李永會(huì)
摘要:改革開放以來,我國地區(qū)間頻繁的經(jīng)濟(jì)和文化交流,極大地促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展。路橋工程作為我國道路建設(shè)的重要組成部分,其在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益凸顯出來。鉆孔灌注樁作為較為常見的樁基形式,被越來越廣泛地應(yīng)用到路橋工程中。文章對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,以供相關(guān)人員參考。
關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁技術(shù);路橋工程;交通事業(yè);道路建設(shè);樁基形式 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):U416 文章編號(hào):1009-2374(2015)22-0106-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.22.052
路橋工程作為我國道路建設(shè)的重要組成部分,對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們的日常出行都有著舉足輕重的作用。近年來,我國路橋工程的建設(shè)數(shù)量在不斷增加,工程的規(guī)模相較之前也變得更為龐大。鉆孔灌注樁是指在機(jī)械設(shè)備或是人力等方式的作用下在路橋的地基土中鉆孔,然后將鋼筋籠放置于樁孔中,最后向樁孔中灌注混凝土的技術(shù)。鉆孔灌注樁作為較為常見的一種樁基形式,被愈來愈廣泛地應(yīng)用到路橋工程中。本文首先簡要介紹了鉆孔灌注樁的施工工序,并對(duì)鉆孔灌注樁施工中存在的問題進(jìn)行分析,最后在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的解決措施。
1 鉆孔灌注樁的施工工序
1.1 施工準(zhǔn)備工作
鉆孔灌注樁的施工準(zhǔn)備工作是樁基質(zhì)量的重要保障,其具體內(nèi)容包括:首先,審核施工單位是否具有相應(yīng)的施工資質(zhì);其次,檢查施工相關(guān)設(shè)備是否滿足施工要求;最后,按照施工方案以及施工設(shè)計(jì)圖紙的要求,組織施工人員以及施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入施工場地,并檢查施工現(xiàn)場的基本設(shè)施是否能夠正常運(yùn)作。
1.2 樁基的定位
依據(jù)路橋工程的鉆孔灌注樁的設(shè)計(jì)圖紙以及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,利用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀等設(shè)備準(zhǔn)確確定樁孔的中心以及標(biāo)高,并在木樁的頂部將其標(biāo)記好。一般樁位的控制多采用縱橫軸線來進(jìn)行,當(dāng)樁位存在偏差時(shí),則需進(jìn)行樁位的復(fù)檢工作,以確保其偏差不超過50mm,而若偏差太大,就需要再次進(jìn)行測量以重新定樁。
1.3 護(hù)筒埋設(shè)
待樁基確定后,施工人員需要進(jìn)行沖擊的準(zhǔn)確就位,并確保機(jī)臺(tái)的穩(wěn)固,然后就是護(hù)筒的埋設(shè)工作,一般而言,護(hù)筒的內(nèi)徑要大于樁徑20~40mm,另外,在護(hù)筒的外側(cè)還需焊設(shè)加勁肋,以免因施工中表層土的壓力過大,對(duì)護(hù)筒造成擠壓而使其坍塌。護(hù)筒的上口邊緣處還需設(shè)有溢漿口,以便于泥漿的順利排出。護(hù)筒應(yīng)垂直進(jìn)行埋設(shè),且埋設(shè)的深度不應(yīng)低于1.5m,同時(shí)還要保證其比施工場地的地面高出0.3m。護(hù)筒埋設(shè)固定后,在其周圍需用黏土進(jìn)行回填并夯實(shí),以確保護(hù)筒的穩(wěn)固
牢靠。
1.4 鉆孔以及清孔
鉆孔作為鉆孔灌注樁施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在具體施工中,應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作,以保證成孔的質(zhì)量。這就要求施工人員應(yīng)控制好鉆孔速度,鉆孔前期速度不應(yīng)太快,并減壓鉆進(jìn)覆蓋層,隨著深度的增加,要合理協(xié)調(diào)鉆孔速度以及投入的泥漿量,并隨時(shí)調(diào)整鉆孔中泥漿的濃度。另外,在進(jìn)行鉆孔時(shí),應(yīng)確保樁架以及護(hù)筒的垂直性,當(dāng)出現(xiàn)傾斜時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。最后,在鉆孔達(dá)到預(yù)定深度時(shí),施工人員要進(jìn)行孔深、孔形、孔位、孔徑等的檢查。
鉆孔工作完成后,應(yīng)及時(shí)清理成孔,樁孔的清理主要是采取配置泥漿的方式來除去孔洞中的殘?jiān)?,泥漿流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能可以沖刷樁孔中的沉渣,使沉渣中的顆粒懸浮于樁孔中,最后再通過膠體的粘結(jié)力將沉渣清除出去,完成清孔的工作。
1.5 制作以及安裝鋼筋籠
在制作鋼筋籠時(shí)應(yīng)注意將接頭的位置相錯(cuò)開,并確保分段骨架的穩(wěn)定不變形性,另外,還需確保鋼筋籠的加工組裝精度,以免在吊運(yùn)時(shí)鋼筋籠產(chǎn)生變形,同時(shí),在吊放鋼筋籠時(shí),鋼筋籠的中心應(yīng)與樁的中心保持一致,以避免碰觸到孔壁。在鋼筋籠的安裝過程中,嚴(yán)禁直接將鋼筋籠墜落進(jìn)樁孔內(nèi),當(dāng)鋼筋籠被吊放至預(yù)定位置時(shí),應(yīng)檢查其高程和水平位置,待所有都滿足標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行鋼筋籠的固定。
1.6 澆筑混凝土
混凝土灌注時(shí)多借助導(dǎo)管進(jìn)行,灌注時(shí)應(yīng)確保導(dǎo)管聯(lián)結(jié)的密封性以及平直性,并保持導(dǎo)管下端接口和孔底間處于30~50cm的距離范圍內(nèi),混凝土的灌注還應(yīng)注意在第二次清孔工作結(jié)束后30分鐘內(nèi)才能進(jìn)行混凝土的灌注,同時(shí),對(duì)灌注的速度要進(jìn)行合理的把控,以確保混凝土灌注的連續(xù)銜接性,進(jìn)而確?;炷恋墓嘧?/p>
質(zhì)量。
2 鉆孔灌注樁具體施工中存在的問題以及解決措施
在鉆孔灌注樁的具體施工中,許多因素都會(huì)對(duì)其施工帶來一定的影響,施工中出現(xiàn)的問題嚴(yán)重影響了鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量,進(jìn)而影響整個(gè)路橋工程功能的發(fā)揮。因而,對(duì)于施工中存在的問題進(jìn)行分析,并探討相應(yīng)的解決對(duì)策便具有十分重要的意義。
2.1 鉆孔的偏斜及其解決措施
在鉆孔中因傾斜角造成的鉆頭受力不均或是鉆孔設(shè)備的局部彎曲都會(huì)導(dǎo)致鉆孔出現(xiàn)偏斜的問題,為此,施工人員在施工時(shí)應(yīng)確保施工現(xiàn)場的平整性,以實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)安裝的平穩(wěn)性。另外,在鉆孔過程中還應(yīng)經(jīng)常檢查鉆頭以及鉆桿接頭等構(gòu)件是否正常,一旦有彎曲,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。最后,當(dāng)鉆孔已經(jīng)出現(xiàn)偏斜時(shí),在鉆孔時(shí)就要控制好鉆進(jìn)的速度,及時(shí)修正鉆孔。
2.2 管道阻塞及其解決措施
管道阻塞是施工中較為常見的一類問題,造成管道阻塞的原因也是多種多樣的,例如,導(dǎo)管中的空氣間隔使得混凝土無法正常流動(dòng)進(jìn)而造成的堵塞問題;導(dǎo)管法蘭盤漏水,管道內(nèi)部的水流也會(huì)使混凝土無法正常流動(dòng)進(jìn)而出現(xiàn)導(dǎo)管的堵塞;混凝土的性能不合格而使混凝土發(fā)生離析,導(dǎo)致泥漿的上浮以及砂石的下沉,也會(huì)造成導(dǎo)管的堵塞問題。在解決該問題時(shí),應(yīng)依據(jù)造成導(dǎo)管堵塞的具體成因進(jìn)行處理,例如,在處理由于混凝土的性能引發(fā)的阻塞問題時(shí),就可以采取加強(qiáng)混凝土的材料管理來進(jìn)行。
2.3 鋼筋籠的上浮及其解決措施
鋼筋籠作為路橋工程中的重要構(gòu)件,其上浮會(huì)給工程質(zhì)量帶來嚴(yán)重的不利影響,而造成鋼筋籠出現(xiàn)上浮的原因也是多種多樣的,例如,在鉆孔過程中泥漿的比重過大,其浮力的增強(qiáng)就會(huì)造成鋼筋籠的上浮,灌注混凝土?xí)r速度過快也會(huì)造成鋼筋籠的上浮。而該問題的解決也應(yīng)依據(jù)其原因采取不同的方式分別進(jìn)行處理。例如,在處理因泥漿的比重太大而引發(fā)的上浮問題時(shí),就要求施工人員在施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行泥漿性能的測驗(yàn),確保其達(dá)到相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)。
3 結(jié)語
鉆孔灌注樁因其操作簡單、噪音小、承載力大等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用到路橋工程的建設(shè)中,作為路橋工程的重要組成部分,鉆孔灌注樁在路橋工程建設(shè)中發(fā)揮的作用日益凸顯出來。鉆孔灌注樁的施工工序包括樁基的定位、護(hù)筒的埋設(shè)、鉆孔以及清孔、鋼筋籠的安放、灌注混凝土等,為保證其施工質(zhì)量,在實(shí)際的施工過程中,施工人員應(yīng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)處理好每一個(gè)環(huán)節(jié)。而對(duì)于施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,應(yīng)在了解其成因的基礎(chǔ)上,采取合理的解決策略進(jìn)行妥善的處理,以切實(shí)保證施工的質(zhì)量,并推動(dòng)路橋建設(shè)的順利開展。
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(責(zé)任編輯:黃銀芳)