德鐵將采購中國列車 西門子德國本土遭遇南北車競爭

據(jù)觀察者網(wǎng)援引德國《明鏡》周刊5月26日報道，德國鐵路公司（Deutsche Bahn）正考慮未來購買來自中國的列車及配件，該公司董事長漢納戈爾特（Heike Hanagarth）日前在接受《法蘭克福匯報》（FAZ）采訪時表示：“未來3到5年內(nèi)，亞洲特別是中國將在德國鐵路公司的列車及配件采購中扮演關鍵角色?！?/p>

5月18日～5月21日，漢納戈爾特和采購部總監(jiān)烏韋·格云特一行來華，先后拜訪了南車、北車、華為和太原重工，幫助德鐵高層與中國鐵路行業(yè)中的供應商建立聯(lián)系，擴大供應商網(wǎng)絡。

漢納戈爾特透露，德國鐵路公司將于今年秋天首先在北京成立采購辦公室，目的是與列車生產(chǎn)商中國南車集團（CSR）和中國北車集團（CNR）合作：“我們估計，未來這兩家中國企業(yè)將占據(jù)世界市場的半壁江山，中國政府也非常重視提高鐵路產(chǎn)品的出口份額?！?/p>

目前，德國鐵路公司的主要產(chǎn)品供應商是西門子公司（Siemens），進口中國列車及配件無疑將對其構成挑戰(zhàn)。據(jù)悉，德國鐵路公司每年向西門子采購的火車輪軸達35000組，自2017年開始，其中一部分輪軸的供應商將來自中國。

漢納戈爾特說，德鐵希望“向當前的供應商如西門子表明，該公司正在認真考慮其競爭對手的產(chǎn)品。”她還說中國政府對向德鐵出口列車很感興趣。