倪偉杰
核心提示:亞投行對(duì)世界銀行、亞洲開發(fā)銀行是一個(gè)補(bǔ)充,而不是替代,是對(duì)現(xiàn)有國(guó)際金融秩序的完善和推進(jìn),而不是顛覆。
總有一些事情,注定會(huì)開辟新時(shí)代。比如亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(以下簡(jiǎn)稱亞投行)。
亞投行就像一塊磁石,吸引了全世界的目光。響應(yīng)者不僅有發(fā)展中國(guó)家和新興國(guó)家,更有英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利等G7成員國(guó)。
亞投行是專為亞洲量身打造的一個(gè)政府間性質(zhì)的亞洲區(qū)域多邊金融機(jī)構(gòu),重點(diǎn)將為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資和融資。亞投行總部將設(shè)在北京,法定資本金為1000億美元。
作為一家區(qū)域多邊金融機(jī)構(gòu),亞投行何以攪熱全球?又何以讓美國(guó)左右為難?
不斷壯大的“朋友圈”
亞投行的構(gòu)想始于2013年。
當(dāng)年10月,國(guó)家主席習(xí)近平和國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在先后出訪東南亞時(shí),提出了籌建亞投行的倡議。成立的初衷是,對(duì)本地區(qū)發(fā)展中國(guó)家而言,可加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),可加快互聯(lián)互通,不斷增強(qiáng)自我發(fā)展能力,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入持久動(dòng)力;對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家而言,則能夠擴(kuò)大投資需求,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇;同時(shí),也有利于擴(kuò)大全球總需求,促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
此后,中國(guó)為籌建亞投行向全球廣撒“英雄帖”,邀請(qǐng)他們加入亞投行創(chuàng)始成員國(guó)。2014年10月24日,中國(guó)、印度等21個(gè)首批意向創(chuàng)始成員國(guó)的財(cái)政部長(zhǎng)和授權(quán)代表,在北京人民大會(huì)堂簽署了《籌建亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行備忘錄》,共同決定成立亞投行。隨后,創(chuàng)始成員國(guó)擴(kuò)增至27國(guó)。
2015年3月12日,英國(guó)向中國(guó)提交了申請(qǐng)成為亞投行創(chuàng)始成員國(guó)的確認(rèn)函,成為第一個(gè)加入亞投行的G7成員國(guó)。美國(guó)為此斥責(zé)英國(guó)一味“遷就中國(guó)”。自中國(guó)倡議籌建亞投行以來,美國(guó)一直站在亞投行的對(duì)立面,并告誡其他國(guó)家在申請(qǐng)加入亞投行前要“三思而行”。
“三思”以后,法國(guó)、德國(guó)、意大利、盧森堡和瑞士,相繼向中國(guó)申請(qǐng)成為亞投行創(chuàng)始成員國(guó)。至3月底,亞投行朋友圈已超過40個(gè)國(guó)家。
看到盟友像多米諾骨牌一樣地“倒戈”加入亞投行,美國(guó)有些惱火。不過《紐約時(shí)報(bào)》在批評(píng)美國(guó)盟友“被中國(guó)誘惑”的同時(shí),也批評(píng)了美國(guó)政府在亞投行問題上處理不當(dāng)。如今對(duì)美國(guó)來說,加入還是不加入,已然成了一個(gè)難題。
共享亞洲紅利
有人不解,當(dāng)今世界并不缺多邊開發(fā)銀行,比如已有世界銀行、國(guó)際貨幣基金組織(IMF),即使是在亞洲也已有亞洲開發(fā)銀行。為什么還要成立亞投行?
亞投行的最大誘惑,在于它所要做的事。未來,亞投行將專注于亞洲國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資,其投資方向主要包括鐵路、公路、油氣運(yùn)輸、通信、港口和電力電網(wǎng)等。
與西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比,亞洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平普遍滯后,各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施均比較薄弱。過去幾十年,中國(guó)高速增長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)表明,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)效果非常顯著,因此才有“要想富,先修路”等口號(hào)。
據(jù)亞洲開發(fā)銀行預(yù)測(cè),2010年至2020年期間,亞洲各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求達(dá)8萬億美元,另需約3000億美元用于區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但亞洲地區(qū)一些國(guó)家受國(guó)力影響,國(guó)內(nèi)財(cái)政無法滿足基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的龐大資金需求,這就出現(xiàn)了缺口。
亞投行的使命就是填補(bǔ)這個(gè)缺口。面對(duì)亞洲地區(qū)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求,西方一些國(guó)家已經(jīng)動(dòng)了心,英國(guó)不顧美國(guó)的阻撓,加入亞投行,這是利益驅(qū)動(dòng)下的決定,旨在共享亞洲發(fā)展紅利。
加入亞投行的法國(guó)、德國(guó)和意大利等國(guó)家,都有較強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)和設(shè)備,比如它們都有強(qiáng)勁的高鐵技術(shù)實(shí)力,法國(guó)的阿爾斯通、德國(guó)的西門子就是代表性企業(yè)。
無利不起早。3月31日,是中國(guó)設(shè)置的申請(qǐng)成為亞投行創(chuàng)始成員國(guó)的關(guān)門時(shí)間,當(dāng)然其后任何國(guó)家都可以申請(qǐng)成為亞投行普通成員國(guó)。但創(chuàng)始成員國(guó)和普通成員國(guó)是有區(qū)別的,創(chuàng)始成員國(guó)有權(quán)就出資比例、所占股權(quán)和投票權(quán)等進(jìn)行協(xié)商。這也難怪英、法、德、意等西方國(guó)家急于申請(qǐng)成為創(chuàng)始成員國(guó)——如果你連創(chuàng)始成員國(guó)都不是,又怎么能在亞投行中謀取話語權(quán)呢?
互補(bǔ)大于競(jìng)爭(zhēng)
中國(guó)宣布籌建亞投行伊始,就給美國(guó)發(fā)出了邀請(qǐng)函。美國(guó)不僅拒絕,還勸阻其在歐洲和亞太地區(qū)的盟友不要加入亞投行。其背后的邏輯是:亞投行將挑戰(zhàn)美國(guó)在國(guó)際金融體系中的領(lǐng)導(dǎo)力,可能會(huì)與由它所主導(dǎo)的世界銀行相互競(jìng)爭(zhēng)。
可是越反對(duì),越孤立。隨著越來越多的盟友加入亞投行,美國(guó)政府相當(dāng)惱火,稱感受到了威脅。美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)杰克·盧在國(guó)會(huì)發(fā)言中說:“新的玩家正在挑戰(zhàn)美國(guó)之于這個(gè)多邊體系的領(lǐng)導(dǎo)地位”,“我們的國(guó)際信譽(yù)和影響力正遭到威脅”,并呼吁國(guó)會(huì)盡快通過一項(xiàng)有助于美國(guó)保存影響力的協(xié)議。
“亞投行對(duì)世界銀行、亞開行是一個(gè)補(bǔ)充,而不是替代,是對(duì)現(xiàn)有國(guó)際金融秩序的完善和推進(jìn),而不是顛覆?!眮喭缎卸噙吪R時(shí)秘書處秘書長(zhǎng)金立群多次強(qiáng)調(diào),中國(guó)雖是亞投行第一大股東,但第一大股東不是特權(quán),而是責(zé)任,是擔(dān)當(dāng)。
中國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)樓繼偉在2015年中國(guó)發(fā)展高層論壇上也明確表示,亞投行與亞開行之間是互補(bǔ)關(guān)系,正在尋求合作。同樣在這個(gè)論壇上,IMF總裁拉加德和亞開行行長(zhǎng)中尾武彥紛紛表達(dá)了與亞投行合作的意愿。早前,由奧巴馬提名而當(dāng)選為世界銀行行長(zhǎng)的金墉,在對(duì)待亞投行問題上與美國(guó)政府意見相左,對(duì)亞投行表示歡迎。此后,美國(guó)政府開始松動(dòng),表示希望世界銀行與亞投行共同開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。
中國(guó)一直以開放的態(tài)度,歡迎任何國(guó)家加入亞投行。像英、法、德、意、盧森堡和瑞士的加入,對(duì)亞投行來說不無裨益。這些老牌發(fā)達(dá)國(guó)家的參與,無疑會(huì)增加亞投行的信用評(píng)級(jí),他們的先進(jìn)技術(shù)和在多邊金融機(jī)構(gòu)中的管理經(jīng)驗(yàn),都對(duì)亞投行日后的運(yùn)營(yíng)助益很大。
未來,亞投行將和絲路基金一道,為“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供資金支持。“一帶一路”是以交通運(yùn)輸為紐帶建立起來的區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同體,貫穿歐亞大陸,東接亞太經(jīng)濟(jì)圈,西入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。區(qū)域間的交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)首當(dāng)其沖,而亞投行的主業(yè)正在于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。亞投行引來世界矚目的同時(shí),“一帶一路”戰(zhàn)略也被國(guó)際所認(rèn)知。(支點(diǎn)雜志2015年4月刊)