孫錄亞

【摘 要】近三十年來，由于改革開放的不斷深入，我國對外貿易逐年增長?，F(xiàn)在已經成為我國經濟增長的重要組成部分。隨著對外貿易的快速增長，我國在港口方面的建設工作越來越重視，政府以及民間資本投入的資金也越來越多。關于現(xiàn)代化港口建設的研究在當下，顯得尤為重要也勢在必行。信息是現(xiàn)代化港口的重要戰(zhàn)略資源，決定了我國港口建設是否可以在未來市場上占據(jù)優(yōu)勢資源，擴大競爭力的重要組成因素?；诂F(xiàn)在港口建設的發(fā)展趨勢，本文根據(jù)智能化港口理論研究以及對常年工作經驗進行總結，開展了關于智能化港口協(xié)同工作方面的研究。

根據(jù)作者本人對智能化港口方面的理論研究以及對實際工作中的經驗進行總結后，本文的主要研究內容有以下幾點：

（1）對現(xiàn)有的智能化港口協(xié)同工作方式進行理論方面的研究與總結。提出智能港口協(xié)同工作方式的目標以及意義。

（2）對智能化港口協(xié)同工作方式下的管理系統(tǒng)進行相應的分析與研究，闡述具體機構以及流程；

（3）對智能化港口管理系統(tǒng)進行研究，描述具體的形成模式以及具體實現(xiàn)意義。

【關鍵詞】智能港口 協(xié)同工作 理論研究 管理系統(tǒng) 模塊化

1 概述

1.1 研究背景

隨著我國對外貿易的快速發(fā)展，港口企業(yè)逐漸成為我國重要的交通運輸企業(yè)的重要組成部分[1]。港口企業(yè)在我國國民經濟體系中占據(jù)了舉足輕重的地位。但隨著當今世界科學技術的飛速發(fā)展，數(shù)字化信息化產業(yè)的快速發(fā)展。港口企業(yè)與信息化數(shù)字化相結合的前景越來越明朗也越來越重要。港口的信息化建設將成為企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略重點[2]。

自我國加入WTO后，我國外貿企業(yè)迅速擴張，大量的海外運輸業(yè)務以及國內運輸業(yè)務像雨后春筍一樣發(fā)展起來。大宗貨物的長途運輸對于港口企業(yè)來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。一方面可以為企業(yè)的發(fā)展帶來大量的現(xiàn)金資源，同樣對我國的智能化港口建設提出了新的挑戰(zhàn)[3]。

1.2 智能化港口發(fā)展趨勢

隨著信息化、數(shù)字化的浪潮，我國港口現(xiàn)代化建設取得了較大的成績。但是由于我國港口企業(yè)現(xiàn)代化程度較低，仍然存在著一系列的問題[4]。主要由以下幾點：

（1）各系統(tǒng)獨立存在，無法有效地相互協(xié)同工作，資源難以整合；

（2）發(fā)展之后，計算機使用仍然處在發(fā)展控制階段，應用擠壓現(xiàn)象嚴重；

（3）對于數(shù)據(jù)只能進行簡單的記錄，不能有效的分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)；形成了數(shù)據(jù)浪費；

從以上幾點可以看出，我國在智能港口方面的工作仍然存在著較大的問題?，F(xiàn)有的智能化港口在協(xié)同工作方面仍然需要進行以下幾點重要工作[5]：

（1）商務運營電子化；

（2）生產過程盡量自動化；

（3）通過技術進步實現(xiàn)管理網絡化；

（4）決策改革實現(xiàn)智能化，數(shù)據(jù)化分析。

2 智能化港口協(xié)同工作方式研究

我國當代的智能化港口建設仍然存在著較多的不足。所以在智能化港口建設方面應當對一些工作系統(tǒng)進行數(shù)字化以及信息化升級。

2.1 智能化管理研究

現(xiàn)代化的港口要實現(xiàn)港口的高效、快捷等一系列服務要求，必須要進行一系列的管理智能化改進。港口要依靠將現(xiàn)金流、物流、信息流進行有序的、有效地組織與管理來改進港口建設的信息化滯后的現(xiàn)狀。對于管理智能化主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）運用智能化技術調節(jié)系統(tǒng)運營參數(shù)；

（2）運用智能化技術對市場現(xiàn)狀進行分析研究；

（3）智能化分析成本與投資；

（4）智能化數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)；

（5）智能化作業(yè)效率改進模塊；

（6）智能化安排排班量，優(yōu)化工作分配模式；

（7）智能化市場要素分析。

2.2 系統(tǒng)改進關鍵因素研究

通過對港口自動化中協(xié)同工作方面的理論研究。根據(jù)理論分析以及實際經驗總結，我們得到了關于智能化港口系統(tǒng)工作研究中的關鍵因素：

（1）競爭力以及戰(zhàn)略分析方法；

（2）軟件工程技術；

（3）信息資源規(guī)劃技術；

（4）業(yè)務流程重組技術；

（5）領域工程技術；

（6）數(shù)據(jù)庫技術。

根據(jù)以上幾點綜合起來考慮，我們可以認為智能化港口的協(xié)同工作方式研究應當按照開放的自適應系統(tǒng)模式來實現(xiàn)。在實現(xiàn)過程中要適應軟件開發(fā)方面高速度、高變化以及高不確定性的特點進行重點研究。盡量使得系統(tǒng)具有適應性強、靈活性大。保證系統(tǒng)可以達到以不變應萬變的現(xiàn)實高度。

3 系統(tǒng)工作下智能港口實現(xiàn)方式研究

智能港口系統(tǒng)工作方式的形成辦法主要要依靠系統(tǒng)的整體開發(fā)。通過對具有相關聯(lián)系的工作進行相互組織。 要再制定一個整體的較為固定的總目標，并隨時調整滾動計劃，主要包括了目標確定、范圍界定以及計劃制定。

3.1 系統(tǒng)實現(xiàn)方法

對于智能港口的協(xié)同工作系統(tǒng)存在著一定的結構復雜性、邊界復雜性以及運動復雜性等一系列特點。這些特點決定了系統(tǒng)需要在不同階段采用不同的軟件開發(fā)辦法：

（1）采用面向對象的測試、分析、設計技術以及快速原型法對應用程序級方面進行；

（2）采用總體數(shù)據(jù)規(guī)劃以及信息資源規(guī)劃辦法進行信息資源規(guī)劃；

（3）采用結構化生命周期系統(tǒng)開發(fā)辦法對整體項目進行規(guī)劃、分析以及設計。

3.2 系統(tǒng)管理方法研究

在進行智能化港口協(xié)同工作系統(tǒng)的研究中，由于項目自身獨特的自身性質。在開發(fā)中應進行相應的管理辦法研究。只有保證合理有效的管理辦法才可以保證系統(tǒng)有效地執(zhí)行并適應實際工作需求。根據(jù)工作經驗的總結，關于系統(tǒng)管理方法主要有以下幾點需要注意：

（1）在業(yè)務重組方面要采用競爭力分析以及行業(yè)標桿比較方法進行比較；

（2）由于考慮到系統(tǒng)的多樣性與復雜性。關于信息系統(tǒng)要采用多層次體系結構進行編制；

（3）系統(tǒng)安全體系方面由于其自身特性，采用PKI技術進行實現(xiàn)；

（4）鑒于應用服務要實現(xiàn)分布式的要求，要采用基于J2EE技術實現(xiàn)的分布式體系結構；

（5）數(shù)據(jù)訪問系統(tǒng)要實現(xiàn)分布式結構，主要實現(xiàn)方法可以采用請求代理技術進行實現(xiàn)；

（6）由于數(shù)據(jù)的有效傳輸決定了系統(tǒng)的可使用性，所以在系統(tǒng)傳輸方面應當采用Java信息服務技術保證消息中間件的數(shù)據(jù)可靠傳輸；

（7）請求與響應報文的實現(xiàn)技術采用xml來實現(xiàn)；

（8）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是智能港口協(xié)同工作系統(tǒng)的主要模塊，數(shù)據(jù)庫決定了系統(tǒng)的高度。所以在選擇數(shù)據(jù)庫方面一定要提高標準。數(shù)據(jù)庫方面建議采用可以支持分布式部署、數(shù)據(jù)集群以及并行訪問等技術的高性能數(shù)據(jù)庫。

4 結論及展望

4.1 總結

本文通過對智能化港口協(xié)同工作方式進行一系列的理論研究并通過對實際工作經驗的總結。結合實際對智能化港口的發(fā)展進行了一定的研究與貢獻，本文的主要研究結論具體有以下幾點：

（1）對智能化港口協(xié)同工作方式進行了一定的理論研究。

（2）對系統(tǒng)所需要的主要模塊進行了一定的研究與總結。并對現(xiàn)有模塊中的主要問題提出了解決建議。

（3）對數(shù)據(jù)倉庫以及數(shù)據(jù)挖掘方法在智能化港口協(xié)同工作中進行了研究與總結。

（4）對于智能港口在今后的發(fā)展規(guī)劃，提出了一種新系統(tǒng)的開發(fā)建議。

4.2智能化港口發(fā)展展望

由于當今社會科學技術進步速度快的原因，我國在智能化港口協(xié)同工作方面的研究還比較少。所以本文在智能化港口協(xié)同工作方面的研究仍然有較多不足。隨著科技的進步，今后的智能化港口在協(xié)同工作方面對于決策系統(tǒng)的要求會逐漸提高。所以今后，智能化港口協(xié)同工作系統(tǒng)方面的研究將會 在決策智能化方面有較大的發(fā)展前景。

參考文獻：

[1]史美林，向勇，楊廣信 等.計算機技術支持的協(xié)同工作理論研究.電子工業(yè)出版社.

[2]倪強，朱廣喜 等.計算機系統(tǒng)支持下的協(xié)同工作的研究現(xiàn)狀的綜述.計算機工程與應用，2002（4）.

[3]邢松寅，王巍，馬光勝.計算機技術支持下的系統(tǒng)工作系統(tǒng)的理論研究與應用.應用科技，2000（4）.

[4]史詠梅，陳世平.一個基于異步CSCW的工作流程系統(tǒng).上海理工大學學報，2000年第22卷.

[5]范玉順 主編.工程流管理技術基礎.清華大學出版社，2001年.