奇瑞eQ開啟治安巡邏新征程

伊軍令

說起治安巡邏，一輛速度與質(zhì)量都過硬的好車，無疑給執(zhí)行任務(wù)起到錦上添花的作用。而假如半路車子不給力，則是大煞風景的事情。所以，對于治安巡邏車來說，擁有過硬的“素質(zhì)”與品質(zhì)絕對是必須的。近期，在上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)文化活動中心廣場隆重舉行了“平安亭林”建設(shè)推進會暨亭林鎮(zhèn)成立治安巡邏大隊啟動儀式。啟動儀式上，首批17輛奇瑞eQ電動汽車作為治安巡邏車正式交付投用。據(jù)悉這是奇瑞新能源汽車首批治安巡邏車投入使用。對于奇瑞eQ，它開啟治安巡邏新征程的“資本”在哪？

先行者 后發(fā)力

說起新能源汽車，立馬蹦進你大腦的中國品牌，恐怕不是奇瑞。不過，大家不知道的是，奇瑞其實很早就介入了新能源汽車領(lǐng)域。早在2000年，奇瑞就開始對混合動力汽車進行初步調(diào)研與分析，并于第二年成立“清潔能源汽車專項組”，專職負責新能源技術(shù)項目。在技術(shù)上的積累，可以從2001年4月奇瑞新能源汽車技術(shù)公司正式成立開始算起。然后從2001年到2005年，奇瑞以國家“863”項目為載體，聯(lián)合國內(nèi)高校及科研院所，完成了多項國家電動汽車重大專項研發(fā)課題，完成ISG中度混合動力和純電動汽車的原理性樣車研發(fā)。2011年，奇瑞汽車共有8個新能源項目入選“十二五”國家高新技術(shù)研究發(fā)展計劃，覆蓋混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池車三大領(lǐng)域，是覆蓋最全面的車企。所以經(jīng)過15年的發(fā)展，奇瑞在新能源汽車方面也算是走過了一條不平凡的發(fā)展軌跡。

不過，這么多年在新能源領(lǐng)域發(fā)力，奇瑞投放市場的新能源汽車卻屈指可數(shù)。有的人可能誤解為這是一種奇瑞在新能源汽車發(fā)展方面的遲鈍之處。不過反過來想，亦可以理解為奇瑞發(fā)力新能源車的謹慎，不盲目跟風上項目。奇瑞汽車正高級工程師、奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司總經(jīng)理高立新便認為，這是奇瑞審慎、負責任的表現(xiàn)。2012年，奇瑞新能源推出了第一代新能源汽車QQ3EV，這也是奇瑞第一款投放市場的新能源汽車。2014年，奇瑞新能源升級換代，推出第二代車型奇瑞eQ。相比國內(nèi)其他品牌而言，奇瑞eQ入市算不上早，甚至有些姍姍來遲，不過好在，據(jù)悉，積累了15年新能源汽車開發(fā)經(jīng)驗的奇瑞打造的這款eQ擁有600余項專利的支撐。

屢獲政府采購青睞

今年9月，在2015夏季達沃斯論壇召開的3天時間里，這場以“描繪增長新藍圖”為主題的思想盛宴，吸引了來自90多個國家和地區(qū)的1700余名政商領(lǐng)袖、專家學(xué)者針對全球經(jīng)濟的現(xiàn)狀和發(fā)展進行討論和觀點碰撞。

在論壇還未召開的8月30日，奇瑞提供給大連市政府的一批新能源汽車提早便抵達大連，包括40輛奇瑞eQ純電動車和2輛艾瑞澤7插電式混合動力車。當時奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波表示，該批新能源車將用于2015年夏季達沃斯論壇與會嘉賓的接待。借此機會，奇瑞汽車還首次對外公布了較為系統(tǒng)的披露新能源戰(zhàn)略，并將新能源作為繼國內(nèi)、國際市場之后的“第三戰(zhàn)場”。此次交付的eQ純電動車，在達沃斯論壇期間彰顯了中國造汽車的底氣。將目光定格到六年前，那是在2009年，奇瑞就向達沃斯論壇交付了110輛節(jié)能與新能源車，當時代表奇瑞的新聞發(fā)言人也正是金弋波，不過當時交付的兩款產(chǎn)品已經(jīng)從市場上淡出了。如今，積累了15年新能源開放經(jīng)驗和600多項專利技術(shù)之后，奇瑞希望通過產(chǎn)品再次助推新能源板塊的啟航。

而且，奇瑞eQ這款車之前還通過競標成為了中南海的機要車（運送國家機要文件），質(zhì)量經(jīng)過了中南海的檢驗。“要成為中南海這一國家中樞的機要車，最重要的特性就是安全和可靠?！备吡⑿赂嬖V媒體朋友，奇瑞eQ最重要的就是底盤平臺的改進，保證了電池包放置安全性最優(yōu)。

發(fā)力治安巡邏領(lǐng)域

變身機要車、服務(wù)于達沃斯論壇上的經(jīng)驗，奇瑞eQ彰顯了自己的品質(zhì)。所以當今成功服務(wù)于治安巡邏用車更是不在話下。

提到治安巡邏用車，現(xiàn)在電動巡邏車在警界使用是非常普遍的，它們因噪音小、環(huán)保的特性而受到大家的喜愛，通常在城區(qū)各條街道、小巷、居民住宅區(qū)和人員比較集中的地點進行巡邏，并結(jié)合徒步巡邏方式，進一步完善城區(qū)巡邏防控機制，提高了街面巡查的密度和見警率，在震懾違法犯罪分子、便民服務(wù)方面發(fā)揮著積極作用。

在交付儀式上，上海市接收車輛的領(lǐng)導(dǎo)表示，奇瑞eQ電動汽車，小巧靈便，非常適合在轄區(qū)內(nèi)的城市市政道路和集鎮(zhèn)道路使用，這些區(qū)域道路狹小，奇瑞eQ電動汽車身材小，正好能夠穿梭自如，解決了以前大執(zhí)法車進不去一些地方的難題。第二是費用節(jié)省，使用奇瑞eQ電動汽車后可以大大降低使用和維修費用，以前一輛車油費外加維修費用，負擔很大，而奇瑞eQ電動汽車每個月每輛車的電費在100元以下，非常實惠。而且，奇瑞eQ電動汽車既節(jié)約環(huán)保，續(xù)駛里程非常合適，充滿電一次它能跑近200公里，完全能夠滿足一天的工作需求。

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奇瑞人眼中的奇瑞eQ

2014年11月5日，奇瑞全新純電動車型eQ正式上市，這款電動車在QQ平臺打造，外觀內(nèi)飾設(shè)計上基本延續(xù)了QQ的設(shè)計，配置上也相差不大。除了用原廠提供的普通充電線之外，奇瑞eQ還支持快速充電，不過需要在專業(yè)的充電樁進行，可以在1-2小時內(nèi)充電80%左右。奇瑞公司總經(jīng)理助理金弋波在接受采訪時表示，奇瑞eQ是奇瑞自主研發(fā)的最新一代高速電動車。動力性能上，充滿一次電的續(xù)駛里程達到200公里，0-50碼加速時間4.65秒。它的操控臺設(shè)計簡潔，換擋簡單。另外，奇瑞eQ配備了新一代TBOX智能化系統(tǒng)，車主可以通過手機應(yīng)用對車輛進行遠程操控和診斷。當然它還具有零排放、低噪音的特點，電動發(fā)電機噪音極低。