韓昭瑋?

摘? 要：在突發(fā)事件中，主流媒體的報(bào)道對(duì)事件的輿論引導(dǎo)起著不可替代的作用，隨著越來越多主流媒體進(jìn)軍社會(huì)化媒體平臺(tái)，其傳播策略相比較傳統(tǒng)媒體有所改變。本文以《人民日?qǐng)?bào)》不同媒介為例，對(duì)其紙媒、微博和微信對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道進(jìn)行文本分析，試比較三種媒介在內(nèi)容定位、新聞敘事和表達(dá)方式的不同傳播策略。

關(guān)鍵詞：主流媒體;突發(fā)事件;傳播策略

中圖分類號(hào)：G206?? ?????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????????? 文章編號(hào)：1672-8122（2015）11-0040-04

因我國的獨(dú)特國情，長期以來，政府和新聞主管部門本著傳統(tǒng)的新聞（即宣傳）的觀念，將新聞媒介及時(shí)報(bào)道突發(fā)事件與“維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定”對(duì)立起來。鑒于SARS的教訓(xùn)，國務(wù)院在2003年頒布了《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》，隨后，國務(wù)院相繼頒布《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《中華人民共和國政府信息公開條例》。毋庸諱言，突發(fā)事件，特別是災(zāi)難性突發(fā)事件都會(huì)給政府帶來一些影響，因此，在突發(fā)事件中主流媒體的輿論引導(dǎo)，在科學(xué)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)起著不可替代的作用。2015年6月1日約21時(shí)28分，一艘載有400余人的“東方之星”號(hào)客輪在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒，一時(shí)間“東方之星”沉船事件成為舉國上下關(guān)注的熱點(diǎn)話題，《人民日?qǐng)?bào)》作為我國最具有代表的主流媒體，無疑肩負(fù)著最重要的輿論引導(dǎo)作用。本文以《人民日?qǐng)?bào)》《人民日?qǐng)?bào)》法人微博和《人民日?qǐng)?bào)》微信公眾賬號(hào)三種媒介平臺(tái)為例，通過對(duì)文本的內(nèi)容分析，試比較主流紙媒與之在社會(huì)化媒體平臺(tái)上對(duì)突發(fā)性事件的傳播策略。

一、樣本選擇

1.研究時(shí)間段的選取

2015年6月1日約21時(shí)28分，從南京駛往重慶的“東方之星”號(hào)客輪在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒，截止6月13日官方發(fā)布遇難者搜救工作結(jié)束，最終成功獲救12人，442人遇難。因此，本文選取的研究時(shí)間段為事件發(fā)生第二天6月2日至事件階段性結(jié)束6月14日，共計(jì)13天。

2.目標(biāo)媒介的選取

本文選取《人民日?qǐng)?bào)》紙媒、《人民日?qǐng)?bào)》新浪法人微博（以下簡(jiǎn)稱“人民日?qǐng)?bào)微博”）和《人民日?qǐng)?bào)》微信公眾賬號(hào)（以下簡(jiǎn)稱“人民日?qǐng)?bào)微信”）作為研究對(duì)象?！度嗣袢?qǐng)?bào)》是中國共產(chǎn)黨中央委員會(huì)機(jī)關(guān)報(bào)，是當(dāng)今中國最具權(quán)威性和影響力、發(fā)行量第一大的綜合性報(bào)紙，每天發(fā)行量高達(dá)300萬份?！叭嗣袢?qǐng)?bào)微博”自2012年7月22日開通，在新浪微博的媒體風(fēng)云排行榜中，無論影響力還是人氣都是名列前茅，截止目前（2015年7月20日），粉絲數(shù)已達(dá)到3702萬。根據(jù)新媒體指數(shù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，《人民日?qǐng)?bào)》微信公共號(hào)傳播指數(shù)（WCI）^[1]為1498.37，綜合排名第一。

二、不同媒介在突發(fā)事件中的報(bào)道表現(xiàn)

1.《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道表現(xiàn)

（1）報(bào)道數(shù)量。報(bào)道數(shù)量是媒體建構(gòu)特定議題過程中的報(bào)道密度，體現(xiàn)了媒體對(duì)該議題的關(guān)注和強(qiáng)調(diào)的程度。從6月2日至6月14日，《人民日?qǐng)?bào)》有關(guān)“東方之星”沉船事件的報(bào)道共有53篇。相對(duì)于新媒體，紙媒的時(shí)效性差，對(duì)報(bào)道內(nèi)容的真實(shí)性與準(zhǔn)確性要求更高，因此，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表的第一篇關(guān)于沉船事件的報(bào)道出現(xiàn)在事件發(fā)生的第三天，反應(yīng)速度遠(yuǎn)慢于微博和微信平臺(tái)。如圖1所示可以看出，報(bào)道前三天《人民日?qǐng)?bào)》的報(bào)道數(shù)量分別為8篇、6篇和7篇，在6月6日?qǐng)?bào)道數(shù)量達(dá)到頂峰，共計(jì)11篇。從7日開始，隨著事件發(fā)展和受眾對(duì)事件關(guān)注的減弱，報(bào)道數(shù)量呈現(xiàn)連續(xù)遞減趨勢(shì)。從報(bào)道文本在報(bào)紙上的版面來看，抽樣的13天中，《人民日?qǐng)?bào)》位于頭版的有關(guān)“東方之星”沉船事件報(bào)道共有4天，除了6月6日的5篇救援典型人物報(bào)道位于第7版“國防周刊”以外，其余報(bào)道全部位于要聞版面。從報(bào)道數(shù)量和版面安排都顯示了《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件的重視。

（2）報(bào)道內(nèi)容。本文將《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道主題劃分為以下六類：一是報(bào)道政府及領(lǐng)導(dǎo)人行為;二是報(bào)道救援行為;三是報(bào)道典型人物事跡;四是報(bào)道國際社會(huì)對(duì)該事件的反應(yīng);五是報(bào)道愛心市民行為;六是其它（包括評(píng)論和記者手記）。如圖2所示，《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件從不同維度立體報(bào)道，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，救援行動(dòng)報(bào)道在所有主題中居于首位，共有23篇報(bào)道，占所有報(bào)道的43.4%;其次，對(duì)政府和領(lǐng)導(dǎo)人行為的報(bào)道也是《人民日?qǐng)?bào)》的一個(gè)重要議題，共有10篇，占比18.9%;相比較“人民日?qǐng)?bào)微博”和“人民日?qǐng)?bào)微信”，《人民日?qǐng)?bào)》紙媒的獨(dú)有的報(bào)道議題是國際社會(huì)對(duì)“東方之星”沉船事件的反應(yīng)，包括國際社會(huì)就沉船事件對(duì)中國政府的慰問以及對(duì)中國政府應(yīng)對(duì)措施的評(píng)價(jià)和慰問，這類報(bào)道共計(jì)6篇。

2.“人民日?qǐng)?bào)微博”表現(xiàn)

（1）微博數(shù)量。自6月2日至6月14日，“人民日?qǐng)?bào)微博”共發(fā)布與“東方之星”沉船事件相關(guān)的微博167條，第一條相關(guān)微博發(fā)自6月2日上午7點(diǎn)04分，距離事發(fā)經(jīng)過了約9小時(shí)30分鐘?！叭嗣袢?qǐng)?bào)微博”自6月2日發(fā)起微博話題#長江客輪沉沒#，截止20日，共有12.1億人次閱讀該話題，120.5萬人參與該話題討論。如圖3所示，隨著沉船事件的發(fā)酵，6月2日是“人民日?qǐng)?bào)微博”對(duì)整個(gè)事件關(guān)注的頂峰，共發(fā)布45條微博，以平均每小時(shí)3條的速度及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，占全天發(fā)布總數(shù)的81.82%。2日以后，微博數(shù)量呈階梯下滑趨勢(shì)，3日、4日、5日分別發(fā)送微博數(shù)為33條、25條、33條，均占當(dāng)日微博總數(shù)50%以上，5日到6日，微博數(shù)量下滑趨勢(shì)較明顯，6日和7日發(fā)布微博數(shù)分別為12條和13條，占當(dāng)日微博總數(shù)30.7%和34.2%。從8日開始，“人民日?qǐng)?bào)微博”對(duì)有關(guān)“東方之星”沉船事件的報(bào)道數(shù)量繼續(xù)減少，8日到14日中，其中4天的相關(guān)微博數(shù)量為零。

從報(bào)道數(shù)量來看，“人民日?qǐng)?bào)微博”在前期對(duì)東方之星沉船事件給予了極高重視，并且獲得了極高的關(guān)注度，“人民日?qǐng)?bào)微博”自6月2日發(fā)起話題#長江客船沉沒#，截止20日，共有12.1億人閱讀該話題，120.5萬人參與話題討論。但是，隨著事件進(jìn)展，微博對(duì)事件的持續(xù)關(guān)注度低于紙媒。

（2）微博內(nèi)容。微博主題是微博發(fā)布的主要內(nèi)容，本文將167條與”東方之星“沉船事件相關(guān)的微博按主題劃分為以下11類：一是及時(shí)消息;二是消息匯總及回顧;三是失事客船及乘客消息;四是政府及領(lǐng)導(dǎo)人行為;五是救援報(bào)道;六是倡議;七是救援典型人物報(bào)道;八是祈福悼念;九是現(xiàn)場(chǎng)氣象報(bào)道;十是事件解惑問責(zé);十一是其它（包括災(zāi)害自救科普信息、詐騙警示信息和微評(píng)等）。如圖4所示，“人民日?qǐng)?bào)微博”對(duì)該突發(fā)事件的報(bào)道呈現(xiàn)多元化，其中以發(fā)布與失事客船及乘客相關(guān)的消息為主，包括乘客名單、遇難人數(shù)等，共37篇，占比22.1%;其次，發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)消息是微博的優(yōu)勢(shì)，這類消息出現(xiàn)的高頻詞有“剛剛”“現(xiàn)場(chǎng)”“前方最新消息”，共有24條，占比14.4%;消息匯總及事件回顧類消息共有22條，占比13.2%，這類消息使得受眾在更新迅速信息爆炸的微博環(huán)境中，可以快速準(zhǔn)確了解事件的進(jìn)展和全貌。

“人民日?qǐng)?bào)微博”在其常設(shè)欄目也發(fā)布了與“東方之星”沉船事件相關(guān)的內(nèi)容，在“微議錄”中截取網(wǎng)友對(duì)事件遇難者的悼念和對(duì)家屬的鼓勵(lì)，通過普通人的言論表達(dá)官方的人情味;“你好，明天”欄目仍然延續(xù)其溫情柔和的晚安式話語，通過“希望”“堅(jiān)持”“期待”等這些高頻詞語，給網(wǎng)友傳遞一種希望與信心。

在微博形式上，“人民日?qǐng)?bào)微博”以“文字+圖片”的形式為主，共有84條，占比50.3%?！拔淖帧毙问降奈⒉﹥H用于轉(zhuǎn)發(fā)，由于新浪微博14字微博內(nèi)容的限制，通過轉(zhuǎn)發(fā)的形式可以及時(shí)更新事件進(jìn)展，補(bǔ)充事件細(xì)節(jié)，可以說，“轉(zhuǎn)發(fā)”成為微博消息在內(nèi)容上縱深發(fā)展的一個(gè)重要功能?？傮w來說，“人民日?qǐng)?bào)微博”博文內(nèi)容豐富，發(fā)布及時(shí)，重點(diǎn)較突出，能夠滿足公眾了解事件全貌的需求。

3.“人民日?qǐng)?bào)微信”表現(xiàn)

（1）報(bào)道數(shù)量。“人民日?qǐng)?bào)微信”每天共向用戶推送約13條消息，從6月2日至6月14日，“人民日?qǐng)?bào)微信”推送與“東方之星”沉船事件相關(guān)的消息共19條，其中閱讀量超過10萬的文章12篇。第一條相關(guān)消息發(fā)布于6月2日上午6時(shí)59分，距離事發(fā)約9個(gè)半小時(shí)，與微博反應(yīng)時(shí)間相近。如圖5所示，2日和4日是“人民日?qǐng)?bào)微信”對(duì)沉船事件關(guān)注的頂峰，發(fā)布的消息數(shù)均為4條，但是，由于微信平臺(tái)推送消息內(nèi)容廣泛，相關(guān)消息僅占當(dāng)日推送消息總數(shù)的26.7%和28.6%。從5日至7日開始，有關(guān)“東方之星”沉船事件的消息數(shù)量減少，從6月8日至14日，“人民日?qǐng)?bào)微信”再未發(fā)布一條與“東方之星”沉船事故的相關(guān)消息。從報(bào)道數(shù)量來看，“人民日?qǐng)?bào)微信”與“人民日?qǐng)?bào)微博”類似，在事件爆發(fā)前期給予極高重視，但對(duì)于事件的持續(xù)關(guān)注度低于紙媒。

（2）報(bào)道內(nèi)容。本文將“人民日?qǐng)?bào)微信”發(fā)布的有關(guān)“東方之星”沉船事件的消息按主題分為以下七類：一是發(fā)布失事客船及乘客信息;二是發(fā)布政府及領(lǐng)導(dǎo)人行為;三是有關(guān)救援報(bào)道;四是為死傷者祈?；虻磕?五是典型人物報(bào)道;六是有關(guān)幸存者及乘客家屬報(bào)道;七是其它。由于微信平臺(tái)發(fā)布消息容量有限，一條微信消息包含不止一個(gè)主題，所以本文統(tǒng)計(jì)出的主題總數(shù)大于19。如圖6所示，“人民日?qǐng)?bào)微信”對(duì)該沉船事件的報(bào)道以發(fā)布與失事客船以及乘客相關(guān)的消息為主，共有9條，占20.9%;其次，救援報(bào)道、典型人物報(bào)道和領(lǐng)導(dǎo)人行為報(bào)道也是“人民日?qǐng)?bào)微信”報(bào)道的重點(diǎn)。由于微信平臺(tái)發(fā)布消息容量有限，推送及時(shí)性較弱，所以推送的消息大多是以信息匯總的方式呈現(xiàn)，例如6月2日推送的標(biāo)題為“‘東方之星沉船24小時(shí)，一圖全了解”的消息中，按時(shí)間發(fā)展順序一點(diǎn)一點(diǎn)地更新，其中包括，失事客船遇難時(shí)間地點(diǎn)及客船所載人員、政府重要批示、領(lǐng)導(dǎo)人趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)救援情況等，這使得事件的進(jìn)展一目了然。

三、不同媒介傳播策略比較

1.不同媒介內(nèi)容定位不同

作為傳統(tǒng)黨報(bào)，《人民日?qǐng)?bào)》歷來以黨政新聞作為報(bào)道重點(diǎn)，在對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道中《人民日?qǐng)?bào)》紙媒仍然延續(xù)了這種內(nèi)容定位。首先，從報(bào)道數(shù)量上看，《人民日?qǐng)?bào)》有關(guān)救援報(bào)道居于所有報(bào)道主題的首位，但是，在8篇位于頭版的新聞報(bào)道中，其中5篇是關(guān)于政府及領(lǐng)導(dǎo)人的報(bào)道?！度嗣袢?qǐng)?bào)》第一次刊登在頭版的相關(guān)新聞是以習(xí)近平總書記對(duì)沉船事件的指示和李克強(qiáng)總理在沉船事件現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作為內(nèi)容;其次，《人民日?qǐng)?bào)》紙媒的報(bào)道政治化傾向明顯，一方面表現(xiàn)在《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)于國際社會(huì)對(duì)該事件反應(yīng)的報(bào)道，6月5日第3版《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表標(biāo)題為《國際社會(huì)就“東方之星”客船翻沉事件向中方表示慰問》的文章，之后共有6篇關(guān)于國際社會(huì)反應(yīng)的報(bào)道，包括國際社會(huì)對(duì)中方表示慰問以及國際社會(huì)積極評(píng)價(jià)中方應(yīng)對(duì);另一方面表現(xiàn)在文章消息源的運(yùn)用，有學(xué)者認(rèn)為，大部分消息來源機(jī)構(gòu)都會(huì)試圖控制和影響媒介，讓媒介總是按照他們所希望的方式描述新聞事件^[2]?！度嗣袢?qǐng)?bào)》關(guān)于該沉船事件報(bào)道的消息主要來自于政府部門的發(fā)布。

對(duì)人的關(guān)注是社會(huì)化媒體的重要特征之一，正如美國媒介理論家保羅·萊文森所言，一切媒介都是補(bǔ)救過去媒介的不足，并驅(qū)使媒介向著更加人性化發(fā)展^[3]。從百度指數(shù)中搜索長江沉船事件的關(guān)注需求，可以發(fā)現(xiàn)（如圖7所示），網(wǎng)民對(duì)該突發(fā)事件最關(guān)切的信息是遇難者家屬、遇難者人數(shù)等與事件密切相關(guān)的信息，“人民日?qǐng)?bào)微博”和“人民日?qǐng)?bào)微信”對(duì)該突發(fā)事件的報(bào)道正是以發(fā)布與失事客輪及乘客相關(guān)的信息為主，充分滿足了受眾對(duì)此類信息的需求。比如6月2日“人民日?qǐng)?bào)微博”及時(shí)公布了沉船游客完整名單，并獲得超過15000次的轉(zhuǎn)發(fā)，遠(yuǎn)超過平均轉(zhuǎn)發(fā)量。此外，“人民日?qǐng)?bào)微博”及時(shí)更新獲救人員信息以及更新遇難者人數(shù)。

對(duì)事故的調(diào)查和問責(zé)是對(duì)突發(fā)事件報(bào)道的一個(gè)重要議題，但是從總體來看，《人民日?qǐng)?bào)》三種媒介對(duì)事故調(diào)查的專門報(bào)道遠(yuǎn)小于對(duì)事件救援的報(bào)道?！度嗣袢?qǐng)?bào)》紙媒?jīng)]有對(duì)事故調(diào)查的相關(guān)報(bào)道，僅有6月11日第4版發(fā)表標(biāo)題為《國務(wù)院調(diào)查組正展開實(shí)踐調(diào)查》的文章?！叭嗣袢?qǐng)?bào)微博”共有發(fā)布8條關(guān)于對(duì)事件調(diào)查解惑的消息，其中僅6月4日1條內(nèi)容來自中國交通報(bào)的消息是對(duì)“東方之星”客輪翻沉疑問的解釋，文中解釋了受眾關(guān)心的疑問，比如客船經(jīng)過改造是否是事件原因，船長為何在暴雨預(yù)警發(fā)布后沒有停航等，其余7條信息更多是解釋救援和打撈過程中的疑問，包括為何不更早扶正沉船，為何不直接起浮等?！叭嗣袢?qǐng)?bào)微信”6月2推送的一條消息標(biāo)題為《關(guān)于長江沉船事件的12個(gè)疑問》，和微博一樣文中大多解釋救援過程中以及對(duì)客船本身疑問，僅1條回答“翻船的原因到底是什么”，文中表示“國務(wù)院將事故定性為‘因大風(fēng)大雨造成的沉船事件，隨后表示該結(jié)論不準(zhǔn)確、不權(quán)威”“此次翻船事件的確切原因還有待進(jìn)一步調(diào)查”?？梢园l(fā)現(xiàn)，在樣本選擇的13天中，三種媒介對(duì)事件原因調(diào)查類的議題給予的關(guān)注很少，雖然“交通運(yùn)輸部：事件調(diào)查決不護(hù)短”“政治局常委：徹底查明事件原因”“期待真相早日水落石出”這類內(nèi)容的表達(dá)很多，但是《人民日?qǐng)?bào)》仍然沒有代表官方聲音發(fā)表翻船事件的確切原因。在內(nèi)容生產(chǎn)上，經(jīng)過分析，《人民日?qǐng)?bào)》微博和微信在內(nèi)容生產(chǎn)上不再依賴于報(bào)紙母體，而是以母體為主，其他媒體為輔，并通過文字、圖片、視頻和超鏈接等多種形式相結(jié)合，極大豐富了其在社交化媒體平臺(tái)上的內(nèi)容，有效的彌補(bǔ)了紙媒在時(shí)效性和版面的不足。

2.不同媒介形式敘事策略不同

幾乎每種類型新的媒介的出現(xiàn)都會(huì)導(dǎo)致新聞敘事的變革，例如電報(bào)的發(fā)明催生了倒金字塔的新聞敘事模式，并且這一經(jīng)典報(bào)道結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)媒體報(bào)道領(lǐng)域。但在新媒體日益更新的當(dāng)今，梵·迪克提出的樹形圖式已經(jīng)不能夠滿足時(shí)下的新媒體語境，一方面，微博和微信內(nèi)容的簡(jiǎn)潔與個(gè)性的要求正在逐漸消解宏大的傳統(tǒng)新聞敘事方式;另一方面，圖片、視頻、超鏈接等多媒體和超文本元素的應(yīng)用，使得新媒體環(huán)境下新聞報(bào)道的結(jié)構(gòu)安排更加多樣化。本文重點(diǎn)以救援過程中扶正船體的報(bào)道為例，比較三種媒介的敘事結(jié)構(gòu)。

6月4日“東方之星”船體扶正打撈準(zhǔn)備工作開始，“人民日?qǐng)?bào)微博”最早發(fā)布相關(guān)消息，之后共發(fā)布14條消息（如下表所示），每條消息一點(diǎn)一點(diǎn)的更新信息，使得整個(gè)扶正工作的進(jìn)展一目了然。這樣的報(bào)道形式就是國內(nèi)學(xué)者提出的“蜂巢型新聞敘事模式”，對(duì)事件的報(bào)道就像一只只蜜蜂采來的蜂蜜，一點(diǎn)一點(diǎn)地積聚起來，直至事件塵埃落地之后，事件全貌才能完全顯露^[4]。因?yàn)樵谖⒉┱Z境下，時(shí)效性大大加強(qiáng)，常常以分、秒為傳播單位時(shí)間，因此媒體只能在獲得信息不完全時(shí)就要對(duì)事件進(jìn)行“搶報(bào)”，一個(gè)信息一個(gè)信息的更新。

《人民日?qǐng)?bào)》紙媒對(duì)船體扶正的報(bào)道仍然延用金字塔式敘事模式，在6月6日《“東方之星”船體整體浮出水面》的報(bào)道中，導(dǎo)語部分寫到“5日19時(shí)許，‘東方之星客船在翻沉93小時(shí)后被起吊浮出水面?！?/p>

3.不同媒介形式表達(dá)方式不同

社會(huì)化媒體的發(fā)展推動(dòng)了新聞?wù)Z言的巨大變革，不同于《人民日?qǐng)?bào)》紙媒語言的嚴(yán)肅官方，在《人民日?qǐng)?bào)》微博和微信發(fā)布的新聞中，更多采用生活化的語言，以人際交流的方式拉近讀者與媒體之間的關(guān)系。實(shí)踐表明：“只有講讀者想聽的話、聽得懂的話、聽得進(jìn)的話，主流聲音才能深入人心，主旋律報(bào)道才能不斷增強(qiáng)社會(huì)影響力。^[5]”

與《人民日?qǐng)?bào)》紙媒相比較，“人民日?qǐng)?bào)微博”和“人民日?qǐng)?bào)微信”在對(duì)事件的報(bào)道中情態(tài)化表達(dá)增強(qiáng)，在傳統(tǒng)新聞操作原則里，新聞排斥明顯的“說話”，認(rèn)為他違背了新聞專業(yè)認(rèn)知中的客觀中立性，敘述者的價(jià)值取向會(huì)影響受眾對(duì)于新聞事實(shí)的判斷，因此要求在新聞報(bào)道中隱蔽敘述者。然而，隨著媒介的日益豐富，新聞?shì)d體越來越多，電子媒介文本因其符號(hào)的多元性使得解碼費(fèi)力程度急劇降低，受眾不再想通過對(duì)媒介符碼所指的深度加工來理解新聞，他們只想接受媒介制造好的快餐式的新聞意義，這就要求敘述者主體意識(shí)在場(chǎng)，并表現(xiàn)出人際的親近性。通關(guān)梳理微博和微信樣本，高情態(tài)化的陳述比比皆是。

以三種媒介報(bào)道事件救援人員的文本為例，《人民日?qǐng)?bào)》 6月6日第7版用整版報(bào)道了事件中的救援人員，其中新聞標(biāo)題為《潛水員官東：那一刻只想著救人》《婚禮開始了，新郎還在救援》《妻子待產(chǎn)，他在一線》《危急時(shí)刻顯本色》;“人民日?qǐng)?bào)微信”對(duì)救援人員的報(bào)道標(biāo)題是“他們，還沒有放棄”“救援一線，中國最帥的男人都在這兒啦”“謝謝！4天4夜，他們無數(shù)次游過這片悲傷的水域”;“人民日?qǐng)?bào)微博”相關(guān)報(bào)道文本是“他們真的太累了”“兵哥哥，辛苦了！”“讓出氧氣罩后他被卷進(jìn)深水區(qū)，死里逃生！”。對(duì)比《人民日?qǐng)?bào)》紙媒，微博和微信毫不隱蔽敘述主體，從信息的傳遞者變?yōu)樾畔⒔邮照咧械囊粏T，與受眾一同分享信息和感受，從詞匯和句法都采用高情態(tài)化和口語化的表達(dá)。在社會(huì)化媒體平臺(tái)上，受眾漸漸習(xí)慣以對(duì)話的方式獲取信息，傳統(tǒng)媒體以往置身事外的姿態(tài)，客觀中性的新聞報(bào)道方式，已經(jīng)受到挑戰(zhàn)，這種情態(tài)化的敘述方式，不僅能夠豐富新聞表現(xiàn)，而且能夠有效地吸引讀者興趣。

另外，微博和微信情態(tài)化的敘述方式還表現(xiàn)在配圖、表情等非語言符號(hào)的運(yùn)用。相比語言符號(hào)，非語言符號(hào)具有形象性、生動(dòng)性和直觀性等語言符號(hào)不具備的優(yōu)勢(shì)。微博微信中，“文字+圖片”的標(biāo)配模式更能夠滿足“讀圖時(shí)代”受眾的閱讀要求。比如，“人民日?qǐng)?bào)微信”6月5日發(fā)布文章“謝謝！4天4夜，他們無數(shù)次游過這片悲傷的水域”，文中運(yùn)用大量的救援圖片，包括救援全景圖片，救援人員近景圖片，潛水員官東近照，以及一張帶面罩的潛水員臉部和手部特寫照片，通過這些圖片和情感性的表達(dá)，便于觸發(fā)讀者情緒。此外，動(dòng)態(tài)表情符號(hào)的使用也是一種情態(tài)化表達(dá)方式，“人民日?qǐng)?bào)微博”所有樣本中，使用“點(diǎn)燃蠟燭”表情共7次，用來表示對(duì)遇難者的哀悼（逝者安息），使用“愛心”表情共7次，表示欣慰（已有12人獲救）或者感謝（兵哥哥，辛苦了），使用“話筒”表情共3次，表示擴(kuò)散消息。

媒介融合給傳媒生態(tài)帶來翻天覆地的變化，輿論格局也因此發(fā)生深刻的變革，在當(dāng)下的中國，客觀上存在著兩個(gè)輿論場(chǎng)，一個(gè)是以黨報(bào)、國家電視臺(tái)、通訊社等主流媒體為主的“官方輿論場(chǎng)”，另一個(gè)是依托于互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)平臺(tái)形成的“民間輿論場(chǎng)”。在對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道中，“人民日?qǐng)?bào)微博”和“人民日?qǐng)?bào)微信”很好的起到了兩個(gè)輿論場(chǎng)的橋梁作用，不僅增加了傳統(tǒng)媒體的傳播平臺(tái)，擴(kuò)大了《人民日?qǐng)?bào)》在新媒體時(shí)代的輿論影響;還加強(qiáng)了傳統(tǒng)媒體的輿論引導(dǎo)方式，形成輿論引導(dǎo)合力，強(qiáng)化了正確的主導(dǎo)聲音。

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