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Ford GT 福特GT

福特推出了超高性能的超跑GT，展示了EcoBoost發(fā)動機的性能、空氣動力學(xué)表現(xiàn)以及輕質(zhì)碳纖維結(jié)構(gòu)。在2020年前，福特預(yù)計推出逾12輛福特性能汽車，其中包括Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350和Shelby GT350R。Ford GT將從2016年開始生產(chǎn)并在個別國家發(fā)售，該車是為了紀念福特GT賽車在1966年24小時勒芒耐力賽上取得了包攬前三的輝煌成績。

全新GT超跑采用了后輪驅(qū)動系統(tǒng)、中置發(fā)動機以及造型優(yōu)美的兩門轎跑車殼。這款GT大量采用了輕質(zhì)材料，從碳纖維到鋁合金，帶來了出色的加速度、操控性和油耗表現(xiàn)。它搭載的EcoBoost 3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機是有史以來動力最為強勁的一款。這臺發(fā)動機的技術(shù)來自耐力賽，憑借著這些技術(shù),福特GT曾在2014年的帝舵 USCC 冠軍錦標(biāo)賽上連獲三勝。采用了雙燃油直噴、動滾輪式氣閥、最大功率高達600馬力的發(fā)動機，再加上7速雙離合變速箱，使全新GT的換擋速度極快、操控性極佳。

全新GT在空氣動力學(xué)表現(xiàn)上進行了改良，從淚珠形車身到受航天飛機啟發(fā)的機身，或是可以起到改善視野之用的彎曲風(fēng)擋，它的每一根線條、每一處傾斜都是為了減小風(fēng)阻，優(yōu)化下壓力。車身表面的每一塊面板都是為了控制氣流。另外，它還配備了可以改善制動性、操控性和穩(wěn)定性的主動式空氣動力學(xué)部件。如主動式后擾流器可以通過調(diào)節(jié)高度、改變角度來提高車速。

全新GT與經(jīng)典的福特賽車和性能車一脈相承，充滿現(xiàn)代感和功能性的外觀，傳遞出純粹、極致的美感。先進的底盤與主動式、賽車專用的扭力桿和可調(diào)節(jié)車身高度的推桿懸掛相搭配，20英寸輪轂與采用專為GT設(shè)計的配方和結(jié)構(gòu)的米其林Pilot Super Sport Cup 2輪胎相搭配。多輻條輪轂內(nèi)包裹的是碳陶瓷碟剎。

全新GT的車頂極為窄小，座艙為兩座布局，車門為上掀式?？烧{(diào)式的踏板和轉(zhuǎn)向柱可以適應(yīng)不同身高的駕駛者。F1風(fēng)格的方向盤整合了所有常用的功能，方便駕駛者操控，如換擋撥片。全數(shù)碼、可配置的儀表板提供了大量以駕駛者信息。顯示的具體內(nèi)容可針對不同的駕駛環(huán)境和不同的駕駛功能而變化。

NEED TO KNOW

福特集團副總裁、全球產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)Raj Nair表示：“福特GT是發(fā)燒友級別的超跑，GT的創(chuàng)新和技術(shù)可以廣泛地應(yīng)用在福特的未來產(chǎn)品上，而這也證明了福特在不斷抬高性能車的門檻。”

福特集團總裁和首席執(zhí)行官，Mark Fields 表示:“我們福特將創(chuàng)意融入我們的生意，我們的首個創(chuàng)意不在實驗室里，而是在賽道上。福特因在1901年某賽事上的勝出，獲得了金融銀行家們的投資。我們對性能和造車上的創(chuàng)新充滿激情，這能使人們的心臟跳動得更加有力?！?/p>