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      LED低空照明技術(shù)在合肥南淝河大橋的應(yīng)用

      2015-05-30 22:21:50何慶亮
      藝術(shù)科技 2015年6期
      關(guān)鍵詞:技術(shù)應(yīng)用

      何慶亮

      摘 要:文章對(duì)實(shí)施在環(huán)巢湖旅游大道跨南淝河大橋的低空照明設(shè)計(jì)的技術(shù)特色和景觀效果做出詳細(xì)的分析和介紹,同時(shí)闡述了城市照明中橋梁照明的設(shè)計(jì)思想和構(gòu)架原則,體現(xiàn)了低空照明應(yīng)用的藝術(shù)精髓,豐富了建筑美學(xué)的內(nèi)涵。

      關(guān)鍵詞:低空照明;技術(shù)應(yīng)用;橋梁照明

      南淝河大橋是環(huán)巢湖旅游大橋上第一個(gè)建成通車的景觀大橋,也是安徽省最大的斜拉索橋。大橋位于規(guī)劃中的環(huán)巢湖道路跨南淝河的巢湖入口處,是連接合肥市濱湖新區(qū)與巢湖市的重要橋梁,項(xiàng)目總投資12200余萬(wàn)元,技術(shù)等級(jí)為公路I級(jí)。項(xiàng)目由安徽極光照明科技股份有限公司承擔(dān)項(xiàng)目景觀亮化燈具的生產(chǎn)和供貨任務(wù),深圳市粵大明公司承擔(dān)具體的施工建設(shè)任務(wù)。2014年7月該橋的亮化工程全部完成,2015年2月9日夜,南淝河大橋盛裝加身,隨著856盞LED護(hù)欄路燈的同時(shí)點(diǎn)亮,又一朵照明建筑美學(xué)上的玫瑰炫麗綻放。

      LED護(hù)欄路燈應(yīng)用了極光照明公司的專利技術(shù),在設(shè)計(jì)上通過(guò)一個(gè)反光擋板來(lái)引導(dǎo)LED燈光照射方向,當(dāng)車輛順行時(shí)處于反光擋板背面,光源溫和,當(dāng)車輛逆行時(shí)處于反光擋板正面,光源刺眼,防止了道路上的車輛逆行,提高了道路安全。

      1 LED護(hù)欄路燈技術(shù)參數(shù)

      第一,材質(zhì):鋁合金材質(zhì)、新型牢固。

      第二,表面處理:靜電噴涂技術(shù)處理,防腐防酸抗堿,耐新持久。采用先進(jìn)的噴塑工藝,可以保證5年內(nèi)不褪色、不銹蝕。

      第三,燈具出光面采用PC材質(zhì),PC是一種綜合性能優(yōu)良的非晶型熱塑性樹(shù)脂,具有優(yōu)異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩(wěn)定性及耐化學(xué)腐蝕性,較高的強(qiáng)度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無(wú)毒、可著色等優(yōu)點(diǎn)。

      第四,常規(guī)外形尺寸:長(zhǎng)度可根據(jù)要求定制,滿足不同情況需求。

      第五,出光方式:?jiǎn)蚊娉龉庹彰鳌㈦p面出光、照明加亮化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

      第六,功率大?。撼R?guī):8w 10w 12w可根據(jù)需求定制。

      第七,光源:led光源,壽命:5萬(wàn)小時(shí)以上。

      LED護(hù)欄路燈特點(diǎn):采用優(yōu)質(zhì)超高亮LED發(fā)光二極管組成,主要用于城市景觀美彩作用。產(chǎn)品具有耗電?。總€(gè)不到1W)、無(wú)熱量、壽命長(zhǎng)、耐沖擊、可靠性高、節(jié)能環(huán)保,光色柔和,亮度高等特點(diǎn)。顏色純正、壽命長(zhǎng)。

      處于特定地形、位置因素,南淝河大橋的亮化設(shè)計(jì)不僅要聯(lián)系公路大橋的技術(shù)規(guī)范,同時(shí)要結(jié)合大橋本身的運(yùn)營(yíng)實(shí)際,在保證實(shí)際應(yīng)用效果的基礎(chǔ)上,融入節(jié)能環(huán)保、美觀便捷等現(xiàn)代主流元素。

      2 LED護(hù)欄路燈的功效體現(xiàn)

      本項(xiàng)目應(yīng)用的856盞護(hù)欄路燈全部采用極光照明研發(fā)的新型產(chǎn)品,從施工效果看,燈具不僅滿足了南淝河大橋的照明需求,設(shè)計(jì)上也彰顯出光與環(huán)境的和諧,是低空照明產(chǎn)品、技術(shù)應(yīng)用的又一力作。

      LED燈光導(dǎo)向型護(hù)欄路燈相較于傳統(tǒng)的橋梁路燈,具有顯著的優(yōu)勢(shì):

      2.1 眩光控制

      護(hù)欄路燈的正面設(shè)計(jì)為道路照明的發(fā)光面,采用定向照明誘導(dǎo)設(shè)計(jì),弧形發(fā)光點(diǎn),光布均勻完整。增加了防眩光設(shè)計(jì),能夠最大程度的防止眩光狀況。設(shè)計(jì)上,執(zhí)行和優(yōu)化了《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ 45-2006》的要求,道路路面照度設(shè)計(jì)大于30lx,道路面均勻度≥0.4,眩光限制閾值增量TI<8%等。護(hù)欄路燈對(duì)路面照射時(shí),路面的光斑及照度分布均勻,光線柔和明亮,安全性和舒適性高能高。行駛在南淝河大橋上,能感受到一種身心俱悅。

      2.2 安全節(jié)能

      首先,護(hù)欄路燈采用并聯(lián)的電路連接方式,當(dāng)單個(gè)線路或路燈出現(xiàn)故障后,不會(huì)影響整體系統(tǒng)的正常運(yùn)行,保證照明環(huán)境的安全,不會(huì)對(duì)過(guò)路車輛的安全駕駛造成影響。當(dāng)遇到的環(huán)境有著非常多的臺(tái)風(fēng)雷雨天氣時(shí),在選擇燈具和進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)該充分考慮抗腐蝕、抗風(fēng)、抗震以及比較容易維護(hù)等多個(gè)方面的因素,系統(tǒng)的防護(hù)應(yīng)該有多重的防護(hù),能夠有效抵御電網(wǎng)的浪涌和感應(yīng)雷擊,在一定程度上避免鹽霧的腐蝕和水氣的入侵。當(dāng)個(gè)別的設(shè)備發(fā)生一定的故障時(shí),但系統(tǒng)依然可以比較穩(wěn)定的運(yùn)行,對(duì)低空照明系統(tǒng)的按時(shí)開(kāi)啟以及關(guān)閉沒(méi)有影響或者只有比較少的影響。通常來(lái)講,單燈可以自行穩(wěn)定電壓,可以有效克服電網(wǎng)、長(zhǎng)距離的供電電壓發(fā)生波動(dòng)時(shí)對(duì)橋梁的照明以及設(shè)備造成的影響,能夠在一定程度上將光源的壽命進(jìn)行延長(zhǎng)。

      其次,運(yùn)用智能照明控制系統(tǒng)對(duì)電路進(jìn)行科學(xué)控制,保證路燈開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間與大橋的交通量和氣象環(huán)境相協(xié)調(diào),保證行使通暢。除外,護(hù)欄路燈的維修方便,相對(duì)于傳統(tǒng)路燈的大動(dòng)干戈(需使用專用維修車輛,還得封路作為專用維修道),護(hù)欄路燈的安裝高度一般為1.2米,維修時(shí)不需要借助大型機(jī)械起重設(shè)備,相對(duì)維護(hù)成本低,在車流高峰也不受太大影響。最后,由于安裝高度低,車內(nèi)的人眼的距離燈具的安裝高度相差10cm以上,也就是說(shuō)燈具的出光口在人眼正視范圍以下(-5°) ,沒(méi)有燈具的直射光射入人眼,對(duì)車輛的安全駕駛也起到了良好的保護(hù)作用。

      項(xiàng)目采用節(jié)能環(huán)保型LED光源,功率小,照明效果優(yōu)。南淝河大橋項(xiàng)目,單個(gè)產(chǎn)品解決了道路照明、景觀照明及道路防護(hù)的多重功能,是傳統(tǒng)的多樣式多結(jié)構(gòu)路燈疊加的路燈設(shè)計(jì)無(wú)法比擬的,在節(jié)能效果上也明顯高出不少。另外,護(hù)欄路燈采用了LED低空照明技術(shù),將護(hù)欄路燈安裝于橋側(cè)護(hù)欄管內(nèi),夜間其光線均勻投射在路面上,外側(cè)以七彩景觀點(diǎn)光源勾勒整個(gè)大橋輪廓,避免了傳統(tǒng)路燈給行使人群帶來(lái)的光污染。

      2.3 和諧美觀

      橋梁照明需具備觀賞性和裝飾性,完美的設(shè)計(jì)是在不改變橋梁原有風(fēng)格、結(jié)構(gòu)、布局的同時(shí),使之在夜間煥發(fā)異樣的風(fēng)采。傳統(tǒng)的橋梁路燈設(shè)計(jì)燈桿林立,使人眼花繚亂,對(duì)晝夜的景觀效果均會(huì)造成影響,由于各層路燈的疊加,使路面亮度不均??傮w來(lái)看,傳統(tǒng)路燈與建筑景點(diǎn)的光色和環(huán)境氛圍極不協(xié)調(diào)。整體上的照明效果需要對(duì)建筑物的夜間形象進(jìn)行良好的塑造,另外,燈具的位置不可以破壞建筑物在日間的形象。橋梁作為景觀的一個(gè)重要部分,它的照明應(yīng)該具備裝飾性以及觀賞性。在設(shè)計(jì)低空照明時(shí),應(yīng)高充分把握建筑師的意圖以及設(shè)計(jì)風(fēng)格,在基本不改變橋梁的原有結(jié)構(gòu)、布局以及風(fēng)格的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)在夜間使橋梁發(fā)出完全不同于白天的美好風(fēng)采,做到將建筑物的比較重點(diǎn)部位的結(jié)構(gòu)以及裝飾的細(xì)節(jié)進(jìn)行鮮明的展示。

      比較來(lái)看,采用護(hù)欄路燈設(shè)計(jì),照射的光斑和亮度均勻,用單一的燈品來(lái)貫穿整個(gè)橋梁的護(hù)欄結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)合理,能夠達(dá)到功能照明與景觀照明的完美結(jié)合,既滿足了功能照明,又達(dá)到了景觀照明的要求。充分展示出南淝河大橋在夜晚的恢宏氣勢(shì)。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      LED燈與一般的照明燈具相比具有綠色、無(wú)污染、壽命長(zhǎng)、冷光源等特點(diǎn),光源壽命在3萬(wàn)小時(shí)以上,色溫5000K左右,接近于日光,同等照度可比傳統(tǒng)光源節(jié)能50%~70%。如何把這種具有優(yōu)勢(shì)功能的“光”與具體的建筑結(jié)構(gòu)統(tǒng)一結(jié)合,是每個(gè)設(shè)計(jì)師重要的職責(zé)、使命。從前述分析,可以看出LED低空照明燈具更適合橋梁、高架照明,這種創(chuàng)新產(chǎn)品的應(yīng)用也是非常符合當(dāng)前市場(chǎng)需要的。南淝河大橋的低空照明設(shè)計(jì)為同類型的橋梁照明設(shè)計(jì)提供了一個(gè)杰出的范例,也為光與環(huán)境的和諧設(shè)計(jì)留下了可以借鑒的構(gòu)想和思路。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 張國(guó)慶.青島海灣大橋LED低空照明應(yīng)用分析[J].應(yīng)用實(shí)踐,2010(12):152-153.

      [2] 彭英姿.高/快速路低光照明應(yīng)用分析[J].建筑照明設(shè)計(jì)雜志,2009(10).

      [3] 宋彥明. LED照明技術(shù)及其特點(diǎn)[J].

      [4] 錢(qián)江濤.關(guān)于LED照明燈具可靠性問(wèn)題的再思考[J].

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