阿杜
如果你打算用60萬元買一臺SUV的話,可以選擇寶馬X3、奧迪Q5等豪華品牌中型SUV的頂配版本,它們擁有不錯的動力表現(xiàn)以及良好的品牌價值;或者走務實路線選擇更高一級別的車型,例如今天所推薦的四款中大型SUV,它們的空間相比中型SUV更有優(yōu)勢,并且功能更多,各具特點。
Jeep大切諾基
3.0L舒適導航版售價57.99萬元,優(yōu)惠幅度很小。
3.0L舒適導航版車型依然采用了Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),其中包括了5種模式,分別為自動、沙地、雪地、泥地和巖石,可通過旋鈕進行手動選擇。但由于取消了空氣懸架所以底盤高度無法調節(jié),降低了車輛越野通過性。
3.0L自然吸氣發(fā)動機在日常駕駛中并不會感覺到動力輸出不足,工程師把油門踏板初段設計得比較靈敏,動力響應很積極,滿足城市中駕駛沒有任何問題,發(fā)動機從2000rpm開始就能釋放90%的最大扭矩。變速箱升擋意識明顯,會讓轉速時刻保持在一個較為經(jīng)濟的區(qū)間內,綜合素質足夠高。
福特(進口)探險者
頂配車型官方售價53.98萬元,優(yōu)惠幅度3萬元左右。
福特探險者是福特2013年推出的中大型SUV,外觀棱角分明看起來充滿了力量感,體型龐大并且散發(fā)著濃重的美式粗獷味道。身高182cm的體驗者在前兩排都能較輕松的乘坐。第三排座椅可以電動向前折疊,并且可以隱藏到地板下,提高實用性。
探險者搭載了一臺3.5L V6發(fā)動機,最大功率291馬力,最大扭矩354?!っ?,這樣的動力組合推動一臺2.2噸的SUV來說應該是剛剛合適。探險者的油門比較靈敏,前半段的行程就能夠滿足一般超車需求。
一汽豐田普拉多
頂配車型官方售價67.6萬元,優(yōu)惠幅度5萬元左右。
一汽豐田普拉多是這個級別中的老將,在消費者中擁有相當好的口碑,其越野性能以及耐用性都得到了市場廣泛的認可。與前兩款車不同,普拉多是一臺主打越野性能的SUV。
非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及數(shù)據(jù)優(yōu)秀的接近角和離去角,這臺普拉多擁有硬派越野車一切必需的裝備。全時四驅系統(tǒng)平時前后軸動力分配比例為40:60,并且四輪帶有獨立的電子輔助功能。低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)是一套裝在普拉多上的“傻瓜”系統(tǒng),它可以根據(jù)電腦調節(jié)自動爬坡并且自動下坡,速度可分五級調節(jié),一級1km/h。
別克(進口)昂科雷
頂配車型官方售價64.9萬元,優(yōu)惠幅度5萬元左右。
別克昂科雷是一臺純正的中大型美式SUV,車身尺寸長寬高分別為5113×2007×1842mm,比福特探險者和大切諾基都要大一些,看起來霸氣十足。主打舒適性商務多功能SUV,空間方面的表現(xiàn)是重要的價值體現(xiàn),7座設計采用的是2+2+3的布局,可以很好的兼顧商務與家用,第二排可前后活動,滿足日常使用沒有任何問題。
昂科雷開起來屬于四平八穩(wěn)的那種,動力輸出綿密順滑,油門響應甚至有一些遲滯,換擋的動作也很輕柔,3.6L自然吸氣發(fā)動機盡職盡責,給人的感覺非常穩(wěn)重和從容。
編輯總結:這篇推薦的四款中大型SUV車型各有各的性格特點,昂科雷偏向于城市舒適性,也可以進行商務活動,基本上沒有什么越野能力;探險者外觀上更加粗獷一些,并且四驅系統(tǒng)帶有一定的脫困能力,可以進一些低強度的越野活動;而普拉多與大切諾基則擁有更強大的越野能力與四驅系統(tǒng),可以到野外撒歡,城市中駕駛也不乏舒適性,但整體車系價格要稍貴一些。目前,四款車型在各地區(qū)都有不同幅度的優(yōu)惠,喜歡的朋友可以去4S店試駕比較一番,再根據(jù)自己的實際用途來選購。