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      活魚(yú)怎樣運(yùn)進(jìn)城

      2015-05-30 22:34:46倪吟耕
      特別健康·上半月 2015年4期
      關(guān)鍵詞:流通渠道專(zhuān)業(yè)戶(hù)活魚(yú)

      倪吟耕

      解放前,上海菜市場(chǎng)上賣(mài)的淡水魚(yú)和其他淡水產(chǎn)品,就像現(xiàn)在集市上賣(mài)的淡水魚(yú)一樣,都是活蹦亂跳的?,F(xiàn)在集市上的淡水魚(yú),都是裝在充了水和氧氣的袋子里,從市郊養(yǎng)魚(yú)專(zhuān)業(yè)戶(hù)那里,用汽車(chē)、摩托車(chē)運(yùn)進(jìn)市區(qū)的,所以都是活的。可在解放前沒(méi)有這樣的條件。那時(shí)沒(méi)有養(yǎng)魚(yú)專(zhuān)業(yè)戶(hù),都是捉的野魚(yú)。水網(wǎng)地區(qū)也沒(méi)有公路,更缺少汽車(chē),不可能用汽車(chē)來(lái)運(yùn)魚(yú)。所以,魚(yú)和其他水產(chǎn)品都是從太湖、淀山湖等水網(wǎng)地區(qū)走水路用船運(yùn)進(jìn)上海市區(qū)的。路近的走四五天,路遠(yuǎn)的則走十天半月。

      那么,魚(yú)為什么不死呢?因?yàn)檫\(yùn)魚(yú)的船是特制的。這種船比一般船稍大,船的前半身(船頭部分)放進(jìn)水裝魚(yú),船頭下部?jī)蓚?cè)開(kāi)有兩個(gè)洞(磚塊大?。?,洞上裝有鋼條或鋼絲網(wǎng),防魚(yú)外逃。這樣,船中養(yǎng)魚(yú)的水與江河中的水相通,船中的水也就是活水了。那時(shí),黃浦江的水也能養(yǎng)魚(yú),所以魚(yú)不會(huì)死。船的后半段,是船員生活場(chǎng)所,不載貨物,因此船就頭重尾輕,行進(jìn)時(shí)像一只蚊子在叮人吸血一樣。

      這些運(yùn)魚(yú)船數(shù)量不少,有些是屬江南城鎮(zhèn)魚(yú)行所有,雇請(qǐng)船夫運(yùn)輸;有些屬個(gè)體戶(hù)所有,到魚(yú)行去批量購(gòu)魚(yú),自販自運(yùn)。那時(shí)蘇、嘉、滬三角洲的城鎮(zhèn),如朱家角、周莊、金澤、蘆墟、吳江、湖州、常熟等等都有幾家魚(yú)行。這些城鎮(zhèn),不僅是大米的集散點(diǎn),也是水產(chǎn)品的集散點(diǎn)。

      運(yùn)魚(yú)船搖到上海后,都在黃浦江沿岸碼頭??啃敦洠纱a頭上的上海魚(yú)行、經(jīng)紀(jì)人、魚(yú)主人經(jīng)手批發(fā)給菜場(chǎng)魚(yú)攤販,再運(yùn)到菜場(chǎng)出售。運(yùn)輸?shù)能?chē)子,或踏,或拉,車(chē)上都裝有水桶或水箱,以保持魚(yú)的鮮活,所以市民買(mǎi)到的都是活魚(yú)。

      這種從捉魚(yú)、運(yùn)魚(yú)到市民買(mǎi)魚(yú)的復(fù)雜流通渠道,一直延續(xù)到上世紀(jì)50年代初期。后來(lái)由于農(nóng)村中的合作化、城市中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì),以及江河水質(zhì)污染等原因,這條活魚(yú)產(chǎn)銷(xiāo)流通渠道才中斷,上海人只能吃死魚(yú)或半死不活的魚(yú),甚至無(wú)淡水魚(yú)可吃。

      十一屆三中全會(huì)后,由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),上海的活魚(yú)市場(chǎng)形成了一條新的流通渠道,市民又能吃到鮮活的淡水魚(yú)和其他淡水產(chǎn)品了。

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