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      淺析市政道路施工中的關(guān)鍵技術(shù)

      2015-05-30 21:19:05單偉平
      科技創(chuàng)新與應用 2015年32期
      關(guān)鍵詞:市政道路施工養(yǎng)護技術(shù)路基

      單偉平

      摘 要:經(jīng)濟的發(fā)展,離不開高效快捷的運輸,公路質(zhì)量更是市場經(jīng)濟高速運轉(zhuǎn)的保障。隨著我國市場經(jīng)濟深入發(fā)展,公路建設(shè)水平也得到了快速提高。市政道路作為城市主要交通中樞,擔負著重要的運輸任務(wù)。文章通過對市政道路路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、養(yǎng)護技術(shù)三個大方向的論述,進一步提出有效的措施方法,以此進一步促進市政道路施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:市政道路施工;施工技術(shù);路基;路面;養(yǎng)護技術(shù)

      前言

      城市是人類基本的生存場所,市政道路更是城市最重要的組成部分,社會的發(fā)展、經(jīng)濟的建設(shè)均離不開市政道路運輸,可以說,城市建設(shè)發(fā)展能力與水平是展現(xiàn)一個城市文明程度的重要標志,城市建設(shè)也是社會發(fā)展的必然走勢。市政道路質(zhì)量直接影響著城市形象和文明,其施工是城建工作中一項重要內(nèi)容,施工質(zhì)量決定城市建設(shè)能力和水平,市政道路的建設(shè)與開展,對城市居民的生活有著密切的關(guān)聯(lián)。只有不斷加快市政道路建設(shè)能力,提升市政道路施工技術(shù),才能有效保證施工質(zhì)量,促進社會進步,為人們提供優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)。

      1 市政道路路基施工的技術(shù)

      路基是道路的基礎(chǔ),更是市政道路施工中最重要的部分,路基的好壞影響著道路的壽命,穩(wěn)定的路基能夠有效的提高道路承載力,這也是市政道路施工中的主要要素,路基直接影響道路質(zhì)量。在進行市政道路施工時,一定要保證路基質(zhì)量,路基穩(wěn)定,才能有效延長道路使用壽命,增強行車安全性、舒適性,大大降低路面變形概率。

      1.1 路基施工中的主要方法

      在實踐中,總結(jié)出兩種基施工方法:一是填土,二是挖土。填土路基施工對土質(zhì)的要求較高,需要選擇適合施工場地的土方,如果是在北方高寒地區(qū),常常會有凍土層,在施工中,就不能使用這種土方進行填土,另外土質(zhì)中如果含有大量的腐殖質(zhì)或者摻雜雜物等情況,這樣的土壤均不能用做回填土,只有選擇符合條件的土壤,才能確保施工質(zhì)量,這是確保路基穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。南方雨水大,如果在施工中遇到大量降水,就需要對現(xiàn)場積水進行清除,使路基施工更加穩(wěn)固。填土環(huán)節(jié)后期處理也較為關(guān)鍵,其有一定的施工程序和方法,只有施工人員按照程序進行,才能保證填土路基夯實度,那么,在施工完畢后,就必須對路基高度、寬度進行嚴格檢查,使各項指標達到標準要求。進行挖土路基施工的時候,要由工程技術(shù)人員現(xiàn)場把關(guān),由相關(guān)施工人員進行現(xiàn)場清理積水,按工程要求合理取土,全面掌握進度,不能出現(xiàn)多挖或少挖,使施工能夠順利進行。

      1.2 路基施工的技術(shù)

      市政道路路基施工的時候,會出現(xiàn)許多問題,不同的施工環(huán)境就會產(chǎn)生不同的情況,那么就需要根據(jù)現(xiàn)場具體實際,進行合理調(diào)配,化解各種施工困難,這就需要施工人員有較高的技術(shù)和經(jīng)驗,針對不同問題采取不同的處理辦法,保證路基施工進度和質(zhì)量。土方壤松軟,就會形成大面積的軟土層,土質(zhì)密度過大,水分含有量多,這時的土壤強度就會減弱,這樣的土壤,不能用作路基土方,如果遇到這樣的土壤,就需要采取有效手段,全面處理好軟土層,使其達到施工硬度和強度,使土質(zhì)符合標準要求。施工人員可以利用換填的方式和排水增固方式,對土壤進行擠密理,讓土壤達到一定密度,確保施工質(zhì)量。黃土層也是施工中經(jīng)常遇到的問題,那么針對這種土壤,就需要現(xiàn)場施工人員通過防滲、截排等措施,進行防治,進一步增強黃土強度,滿足施工標準要求。膨脹土也是施工中經(jīng)常遇到的情況,這種土壤松散沒有彈性,穩(wěn)定性差,那么在施工的時候,就需要進行加固處理,可以通過水泥樁的形式,全面加固土層,或者根據(jù)現(xiàn)場情況,在完成后,通過補種綠色植被的方式,確保邊坡穩(wěn)固,使公路更加耐用。

      2 市政道路路面施工的技術(shù)

      實踐證明,市政道路使用瀝青既然保持路面整潔,又能節(jié)省資金,是修筑市政道路較好的路面材料,在對瀝青施工中,需要掌握相關(guān)操作要領(lǐng),只有這樣,才能確保路面使用達到預期,保證交通行車安全,瀝青施工技術(shù)較多,其中最主要的技術(shù)種類如下。

      2.1 瀝青材料的攪拌技術(shù)

      用瀝青材料修筑路面的時候,不能直接使用,需要進行科學有效的配備和加工,那么在加工中就涉及到其它材料,通過瀝青與其他材料的有機融合,最大限度的提升其優(yōu)勢,否則就不能達到相應粘合度。在對瀝青進行混合時,要由專業(yè)人員進行指導,施工人員要進行前期準備,合理準備需要使用的機械和材料,對有些需要提前調(diào)配拌合的材料進行有比例的混合,形成比例合適的混合物,確保比例符合施工標準需要。在不斷回執(zhí)與拌合操作中,要時刻監(jiān)測好溫度,只有掌握了溫度,才能保證瀝青成料在合理指標范圍內(nèi)。對不符合溫度要求加工出來的瀝青混合材料,要放棄使用,避免出現(xiàn)路面干裂、變形等情況,影響市政道路路面使用質(zhì)量。

      2.2 路面施工材料的運輸技術(shù)

      施工材料運輸也需要有一定規(guī)范,運輸質(zhì)量的決定因素是距離,因為路面材料有一定溫度,在施工時溫度要求較高,只有在適合施工標準的溫度下,才能進行路面施工,所以說,瀝青混合材料有著嚴格的溫度限制,保持溫度就需要距離測算,怎么才能在瀝青運輸過程保證溫度不流失,材料到達施工場地時的溫度需要保持在130℃左右,如果不達標,則會影響到路面質(zhì)量。運輸瀝青材料使用的工具多為汽車,那么在每一次運輸前,均需要進行清理,清除凝結(jié)的硬塊和雜物,在條件允許的情況下,裝車前需要在運輸工具車廂內(nèi)涂上一層防止粘性的物品,這樣才能有效防止不粘車廂,進一步確保材料在運輸過程中平衡降溫,避免由于運輸不當而降低材料損耗和品質(zhì)。

      2.3 路面施工中的攤鋪技術(shù)

      市政道路施工環(huán)節(jié)較多,在施工過程中,攤鋪環(huán)節(jié)尤為重要,這個環(huán)節(jié)直接影響到道路的平整性的穩(wěn)定性,直接決定居民出行的便捷度。只有掌握攤鋪技術(shù),合理選擇使用施工機械,才能確保路面結(jié)構(gòu)整齊劃一、路面壓實。在攤鋪機工作前,要由專業(yè)技術(shù)人員進行檢查,確保每一個部件都工作正常,這樣在使用的時候,就能夠得心應手,保證進度。施工中經(jīng)常用到平衡梁方法,通過這種方式保證路面平整度。攤鋪機在操作中,要通過運行速度來進一步控制好平穩(wěn)度,不能出現(xiàn)攤鋪間斷,造成路面不平,影響今后交通出行。

      2.4 路面施工中的接縫技術(shù)

      接縫是在路面施工經(jīng)常遇到的問題,只有做好接縫,才能使路面看起來整潔統(tǒng)一。路面接縫有兩種,一種是縱向接縫,一種是橫向縫隙。施工人員要通過垂直接縫技術(shù)進行處理,還可以通過壓路機和攤鋪機的有效配合,多次持續(xù)的碾壓路面,直到裂縫被完全平實,操作時一定要避免接縫處形成傾斜,后期將很難處理。

      2.5 路面施工中的碾壓技術(shù)

      路面碾壓并不像看起來那么簡單,由三個步驟進行,一是初壓,碾壓溫度一定要保證在130~145℃之間,碾壓幅度不能過大,需要緩慢前進,保證壓實;二是復壓,就是在初壓基礎(chǔ)上,進行檢驗性彌補壓實。三是終壓,溫度一定還要保證高于70℃,不斷碾壓使路面更具穩(wěn)固性。

      3 市政道路養(yǎng)護技術(shù)

      市政道路投入使用后,還需要進行長期的養(yǎng)護,這樣才能保證道路壽命。有關(guān)部門要加強道路養(yǎng)護管理工作,保證市政道路定期、及時養(yǎng)護。另處,還要有充足的資金保證,確保道路養(yǎng)護工作順利。

      4 結(jié)束語

      隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會的進步,市政道路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展和人們生活已經(jīng)息息相關(guān),確保市政道路施工質(zhì)量尤為重要?,F(xiàn)階段,只有不斷提高技術(shù)能力,加強管理水平,才能確保施工質(zhì)量,促進社會發(fā)展和進步,便利交通出行。

      參考文獻

      [1]陳志強.一種非開挖市政道路施工微型鉆孔機器人控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究[D].蘇州大學,2010.

      [2]吳建國.試論市政道路施工質(zhì)量存在的問題及解決方案[J].科技資訊,2014,26:122.

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