張興立

【摘 要】交通運(yùn)輸是國(guó)家的動(dòng)脈，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路橋梁如雨后春筍般在各地開(kāi)展了空前規(guī)模的工程建設(shè)，路橋的試驗(yàn)檢測(cè)是保證路橋質(zhì)量和安全使用的重要手段，由于其廣泛的應(yīng)用積累了大量經(jīng)驗(yàn)，加之國(guó)家在這方面的重視，路橋試驗(yàn)檢測(cè)日趨規(guī)范化，但在實(shí)際工程中依然存在大量的問(wèn)題，有礙于試驗(yàn)檢測(cè)的開(kāi)展。

【關(guān)鍵詞】路橋； 試驗(yàn)檢測(cè)； 常見(jiàn)問(wèn)題； 解決措施；

一、我國(guó)路橋試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)狀

1、需要進(jìn)行檢測(cè)的路橋類型

按照路橋施工項(xiàng)目的實(shí)際施工狀況，可將需要進(jìn)行檢測(cè)的路橋大致分為以下五類：

（1）詳細(xì)資料缺失的路橋

該部分路橋由于完工時(shí)間較長(zhǎng)，加之建設(shè)過(guò)程以及后期資料保護(hù)工作不完善，導(dǎo)致部分相關(guān)資料缺失，造成資料不全的問(wèn)題。一旦道路發(fā)生問(wèn)題，無(wú)法及時(shí)詳細(xì)的查找出問(wèn)題發(fā)生原因，導(dǎo)致不可預(yù)料的安全問(wèn)題。因此，需要對(duì)其及時(shí)對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)整理備份，以備不時(shí)之需。

（2）不符合設(shè)計(jì)要求施工的路橋

在路橋設(shè)計(jì)過(guò)程中，考慮到路橋的承載能力等問(wèn)題，設(shè)計(jì)者會(huì)相應(yīng)制定應(yīng)急措施保證工程項(xiàng)目的進(jìn)度，但若實(shí)際施工未按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，那么，應(yīng)急措施就會(huì)與不合規(guī)格的路橋相沖突，不能及時(shí)解決工程項(xiàng)目出現(xiàn)的問(wèn)題，因此，必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，重新確定路橋的使用功能。

（3）使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的路橋

對(duì)此類路橋需及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，解決相關(guān)問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免導(dǎo)致更大的損失。

（4）運(yùn)行狀況良好，但需要提高運(yùn)載力的路橋

由于重新定義的運(yùn)輸強(qiáng)度超過(guò)了設(shè)計(jì)要求，路橋的安全穩(wěn)定問(wèn)題得不到保證。因此，需進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，確?，F(xiàn)有的結(jié)構(gòu)能滿足新的運(yùn)載要求。

（5）行駛特殊車輛的路橋

對(duì)于滿足行駛特殊車輛，如高速、高載荷等要求的路橋，為保證車輛的行駛安全及路橋安全，必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

2、路橋試驗(yàn)檢測(cè)的基本內(nèi)容

路橋損壞的原因包括裂縫、剝落和坑洼等，其中裂縫是造成路橋損壞的最主要原因。如果試驗(yàn)檢測(cè)的路橋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，并根據(jù)路橋損壞的特征進(jìn)行分析檢查缺陷性質(zhì)、原因、程度及其危害，及時(shí)的制定相應(yīng)的修補(bǔ)的方案和對(duì)策。檢查與觀測(cè)的基本內(nèi)容包括：發(fā)生損壞的部位、走向和寬度；病害分布及其發(fā)展趨勢(shì)。

3、路橋試驗(yàn)檢測(cè)的主要方法

常規(guī)的路橋檢測(cè)內(nèi)容包括：路橋表面的試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)力和撓度的試驗(yàn)檢測(cè)、強(qiáng)度和剛度的試驗(yàn)檢測(cè)和擴(kuò)散深度的試驗(yàn)檢測(cè)等。

（1）路橋表面的試驗(yàn)檢測(cè)

路橋表面的試驗(yàn)檢測(cè)主要通過(guò)激光傳感器、數(shù)字相機(jī)、熱像儀、超聲波探測(cè)儀、玻璃纖維傳感器等儀器達(dá)到檢測(cè)路橋的表面破損及缺陷；裂縫的分布、寬度和深度以及開(kāi)裂趨勢(shì)和內(nèi)部缺陷的目的。但通常情況下采用目測(cè)的方法，只有通過(guò)目測(cè)判斷路橋出現(xiàn)的問(wèn)題較嚴(yán)重，才會(huì)進(jìn)行儀器的精密檢測(cè)。

（2）路橋應(yīng)力和撓度的試驗(yàn)檢測(cè)

路橋應(yīng)力和撓度的試驗(yàn)檢測(cè)是通過(guò)光纖傳感器、加速器和激光傳感器等儀器檢測(cè)路橋的震動(dòng)、變形和應(yīng)力等問(wèn)題。靜力試驗(yàn)檢測(cè)和動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè)是這項(xiàng)檢測(cè)的兩項(xiàng)內(nèi)容。靜力試驗(yàn)檢測(cè)通過(guò)測(cè)得的靜應(yīng)力參數(shù)，與測(cè)試前的校核數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)照，判斷強(qiáng)度是否下降。動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè)是根據(jù)橋梁的使用情況測(cè)量相關(guān)震動(dòng)的頻率、振型以及阻尼。同時(shí)，路橋試驗(yàn)檢測(cè)的一個(gè)主要方面也包括路橋沖擊系數(shù)的測(cè)量。因此，測(cè)試路橋目前的工作狀態(tài)的重要手段便是動(dòng)力試驗(yàn)檢測(cè)。

（3）路橋強(qiáng)度和剛度的試驗(yàn)檢測(cè)

強(qiáng)度和剛度的試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)路橋的正常使用起到至關(guān)重要的作用。其不僅可以保證路橋工作的順利進(jìn)行，還能避免發(fā)生偷工減料的現(xiàn)象。強(qiáng)度和剛度的試驗(yàn)檢測(cè)方法操作簡(jiǎn)單，利用超聲波檢測(cè)儀或取樣試驗(yàn)都可完成，達(dá)到檢測(cè)材料特性的主要目的。

（4）路橋擴(kuò)散深度的試驗(yàn)檢測(cè)

擴(kuò)散深度的試驗(yàn)檢測(cè)比之其他幾種檢測(cè)較為繁雜，通常情況下需要取樣檢測(cè)。在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過(guò)程中，路橋的腐蝕情況一般是利用自然電位法進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)檢測(cè)應(yīng)力加載時(shí)的裂紋擴(kuò)散狀況。

二、現(xiàn)階段路橋檢測(cè)中的問(wèn)題

1、試驗(yàn)測(cè)試規(guī)范不明確

現(xiàn)行的試驗(yàn)檢測(cè)不具備嚴(yán)格、明確的規(guī)范性。明確規(guī)范的目的包括以下兩個(gè)方面：

（1）保證被檢測(cè)的路橋有準(zhǔn)確的檢測(cè)的內(nèi)容。由于路橋需要檢測(cè)的內(nèi)容繁雜，因此，可以依據(jù)其使用情況和功能進(jìn)行主要性能的檢測(cè)。

（2）準(zhǔn)確判斷檢測(cè)結(jié)果是否符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可以使檢測(cè)內(nèi)容得到的試驗(yàn)參數(shù)表明路橋的承載能力。

2、路橋試驗(yàn)檢測(cè)范圍不具體

在目前的路橋建設(shè)過(guò)程中，檢測(cè)范圍主要有鋼筋、水泥、鋼絞線、外加劑和支座等。這樣做的隨機(jī)性較大，部分未檢測(cè)材料會(huì)對(duì)路橋的使用壽命造成很大的影響。因此，明確規(guī)定檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)范圍，隨時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)解決檢測(cè)出現(xiàn)的問(wèn)題，保證路橋建設(shè)的質(zhì)量水準(zhǔn)。

3、路橋試驗(yàn)檢測(cè)方法單一，技術(shù)手段落后

目測(cè)是現(xiàn)階段我國(guó)路橋檢測(cè)的主要手段，但這種表面檢測(cè)存在著極大的風(fēng)險(xiǎn)性，極易受到工作人員工作經(jīng)驗(yàn)，環(huán)境以及交通狀況的影響。

三、提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的有效措施

為保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的有效性及其對(duì)于工程施工的作用的實(shí)現(xiàn)，我們應(yīng)該從多方面出發(fā)來(lái)提高試驗(yàn)檢測(cè)的水平。

1、提高相關(guān)工作人員的整體素質(zhì)

公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)是由不同的工作人員分工協(xié)作完成的，在工作中，應(yīng)具備一定的專業(yè)知識(shí)和素養(yǎng)，對(duì)于專業(yè)設(shè)備的使用和操作相對(duì)熟悉。具體而言，從試驗(yàn)檢測(cè)人員的選用上采取較高的標(biāo)準(zhǔn)，保證其具備試驗(yàn)和檢測(cè)的專業(yè)知識(shí)，并且進(jìn)行必要的崗前培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)持證上崗，使檢測(cè)人員具備一定的專業(yè)水平。此外，單位還應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)教育，不斷的提升其專業(yè)技能的同時(shí)加強(qiáng)其對(duì)職業(yè)道德等的認(rèn)識(shí)，保證檢測(cè)工作的科學(xué)順利開(kāi)展。

2、建立完善的工程質(zhì)量保證體系

完善有效的質(zhì)量保證體系為公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的有序開(kāi)展提供了保障，能夠很大程度上提高檢測(cè)的可靠性及其規(guī)律性。這樣一種保證體系以一個(gè)具備相關(guān)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)來(lái)組織相關(guān)工作，并通過(guò)設(shè)備和儀器的購(gòu)進(jìn)與升級(jí)換代，為試驗(yàn)檢測(cè)提供組織和物質(zhì)基礎(chǔ)。而相應(yīng)工作環(huán)境的保證，對(duì)于儀器所要求的溫度、濕度等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)和控制以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。此外，還需要有較為完善的工作制度，以保證試驗(yàn)檢測(cè)工作能夠有序的開(kāi)展，儀器設(shè)備的使用及其對(duì)樣品的抽查等都符合相關(guān)制度規(guī)定，保證各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展。

3、建立完善的管理制度

在具備保證體系外，還應(yīng)該有管理制度的保證，以相關(guān)的試驗(yàn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)自身管理的加強(qiáng)來(lái)建立一個(gè)完整的管理制度，能夠使試驗(yàn)檢測(cè)工作有效推進(jìn)。這樣一種管理包括對(duì)于試驗(yàn)人員的管理，也包括對(duì)設(shè)備和儀器的管理。對(duì)用于計(jì)量的儀器進(jìn)行及時(shí)的檢定，以保證其計(jì)量結(jié)果的可靠性和穩(wěn)定性，而這樣一種檢定標(biāo)準(zhǔn)必須是符合相關(guān)規(guī)定的統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還應(yīng)對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行儀器使用等的培訓(xùn)，保證檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。此外，對(duì)于設(shè)備的更新?lián)Q代等制定完整的技術(shù)論證程序，并且根據(jù)新技術(shù)的發(fā)展等進(jìn)行及時(shí)的更新，以滿足實(shí)踐的需求。在引入新技術(shù)或者新方法的計(jì)量?jī)x器時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行充分的論證，以實(shí)際需要及其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為出發(fā)點(diǎn)，保證設(shè)備能夠更好的滿足試驗(yàn)檢測(cè)的要求，以保證檢測(cè)結(jié)果的可靠性。

4、借助試驗(yàn)檢測(cè)方法來(lái)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)

對(duì)那些公路工程在建設(shè)中所需要的原料、成品材料、半成品材料，如鋼筋、水泥、砂石、預(yù)制構(gòu)件、填料等材料，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)工程試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)章制度、技術(shù)要求等進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，務(wù)必確保經(jīng)檢驗(yàn)合格之后才能夠使用，而對(duì)那些一旦試驗(yàn)檢測(cè)出來(lái)不合格的嚴(yán)禁使用。另一方面，除了要對(duì)各種原材料進(jìn)行常規(guī)的試驗(yàn)檢測(cè)之外，還需要不定時(shí)地進(jìn)行一些非常規(guī)性的試驗(yàn)檢測(cè)，以確保這些材料符合工程施工技術(shù)的要求。尤其是在工程施工之前，施工方有必要向監(jiān)理單位完整地提供所使用材料的出廠證明、質(zhì)量證明書、合格證、試驗(yàn)報(bào)告等資料。然后，對(duì)那些新近采用的新技術(shù)、新工藝、新材料，也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)工程技術(shù)要求先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可行之后才能夠推廣使用，禁止一切的盲目施工。

結(jié)束語(yǔ)：

對(duì)公路橋梁進(jìn)行檢測(cè)是一項(xiàng)十分復(fù)雜而又十分重要的工作，它不但對(duì)相關(guān)工作人員的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)有著嚴(yán)格的要求，同時(shí)也需要有科學(xué)的檢測(cè)方法和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)作為指導(dǎo)。我們只有充分地將理論與實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，才能真正做好公路橋梁的檢測(cè)工作，從而做出科學(xué)的評(píng)測(cè)。

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