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      有限元計(jì)算在鋼結(jié)構(gòu)制造中的應(yīng)用

      2015-06-27 10:21:56龐延波楊春松
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年18期
      關(guān)鍵詞:計(jì)算模型鋼結(jié)構(gòu)有限元

      龐延波 楊春松

      摘 要:文章運(yùn)用有限元計(jì)算軟件ANSYS和ABAQUS,針對現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)制作過程中的焊接變形、吊裝、運(yùn)輸?shù)裙ば蜻M(jìn)行有限元模擬分析,合理簡化計(jì)算模型,求得的應(yīng)力、應(yīng)變等計(jì)算結(jié)果指導(dǎo)現(xiàn)場施工,減少現(xiàn)場工作量,保證制造質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);有限元;計(jì)算模型

      1 有限元方法及軟件介紹

      有限元法可以稱為有限單元法或有限元素法,基本思想是將物體(即連續(xù)求解域)離散成有限個且按一定方式相互連接在一起的單元組合,來模擬和逼近原來的物體,從而將一個連續(xù)的無限自由度問題簡化為離散的有限自由度問題求解的數(shù)值分析法。

      完整的有限元分析必須包含三個方面內(nèi)容:有限元方法的基本數(shù)學(xué)力學(xué)原理、基于原理形成的實(shí)用軟件和使用軟件時必須配備的計(jì)算機(jī)硬件。有限元分析過程可分成三個階段,前處理、處理和后處理。前處理是建立有限元模型,完成單元網(wǎng)格劃分;后處理則是采集處理分析結(jié)果,使用戶能簡便提取信息,了解計(jì)算結(jié)果。

      目前,通用的有限元計(jì)算軟件主要有ANSYS、ADINA、ABAQUS、SAP、ALGOR等,其中,ANSYS軟件在致力于線性分析的用戶中具有很好的聲譽(yù),它在計(jì)算機(jī)資源的利用和用戶界面開發(fā)等方面做出了很大的貢獻(xiàn),ABAQUS軟件則致力于更復(fù)雜和深入的工程問題,其強(qiáng)大的非線性分析功能在設(shè)計(jì)和研究的高端用戶群中得到了廣泛的認(rèn)可,文章就以ANSYS軟件和ABAQUS軟件為例,介紹有限元計(jì)算在鋼結(jié)構(gòu)制造中的應(yīng)用情況。

      2 有限元計(jì)算在鋼結(jié)構(gòu)制造中的應(yīng)用

      有限元計(jì)算在鋼結(jié)構(gòu)制造中應(yīng)用廣泛,計(jì)算內(nèi)容包括熱分析、焊接變形分析、靜力結(jié)構(gòu)分析、動力學(xué)分析、疲勞計(jì)算等。實(shí)際生產(chǎn)過程中,焊接變形分析和靜力學(xué)分析運(yùn)用最多,下面舉例介紹鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的焊接變形分析和大型構(gòu)件的整體吊裝分析。

      2.1 焊接變形分析

      北京某鋼橋主塔為三維異形門式結(jié)構(gòu),鋼塔所有壁板均為三維曲面,鋼索塔截面從塔底13.8m×12m漸變到塔頂3m×5m,鋼箱塔柱截面采用矩形空心箱。

      鋼塔現(xiàn)場分節(jié)段進(jìn)行吊裝,節(jié)段長度8m,節(jié)段吊裝精確定位后進(jìn)行焊接,由于壁板板厚大,現(xiàn)場的焊接方法和焊接順序?qū)附幼冃斡绊憳O大,如何確定鋼塔截面上焊縫的焊接順序,直接關(guān)系到鋼塔的整體安裝精度和線形,下文在ABAQUS軟件對現(xiàn)場焊接進(jìn)行模擬的有限元分析,對不同的焊接方案進(jìn)行結(jié)果比對,選出最優(yōu)方案指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

      根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)及大量計(jì)算結(jié)果,采用分中對稱焊接方案對鋼塔節(jié)段進(jìn)行拼裝焊接。分中對稱焊接方案和順序焊接方案相比較,焊接收縮量小,且截面各部分收縮差均較小。

      最優(yōu)焊接順序?yàn)椤跋群父拱逋鈧?cè),然后焊短邊外側(cè),再焊長邊內(nèi)側(cè)”,最差焊接順序?yàn)椤跋群搁L邊外側(cè),然后焊長邊內(nèi)側(cè),再焊短邊外側(cè)”,如圖1所示,余下部分的焊接順序?qū)Y(jié)果影響不大。

      2.2 鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段整體吊裝分析

      隨著大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸設(shè)備和起重設(shè)備的快速發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)制作越來越來已整體節(jié)段和模塊的形式進(jìn)行運(yùn)輸,到達(dá)現(xiàn)場后整體吊裝,極大地縮短了施工周期,同時又保證了產(chǎn)品質(zhì)量。下面結(jié)合工程實(shí)例簡要介紹鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝的有限元分析方法。

      滬通鐵路橋通航孔橋采用節(jié)段整體吊裝,節(jié)段尺寸為28m(長)×36m(寬)×17.65M(高),總重約1780噸。采用通用有限元分析軟件ANSYS 10.0進(jìn)行建模計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如圖2和圖3所示,由有限元計(jì)算結(jié)果可見,在吊裝過程中,桁架節(jié)段最大應(yīng)力和最大變形均在安全范圍之內(nèi),可安全進(jìn)行吊裝作業(yè)。

      3 結(jié)束語

      現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造過程中涉及到大量的力學(xué)計(jì)算和焊接計(jì)算,傳統(tǒng)的計(jì)算方法計(jì)算復(fù)雜,需要投入較多的人力和時間,計(jì)算精度較低。隨著計(jì)算機(jī)硬件和軟件行業(yè)的快速發(fā)展,利用ANSYS和ABAQUS等有限元分析軟件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度以及焊接熱分析,既準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、可靠,又能得出構(gòu)件在各種工況下的應(yīng)力、應(yīng)變參數(shù)。有限元計(jì)算時需要合理的簡化計(jì)算模型,計(jì)算模型不能偏離實(shí)際問題本身,以最簡單的計(jì)算方法模擬最真實(shí)的工況狀態(tài),為實(shí)際生產(chǎn)提供依據(jù),指導(dǎo)生產(chǎn),保證工程質(zhì)量和安全。

      參考文獻(xiàn)

      [1]馬曉峰.ABAQUS 6.11中文版有限元分析從入門到精通[M].清華大學(xué)出版社,2013.

      [2]商躍進(jìn),王紅.有限元原理與ANSYS實(shí)踐[M].清華大學(xué)出版社,2012.

      [3]張洪才.ANSYS 14.0理論解析與工程應(yīng)用實(shí)例[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2013.

      作者簡介:龐延波(1981-),男,碩士研究生.

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