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特稿

中國(guó)有許多高速公路都出現(xiàn)過(guò)通車(chē)不久即面臨大修的問(wèn)題，造成這種結(jié)果的原因是多方面的，但是其中一個(gè)重要原因是材料質(zhì)量的問(wèn)題，尤其是集料的質(zhì)量亟待提高。雖然集料的質(zhì)量對(duì)于高速公路建設(shè)質(zhì)量的重要影響是眾所周知的，但與國(guó)外相比，中國(guó)在集料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及生產(chǎn)質(zhì)量控制方面卻有相當(dāng)大的差距，特別是集料的生產(chǎn)工藝、設(shè)備和生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題尤為嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)集料普遍存在規(guī)格不符合要求、針片狀和粉塵含量超標(biāo)、離析嚴(yán)重、供料不穩(wěn)定等問(wèn)題。如何解決這些問(wèn)題，需要高速公路管理和建設(shè)者們共同思考和面對(duì)。

本期我們組織了關(guān)于國(guó)內(nèi)外道路集料生產(chǎn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)、管理以及集料的質(zhì)量控制措施方面的稿件，與大家共同探討集料的生產(chǎn)、監(jiān)管和使用。

國(guó)內(nèi)外道路集料生產(chǎn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)和管理探討高速公路路面石料的質(zhì)量控制方法與措施