電子商務(wù)環(huán)境下物流模式研究

許晨

摘要：伴隨信息化的不斷深入，電子商務(wù)已經(jīng)有廣闊的市場(chǎng)空間，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，物流是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的重要組成，對(duì)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、發(fā)揮物流功能以及節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)起到非常大的作用。物流在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中也起到不可替代的作用，是實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)上進(jìn)行商品交易的最后環(huán)節(jié)。因此，物流與物流管理是電子商務(wù)發(fā)展過(guò)程中必須要解決和面對(duì)的問(wèn)題。本文通過(guò)研究電商環(huán)境下的物流模式，以蘇寧易購(gòu)為例分析其物流模式的現(xiàn)狀和問(wèn)題，針對(duì)性地提出提升電子商務(wù)物流配送水平的優(yōu)化策略，提出對(duì)電子商務(wù)企業(yè)物流配送模式改進(jìn)的建議，以促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，從而提高電子商務(wù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境；物流；物流模式

一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式

（一）自營(yíng)物流模式。在電子商務(wù)發(fā)展之初，電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展規(guī)模不大，電子商務(wù)企業(yè)大多選擇自營(yíng)物流。一方面，采用自營(yíng)物流模式進(jìn)行物流管理可以完成供應(yīng)和銷售，能夠提高電子商務(wù)企業(yè)的系統(tǒng)化程度。自營(yíng)物流模式不但能滿足消費(fèi)者的需求，而且能使企業(yè)對(duì)物流有較強(qiáng)的控制力，能夠與其他環(huán)節(jié)配合緊密，服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理。另一方面，企業(yè)可以保證及時(shí)準(zhǔn)確的供貨，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。企業(yè)采用自營(yíng)物流模式建立物流系統(tǒng)，可以更好去宣傳企業(yè)，提升品牌價(jià)值。但是，采用自營(yíng)物流模式企業(yè)必須投入大量的資源用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及日常物流業(yè)務(wù)的管理，影響企業(yè)核心業(yè)務(wù)發(fā)展。并且專業(yè)化程度較低，發(fā)展規(guī)模有限。

（二）第三方物流模式。第三方物流是由物品供給方和需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的物流模式，電子商務(wù)企業(yè)選擇這種物流模式的原因是該模式節(jié)省了大量人力、物力和時(shí)間，因此可以專注于建設(shè)電子商務(wù)平臺(tái)，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，企業(yè)將物流環(huán)節(jié)外包給其他企業(yè)，就無(wú)需進(jìn)行物流設(shè)施的建設(shè)和投資，減輕企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，可以加快資本流通、降低物流成本成本、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）物流聯(lián)盟。物流聯(lián)盟是在第三方發(fā)展的基礎(chǔ)上興起，是由多個(gè)具有專業(yè)性和互補(bǔ)特色的物流組織形成，各企業(yè)明確其在物流聯(lián)盟中的角色以及自身的優(yōu)劣勢(shì)，是企業(yè)之間建立的一種物流合作伙伴關(guān)系。其產(chǎn)生的根本原因是電子商務(wù)企業(yè)節(jié)約交易費(fèi)用的需要。建立物流聯(lián)盟，不僅能夠減少物流合作伙伴在交易過(guò)程中的相關(guān)費(fèi)用，還能提高物流合作伙伴對(duì)不確定環(huán)境的認(rèn)知能力，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)雙方的戰(zhàn)略合作，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

二、蘇寧易購(gòu)物流模式分析

（一）蘇寧易購(gòu)簡(jiǎn)介。蘇寧易購(gòu)是蘇寧電器集團(tuán)的新一代B2C網(wǎng)上商城，依托于蘇寧電器，蘇寧易購(gòu)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)銷售和實(shí)體銷售模式的結(jié)合。在物流配送方面，蘇寧易購(gòu)以蘇寧電器巨大的倉(cāng)儲(chǔ)配送規(guī)模和完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，在電商領(lǐng)域保持著較好的優(yōu)勢(shì)。目前蘇寧的物流模式主要是自營(yíng)物流，第三方物流作為輔助模式。

（二）物流模式分析

1.自營(yíng)物流配送模式。自營(yíng)配送模式是根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、產(chǎn)品銷售數(shù)量、配送數(shù)量、經(jīng)營(yíng)策略及物流網(wǎng)絡(luò)的分布狀況及其他影響因素的考量后，依托本企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡(luò)體系，選擇合適的地方，建立配送中心，這樣就可以更好地降低配送成本，提高配送效率。該模型的核心是建立新的現(xiàn)代物流配送中心，建立物流和信息流一體化。

①配送中心模式。目前蘇寧采取的物流模式是通過(guò)配送中心，根據(jù)用戶訂單分析和銷售預(yù)測(cè)，利于配送中心進(jìn)行規(guī)?；牟少?gòu)、進(jìn)貨、保管，根據(jù)訂單的商品的性質(zhì)和數(shù)量，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶。目前，蘇寧易購(gòu)，依托原有的蘇寧電子物流配送體系，在全國(guó)建立了3個(gè)物流基地，93個(gè)配送中心，196個(gè)配送點(diǎn)，形成了長(zhǎng)途配送到市、短途配送到店、零售配送到戶的三級(jí)體系一體化運(yùn)作模式。

②速遞隊(duì)伍。速遞隊(duì)伍是物流配送體系特有的“輕騎隊(duì)”。蘇寧除了大型送貨車外，還有一個(gè)配送團(tuán)隊(duì)也在日益壯大，他們每天都在城市街道上裝載各種小商品穿梭。

2.第三方物流配送模式。蘇寧易購(gòu)的第三方物流配送是指自身在配送方面沒有能力提供快速便捷的物流配送的訂單，將其外包給第三方物流公司來(lái)完成。

三、蘇寧易購(gòu)物流模式存在的問(wèn)題

（一）物流配送中心布局不合理。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上購(gòu)物日益被更多人依賴。電子商務(wù)活動(dòng)的開展以網(wǎng)絡(luò)為媒介，具有很強(qiáng)的延伸性和擴(kuò)展性。電子商務(wù)企業(yè)的消費(fèi)者來(lái)自世界的各個(gè)角落，基于電子商務(wù)平臺(tái)，使得企業(yè)和消費(fèi)者緊密聯(lián)系在一起。消費(fèi)者在網(wǎng)上訂購(gòu)時(shí)，產(chǎn)品的分布需要通過(guò)實(shí)物分配來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是，物流配送則是不能延伸和擴(kuò)展的。因此，蘇寧面對(duì)的另一個(gè)重要問(wèn)題就是如何建立專業(yè)的物流配送中心，為提高蘇寧的物流配送效率提供保障。

（二）物流配送市場(chǎng)化程度低，第三方物流配送發(fā)展滯后。蘇寧易購(gòu)在第三方物流中主要存在以下問(wèn)題：第一，商品配送不夠及時(shí)。在使用第三方物流時(shí)，如果商品無(wú)法及時(shí)送達(dá)到消費(fèi)者手中，必然會(huì)引起消費(fèi)者的不滿，物流配送效率低將直接影響企業(yè)形象。第二，配送人員不夠?qū)I(yè)。物流配送人員在配送過(guò)程中無(wú)法及時(shí)解決顧客的問(wèn)題，為維護(hù)企業(yè)形象，將再次動(dòng)用人力來(lái)滿足消費(fèi)者需求，使得成本增加。第三方物流發(fā)展滯后，標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化直接影響物流配送服務(wù)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

（三）物流配送服務(wù)不完善。目前，蘇寧利用“自營(yíng)+外包”相結(jié)合的模式，通過(guò)建立第三代物流配送中心，加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用，這大大提高了自動(dòng)化程度和倉(cāng)庫(kù)信息化程度，提高了配送效率。但是，使用信息化和自動(dòng)化的的成本也大大增加。因此，在利用信息技術(shù)提高物流配送水平時(shí)，不能盲目追求自動(dòng)化，而且還需要結(jié)合實(shí)際情況，提高和提高物流配送服務(wù)水平。

（四）物流配送方面專業(yè)人才缺乏?，F(xiàn)代新型物流配送強(qiáng)調(diào)的是信息技術(shù)和物流相關(guān)技術(shù)在實(shí)際過(guò)程中的應(yīng)用，這就要求從事物流配送的相關(guān)人員具有較好的專業(yè)知識(shí)。目前，許多傳統(tǒng)的物流運(yùn)作知識(shí)已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。國(guó)內(nèi)高校對(duì)現(xiàn)代物流教育相對(duì)落后，物流相關(guān)的職業(yè)教育相對(duì)落后，缺乏專業(yè)人才。

（五）物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流配送的整體功能低。落后的技術(shù)和設(shè)備，提高了配送運(yùn)輸?shù)某杀尽８咝?、專用運(yùn)輸車少，主要是中小型車，能耗大，效率低，裝卸機(jī)械化水平低。物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化程度低。

四、蘇寧易購(gòu)物流模式構(gòu)建的建議

（一）構(gòu)建和完善物流配送信息系統(tǒng)。第一，完善物流配送信息系統(tǒng)，加強(qiáng)配送信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)有效的客戶信息反饋和各作業(yè)系統(tǒng)之間額度緊密配合、協(xié)調(diào)發(fā)展從而增大市場(chǎng)化程度。第二，發(fā)展第三方物流降低物流配送的成本，成立技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供售后技術(shù)服務(wù)；建立物流聯(lián)盟，與穩(wěn)定的客戶結(jié)盟以實(shí)現(xiàn)物流配送規(guī)模效應(yīng)。

（二）加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第一，合理地建設(shè)交通運(yùn)輸設(shè)施。蘇寧易購(gòu)可根據(jù)自身的物流配送模式完善適應(yīng)電子商務(wù)物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。更新技術(shù)裝備，節(jié)省物流成本。第二，對(duì)物流進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的建設(shè)。物流標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化建設(shè)是推動(dòng)物流現(xiàn)代化建設(shè)的基礎(chǔ)。針對(duì)其在物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中存在的問(wèn)題和物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向，蘇寧易購(gòu)應(yīng)加快標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系，淘汰落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)，建立新的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）實(shí)現(xiàn)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)信息化，注重培養(yǎng)專業(yè)的物流人才。電子商務(wù)是依托在互聯(lián)網(wǎng)信息基礎(chǔ)上運(yùn)行的，電子商務(wù)物流模式的構(gòu)建同樣需要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息化。實(shí)現(xiàn)物流技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)信息化不僅能夠降低成本，保障供貨速度，還能提高客戶的滿意度，有助于企業(yè)樹立良好的企業(yè)形象，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部要開展物流職業(yè)培訓(xùn)，不僅要求員工精通物流專業(yè)知識(shí)，還要掌握現(xiàn)代信息技術(shù)，提高員工的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)?？梢酝ㄟ^(guò)建立獎(jiǎng)懲制度來(lái)激勵(lì)物流人員進(jìn)行自我教育，提高自身的綜合素質(zhì)。（作者單位：安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院）

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