王益成(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院,江蘇 江陰 214400)
探究電梯檢測(cè)及對(duì)急停故障的診斷
王益成
(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院,江蘇江陰214400)
摘要:隨著高層建筑物的不斷增多,電梯也成為人們?nèi)粘I钪性絹?lái)越不可缺少的必需品。由于電梯是人們每天出行最常使用的運(yùn)輸工具,所以對(duì)于電梯的安全性和可靠性也提出了越來(lái)越高的要求。電梯作為一種特種設(shè)備,需要用科學(xué)規(guī)范的手段進(jìn)行安全檢查,以保證電梯安全可靠性,防止電梯發(fā)生意外事故。
關(guān)鍵詞:電梯檢測(cè);急停故障;診斷
為了滿足人們?nèi)粘3鲂械男枰?,電梯在高層建筑中需要頻繁的自啟和制動(dòng),在樓層間不斷往返,這種頻繁高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)容易造成電梯故障,發(fā)生操作不靈、無(wú)法運(yùn)作或者困人等問(wèn)題,對(duì)乘坐人員的身心帶來(lái)負(fù)面影響。因此,為了避免電梯事故的發(fā)生,保證電梯的安全可靠運(yùn)行,需要進(jìn)一步堅(jiān)強(qiáng)電梯檢測(cè)水平和對(duì)急停故障等處理措施,做好維護(hù)工作。
電梯檢測(cè)技術(shù)主要包括:(1)電梯起動(dòng)、制動(dòng)以及振動(dòng)加速度檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)是對(duì)重載單層或重載多層通過(guò)位移微分法進(jìn)行加速度檢查,可以對(duì)全程工況的加速度進(jìn)行檢測(cè),還可以檢測(cè)振動(dòng)加速度;(2)導(dǎo)軌無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。導(dǎo)軌的直線度和扭曲的直接影響電梯的安全性以及舒適程度,所以可以通過(guò)線錘法和激光法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),以保證電梯導(dǎo)軌直線度和扭曲度符合相關(guān)規(guī)范要求;(3)平衡系數(shù)測(cè)定。對(duì)于交流拖動(dòng)的電梯在進(jìn)行平衡系數(shù)測(cè)定時(shí)通常采用電流法進(jìn)行,而對(duì)于直流拖動(dòng)的電梯在進(jìn)行平衡系數(shù)測(cè)定時(shí)多采用電流二電壓法,通過(guò)改變箱體額定荷載進(jìn)行全程運(yùn)行,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、測(cè)定和分析。
2.1準(zhǔn)備完備的電梯資料
電梯的型號(hào)眾多,相對(duì)應(yīng)的功能、安裝方法等也存在許多差異,所以在進(jìn)行電梯檢測(cè)時(shí),需要準(zhǔn)備完備的待檢電梯資料,包括裝箱單、合格證、使用說(shuō)明書、電氣敷線、機(jī)房井道動(dòng)力電路等相關(guān)示意圖,以保證檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。
2.2檢測(cè)電源及其控制裝置
電梯的電源電壓需要符合電梯工作的條件以保證電梯運(yùn)行的規(guī)范性;要在靠近機(jī)房門口便于接近的地方安裝電源箱;電源箱的安裝接線工作必須按照電路設(shè)計(jì)進(jìn)行,與地面完好接觸,以符合規(guī)范;供電容量以及線徑需要滿足電梯正常運(yùn)行的要求。
2.3做好安裝和清理工作
首先,保證電梯的安全裝置達(dá)到質(zhì)量要求,活動(dòng)零件必須經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑,電梯安全運(yùn)行的次數(shù)要求至少滿足3000次;對(duì)設(shè)備和部件進(jìn)行固定;對(duì)井道機(jī)房、門廳、底坑以及通道等區(qū)域做好清理工作,保證電梯檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)通道的暢通;在檢測(cè)電梯時(shí),需要在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)放置暫停使用的安全通知牌。
3.1電梯參數(shù)檢測(cè)
完成準(zhǔn)備工作后開始對(duì)電梯參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)具體有:(1)對(duì)電梯的平衡系數(shù)和電梯功能情況進(jìn)行檢測(cè);(2)對(duì)安全回路、電源回路、通訊回路等進(jìn)行檢測(cè);(3)對(duì)行程開關(guān)、安全繼電器等安全器件和關(guān)鍵器件進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)其正常工作狀態(tài);(4)對(duì)保護(hù)電路的工作情況進(jìn)行確認(rèn),確保異常情況下的應(yīng)急處理;(5)進(jìn)行電源異常測(cè)驗(yàn);(6)進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)和溫升測(cè)驗(yàn);(7)電梯的工業(yè)運(yùn)行要達(dá)到10萬(wàn)次以上,這是電梯檢測(cè)中最基本也是最為重要的參數(shù)之一。
3.2振動(dòng)檢測(cè)
電梯在運(yùn)行時(shí)由于曳引機(jī)的問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)一定的振動(dòng),這是無(wú)法避免的,所以在對(duì)電梯安全檢測(cè)時(shí)需要保證電梯運(yùn)行的振動(dòng)在可靠的范圍內(nèi)。通常當(dāng)曳引機(jī)曳引輪的繩槽偏差較大、導(dǎo)向輪偏離較大都能夠?qū)е抡駝?dòng)的幅度過(guò)大。另外,鋼絲繩的質(zhì)量、導(dǎo)靴的形狀、曳引繩張力的不均、空轎廂的不平衡、安裝問(wèn)題等都能夠造成電梯振動(dòng),所以在電梯振動(dòng)檢測(cè)中,需要充分考慮這些誤差的存在,控制電梯振動(dòng),使其符合安全范圍。
3.3安全部件檢測(cè)
電梯的安全部件需要進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè),包括安全鉗、門鎖、緩沖器和限速器。
(1)安全鉗。進(jìn)行安全鉗檢測(cè)時(shí),要對(duì)導(dǎo)靴磨損和偏載以及安裝等進(jìn)行重點(diǎn)留意,適當(dāng)擺動(dòng)制動(dòng)楔塊,保證制動(dòng)楔塊與電梯導(dǎo)軌能夠正常摩擦嚙合。
(2)門鎖。門鎖鎖鉤的電氣觸點(diǎn)要處于正常工作狀態(tài),行程范圍要控制在2mm以內(nèi),電梯要在鎖鉤卡人鎖檔尺超過(guò)7mm時(shí)才可以啟動(dòng)。對(duì)門電氣聯(lián)鎖進(jìn)行檢測(cè),保證合適的施力間隙以防止電梯發(fā)生意外停梯的情況。
(3)緩沖器。在進(jìn)行緩沖器檢測(cè)時(shí),首先需要根據(jù)銘牌確定緩沖器的選型是否符合電梯的運(yùn)行要求,之后給電梯施加額定重量的載重,對(duì)緩沖器靜壓五分鐘,脫離,查看緩沖器是否可以歸于正常的位置,之后再空載,靜壓緩沖器五分鐘,脫離,查看是否可以歸于正常的位置。
(4)限制器。限速器檢測(cè)主要檢測(cè)電氣和機(jī)械動(dòng)作速度復(fù)驗(yàn)。電梯進(jìn)行機(jī)械動(dòng)作后,鋼絲繩和夾繩裝置能夠通過(guò)其附著力起到一定的緩沖作用,所以要檢驗(yàn)附著力以確保限速器的正常工作。檢驗(yàn)限速器時(shí),還要檢測(cè)限速器的軸承和齒輪等基本構(gòu)成零件,確保其能夠運(yùn)行靈活,可以立即完成限速處理。在對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)檢測(cè)時(shí),可以通過(guò)添加潤(rùn)滑劑來(lái)保證其安全靈活性。另外,電氣觸點(diǎn)也要保證清潔干凈,如果觸點(diǎn)表面存在灰塵或者氧化物,會(huì)影響電氣觸點(diǎn)的檢測(cè)結(jié)果。最后要對(duì)鋼絲繩和制動(dòng)塊之間的摩擦力進(jìn)行檢測(cè),保證其能夠正常工作。
電梯急停故障主要表現(xiàn)為在轎廂運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然的急停,短時(shí)間自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行,這類情況不會(huì)出現(xiàn)電梯長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),屬于軟故障,根本原因不易發(fā)現(xiàn),通常診斷方面有:(1)對(duì)門區(qū)的傳感器進(jìn)行檢查,確保傳感器和轎廂接線盒之間的通信暢通;(2)因?yàn)榧蓖9收鲜桥及l(fā)性的,所以轎廂頂部接線盒的傳感器和機(jī)房控制柜之間的井道隨行電纜的單線斷裂很可能造成急停故障的發(fā)生,因此需要對(duì)井道隨行電纜進(jìn)行檢測(cè),確保其正常工作。(3)如果以上兩種接線情況已經(jīng)排除,則需要對(duì)門區(qū)傳感器本身是否存在問(wèn)題,可以通過(guò)替換檢測(cè)。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的繁榮和城市建設(shè)的發(fā)展,電梯已經(jīng)成為人們?cè)絹?lái)越不可缺少的設(shè)備,生活區(qū)、辦公樓,電梯的身影無(wú)處不在。加強(qiáng)電梯安全檢測(cè),保證電梯可靠運(yùn)行,通過(guò)對(duì)電梯故障診斷理論的不斷研究,提出更加先進(jìn)有效的檢測(cè)方法,保證電梯乘坐人員的安全是每個(gè)行業(yè)者所共同追求的目標(biāo)。
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