《中華人民共和國專利法》是中華人民共和國政府頒布的旨在保護和鼓勵專利權的一部法律。該法律最初頒布于1984年3月12日,并于1985年4月1日開始施行。其后于1992年9月4日、2000年8月25日、2008年12月27日三次修正,最后一次修正自2009年10月1日起施行。
1978年7月,為適應中國改革開放的需要,黨中央作出了建立專利制度的重大決策。當時,中央在一份報告中指出,“中國應建立專利制度”。根據(jù)這一指示,1979年3月,原國家科委受國務院委托成立專利法起草小組。歷經(jīng)5年艱辛,1984年3月12日,六屆全國人大常委會第四次會議審議通過了《中華人民共和國專利法》。
1985年4月1日,專利法正式實施,從此揭開了中國專利事業(yè)以至整個知識產(chǎn)權事業(yè)發(fā)展史上的一個新篇章。
1992年4月3日,第七屆全國 人民代表大會第五次會議,審議了興建長江三峽工程議案,并根據(jù)全國人民代表大會財政經(jīng)濟委員會的審查報告,決定批準將興建長江三峽工程列入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十年規(guī)劃,由國務院根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展實際情況和國家財力、物力的可能性,選擇適當時機組織實施。
三峽工程是解決長江中下游嚴重洪水威脅的諸多綜合措施中的一項關鍵性工程,也是關系國計民生、橫跨兩個世紀的戰(zhàn)略工程。工程建成后,長江荊江河段防洪標準可由十年一遇提高到百年一遇,配合其他措施,可以防止荊江河段發(fā)生毀滅性災害,還可減輕洪水對武漢地區(qū)下游的威脅;三峽工程建成后,年發(fā)電量可達840億千瓦時,可為華中、華東和川東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供重要的能源。
楊浦大橋是上海市跨越黃浦江連接浦西市區(qū)與浦東開發(fā)區(qū)的重要橋梁,是上海市重點建設的城市基礎設施項目,也是振興上海、開發(fā)浦東的起步工程,與先期建起通車的南浦大橋一起成為上海市內環(huán)線高架道路的兩個重要的過江樞紐。
楊浦大橋主橋為雙塔空間雙索面全漂浮結合梁斜拉橋結構,主跨跨徑602米,為世界同類型橋梁之最。高聳挺拔呈鉆石狀的主塔柱、雙腹板箱形鋼主梁、空間索面布置的彩色斜拉索,不僅大大提高了斜拉橋的跨越能力和抗風、抗震能力,而且還進一步突出了斜拉橋獨具的簡潔明快、剛勁有力、線條流暢的優(yōu)美外形。
第一個進入宇宙空間的蘇聯(lián)航天員加加林所乘的10395磅重的東方1號航天飛船,于1961年4月12日莫斯科時間9時7分發(fā)射,在最大高度為310公里的軌道上繞地球一周,歷時1小時29分,于上午10時55分降落在蘇聯(lián)境內。這次航天飛行使27歲的空軍少校加加林馳名全球;他榮膺列寧勛章,并被授予蘇聯(lián)英雄和蘇聯(lián)航天員稱號,還以他的名字命名了街道,為他建立了紀念碑。
第一次發(fā)布有關太空飛行的正式報道時,莫斯科電臺的一名廣播員激動地說:“蘇聯(lián)已成功地將人送入太空。”通告重播3次。據(jù)塔斯社報道,加加林在他歷史性的太空飛行中說的唯一的一句話是:“飛行在正常進行。我很好?!?/p>
1991年4月15日,團中央中國青少年發(fā)展基金會在京舉行新聞發(fā)布會,公布了自1990年9月以來鄧小平、江澤民和李鵬同志關于“希望工程”的題詞。并宣布從當日起在全國實施“希望工程——百萬愛心行動”計劃,旨在動員更多的人參與“希望工程”,盡快使我國因貧困而失學的兒童享有受教育的基本權利。
“希望工程”創(chuàng)立于1989年10月30日,是共青團發(fā)起倡導并組織中國青少年發(fā)展基金會實施的一項社會公益事業(yè),宗旨是廣泛動員海內外財力資源,建立“希望工程”基金,救助因家庭貧困而失學的兒童重返校園,完成小學學業(yè),保障適齡少年兒童接受義務教育的權利,促進貧困地區(qū)基礎教育事業(yè)的發(fā)展。
1986年4月26日凌晨,位于蘇聯(lián)烏克蘭加盟共和國首府基輔以北130公里處的切爾諾貝利核電站發(fā)生猛烈爆炸,反應堆機房的建筑遭到毀壞,同時發(fā)生了火災,反應堆內的放射物質大量外泄,周圍環(huán)境受到嚴重污染,造成了核電史上迄今為止最嚴重的事故。
1986年4月25日,切爾諾貝利核電站第4號反應堆的工作人員違反操作規(guī)程連續(xù)切斷反應堆的電源,使主要冷卻系統(tǒng)停止工作。于是堆芯溫度迅速升高,造成氫氣過濃,以至26日凌晨發(fā)生猛烈爆炸,爆炸引起機房起火,濃煙使人呼吸困難,放射性物質不斷外溢。核電站所在地區(qū)有2.5萬居民,這些居民從26日晨開始疏散,疏散共用了34個小時。