魯春山
摘 要:隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的經(jīng)濟(jì)實力也不斷提高,汽車作為普通的交通工具其數(shù)量也隨之提高。其中汽車維修技術(shù)也得到了快速的發(fā)展,但隨著科技的快速發(fā)展,汽車的功能也日新月異,人們對于汽車維修技術(shù)也提出了更高的要求。本文淺析新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)的特征與改善措施,以盼為我國新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)的發(fā)展提供參考。
關(guān)鍵詞:新時期;政策法規(guī);汽車維修技術(shù);特征;改善措施
我國自改革開放以來,國民經(jīng)濟(jì)實力大幅增長,科技方面也得到了快速的發(fā)展。汽車維修技術(shù)在此背景下,也得到了大量的發(fā)展機會。作為一門服務(wù)大眾的維修技術(shù),人們對于其技術(shù)的安全性、技術(shù)的先進(jìn)程度、技術(shù)的穩(wěn)定性都提出了較高的要求。針對大眾所提出的問題,汽車行業(yè)的維修人員和研究人員對于維修技術(shù)中所存在的問題,也進(jìn)行了長期的改善和研究。
一、汽車維修技術(shù)
隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用,汽車維修技術(shù)不再局限于之前的硬件維修和電路維修。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速普及和應(yīng)用,在汽車維修技術(shù)中也得到了很好的體現(xiàn),其中通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)的無人駕駛技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)、防盜技術(shù)、定位系統(tǒng)等等都得到了很好的實踐效果。當(dāng)前對于汽車維修技術(shù)大范圍包括軟件維修、硬件維修兩部分。
(一)汽車軟件維修
汽車維修技術(shù)在科技不斷發(fā)展的今天,軟件維修也進(jìn)入到了汽車維修的范疇內(nèi)。因為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及和應(yīng)用,汽車在研發(fā)和制造的過程中,也嵌入和安裝了大量的軟件工具。對此汽車維修技術(shù)中也牽扯到了軟件維修,其中包括車載導(dǎo)航系統(tǒng)的維修、防盜系統(tǒng)維修、音樂系統(tǒng)維修等。
(二)汽車硬件維修
隨著科技的發(fā)展汽車維修技術(shù)也在不斷的發(fā)展,但其基本的維修技術(shù)并沒有變化。其中硬件維修的主要項目也沒有較大的變動,主要包括車燈、加速器、離合器、輪胎、雨刷、底盤等設(shè)備的維修。
二、汽車維修技術(shù)特征以及存在問題
目前我國在汽車維修技術(shù)方面,發(fā)展較為迅猛擴(kuò)張速度也很快。但在其發(fā)展的過程中還是存在了一些問題。例如政策法規(guī)方面的問題、維修技術(shù)人員的專業(yè)技能問題、監(jiān)管問題、維修后期服務(wù)問題、零部件標(biāo)準(zhǔn)問題等。
(一)汽車維修技術(shù)方面的法律法規(guī)問題
目前我國在汽車道路運輸方面的法律法規(guī)較多,但在汽車維修技術(shù)方面的法律法規(guī)較少,大多數(shù)還為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)比較起來實施方面存在現(xiàn)實困難,而且消費者對于此類法律法規(guī)不是很明確。除較為廣泛的一些問題外,甚至是維修技術(shù)人員對于此類法律法規(guī)都不是很清楚,存在一定程度上的法律模糊問題。
(二)行業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校輸出技術(shù)人員存在的問題
當(dāng)前社會發(fā)展下受現(xiàn)實情況影響,除國營汽車維修技術(shù)企業(yè)人員擁有汽車維修的專業(yè)認(rèn)證,大多數(shù)私營汽車維修技術(shù)人員都沒有專業(yè)的認(rèn)證證書。技術(shù)學(xué)院或者正規(guī)汽車維修學(xué)院的畢業(yè)生,雖然部分具有資格證書,但多數(shù)為理論能力較強動手能力較弱。而汽車維修作為一門以實踐為基礎(chǔ)的技術(shù),理論知識強大對于現(xiàn)實維修技術(shù)來講意義不大。相反一直在汽車維修行業(yè)工作的基層人員,其動手能力很強但理論知識薄弱。但此類人員缺乏理論知識的支持,對于其后期的個人發(fā)展和成長不利。
(三)維修硬件合格性問題
對于消費者來將汽車出現(xiàn)故障,在維修企業(yè)進(jìn)行維修。一般情況下如果是基本的硬件維修都不存在辨別問題,但是牽扯到較為專業(yè)的設(shè)備,就會存在硬件合格性等問題。消費者對于硬件設(shè)備的認(rèn)知,可能只存在表面外觀的認(rèn)知,對于其是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一概不知,對于消費者來講存在消費盲區(qū),對于之后的維修售后服務(wù)也存在一定的風(fēng)險。
(四)缺乏技術(shù)監(jiān)管
目前我國汽車維修技術(shù)有一個明顯的特征,沒有專業(yè)的監(jiān)管機構(gòu)。政府上級管轄部門為工商部門,但是工商部門對于此類技術(shù)問題并不了解,行業(yè)聯(lián)盟檢查沒有強制性。無法做到對于汽車維修技術(shù)的監(jiān)管,從而導(dǎo)致整個行業(yè)內(nèi)的發(fā)展雖很迅猛,但比較混亂由此也引發(fā)了諸多的摩擦事件。
三、對于新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)的特征與改善措施
新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)發(fā)展迅速,但在發(fā)展的過程中也存在了許多問題。針對其發(fā)展中所存在的問題,為了防止這些問題的發(fā)生和改善現(xiàn)狀,筆者提出以下的改善措施。
(一)加強網(wǎng)絡(luò)軟件維修方面人才的培養(yǎng)
在網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達(dá)的今天,一些網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)也進(jìn)入到了汽車之中。受此背景影響汽車維修技術(shù)中也涉及到了網(wǎng)絡(luò)軟件方面的維修,此類軟件涉及到汽車整體智能操作方面的管理。對于此類網(wǎng)絡(luò)軟件的維修也要受到重視,行業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)技術(shù)學(xué)校也要跟進(jìn)時代的發(fā)展,加強對于此類維修技術(shù)人才的培養(yǎng)。
(二)政府完善法律法規(guī)
新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)應(yīng)在完善的法規(guī)法律下進(jìn)行。由政府出臺強制性的法律法規(guī),對于新時期發(fā)展中的汽車維修技術(shù)行業(yè),予以法律方面的約束。使其在符合法律法規(guī)的情況下展開技術(shù)發(fā)展,以此促進(jìn)整個行業(yè)朝著正軌、合法的情況下發(fā)展。既保證了汽車維修技術(shù)行業(yè)的良性發(fā)展,也對消費者的消費過程提供了保障。讓消費者在維修之后的售后服務(wù)中,做到合法合理的爭取自身利益。
(三)加強技術(shù)人員的全面培養(yǎng)
首先汽車維修技術(shù)人員上文中已經(jīng)提及到存在兩大類,一類為普通汽修院校輸出的理論型技術(shù)人員;另一類為行業(yè)內(nèi)部的實踐型技術(shù)人員。兩類人員各有優(yōu)劣,在此情況下汽修院校輸出的技術(shù)人員要注重其實踐能力的培養(yǎng);實踐型技術(shù)人員要加強自身的理論知識學(xué)習(xí)。兩類人員相互配合共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。
(四)成立第三方監(jiān)管部門
現(xiàn)階段為了保障汽車維修技術(shù)的專業(yè)性,以及汽修配件的合格性。政府部門必須成立第三方的監(jiān)管部門,對汽車維修技術(shù)行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管。為了能夠有效的監(jiān)管汽車維修技術(shù)行業(yè)的規(guī)范操作和汽修配件的合格性。此部門成立應(yīng)由兩部分人員組成,一部分人員為政府工作人員;另一部分為行業(yè)內(nèi)部人員。兩部分人員相互結(jié)合在行政強制性和技術(shù)專業(yè)性上面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),既保證了監(jiān)管部門的權(quán)威性,也為其給出的檢測標(biāo)準(zhǔn)提供了技術(shù)保障。
(五)執(zhí)行年檢制度
眾所周知正常企業(yè)的一些基本執(zhí)照都會有年審制度,政府部門通過對企業(yè)的運營狀況和基礎(chǔ)設(shè)施的審查,最終審批企業(yè)是否繼續(xù)正常運營還是停業(yè)整頓。新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)的第三方監(jiān)管部門,也應(yīng)仿照普通企業(yè)的年審制度,對汽車維修技術(shù)企業(yè)的技術(shù)方面和企業(yè)運營方面進(jìn)行專業(yè)的年審。通過第三方的審核結(jié)果,最終確定企業(yè)是否能夠繼續(xù)經(jīng)營。
四、結(jié)束語
新時期內(nèi)汽車維修技術(shù)在發(fā)展的過程中,首先要保證其技術(shù)的專業(yè)性和先進(jìn)性,讓消費者在消費的過程中感受專業(yè)精神。其次在發(fā)展的過程中政府部門的相關(guān)法律法規(guī),也要進(jìn)行完善在法律上保障消費者的合法權(quán)益,另外對于兩類從業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)培訓(xùn)也需要得到重視。最后為改善在新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)存在的一些問題和特征,必須成立第三方監(jiān)管機構(gòu),并且仿照普通行業(yè)的年檢制度,對汽車維修技術(shù)行業(yè)進(jìn)行年檢。以此保障新時期發(fā)展下汽車維修技術(shù)的良性發(fā)展,最終促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展。(作者單位:吉林機電工程學(xué)校)
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