公路測(cè)量中常見(jiàn)問(wèn)題和相關(guān)對(duì)策分析

王佐卿

摘要：隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越迅速，交通也越來(lái)越發(fā)達(dá)。在公路建設(shè)中，公路的測(cè)量工作在整個(gè)公路工程中占有極高的地位，要想按期結(jié)束公路工程，就必須做好測(cè)量工作，提高公路建設(shè)的質(zhì)量。本文主要分析公路測(cè)量的現(xiàn)狀及在測(cè)量中遇到的問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題提出有效的解決措施。

關(guān)鍵詞：公路；測(cè)量；常見(jiàn)問(wèn)題；相關(guān)對(duì)策

引言

公路設(shè)施是我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要通道，是人們?nèi)粘３鲂兄薪?jīng)常選擇的一種交通體系，有助于提高人們的生活水平。公路工程的建設(shè)需要較為復(fù)雜的技術(shù)，還需要較長(zhǎng)的工期，并且在施工過(guò)程中受到自然環(huán)境的影響。公路建設(shè)是建立在公路測(cè)量工作基礎(chǔ)之上的，但是目前我國(guó)的公路測(cè)量工作仍然存在著很多的不足，在測(cè)量過(guò)程中總是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，這就需要相關(guān)的對(duì)策來(lái)解決這些問(wèn)題。

1.公路測(cè)量現(xiàn)狀

近年來(lái)我國(guó)公路體系的發(fā)展得到了很大的提高，但是公路的測(cè)量技術(shù)還不夠成熟，在工作中仍然有很多的問(wèn)題。公路測(cè)量對(duì)整個(gè)公路施工有著極大的影響，但是大多數(shù)公路建設(shè)工程單位對(duì)公路的測(cè)量工作沒(méi)有給予重視，認(rèn)為公路建設(shè)中重要的是公路自身問(wèn)題，不需要對(duì)公路測(cè)量做太多工作，導(dǎo)致公路的質(zhì)量得不到保證。此外，大部分公路是露天的，所以受自然環(huán)境的影響較大。大部分的公路施工單位所用的測(cè)量設(shè)備已經(jīng)老化，在進(jìn)行測(cè)量工作中沒(méi)有以一種精益求精的態(tài)度，沒(méi)有采用高新設(shè)備來(lái)提高測(cè)量的精確度，使得后期公路建設(shè)施工不能夠順利進(jìn)行，甚至是延誤工期，帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

2.公路測(cè)量中常見(jiàn)的問(wèn)題

2.1對(duì)測(cè)量不夠重視

雖然在公路建設(shè)中，每一步都需要公路測(cè)量進(jìn)行控制，對(duì)整個(gè)公路建設(shè)有著很大的影響，但是施工單位對(duì)公路的測(cè)量工作并沒(méi)有給予充分的重視。在公路建設(shè)過(guò)程中，施工人員往往注重的是采用質(zhì)量好的材料，如何縮短工期，，做好質(zhì)量檢查、竣工驗(yàn)收等工作，認(rèn)為只有把這些工作做好，就會(huì)提高公路的建設(shè)質(zhì)量，而并沒(méi)有重視公路測(cè)量工作。我國(guó)大部分的公路施工單位做測(cè)量工作時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格用儀器測(cè)量，僅僅憑著粗略觀(guān)察來(lái)確定數(shù)據(jù)，或者是用運(yùn)用了測(cè)量?jī)x器，但是沒(méi)有按照規(guī)范測(cè)量步驟進(jìn)行測(cè)量，在得到數(shù)據(jù)之后立即進(jìn)行下一步工作。前期測(cè)量工作沒(méi)有做好，在后期的工作中就沒(méi)有可靠的數(shù)據(jù)，也達(dá)不到公路建設(shè)的要求。

2.2測(cè)量人員不專(zhuān)業(yè)

目前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的快速發(fā)展，公路建設(shè)的發(fā)展越來(lái)越快，越來(lái)越多的人從事公路建設(shè)行業(yè)。但是專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員數(shù)量不能滿(mǎn)足公路測(cè)量的大量需求，所以大部分的施工單位中有著很多的非專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員，甚至是為了完成工作，采用了一部分兼職人員，這些人員對(duì)公路測(cè)量工作的了解基本上呈空白狀態(tài)，并且單位也沒(méi)有對(duì)這些非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓(xùn)。由于沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，對(duì)設(shè)備的使用步驟不清楚，操作不規(guī)范，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果誤差較大，降低公路施工的質(zhì)量，導(dǎo)致延長(zhǎng)公路建設(shè)的工期。

2.3設(shè)備老化

在公路測(cè)量工作中，設(shè)備是否先進(jìn)，是否擁有高精度的測(cè)量?jī)x器對(duì)測(cè)量有著很大的影響。目前，我國(guó)大部分公路建設(shè)工程單位的公路測(cè)量設(shè)備現(xiàn)狀并不容樂(lè)觀(guān)。由于專(zhuān)業(yè)的儀器管理人員數(shù)量不足，導(dǎo)致儀器在使用之后沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)的存放方式，沒(méi)有定期的對(duì)儀器進(jìn)行保養(yǎng)校準(zhǔn)，長(zhǎng)時(shí)間之后，儀器的精確度降低，加速了設(shè)備的老化，從而對(duì)公路測(cè)量工作產(chǎn)生較大影響。小部分的公路施工單位甚至沒(méi)有必要的測(cè)量設(shè)備，在施工測(cè)量工作中，僅僅憑借著估測(cè)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行工作。設(shè)備的老化是導(dǎo)致測(cè)量出現(xiàn)誤差的主要原因。

3.公路測(cè)量中常見(jiàn)問(wèn)題的有效解決措施

3.1充分重視測(cè)量工作

測(cè)量工作是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，充分重視測(cè)量工作，是提高公路質(zhì)量的有效方法之一，做好測(cè)量工作可以縮短工程工期。在公路施工單位中，測(cè)量工作負(fù)責(zé)人應(yīng)該擁有新觀(guān)念、高度責(zé)任感，盡可能的提高測(cè)量工作質(zhì)量。只有測(cè)量工作負(fù)責(zé)人具備這些條件，在公路測(cè)量的工作中，才能領(lǐng)導(dǎo)測(cè)量人員嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量，降低測(cè)量中產(chǎn)生的誤差，提高測(cè)量精度。擁有高度的責(zé)任感才能在工作中盡最大可能完成工作，使得工作順利進(jìn)行。

3.2加強(qiáng)測(cè)量人員的培訓(xùn)

由于施工單位缺乏專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員，單位可以加大對(duì)招聘有測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)人員的力度，在招聘中需要加大對(duì)專(zhuān)業(yè)測(cè)量知識(shí)的考核，嚴(yán)格進(jìn)行篩選。對(duì)單位已有的測(cè)量人員，定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的公路測(cè)量知識(shí)培訓(xùn)， 提高測(cè)量人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作水平，在今后測(cè)量時(shí)減小誤差（。此外，還需要不定期的舉行小規(guī)模測(cè)量專(zhuān)業(yè)知識(shí)測(cè)試，對(duì)測(cè)量專(zhuān)業(yè)知識(shí)不達(dá)要求的人員，加大培訓(xùn)力度，爭(zhēng)取擁有更多合格的專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員。同時(shí)，單位還可以組織測(cè)量人員進(jìn)行實(shí)踐，在實(shí)踐中提高測(cè)量水平。

3.3加大設(shè)備的投入

測(cè)量設(shè)備在公路測(cè)量施工中占著重要的地位，在施工單位中，對(duì)已有的測(cè)量設(shè)備，要做好后期存放保養(yǎng)工作，定期檢查測(cè)量設(shè)備，并對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，降低設(shè)備老化的概率。及時(shí)進(jìn)行設(shè)備更新，盡早購(gòu)入新設(shè)備，加大設(shè)備的投入力度。由于測(cè)量設(shè)備種類(lèi)較多，例如經(jīng)緯儀、全站儀等，需要單位盡可能全方面的購(gòu)置，在購(gòu)置后要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)工作。只有加大設(shè)備的投入力度，測(cè)量人員才能在測(cè)量工作中提高精確率，減小誤差，加快公路建設(shè)的速度。

4.結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)的公路測(cè)量工作中一直存在著很多的問(wèn)題。而公路測(cè)量工作是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，只有把測(cè)量工作做好，才能為后期的公路施工節(jié)省時(shí)間，縮短施工工期，同時(shí)也提高了公路建設(shè)的質(zhì)量，為我國(guó)公路體系的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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說(shuō)明：

以上文中紅色字體部分為本篇論文的修改建議。