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2月14日，滴滴與快的宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時(shí)擔(dān)任聯(lián)合CEO。兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。滴滴快的都認(rèn)為，專車領(lǐng)域面臨著各種新的變化及更多新的力量，在包括代駕、拼車、公交、地鐵等更廣泛的移動(dòng)出行領(lǐng)域，雙方均面臨著各種挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。

滴滴與快的的合并也使企業(yè)結(jié)束了補(bǔ)貼大戰(zhàn)。隨后，雙方加速開展了代駕、滴滴巴士等新業(yè)務(wù)。9月9日，滴滴打車也更名為“滴滴出行”，并啟用全新品牌標(biāo)識(shí)。同一天，滴滴出行正式入駐支付寶，這也是滴滴快的合并后雙方整合的又一個(gè)標(biāo)志性動(dòng)作。

滴方面表示，經(jīng)過三年的發(fā)展，滴滴已經(jīng)從單一的出租車軟件，成為了涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕以及巴士在內(nèi)的一站式出行平臺(tái)。并且，滴滴也為自己確定了更為清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)和定位：成為全球最大的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)。

點(diǎn)評(píng)：

合并能使雙方擺脫共同面臨的某種危機(jī)，或者說使雙方實(shí)現(xiàn)更大的利益。同時(shí)，也將其他的打車、拼車創(chuàng)業(yè)企業(yè)無情地關(guān)在了門外。