針對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行解決，以此來(lái)提高PLC系統(tǒng)的可靠性，保證其生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)對(duì)PLC系統(tǒng)的運(yùn)作進(jìn)行整理和延展，可以幫助我們對(duì)PLC系
電子樂(lè)園·上旬刊 2021年7期2021-07-19
- 現(xiàn)代機(jī)械裝備維修策略分析
;機(jī)械設(shè)備;維修策略引言：科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，工程機(jī)械設(shè)備也日益朝著“高、精、端”的方向發(fā)展，對(duì)機(jī)械維修有了更高要求。工程機(jī)械的有效維修，成為確保工程機(jī)械高效率運(yùn)行的重要保障。工程機(jī)械維修強(qiáng)調(diào)技術(shù)到位、人員到位、制度到位，只有三者到位，才能更好地實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械維修的發(fā)展。當(dāng)前，工程機(jī)械維修在技術(shù)上、市場(chǎng)的發(fā)展上、人才的培養(yǎng)上，都取得了顯著性的發(fā)展。但為了深化發(fā)展，仍需在技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展、人才培養(yǎng)的狠抓落實(shí)、維修 制度的建立與完善，為工程機(jī)械維修發(fā)展創(chuàng)造更加良
裝備維修技術(shù) 2021年47期2021-07-12
- 小功率短波發(fā)射機(jī)的常見(jiàn)故障及維修策略
;常見(jiàn)故障;維修策略中圖分類(lèi)號(hào)：TN929? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.05.014在科技進(jìn)步的前提下，信息技術(shù)走入快速發(fā)展的階段，小功率短波發(fā)射機(jī)可以讓信號(hào)的傳輸更加快捷和安全，其應(yīng)用價(jià)值較高，同時(shí)安裝和操作也較為簡(jiǎn)便，維修難度并不大。在小功率短波反射機(jī)的使用過(guò)程中，易出現(xiàn)內(nèi)部故障，若得不到工作人員的重視，也無(wú)法準(zhǔn)確找到
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2021年5期2021-05-27
- 基于汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車(chē)維修策略分析
現(xiàn)代汽車(chē) 維修策略隨著汽車(chē)的不斷普及，近幾年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度越來(lái)越快，而汽車(chē)發(fā)展的方向則向著智能化高科技方向發(fā)展。汽車(chē)電控技術(shù)是現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)的一種核心技術(shù)，為現(xiàn)代汽車(chē)維修提供了良好的服務(wù)，同時(shí)也滿(mǎn)足汽車(chē)維修時(shí)的相關(guān)需求，保障了人們的出行安全?，F(xiàn)代汽車(chē)維修策略與傳統(tǒng)維修策略不同，更加重視的是維修設(shè)備以及維修策略，并不是維修的工藝。1 汽車(chē)電控技術(shù)主要內(nèi)容與發(fā)展趨勢(shì)1.1 汽車(chē)電控技術(shù)主要內(nèi)容在汽車(chē)電控技術(shù)中，其主要包括了以下幾個(gè)不同的系統(tǒng)，分別是發(fā)動(dòng)
時(shí)代汽車(chē) 2021年7期2021-05-07
- 煤礦膠帶機(jī)常見(jiàn)故障的分析與維修
膠帶機(jī)的故障維修策略。以此來(lái)供相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士交流思考。關(guān)鍵詞：煤礦膠帶機(jī);常見(jiàn)故障;維修策略引言：礦井運(yùn)輸是煤礦開(kāi)采的重要工作內(nèi)容，對(duì)于礦井生產(chǎn)的效率和質(zhì)量有著重要影響。而煤礦膠帶機(jī)作為煤礦開(kāi)采和生產(chǎn)的重要設(shè)備，能夠有效提高煤礦運(yùn)輸?shù)男?。為進(jìn)一步提高煤礦生產(chǎn)效率，充分落實(shí)煤礦開(kāi)采工作，就需要積極注重煤礦膠帶機(jī)在煤礦生產(chǎn)中的應(yīng)用情況，保證膠帶機(jī)能夠以一個(gè)良好的狀態(tài)參與工作。而近幾年來(lái)，隨著我國(guó)煤礦開(kāi)采工作的逐步推進(jìn)，我國(guó)在煤礦膠帶機(jī)運(yùn)用過(guò)程中，愈來(lái)愈注重膠帶
裝備維修技術(shù) 2021年20期2021-03-29
- 煙機(jī)設(shè)備電氣故障原因及維修策略探析
;電氣故障;維修策略引言：在科技爆炸的時(shí)代，新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)和迭代層出不窮，煙草行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，亦是我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)面臨著國(guó)家宏觀(guān)控制和市場(chǎng)需求的變化，對(duì)煙草行業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面需要通過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的精準(zhǔn)定位找尋行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，另一方面需要提高煙機(jī)設(shè)備的技術(shù)含量，通過(guò)優(yōu)化煙機(jī)設(shè)備，為產(chǎn)品升級(jí)、品控管理和生產(chǎn)效率的提升提供有力支持。由于煙草行業(yè)的高稅率特性，煙機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)影響設(shè)備生產(chǎn)效率，因此，對(duì)煙機(jī)設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)、及時(shí)排查，高效維修，有
科學(xué)與財(cái)富 2021年4期2021-03-08
- 基于時(shí)間延遲理論的風(fēng)電機(jī)組不定期檢修策略分析
不定期維修;維修策略前言：目前我國(guó)對(duì)于風(fēng)電機(jī)組采取的維修方式為事后維修、預(yù)防維修、計(jì)劃維修以及狀態(tài)維修相結(jié)合的方式。對(duì)于風(fēng)電機(jī)組的檢修無(wú)論何時(shí)檢修、采取怎樣的檢修手段，都要保障數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)性，在風(fēng)電機(jī)組的維修過(guò)程中與實(shí)踐延遲理論進(jìn)行融合，找到機(jī)組部件潛在型故障到功能型故障的規(guī)律并建模，建立起時(shí)間延遲維修模型，并以模型為基礎(chǔ)選擇相關(guān)維修策略。1時(shí)間延遲維修隨著國(guó)家環(huán)保的理念日益增強(qiáng)，風(fēng)能由于環(huán)保、可再生的特質(zhì)受到越來(lái)越多的關(guān)注，風(fēng)電機(jī)組的安裝量也逐年遞增，
裝備維修技術(shù) 2021年46期2021-03-07
- 基于汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)代汽車(chē)維修策略
現(xiàn)代汽車(chē) 維修策略Modern Automobile Maintenance Strategy Based on the Development of Automobile Electronic Control TechnologySun ZhanzhouAbstract：In recent years， China's automobile industry has developed by leaps and bounds. The continuo
時(shí)代汽車(chē) 2021年2期2021-03-03
- 車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷及維修策略研究
討其故障及其維修策略，力求全面提升車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能與安全屬性。關(guān)鍵詞：車(chē)輛制動(dòng);制動(dòng)系統(tǒng);故障診斷;維修策略引言：車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)用于控制車(chē)輛穩(wěn)定，保障駕駛?cè)藛T安全，制動(dòng)系統(tǒng)的好壞直接決定車(chē)輛安全性能的優(yōu)劣，其重要性不言而喻。車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的行駛、磨損，其制動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)零部件就可能會(huì)出現(xiàn)故障，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這一故障如若不能及時(shí)排除，就可能對(duì)駕駛員的人身安全造成威脅。一、主要原因影響車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性的成因較多，但綜合考慮空氣壓力與摩擦力矩才是
科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年45期2021-02-22
- 電工技術(shù)實(shí)踐中的主要故障與維修策略探究
的主要故障與維修策略進(jìn)行了探討研究，希望能給我國(guó)的電工技術(shù)實(shí)踐工作帶來(lái)一點(diǎn)有價(jià)值的參考和幫助。關(guān)鍵詞：電工技術(shù);技術(shù)實(shí)踐;主要故障;維修策略近年來(lái)，隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)與電氣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)電工技術(shù)實(shí)踐工作提出了更高的要求，同時(shí)，隨著各種電工技術(shù)實(shí)踐實(shí)驗(yàn)設(shè)備、裝置、工具等的日益多樣化，也為電工技術(shù)實(shí)踐工作帶來(lái)了更大的便利。不過(guò)，在電工技術(shù)實(shí)踐中依然會(huì)遇到許多故障情況，因此故障分析與診斷以及維修成為了一項(xiàng)至關(guān)重要的任務(wù)。一、電工技術(shù)實(shí)踐中的故障分析與診斷方
科學(xué)與生活 2021年30期2021-02-18
- 關(guān)于軌道交通車(chē)輛維修策略制定方法的探討
一系列維修的維修策略，通過(guò)定期對(duì)產(chǎn)品的系統(tǒng)性檢查、設(shè)備測(cè)試和更換以防止功能故障發(fā)生，使其保持在規(guī)定狀態(tài)所進(jìn)行的全部活動(dòng)[2-3]。糾正性維修指設(shè)備已經(jīng)發(fā)生故障后，使其恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)所進(jìn)行的非計(jì)劃性的一系列活動(dòng)[4]。隨著軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的軌道車(chē)輛逐漸進(jìn)入大修期。目前對(duì)于維修策略的制定缺乏統(tǒng)一的、充分的理論依據(jù)，普遍采取相對(duì)保守的“預(yù)防性維修策略”，存在較多“過(guò)度修”行為，維修經(jīng)濟(jì)性較差，不符合用戶(hù)對(duì)維修成本的期望。軌道交通車(chē)輛由牽引、制動(dòng)、
設(shè)備管理與維修 2020年21期2021-01-05
- 關(guān)于可靠性分析的數(shù)控機(jī)床維修策略研究
技術(shù)故障檢測(cè)維修策略進(jìn)行了深入綜合理論分析和深入統(tǒng)計(jì)論證研究，結(jié)合我國(guó)工業(yè)應(yīng)用數(shù)控機(jī)床實(shí)際應(yīng)用技術(shù)可靠性不斷提高增長(zhǎng)建模分析了該技術(shù)在我國(guó)工業(yè)應(yīng)用數(shù)控機(jī)床的實(shí)際應(yīng)用以及故障管理檢測(cè)技術(shù)維修以及機(jī)床應(yīng)用故障管理方面的主要技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)和實(shí)際機(jī)床應(yīng)用發(fā)展情況，提出了基于數(shù)控機(jī)床應(yīng)用可靠性不斷增長(zhǎng)建模分析的幾種工業(yè)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用故障檢測(cè)維修策略并對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了深入分析研究。關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床;可靠性;維修技術(shù);數(shù)控機(jī)床;維修策略數(shù)控機(jī)床維修作為一種具有高科技技術(shù)含量的
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年35期2021-01-03
- 化工設(shè)備故障分析與維修策略分析
;故障分析;維修策略1 前言化工企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)必然會(huì)導(dǎo)致化工裝置設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，化工設(shè)備很容易陷入超負(fù)荷的工作狀態(tài)。另外，由于現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展，使得化工設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)所遇到的問(wèn)題更加突出和復(fù)雜。因此，加強(qiáng)化工設(shè)備維修與保養(yǎng)對(duì)企業(yè)是非常重要的，不僅能降低設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)，提升化工機(jī)械設(shè)備的使用壽命，而且還能促使化工生產(chǎn)作業(yè)階段高效開(kāi)展，從而使得企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到顯著提升。2 化工設(shè)備故障分析2.1 化工設(shè)備質(zhì)量不達(dá)標(biāo)在化工生產(chǎn)過(guò)程中，每一環(huán)節(jié)之間都有非常密切
中國(guó)化工貿(mào)易·下旬刊 2020年7期2020-12-30
- 化工設(shè)備故障分析與維修策略
;故障分析;維修策略對(duì)于我國(guó)當(dāng)下的發(fā)展階段來(lái)說(shuō)，無(wú)論是那一階層的發(fā)展，都相應(yīng)的無(wú)法離開(kāi)我國(guó)的重工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，重工業(yè)可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)家的基石性產(chǎn)業(yè)。而化工產(chǎn)業(yè)做我我國(guó)重工業(yè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中不可分割的一部分，其所生產(chǎn)出的一系列化工產(chǎn)品在我國(guó)的各類(lèi)型產(chǎn)業(yè)和其他用途當(dāng)中相當(dāng)廣泛，因此，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、綜合國(guó)力的提升，伴隨著的是其化工等重工業(yè)產(chǎn)業(yè)的飛速進(jìn)步，但是，在其快速發(fā)展的同時(shí)，某些化工企業(yè)違背了最初的發(fā)展原則，對(duì)于其生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中所使用的化工設(shè)備為進(jìn)行定期的維護(hù)和維修
中國(guó)化工貿(mào)易·中旬刊 2020年7期2020-12-28
- 淺析基于統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制的鐵路軌道故障檢測(cè)
圖來(lái)進(jìn)行線(xiàn)路維修策略的選擇。關(guān)鍵詞：SPC;TQI;維修策略;狀態(tài)監(jiān)控1.背景隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代鐵路也有著快速的發(fā)展，因?yàn)殍F路線(xiàn)路規(guī)模的不斷擴(kuò)大，鐵路軌道檢測(cè)技術(shù)也是越來(lái)越向著智能化、自動(dòng)化、精密化、多樣化發(fā)展。這樣一定程度減輕了監(jiān)測(cè)工人的檢修強(qiáng)度，同時(shí)也取得了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)效益。所以說(shuō)為了建立更加完善的鐵路線(xiàn)路的監(jiān)測(cè)技術(shù)，完善鐵路軌道安全運(yùn)行迫在眉睫[1]。隨著鐵路運(yùn)營(yíng)速度的提高和監(jiān)測(cè)水平的發(fā)展，鐵路設(shè)備維修管理理論的研究和實(shí)踐也得到了重視和發(fā)
科學(xué)與財(cái)富 2020年28期2020-12-14
- 機(jī)械制造加工設(shè)備的安全管理與維修策略
;安全管理;維修策略我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)力量不斷飛快進(jìn)步，國(guó)內(nèi)的工業(yè)力量也不斷的增強(qiáng)，目前工業(yè)經(jīng)濟(jì)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要成分之一。而工業(yè)的發(fā)展需要良好的機(jī)械制造加工設(shè)備，因此該設(shè)備的管理與維修對(duì)于工業(yè)企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)效益有非常重要的影響。鑒于該情況，我將在本文中探究機(jī)械制造加工設(shè)備如何采取措施進(jìn)行維修與安全管理，進(jìn)而促進(jìn)工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)與未來(lái)發(fā)展不斷進(jìn)步。一、淺談機(jī)械制造加工設(shè)備維修和安全管理現(xiàn)階段狀況（一）機(jī)械設(shè)備工作人員的安全防范意識(shí)薄弱企業(yè)車(chē)間進(jìn)行機(jī)械設(shè)
裝備維修技術(shù) 2020年15期2020-11-28
- 污水處理水泵維修的重要性及維修策略
修;重要性;維修策略污水處理系統(tǒng)中的核心組成部分是污水處理水泵，為了提高水泵處理的工作效率，保證水泵能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，相關(guān)技術(shù)人員必須提高對(duì)水泵維修的重視程度。在水泵的使用過(guò)程中定期對(duì)其進(jìn)行檢修，做好日常保養(yǎng)，從而避免因水泵的故障引起的污水處理工作進(jìn)度受影響，從而保障污水處理廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)收益不受損害。1污水處理水泵維修的重要性現(xiàn)階段，我國(guó)大部分污水處理廠(chǎng)在進(jìn)行污水處理工作時(shí)都沒(méi)有重視水泵的維修保養(yǎng)工作，一般水泵的修理工作都是在污水處理出現(xiàn)故障以后才會(huì)引起相關(guān)人員的
裝備維修技術(shù) 2020年4期2020-11-23
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)及故障診斷技巧
;故障診斷;維修策略汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，保障了汽車(chē)的正常行駛。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)隨著使用時(shí)間以及一些外界因素可能出現(xiàn)故障，所以，需要對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不定期地檢測(cè)，針對(duì)性地解決故障問(wèn)題，及時(shí)更換或者維修相關(guān)部件，避免汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全問(wèn)題以保證汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全。1汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理最常用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣這四個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)完成工作過(guò)程，然后再經(jīng)機(jī)器曲軸進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)至完成循環(huán)[1]。汽油和柴油是汽車(chē)使用的兩種燃料，與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)
裝備維修技術(shù) 2020年3期2020-11-20
- 醫(yī)用超聲診斷設(shè)備故障及維修
提出了相應(yīng)地維修策略。關(guān)鍵詞：醫(yī)用超聲診斷;設(shè)備故障;維修策略超聲診斷技術(shù)以使用方法簡(jiǎn)便、快速、無(wú)痛無(wú)創(chuàng)的特征成為當(dāng)前醫(yī)學(xué)影像診斷的關(guān)鍵手段，在現(xiàn)代醫(yī)院中醫(yī)用超聲診斷設(shè)備得到較為廣泛的應(yīng)用。然而受多種因素的影響，在具體的醫(yī)用診斷過(guò)程中，難免會(huì)發(fā)生故障，嚴(yán)重影響醫(yī)用超聲診斷設(shè)備的正常運(yùn)行，也無(wú)法有效確保醫(yī)學(xué)診斷結(jié)果的精準(zhǔn)性。為最大限度地確保設(shè)備始終處在一個(gè)良好地狀態(tài)，有效發(fā)揮設(shè)備的效能，促使醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的提升，下文論述了醫(yī)用超聲診斷設(shè)備的常見(jiàn)故障及維護(hù)策略。
裝備維修技術(shù) 2020年5期2020-11-20
- 農(nóng)機(jī)維修常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析見(jiàn)解
;質(zhì)量問(wèn)題;維修策略當(dāng)前，農(nóng)機(jī)化發(fā)展情況良好，農(nóng)機(jī)數(shù)量與日俱增。而且為了可以得到進(jìn)一步的發(fā)展，我國(guó)還制定了相關(guān)的措施，這其中做好農(nóng)機(jī)維修工作被擺在了非常重要的位置當(dāng)中。因此這就要求新疆地區(qū)一定要在今后的工作中，加大對(duì)于農(nóng)機(jī)維修的力度，以此讓新疆的農(nóng)業(yè)化得到良好的發(fā)展。一 農(nóng)機(jī)維修服務(wù)的特點(diǎn)（一）可以推動(dòng)農(nóng)機(jī)配件的銷(xiāo)售目前在經(jīng)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施方面，農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點(diǎn)都具有明顯的差別，不過(guò)在農(nóng)機(jī)組織方面均具有綜合性的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在不但可以順利的完成農(nóng)機(jī)的維修，而且還可
裝備維修技術(shù) 2020年6期2020-11-20
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的常見(jiàn)故障及維修策略
構(gòu)造;故障;維修策略0 前言汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)所有構(gòu)件中非常重要的組成部分之一，它的正常運(yùn)行直接關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命和功能質(zhì)量，因此必須要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)予以充分的了解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所常見(jiàn)的故障進(jìn)行充分的分析，并能夠及時(shí)地掌握具體的維修措施，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，從而保證汽車(chē)的穩(wěn)定安全運(yùn)行，保障車(chē)主的安全。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造部分具有非常大的復(fù)雜性，因此必須要付出更多的努力。1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的常見(jiàn)故障汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，同時(shí)，汽車(chē)在制動(dòng)或
汽車(chē)世界·車(chē)輛工程技術(shù)（上） 2020年6期2020-11-16
- 防爆電機(jī)的常見(jiàn)故障和維修
;常見(jiàn)故障;維修策略防爆電機(jī)被廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域?；どa(chǎn)領(lǐng)域具有安全風(fēng)險(xiǎn)大、設(shè)備穩(wěn)定性要求高的特征，對(duì)于防爆電機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求更高。在化工生產(chǎn)過(guò)程中，防爆電機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，該狀態(tài)下受到多種外部因素的影響與限制，一旦設(shè)備故障，會(huì)對(duì)生產(chǎn)安全構(gòu)成極大的威脅。為了更好的解決防爆電機(jī)故障問(wèn)題，突出設(shè)備運(yùn)行的效率與效果，現(xiàn)就防爆電機(jī)的定義、使用特征分別介紹如下。1 防爆電機(jī)的定義與使用特征1.1 防爆電機(jī)概述防爆電機(jī)主要是指爆炸環(huán)境當(dāng)中工
中國(guó)化工貿(mào)易·下旬刊 2020年5期2020-11-09
- 高速公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)與維修策略探討
際情況來(lái)制定維修策略，更好的延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，推動(dòng)我國(guó)交通事業(yè)的穩(wěn)定向前發(fā)展。本文先了解高速公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，然后說(shuō)明高速公路日常維修策略，為相關(guān)研究人員提供參考?！娟P(guān)鍵詞】高速公路橋梁;日常養(yǎng)護(hù);維修策略高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)涉及到路面、路基等等內(nèi)容，只有科學(xué)合理的對(duì)高速公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這樣才能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題，進(jìn)而來(lái)更好的保證高速公路橋梁的正常使用。只有確保高速公路養(yǎng)護(hù)的合理，這樣才能夠得到人們的認(rèn)可，才能夠避免人們的安全受到影響。一、高速
- 連鑄機(jī)械的常見(jiàn)故障與維修措施研究
并制定合理的維修策略，從而做到故障前排除與故障后及時(shí)修復(fù)的目的。關(guān)鍵詞：連鑄機(jī)械;故障診斷;維修策略0? 引言在上世紀(jì)下半葉，連鑄機(jī)械作為一種新型的設(shè)備生產(chǎn)加工工藝在西方國(guó)家開(kāi)始應(yīng)用。與傳統(tǒng)的工藝相比，連鑄技術(shù)直接將液態(tài)的鋼水通過(guò)連鑄機(jī)械進(jìn)行鑄造形成成品。這種方式簡(jiǎn)化了工藝流程，節(jié)約了鋼鐵資源，并且在生產(chǎn)效率上也更具有優(yōu)勢(shì)。后來(lái)，伴隨連鑄工藝技術(shù)不斷提升，其他國(guó)家開(kāi)始引入連鑄技術(shù)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)。連鑄機(jī)械是連鑄技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，同時(shí)也是該連鑄部件生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年18期2020-09-10
- 車(chē)輛維修及維修零件發(fā)布策略研究
要：研究車(chē)輛維修策略是為了研究如何利用汽車(chē)系統(tǒng)及零件的潛在工作能力，低能耗、高質(zhì)量恢復(fù)汽車(chē)故障系統(tǒng)及零件的工作能力。維修零件的確定及發(fā)布是產(chǎn)品發(fā)布的重要工程數(shù)據(jù)，并體現(xiàn)整車(chē)各個(gè)子系統(tǒng)、零部件的維修策略。車(chē)輛維修策略的確定需根據(jù)各系統(tǒng)及零件的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、制造工藝、材料等因素考慮其維修及修理工藝，此外還應(yīng)進(jìn)行維修策略的經(jīng)濟(jì)性分析：不同維修策略的維修工時(shí)、維修零件花費(fèi)、整車(chē)的歷史索賠數(shù)據(jù)、車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)、同類(lèi)維修零件的歷史銷(xiāo)量數(shù)據(jù)以及其它因素：所在國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)要
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年9期2020-09-10
- 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障診斷及維修策略
見(jiàn)故障診斷;維修策略0? 引言柴油發(fā)動(dòng)機(jī)往往驅(qū)動(dòng)力很大，能夠滿(mǎn)足很多場(chǎng)合的需求。但是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中，由于各種原因的存在使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中存在著很多問(wèn)題，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)年限。常見(jiàn)的問(wèn)題有開(kāi)啟較困難、突然間停止工作加速、沒(méi)有動(dòng)力等問(wèn)題，本文在此基礎(chǔ)上做了一些探索，從而更好地促進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率。1? 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要的工作原理是利用高溫高壓使得柴油發(fā)生液化膨脹，進(jìn)而將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年5期2020-09-10
- 民航飛機(jī)故障檢修質(zhì)量改進(jìn)對(duì)策探討
，制定完善的維修策略，嚴(yán)格控制其質(zhì)量能夠，對(duì)我國(guó)民航事業(yè)的持續(xù)性發(fā)展提供推動(dòng)力。關(guān)鍵詞：民航;故障質(zhì)量;維修策略近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平顯著提升，在此同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)飛速發(fā)展。民航作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，受到了社會(huì)各方各界的高度重視。隨著產(chǎn)業(yè)與客戶(hù)數(shù)量的增多，民航飛機(jī)運(yùn)行期間會(huì)產(chǎn)生故障，為其安全性帶來(lái)影響。由此可知，提出科學(xué)、合理、有效的維修策略有著非常重要的作用。一、民航故障影響因素通常情況下，民航飛機(jī)故障受多方面因素的影響，為了對(duì)其進(jìn)行深入的研究
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年1期2020-09-10
- 數(shù)控機(jī)床加工精度故障診斷與維修探討
;診斷方法;維修策略0 ?引言數(shù)控機(jī)床作為機(jī)電一體化設(shè)備，加工精度更高、質(zhì)量更可靠，可以顯著提高加工效率。由于數(shù)控機(jī)床集強(qiáng)弱電于一體，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行故障，必然會(huì)使整個(gè)機(jī)床停機(jī)，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。數(shù)控機(jī)床加工精度故障產(chǎn)生的原因多種多樣，有機(jī)械故障、數(shù)控系統(tǒng)故障、傳感元器件故障、線(xiàn)路連接故障等，加工精度異常故障診斷時(shí)，詳細(xì)耐心細(xì)致的處理，數(shù)控機(jī)床加工精度滿(mǎn)足要求，提高模具加工效率。1 ?數(shù)控機(jī)床加工精度的主要故障1.1 進(jìn)給機(jī)械傳動(dòng)根據(jù)數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)構(gòu)成
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年15期2020-09-10
- 基于風(fēng)險(xiǎn)地形圖的城軌設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)-維修決策矩陣群構(gòu)建
可靠性和設(shè)備維修策略應(yīng)用提出新的挑戰(zhàn)。文章在梳理城市軌道交通所面臨的復(fù)雜環(huán)境因素基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)矩陣與故障概率及故障后果的關(guān)聯(lián)關(guān)系。通過(guò)將大數(shù)據(jù)與可視化技術(shù)相結(jié)合，提出風(fēng)險(xiǎn)地形圖的概念，并從專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和綜合因素 4 個(gè)層面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)地形圖如何展開(kāi)進(jìn)行論述，構(gòu)建涵蓋數(shù)據(jù)來(lái)源及維修策略的城市軌道交通風(fēng)險(xiǎn) - 維修決策矩陣群。關(guān)鍵詞：城市軌道交通;復(fù)雜環(huán)境;風(fēng)險(xiǎn)地形圖;維修策略;風(fēng)險(xiǎn)-維修決策矩陣群中圖分類(lèi)號(hào)：U231+.921 研究背
現(xiàn)代城市軌道交通 2020年8期2020-09-02
- 城市軌道交通行車(chē)設(shè)備系統(tǒng)差異化維修策略研究
文章通過(guò)建立維修策略庫(kù)，對(duì)影響行車(chē)設(shè)備可靠性的多種關(guān)聯(lián)條件進(jìn)行分類(lèi)分析，包括設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)、全壽命周期階段特點(diǎn)、設(shè)備失效特征、設(shè)備使用環(huán)境等，提取其特性因素，構(gòu)建城市軌道交通行車(chē)設(shè)備維修策略選擇模型，分析差異化運(yùn)營(yíng)條件下的維修策略判定路徑及選用指引，從運(yùn)營(yíng)到維修保養(yǎng)形成差異化維修策略集合，以確保城市軌道交通行車(chē)設(shè)備的可靠性。關(guān)鍵詞：城市軌道交通;可靠性;維修策略;風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);設(shè)備失效特征1 背景近年來(lái)國(guó)內(nèi)城市化率快速提升，帶動(dòng)城市軌道交通（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“城軌”）高
現(xiàn)代城市軌道交通 2020年7期2020-07-27
- 電力變壓器狀態(tài)分析與維修策略的研究
分析方法以及維修策略，以期能找到最恰當(dāng)?shù)木S修方法，從而降低電力成本，達(dá)到電力企業(yè)利益最大化的目的。【關(guān)鍵詞】電力變壓器;狀態(tài)分析;維修策略引言電力變壓器在電力系統(tǒng)中占著重要地位，其運(yùn)行狀態(tài)影響著企業(yè)的供電質(zhì)量。因此，電力變壓器的狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。而實(shí)際上，狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)興起時(shí)間還很短，許多方面停留在原始階段，仍需要進(jìn)一步發(fā)展。近些年，通過(guò)社會(huì)各方合作，檢測(cè)技術(shù)與維修技術(shù)不斷完備，大大保障了供電的安全性、可靠性。綜上，電力變壓器狀態(tài)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步
理論與創(chuàng)新 2020年11期2020-07-26
- 廣播電視固態(tài)發(fā)射機(jī)原理及維修關(guān)鍵
發(fā)射機(jī)原理;維修策略固態(tài)發(fā)射機(jī)作為當(dāng)前傳媒中所應(yīng)用的主要技術(shù)形式，可讓信號(hào)傳輸模式實(shí)現(xiàn)多維度的傳導(dǎo)，體現(xiàn)了傳導(dǎo)方式的科學(xué)性，是未來(lái)我國(guó)廣播電視行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，對(duì)廣播電視固態(tài)發(fā)射機(jī)原理以及維修策略進(jìn)行探討具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。一、廣播電視固態(tài)發(fā)射機(jī)原理固態(tài)發(fā)射機(jī)，是由幾十個(gè)甚至幾千個(gè)固態(tài)發(fā)射模塊組成的信息調(diào)控設(shè)備。其傳輸接收過(guò)程主要依靠微波集成電路和微波功率器實(shí)現(xiàn)。微波集成電路將多個(gè)固態(tài)發(fā)射模塊“串聯(lián)”在一起，保證在特定時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)中固態(tài)發(fā)射頻率的綜合
視界觀(guān)·上半月 2020年1期2020-07-09
- 機(jī)械設(shè)備故障規(guī)律與維修策略研究
備故障規(guī)律與維修策略展開(kāi)深入研究，先闡述了機(jī)械設(shè)備故障規(guī)律，如早期故障期、偶發(fā)故障期、耗損故障期等等，然后又提出了幾點(diǎn)切實(shí)可行的維修策略，如定期維修、狀態(tài)維修、事后維修、定期報(bào)廢，通過(guò)以上措施，便于維修工作順利實(shí)施。關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備;故障規(guī)律;維修策略引言：對(duì)于維修管理來(lái)說(shuō)，主要以可靠性為中心。其中這種維修管理屬于是具有代表性的管理模式。從這種設(shè)備管理模式的角度上來(lái)看，其維修策略制定方面，主要就是將設(shè)備的可靠性和設(shè)備故障后果作為主要的依據(jù)?；诖?，從相關(guān)人
裝備維修技術(shù) 2020年26期2020-07-05
- 現(xiàn)代企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理維修策略探討
合企業(yè)自身的維修策略，對(duì)減少企業(yè)安全事故、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、保證企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益具有重要的意義。二、常用幾種設(shè)備維修策略及其特點(diǎn)維修策略是各企業(yè)開(kāi)展維修的具體方式。設(shè)備維修策略的選擇和制定不但要根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)，還要結(jié)合維修資源、生產(chǎn)實(shí)際等情況綜合判斷。每種維修策略各有特點(diǎn)，企業(yè)應(yīng)視具體情況進(jìn)行靈活應(yīng)用和組合，以發(fā)揮設(shè)備管理與維修的最大效益。1.事后維修策略最先出現(xiàn)的維修模式就是事后維修策略，是在機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障情況以后再維修，即所謂的“亡羊補(bǔ)
安徽科技 2019年6期2019-06-26
- 設(shè)備維修策略的合理選擇與決策流程
般可首選狀態(tài)維修策略，如果狀態(tài)維修策略不可行，或礙于現(xiàn)實(shí)條件無(wú)法開(kāi)展，可采取定時(shí)維修策略。對(duì)于主要設(shè)備，除了突發(fā)性故障的維修，通常都是采用定時(shí)維修策略；對(duì)于次要設(shè)備，一般可采取事后維修策略。在現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展中，設(shè)備維修形式和策略多種多樣，由此也增加了維修工作的難度，要求相關(guān)維修人員結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)維修策略進(jìn)行針對(duì)性選擇，而并非照抄照搬，如此才能最大限度提升維修效果，節(jié)約成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化目的。1 維修策略選擇的相關(guān)的問(wèn)題在當(dāng)前
設(shè)備管理與維修 2019年22期2019-02-17
- 組合維修策略的應(yīng)用
101）組合維修策略的應(yīng)用陳永沖 趙 夕 趙 虎（山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司青島卷煙廠(chǎng)，山東 青島 266101）卷包設(shè)備大部分的檢修作業(yè)任務(wù)由輪保輪修承擔(dān)，輪保輪是實(shí)施卷包設(shè)備預(yù)檢修的重要環(huán)節(jié)。青島卷煙廠(chǎng)卷包車(chē)間通過(guò)多年的創(chuàng)新和優(yōu)化，整合各種維修策略，已經(jīng)形成較為完善的輪保輪修模式。卷包設(shè)備；輪保輪修；維修策略傳統(tǒng)的卷包設(shè)備輪保輪修主要按照“定期強(qiáng)制保養(yǎng)、計(jì)劃預(yù)防修理”的維修理念進(jìn)行。然而目前主流的維修理念是以狀態(tài)監(jiān)測(cè)為基礎(chǔ)，以可靠性為中心，多種維修方式相
中國(guó)設(shè)備工程 2015年3期2015-01-26