王書珍

摘要：隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘＝煌ǔ鲂械墓ぞ?，汽車保有量的日益增加，人們對汽車故障維修的服務(wù)要求也越來越高，簡單判別汽車發(fā)動機故障并進行合理調(diào)整顯得更加重要。本文基于汽車發(fā)動機在運行中較為常見的故障，論述了故障產(chǎn)生的現(xiàn)象以及基本的處理方法。

關(guān)鍵詞：汽車維修；汽車發(fā)動機；常見故障檢修

在汽車發(fā)動機的故障中，有些故障是較為常見的，有些故障是比較具有特殊性，我們主要針對于比較常見的故障進行分析，對這些故障的特征進行分析，并根據(jù)故障提出相應(yīng)的解決辦法。

1.汽車發(fā)動機啟動困難，啟動后出現(xiàn)高怠速

很多汽車遇到這種不易啟動的問題，發(fā)動機難啟動，啟動后怠速高是較為常見的問題。當(dāng)發(fā)動機冷卻，重啟時要對油門多用幾次功才能啟動，車速能達到70km/h左右，但怠速居高不下。這種故障的引發(fā)原因可能有：第一，安裝零部件調(diào)整不當(dāng)，如怠速調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整不當(dāng)也會引起此故障；第二，節(jié)氣門開度過大以及傳感器的問題；怠速控制閥卡死，或進氣管出現(xiàn)破損，有異樣進氣；第三，電控單元（ECU）控制怠速，通過控制節(jié)氣門的位置、發(fā)動機負(fù)荷、水溫及轉(zhuǎn)速信號來調(diào)整怠速。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速比設(shè)定轉(zhuǎn)速值低時，電控單元會得到相應(yīng)的反饋，控制進氣閥門使進氣量增加，進而提高發(fā)動機怠速。而當(dāng)發(fā)動機怠速升高時，電控單元也會適當(dāng)把進氣旁通閥調(diào)節(jié)小一些，使得發(fā)動機怠速降低。

眾所周知，只有當(dāng)發(fā)動機正常工作時，發(fā)動機的電控單元才能正常工作，當(dāng)節(jié)氣門開啟程度不當(dāng)時，電控單元無法有效接收到發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳來的信號，無法及時對怠速的調(diào)整做出反饋，因此發(fā)動機便會出現(xiàn)怠速過高或過低的現(xiàn)象。節(jié)氣門積碳太多，都會引起節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或關(guān)閉不到位，進而引發(fā)怠速不穩(wěn)。此時，應(yīng)檢測節(jié)氣門位置傳感器的電壓，電壓正常，且近期歧管無破損。然后對節(jié)氣門閥體進行清潔，并對節(jié)氣門開度進行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)怠速控制閥無法運動，因此，當(dāng)?shù)∷倏刂崎y收到電控單元減小進氣量的反饋時，氣道打開，進氣量增大，油氣混合比例增加，發(fā)動機啟動困難，此時需要多踩幾次油門方可，而發(fā)動機一旦啟動，由于較大的進氣量，會使得發(fā)動機怠速明顯提高，要解決這一問題，需更換發(fā)動機怠速控制閥。

2.發(fā)動機出現(xiàn)水溫過高的情況

眾多設(shè)備故障都會引起水溫過高情況出現(xiàn)，節(jié)溫器故障則是造成發(fā)動機出現(xiàn)水溫過熱的情形，當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)系統(tǒng)問題使得發(fā)動機出現(xiàn)循環(huán)故障而引起水溫過高。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)進水及出水管漏水等情況時都會引起水溫過高故障。對于這種問題的解決可以尋找破裂位置，緊急時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛?；厝ズ髴?yīng)立即更換損壞水管。錯誤做法是打開水箱蓋，這會造成嚴(yán)重后果。要把車開到溫度較低的地方，避開暴曬的日光下。打開發(fā)動機罩，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)等待冷卻水水溫下降。此時，可以用濕毛巾蓋在水箱蓋上，溫度稍微降低后再打開水箱蓋。當(dāng)蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將蓋打開，將冷卻水加入。

3.發(fā)動機啟動不了，或者啟動機不運轉(zhuǎn)等故障

對于這種問題，根據(jù)汽車?yán)鹊穆曇舫醪脚袛喙收希蛘哂昧链鬅舻姆椒ㄟM行判斷。當(dāng)汽車?yán)嚷曇粲袉栴}而啟動機不運轉(zhuǎn)，這時候可以檢查蓄電池的電量，判斷是否是電量不足的問題引起的，當(dāng)普通蓄電池極板露出來或是免維護蓄電池觀察孔的顏色不是綠色時，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動機無法啟動。當(dāng)普通蓄電池電力不足時，要及時進行補充，補充純凈水或者蒸餾水可以應(yīng)急。當(dāng)汽車?yán)燃包c亮大燈沒有顯示問題，而處于正常狀態(tài)，但汽車會發(fā)出異常聲音，應(yīng)檢查蓄電池樁頭是否氧化，聯(lián)接是否松動。此時可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動來清理圓樁。當(dāng)汽車?yán)葲]有問題而啟動機依舊不運轉(zhuǎn)，可以考慮啟動機是否通電。如果發(fā)動機本身出現(xiàn)故障，如電磁開關(guān)失效等，就必須采用拆下啟動機，更換零部件的措施了。

4.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中有異味

車輛在使用一段時間經(jīng)常會由于磨損出現(xiàn)固件老化，當(dāng)設(shè)備以及固件老化后，就會導(dǎo)致一些橡膠密封件密封不嚴(yán)，機油由于封閉不嚴(yán)而從密封件中滲透出來，滴在排氣歧管上，伴隨著排氣歧管溫度的不斷升高，機油在短時間內(nèi)蒸發(fā)，當(dāng)蒸發(fā)時就會發(fā)出油燒焦的氣味，使得發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)異味。針對這中情況，比較容易處理，更換密封件即可，或者更換勞損的配件。當(dāng)尾氣發(fā)出異味時，這種故障通常是混合氣過濃、燃油品質(zhì)不佳或發(fā)動機燒機油等原因，離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味，這種味道極為刺激，這種故障一般是因為離合器片負(fù)荷過大或半聯(lián)動離合器造成的，找到問題的原因進行處理，則可以把故障及時消除，對于運轉(zhuǎn)過程中的異味要及時處理，只有把故障盡早消除，才能避免自燃等危險情況發(fā)生。

5.結(jié)語

根據(jù)汽車出現(xiàn)的故障進行初步判斷與診斷很重要，根據(jù)故障的特點進行故障的鎖定，可以減少盲目維修帶來的成本上升以及無用功，有經(jīng)驗的技術(shù)人員根據(jù)故障的特征通常可以大體判斷出故障位置以及故障原因，并能夠采取合理得當(dāng)?shù)奶幚矸绞竭M行處理，在工作中進行經(jīng)驗積累是非常重要的。

參考文獻：

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