近代日本漢學家筆下的京杭大運河

江蘇段　孫宗廣

摘 要：京杭大運河如一條玉帶溝通南北，促進了江蘇段運河沿岸地區(qū)的發(fā)展與對外交流。在東亞文化坐標中，近代日本漢學家是一支推動中日文化交流的重要力量，他們行舟運河，留下內(nèi)容極其豐富的文字與圖片。從內(nèi)容和情感方面看，他們的江蘇段運河游記既是運河沿岸城鄉(xiāng)的寫真、訪書求問的交流實錄，也是情感復雜糾結的踏勘記述，折射著特定時代下的中日力量對比及諸漢學家的復雜心態(tài)。

關鍵詞：京杭大運河；江蘇段；日本；漢學家

中圖分類號：K14 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2015）09-0098-03

作為溝通五大水系的京杭大運河，于2006年6月10日被列入了第六批全國重點文物保護單位，同年底又被列入重設的《中國世界文化遺產(chǎn)預備名單》。國家文物局要求先從地級市著手編制大運河保護規(guī)劃，在此基礎上再完成省一級規(guī)劃，最后形成全運河規(guī)劃。運河流經(jīng)地區(qū)以大運河申遺為契機，加大了對所轄河段的調查、治理、保護、開發(fā)工作，單純看近十幾年來發(fā)表的幾千篇學術論文，便涵蓋了北京段、河北段、天津段、山東段、河南段、安徽段、江蘇段、杭州段……可謂城自為戰(zhàn)，省自為戰(zhàn)。

2014年6月22日，中國向第38屆世界遺產(chǎn)大會提交的“大運河”文化遺產(chǎn)申請獲得通過，成為我國第46個世遺項目。此次申報的系列遺產(chǎn)分別選取了各河段的典型河道段落和重要遺產(chǎn)點。運河各地的官方媒體無不喜形于色，均以頭版慶祝。

問題是，申遺成功以后怎樣？筆者認為，還是應該首先注重資料的收集、整理工作。工程未動，研究先行。國內(nèi)各地運河史料自在關注之列，國外不同時期的大運河研究也應給以充分重視。限于篇幅，本文僅以近代日本漢學家的江蘇段運河游記為例，來說明域外相關資料的應有價值。

一、東亞文化交流坐標與近代日本漢學家

江蘇民眾與國外的交往淵源已久。以吳地為例，其最早可溯至春秋，三國孫吳時派巨舟遠航高麗，與扶南（今柬埔寨）、林邑（今越南中部地區(qū)）有貿(mào)易往來。日本與吳地交往自六朝以來漸增，常稱中國為吳國，民眾為吳人，中國話為吳音，在日華人居住地為吳原。西域僧人也幾度來吳闡揚佛法。大運河的開鑿、貫通為外國人游歷江蘇各地提供了諸多便利。北宋熙寧七年（1074）日僧成尋乘船抵蘇，當?shù)厣姵鲇吝\河?！皵?shù)年后，寂昭、元燈等日僧相繼來到宋朝，宋真宗分別授予大師稱號，賜給紫衣，事后他們順汴水南下至江南，在蘇州吳門寺留住多年。”[1]日本天臺宗僧人圓仁（（793—864）所撰《入唐求法巡禮行記》，明確記載一行人在京杭大運河揚州、高郵、寶應段的游歷過程。朝鮮成宗時代的文臣崔溥（1454—1504），曾于明弘治元年（1488）與同船42人飄至浙江臺州海濱登陸。他們一行抵寧波、杭州而沿京杭大運河到達北京，然后過鴨綠江回國。崔溥隨后以流暢的漢文寫成一部重要著作——《漂海錄》，其中有完整的京杭大運河江蘇段的游歷記錄。當然，中日之間的這種交流一直是雙向互動的，家喻戶曉、俗姓淳于、揚州江陽縣（今江蘇揚州）人的鑒真大師（688—763），先后率眾六次東渡日本，終于成功，對日本的佛教、醫(yī)學、建筑、雕塑、書法等生產(chǎn)了巨大的影響。因此，日本人民稱之為“天平之甍”，意即他的成就足以代表天平時代文化的屋脊（意為高峰）。

至于本文所指的近代，是按照中國近代史的劃分，大體指1840年至1949之前的百年歷史，與日本明治維新到二戰(zhàn)敗北的“近代”略有不同。文中所指的漢學家，主要有竹添進一郎（1842-1917）、岡千仞（1833-1914）、內(nèi)藤湖南（1866-1934）、宇野哲人（1875—1974）、股野琢（1838-1921）、德富蘇峰（1863-1957）、青木正兒（1887-1964）、吉川幸次郎（1904-1980）等，至于適當涉及的諳熟中國文化與典籍的作家芥川龍之介（1892-1927）以及英年早逝的高倉正三（1914-1941），嚴格地說后兩位算不上真正的漢學家。

在東亞文化坐標中，近代日本漢學家是一支參與中日文化交流的重要力量。他們既不同于對中國文化缺乏認知的歐美人士，也不同于肩負特殊使命的日本軍人乃至諜報人員。從內(nèi)容和情感方面看，日本漢學家的江蘇段運河游記既是運河沿岸城鄉(xiāng)的寫真、訪書求問的交流實錄，也是情感復雜糾結的踏勘記憶，折射著特定時代下的中日力量對比及諸漢學家的復雜心態(tài)。

二、運河沿岸城鄉(xiāng)的寫真

以上所列舉的日本漢學家，都有沿京杭大運河游歷江蘇的親身體驗。他們筆下的城市與鄉(xiāng)村（尤其是城市），諸如蘇州、無錫、鎮(zhèn)江、揚州、淮安、高郵、寶應……或精細描摹，或寥寥數(shù)語，自成散放著域外韻味的寫真。

蘇州顯然是漢學家們著墨最多的城市。先以內(nèi)藤湖南為例。內(nèi)藤是日本近代中國學的重要學者，日本中國學京都學派創(chuàng)始人之一。1899年10月25日，他乘坐客船經(jīng)大運河進入蘇州，開始了為期一周的旅行。這一周里他造訪或途經(jīng)主要景點有寶帶橋、吳門橋、胥門、閶門、虎丘、寒山寺、楓橋、留園、靈巖山、承天寺、北寺、玄妙觀、孔廟、滄浪亭等。內(nèi)藤的蘇州之行幾乎都是借助畫舫來完成的。他乘船由吳門橋到虎丘：“二十七日，畫舫在吳門橋下解纜，先去虎丘。畫舫沿著位于城墻西南、緊挨城墻外側流過的大運河行進，河中船舶穿行不息……過了胥門、閶門這些雅致名字的城門外，向左拐，進入稍微狹窄的水路……到了虎丘山麓，民家稍微稀疏了一些。我們把船系在柳蔭下上山?！盵2]可以看出，運河、內(nèi)水互通為他的出游提供了極大的便利，水城風光盡收眼底。活躍于明治后期和大正初期的漢學家股野琢，其《葦杭游記》是1908年經(jīng)朝鮮到中國游歷時的見聞記錄。股野琢11月1日抵達蘇州，4日趕往杭州，三天多的時間游覽了玄妙觀、北寺塔、開元寺、寒山寺、虎丘、錦帶橋（即寶帶橋）、伍子胥墓等處。他以日記的形式記錄了自己的行蹤與感受，語言雖然簡略，有時還詩文并陳，饒有趣味?？傮w來看，股野琢的日記所記簡略，泛泛而談，倒是他寫楓橋的兩首詩，要比他的日記深刻得多：“月落烏啼驚客魂，乾坤猶有一詩存。古鐘聲斷新鐘續(xù)，夜半江楓漁火村?！薄霸~客愁眠竟不濃，依稀漁火說遺蹤。霜天落月楓橋曉，千古敲余山寺鐘?！盵3]

揚州、鎮(zhèn)江次之。宇野哲人，日本中國哲學史研究權威。一生著作頗豐，主要有《中國哲學史—近世儒學》《中國哲學概論》《中庸新釋》等?！吨袊拿饔洝罚?918）的紀行部分是作者1906-1907年間游歷了華北、黃河中下游和長江中下游地區(qū)，寫下的系列游記。其中他的鎮(zhèn)江、揚州游記除了描述兩地的風景名勝，均有與大運河有關的內(nèi)容。他認為“運河對后人之裨益甚大，而萬里長城僅是稀世之偉觀，除好事者對之嘆稱外，實是無用之長物，兩者到底難以同日而語。”[4]163的確有其道理。至于揚州，“直至最近，揚州因當運河之沖，船舶輻輳，為貨物之一大集散之地，繁榮至極而太平天國后，中心移往蘇州，揚州則一蹶不振?！盵4]163-164則寫出“昔聞?chuàng)P州鶴，今移在蘇州”盛衰變遷。德富蘇峰是以《揚州一日記》為題記述他1917年的揚州、鎮(zhèn)江之旅的。他乘坐小蒸汽船駛入他所稱的“淮南運河”，實際是大運河江蘇段的一部分。他從金山寺的高塔遠眺揚州，寫下一首詩：“六朝金粉水悠悠，南北風云今亦愁。獨立金山寺邊望，淡煙一抹是揚州?！盵5]137頗有唐風氣象。

三、訪書求問的交流實錄

晚清、民國年間，由于日本國內(nèi)政治、經(jīng)濟、文化等方面的多重需要，中國古籍流入日本逐漸形成一定規(guī)模。當然，正如學者錢婉約所言：“這里討論的下限定在中日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)之前，因為戰(zhàn)爭期間日本軍國主義對中國文獻典籍搶劫掠奪的野蠻行徑，已遠不是訪書，不能屬于和平時代中日之間歷史悠久的書籍文化交流的范疇?！盵6]106出于對中華文化的醉心與迷戀，近代日本漢學家沿運河南北訪書求問，一方面反映了他們作為漢學家的文化取向，另外一方面也代表了中國都城發(fā)展由黃河時代向運河時代轉移之后，貫通南北的京杭大運河將政治中心與經(jīng)濟重心在地理上進行了新的布局與調整。

因此，岡千仞、內(nèi)藤湖南等大學者的訪書自不必說。即如被日本學術界稱為“圖書學家”的長澤規(guī)矩也（1902-1980）會“盤桓北京，跋涉于揚州、南京、蘇州、上海、杭州等地，調查書業(yè)行情，以專家的眼光和非個人的財力，大批購買中國真籍善本。”[6]123。高倉正三在抗戰(zhàn)初期，也在蘇州、上海訪書購書，“主要搜求話本小說、彈詞唱本、唱片等。遇到有價值的廉價古籍珍本當然也不會放過?！盵6]201

除了訪書購書，他們還熱衷于訪師結友。比如竹添進一郎于1876年游歷中國111天、近萬里路程，最終有《棧云峽雨日記并詩草》問世。這一既有日記、又有詩作的紀行，有實錄有感發(fā)，詩文并茂，是一部有較高價值的兼具紀實性與藝術性的游記。竹添在上海期間，曾攜家眷游歷蘇杭，并親自到詁經(jīng)精舍拜訪心慕已久的樸學大師俞樾。因當時俞樾已回蘇州，他又趕往蘇州春在堂與俞會面筆談。竹添進一郎有漢文詩《廿七日過吳江縣》《過黃涇，距洞庭山可廿里》《是夜泊銅村》《登惠山，俯瞰太湖，是日微雨屢至（惠山一名九龍山）》《廿八日抵蘇州，泊閶門外。雨大至，賦似內(nèi)人》等幾首，可謂高度概括了竹添在蘇州段運河的旅途心跡。岡千仞，精通漢學與西學，1884年6月下旬，岡千仞自昆山乘船進入蘇州，觀婁門、閶門、胥門、留園、怡園、滄浪亭、寒山寺、獅子林、圓妙觀（玄妙觀）、吳門橋、覓渡橋等景觀，訪問李鴻裔、俞樾、顧文彬等名人，逗留一周有余。他的《觀光紀游》是一部格調高雅的漢文體游記。

而視“中國天生就是我的戀人”[7]40的吉川幸次郎，他在北京留學期間，曾到北京大學文學院聽課，“先后聽過馬幼漁、朱稀祖、錢玄同、沈兼士以及陳垣、余嘉錫、吳承仕、倫明等人的課程，另外，還曾向北京的楊鐘羲（雪橋）、南京的黃侃（季剛）、吳梅（瞿安）等先生問學?！盵8]22。而他的《高郵舊夢》，則記述了他1931年從揚州沿運河北上，去高郵尋訪古代語言學家王念孫、王引之等高郵名人故居的過程，在他筆下，高郵的自然風光很美：“……出得城墻，就看到大運河中河水蕩漾，泛著茶色。在它的對面，高郵湖的水卻呈現(xiàn)清冷冷的光潔，遠遠地閃爍在遙望的視線中?！盵7]127，而激發(fā)他想要了解高郵的，卻是漁洋山人王士禎以及高郵詞人秦觀等。他對中國文化與歷史的熟諳、癡迷令人敬佩甚至慚愧。

四、情感糾結的踏勘記述

近代期間的西方社會，總體是以蔑視、嘲諷的眼光來看待中國的。即使從感情上熱愛中國文化的近代日本漢學家，也無法完全超越時代的歧見，更無法擺脫掉民族、國家利益的本位主義。正如學者張明杰指出的那樣：“由于當時日本人的中國之行，總體上與日本的大陸擴張政策相關，因此這就決定了他們所寫的游記大多不同于純粹以仿古探勝、欣賞大自然為目的而做的‘觀光記，而是以調查和探知中國的政治、經(jīng)濟、文化、軍事、地理、風土、人情為目的的‘勘察記或‘踏勘記?！盵9]9所以，宇野哲人的蘇州游記包括日本租界、滄浪亭、吳門三百九十橋、玄妙觀、北寺塔、留園、楓橋、寒山寺、虎丘、靈巖山等十節(jié)文字，游記以日本租界開篇，作者即感嘆蘇州租界之荒廢：“千辛萬苦獲得之租界，若僅作賞花游水之地，未免太可惜。嗚呼！誰之罪也?！盵4]165需要指出的是，宇野哲人為學嚴謹、處事溫厚，素有中國儒家之風，但作為知識精英的他未曾有些許對于侵略我國的悔恨與負疚感，這是日本朝野較為普遍的精神取向。

德富蘇峰被稱為“日本的梁啟超”，是繼福澤諭吉之后日本近代第二大思想家。德富蘇峰兩次來蘇州，逗留時間都不算長，均有文字記錄，1917年第二次游蘇記較為詳細。他于初冬時節(jié)先后去往虎丘、天平山、寒山寺、留園、寶帶橋等處，次日子夜一點多乘車離去。此行在蘇峰筆下，有“完全荒廢”的虎丘，也有世所罕見的寶帶橋；有天平山上滿山的黃葉，也有大運河上夕陽斜照的清波；有范公祠里堆滿牧草、谷子的農(nóng)家小院，也有留園中鋪張的盛宣懷殯葬儀式。例如：“虎丘千載塔尖孤，寶帶長橋似畫圖。一水回環(huán)行不及，月明如故過姑蘇。”[5]170詩味雋永，有戀戀不舍意。須知，他可是日本右翼思想家典型，其思想是近代日本思想史的折射，當今日本右翼思潮和政界的思維與其思想一脈相承。

1921年3月底至7月中旬，作家芥川龍之介訪問中國，游歷了中國十幾個城市，回國后陸續(xù)成文，最終匯集成《中國游記》，該書堪稱日本大正時期（1912-1926）文學家寫作的最重要的一部中國紀行。芥川在蘇州參觀了北寺塔、玄妙觀、文廟、天平山、靈巖山、寒山寺、虎丘、留園等景點。1921年的中國是一個滿目瘡痍、處于內(nèi)憂外患、大部分國人一味沉睡的中國，那些不文明的人與事，讓他感到極其厭惡，這其中自然包括充溢著蝙蝠糞臭的蘇州文廟、顯得荒涼的佛堂、荒廢的虎丘……與此同時，喧鬧的街市、長滿蔦蘿與野草的瑞光塔、建筑整體宏大的留園、充滿詩意的蘇州水……又讓芥川對于姑蘇城生出“優(yōu)美的心境”。必須說明的是，芥川作為一個敏感的小說家，他的蘇州游記也折射出復雜而深沉、超越狹隘民族觀的憂患意識。如他面對著荒廢的文廟，他思緒萬千：“此處的荒廢，不也正是整個中國的荒廢嗎？但至少對于遠道而來的我來說，正是這種荒廢，才令我產(chǎn)生了一種懷古的詩興。但我究竟是應該嘆息，抑或是應該欣喜呢？”[10]94所謂“休言竟是人家國，我亦書生好感時?！盵6]94同樣的，芥川在長沙看到當?shù)貙W生排日的斗志與決心時，幾乎會感動得流下眼淚。

五、結語

近代日本漢學家的記述同國內(nèi)史志一樣均增添了江蘇段運河的歷史厚度。這些漢學家諳熟漢語史籍、充分了解中國儒家文化，即使部分作者在政治上歧視中國與中國人，但對于中華傳統(tǒng)文化大多抱有一種誠懇好學的態(tài)度。實際上甲午后到中國訪學的日本學人并不算多，可是在訪學時涉及的領域卻非常廣泛。內(nèi)藤湖南、長澤規(guī)矩也等前文已提及，而武內(nèi)義雄（1886-1966）既潛心于“燕京讀書”，又發(fā)誓走萬里路，遍讀了中國南部的名勝遺跡和古碑墓刻。中日之間的恩怨情仇，非三言兩語所能概括與化解。但“他們本著對學術的真摯追求，超越戰(zhàn)爭政治的陰影，為了一份絕大多數(shù)人尚還無法理解的專門課題，遠赴中國，忘我地潛心研究中國的語言和文化?！盵6]202我們在閱讀近代日本漢學家的江蘇段運河游記時，除了體會文中所勾畫出特定時代的運河城鄉(xiāng)風貌，還要對他們總體上表現(xiàn)出的學者的認真與嚴謹奉獻出一份敬意，并期待中日文化之間的交流健康、持續(xù)地進行下去。

參考文獻：

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